为什么美汽车价格低 美国的汽车凭什么比中国的还要便宜？

都说在美国买车便宜， 这是什么原因呢？

个人觉得，美国的汽车没有报废年限，也没有年检，交了 车船使用税 就行，而且这个税额是随着车的 剩余价值 而变化，这个规定有一定关系吧。确实美国不仅 油价 便宜，车也便宜。但凡是涉及到大排量、高性能，中国的车就比国外卖的贵，目的呢，就是仅仅希望你把车当普普通通的交通工具， 宝马3系 这个级别往上的车就逐渐开始比国外贵了，超跑豪车甚至国内价格比国外贵好几倍。其实核心价格高最大的原因只有一个，就是差别定价！就算是这个定价不也卖的飞起，厂家没有动力降低售价啊。

美国市场跟中国不同，新车销售不是主要盈利点，主要盈利点在于附加服务。 中国，车企主要赚取新车销售的利润 ，很多高附加值的售后业务都不在车企控制范围内。 换句话说就是干一单生意需要太多人干活了所以分钱也分不多，而且赚了钱也跟车企没关系。 再看看美国，新车的确卖不贵，但主要盈利不在新车上，所以无所谓。 实际上降低价格是主动的，目的是提高占有率来提高后续 增值服务 的份额。 美国虽然新车卖得便宜，但是车企赚钱也多，因为不是从新车里面赚钱的，而 是从附加业务里赚钱的，所以降低新车的价格来抢市场，争取从附加业务赚更多的钱。

大车企都有保险公司，美国个人信贷利率不低，房贷车贷挺赚钱的。美国 汽车保险 贵的非常高，尤其是第一年的新司机加上新车，一年就保费就相当于汽车总价的百分之二十，另外大部分汽车的维修成本特别高，没办法人工费高。 这个就是导致汽车挺便宜的，但是后续的费用特别是养车的费用特别高。

为什么在美国 汽车卖的那么便宜

原因如下：

1汽车关税

首先面对的问题必定是关税了，一款车漂洋过海的过来需要付出很多的金钱，不但是运输成本，还有大额的关税。很多人都知道关税很高，但是高到什么程度一般人不是很了解。粗略的算一下的话中国的进口关税是消费税加上增值税加上关税，杂七杂八加起来的费用应该是汽车本身价格的1.2倍左右，这个数字是非常恐怖的，本身汽车并没有那么昂贵但是去掉了关税之后价格自然水涨船高了。

2：自主汽车底蕴浅薄

除了进口车之外，合资车同样价格居高不下，这一点其实是没有办法的，自主汽车本身的底蕴就十分的浅薄，也就是这几年才算崭露头脚，很多核心工艺还是使用的其他国家的工艺，本身的竞争力就不行，价格方面10万左右能够热卖就很不错了。

3.分期付款。

美国人有分期付款的习惯，并且这种习惯被传播到了世界各地。在我印象中，美国本地人，以及在美国生活了一段时间的华人，都会选择分期付款来购车（很多留学生不能分期是因为身份和信用记录不行）。

例如下图，理论上每个月只要不到五百（当然还要考虑保险等额外支出），就可以把全新的宝马X3开回家。

4.二手车市场发达，并且民众对二手车无成见。

很多外国人，包括留学生，开的其实都是二手车。在美国，买二手车和就和买食物一样，非常普通。由下图可见，美国的二手车市场一直在增长。 玩车网

美国的汽车凭什么比中国的还要便宜？

客观的来说，美国的汽车真的是别中国的低，因为美国的价格一眼看上去就确实低呀，其实呢他后期的消费是很高的，因为中国的价格虽然高，但是它包括的一些保保险的费用。这些费用在美国一般都是自己后期需要交的，他们的车在维修时消费也是很高的。他们会硬性增加各种配件来提高他们的附加值，而且，消费税牌照这些都是需要消费者后期自己出的。而且他们买车也特别能搞价，价格越高的车能便宜的越多。 而且美国人一般都是分期付款，因为他们其中很多都是学生，学生一般都比较独立能够我自己的能力支付起一台车。在美国在中国所谓的豪华配置变得非常普通，学生只要通过每个月的分期付款就能够拿到豪车，我觉得在中国就是最起码不可能的。而且在美国他们的二手市场是比较发达的，他们买二手车就像买食物一样，非常的普遍。假如一辆新车刚开始买的时候，这个人是10万买的，但是他开了几年5万卖出， 而且没有任何的损耗，那我买的人肯定是非常多的，二手市场的价格也拉低了美国汽车市场的价格。在美国买车的话同等的价位，我觉得在美国能够买到更高质量的车，所以说美国的价格确实是挺低的。从美国进口到中国的话， 那么会有一定的税收，在一定程度上也抬高了中国市场的车价。而且在美国买车也是非常普遍的，他们上班儿一般也都是自己开一辆私家车。基础价，分期还有二手市场的价格，导致了美国汽车市场的价格很低。而且中国人多，所以说，有种供不应求的感觉，导致了汽车在中国的价格比较高，而且很多汽车公司都是追求利润。