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沃尔沃XC90领衔 到店实拍沃尔沃XC40纯电版P6车型

2023-08-13 08:37:37 | 玩车网

今天玩车网小编为大家带来了沃尔沃XC90领衔 到店实拍沃尔沃XC40纯电版P6车型,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

沃尔沃XC90领衔 四款豪华品牌中大型SUV推荐

 随着年龄的增长,大家对于购车的预算和要求也进一步增加。我们今天带来的这几款车型可以说是许多家庭的理想之选了:豪华品牌、中大型SUV、务实的同时也不低调,可以出入高档宴会也能带全家出门撒野。它们就是:沃尔沃XC90、林肯飞行家、华晨宝马X5、以及奥迪Q7,看看这几款车中有没有你的理想车型吧。 

沃尔沃XC90

指导价:63.89-89.49万元

沃尔沃XC90作为一款来自北欧的中大型,也是沃尔沃旗下的旗舰SUV,众多沃尔沃最顶级的科技都出现在这台车身上。除了燃油版车型之外,XC90还有着插电混动版车型可选,在2.0T+电机的组合能满足更多对动力有需求的消费者。

外观方面,沃尔沃XC90在这个级别中有着比较独特的设计风格,这点也和品牌调性息息相关。目前市面上许多豪华品牌中大型SUV车身线条越来越柔和,比如说这一代的奔驰GLE和奥迪Q7,漂亮不可否认,但少了几分这个级别车型该有的气场。

沃尔沃XC90的外观相对来说是比较简约的,但高大的车身、极具辨识度的灯组以及整车大量肌肉分明的线条,让这台车的力量感更为突出。黑色是大多数XC90消费者更爱选择的车很颜色,相比图中的牛仔蓝显得更为沉稳。

XC90的整车尺寸为4953/1958/1776mm,轴距达到2984mm,如果从数据来看其实沃尔沃XC90在同级别中不算特别大,但是得益于车头和车辆侧面的造型设计,在视觉上这台车看起来反而很大。车身侧面整体的线条以平直为主,恰到好处的镀铬装饰配上20英寸的轮圈整体显得较为和谐。

车辆尾部,XC90的尾灯组是尾部极具辨识度的元素,虽然XC90是这四款车最早上市的,但设计上依然紧跟潮流,“人高马大”的造型可是俘获不少消费者的心。

在刚上市时这台旗舰SUV的外观就获得不少消费者的青睐,除此之外呢?XC90的内饰选择了比较稳重的设计风格,整体棕色+黑色的配色也不显得沉闷。微微偏向驾驶员一侧的中控台设计能让驾驶员更方便操作相关功能。

水晶挡杆是高配车型独有的,对车内豪华感和精致感有明显提升。第一眼看去,沃尔沃XC90的内饰没有什么花里胡哨的设计,但通过出色的做工用料和合理的人机工程学来提升车内的品质感。譬如屏幕的倾斜角度、对原生安卓系统的优化、配合好用的语音系统,都使得驾驶员可更方便进行相关操作。

另外,内饰材质上沃尔沃XC90也更偏向使用安全环保的内饰材质,无论是木纹饰板、金属镀铬件还是织物纤维的制作和选择都严格控制气味的挥发。低甲醛、低重金属、低过敏源的材质选择,以及沃尔沃AAC 双效增强型空气净化系统是沃尔沃XC90的隐形优势。车内无异味,这点对于有孩家庭更为关键。

空间表现上,身高180cm的体验者在沃尔沃XC90的前排和后排都能获得两拳的头部空间,同时腿部空间也超过了两拳,即使是第三排也有着一拳的头部空间和腿部空间。这个级别的车型即使是七座也能让每个乘员有不错的空间体验,得益于造型和车身高度,沃尔沃XC90在头部空间的表现更优。

动力部分,沃尔沃XC90搭载一台2.0T发动机+48V混动系统,发动机分为高低功率两个版本,低功率涡轮增压发动机的参数为184kW/350N·m;高功率机械+涡轮双增压发动机的参数为220kW/420N·m,高功率版本的参数甚至可以和部分3.0T发动机相媲美。

另外,加入48V混动系统之后,主要的提升在于起步阶段的动力响应以及变速箱换挡中途的动力线接,整体的动力输出也更为顺畅。从主观感受上来说,XC90是一台加速轻快的车型,2.0T高功率发动机的动力储备很充足,和同级别的2.0T车型相比较开起来相当顺畅。另外,沃尔沃XC90今年还更新了尾标为T8的插电混动版本,换装了更大功率电机和更大容量的电池,整体的动力水平上升不少。需要绿牌的消费者倒是可以考虑这款车型。

推荐车型:沃尔沃XC90 B6智雅豪华版7座

官方售价:78.19万元

推荐理由:作为XC90车系的顶配版本,B6智雅豪华版最重要的是加入了空气悬架,这对于行驶质感的提升是十分明显的,同时更多的豪华配置如宝华韦健19扬声器音响系统、氛围灯、HUD功能等,相比其他版本在豪华体验上有着较多的提升。

长安林肯飞行家

指导价:50.98-75.98万元

林肯飞行家作为最早一批国产的豪华品牌中大型SUV,显然在售价方面相比其他车型有着一定优势,50.98万元的起售价确实很容易吸引眼球,不过从销量上看飞行家在这四款车型中却表现不如人意,分析背后的原因还是在于品牌以及与目标群体的契合度两个方面。

说回产品,外观上林肯飞行家有着十分典型的美系豪华品牌特点,整车的车身尺寸也是四款车型中最大的。大面积的中网配合圆润的线条多了一丝古典风味,但现代感有些不足。

侧面来看,飞行家给到人的第一印象就是庞大,飞行家整体的车身尺寸来到了5080/2022/1759mm,轴距为3025mm,庞大的车身尺寸对于车辆气势有着不错的加成,不过如果只看车头造型,你是无法第一时间分辨它是航海家、冒险家还是飞行家的。

车尾的设计也较为简洁,贯穿式尾灯是林肯车型的标志性设计之一,如今也有越来越多的车型开始使用类似的设计。传统美式豪华这个形容词对飞行家来说更为准确,它有着传统美系车的大气,至少在外观上能获得相当一部分老车主的青睐,当然,现代的科技感在外形上会有所弱化,哪怕灯组配置不低,只是看着似乎差点味道。 

内饰设计上,林肯飞行家的中控台运用了大量的横向线条,让其在视觉上拥有了不错的延展性,扁平化的设计风格也紧跟了当下的潮流。这个价位的车型用料上都不会太差,既然标榜美系豪华的理念,那么大量的真皮和软质材料是必不可少的,中控台整体采用对称的设计,符合传统的内饰审美观念。 

中控屏幕为中国市场量身定制,尺寸为12.3英寸,搭载了SYNC+智行互联系统,支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能。在车机系统的本地方层面,林肯飞行家做得还不错,也为本地化做了相当多的妥协以满足中国市场的用户需求。

林肯飞行家可根据个人需求选择2+2+2或者2+3+2的座椅布局,座椅多达30向可调,且坐垫进行了加长,进一步了提升舒适性。

空间方面,身高175cm的体验者坐进后排能有四指的头部空间,两拳的腿部空间。由于第二排座椅不支持前后调节,体验者在第三排就比较“憋屈”了,有顶腿的情况出现。美系车其实在空间利用率上做得会稍差一些,但也有其独到优势:座椅的填充物和坐垫长度都很符合“大沙发”的标准。 

林肯飞行家的动力在今天几款车型中是比较特别的:全系3.0T双涡轮增压发动机,最大马力261kW,最大扭矩553N·m,匹配10挡手自一体变速箱,除最低配的两驱尊悦版外,其它5款车型均采用了多片离合器式的适时四驱结构。 

全系3.0T V6发动机也是林肯飞行家的一大卖点之一,平顺性点个赞,当然,油耗表现和其他几款车型就相差较远了,这点便是动力方面的取舍,毕竟无论是沃尔沃B6,还是宝马X5的2.0T发动机水平都十分不错,动力方面对于大多数消费者来说是够用的。

推荐车型:飞行家 四驱行政版

售价:68.98万元(终端价格67.98万元)

推荐理由:作为全系的次顶配车型,四驱行政版相比之前的版本在豪华配置上有了较多改善,也是搭载空气悬架的入门版本,22英寸的轮圈也比低配版本更契合车辆的气质,整体来说性价比会更高。

华晨宝马X5

指导价:60.50-77.50万元

国产宝马X5长轴距版于3月底正式上市,这是“BBA”三大豪华品牌中大型SUV中首款实现量产的车型。国产化后整体价格区间降低了,轴距亦有所增加。新车变化的点不多但都比较关键。

不过,根据我们调查,目前国产宝马X5存在加价3-5万的情况,同时最低配车型配置相对简陋,这也导致这台车虽然指导价看起来并不高,但心仪版本的落地价却不如人意,变相削弱了新车的性价比。

外观方面,国产宝马X5与进口版差距不大,外形上瞩目的双肾进气格栅辨识度较高,同时M运动套装在运动氛围的营造上会比较出色,灯组的功能十分齐全,即使是次低配车型也搭配了激光大灯,蓝色标识颇为显眼。

无论是从侧面还是尾部来审视这两款车,宝马X5依旧会显得更为张扬运动,也在隐隐透露出“驾驶者之车”的身份。国产X5的车身尺寸达到5060/2004/1779mm,相比进口版车型车身长度加长了130mm,这部分全部给到了轴距。外观装饰件上也增加了不少镀铬装饰,视觉效果相比进口版会更稳重一些,但整体依旧是颇具运动的风格。 

尾部的变化相比进口版会更少,但本身这一代X5的外观设计就十分经典,整车的外观在消费者中的接受度也很高。 

内饰部分,宝马X5的内饰色彩是有着红色可选的,不过我个人会更钟爱素雅的棕色,选择鲜艳的配色搭配其家族化的内饰和各种木质饰板的搭配使得整个座舱显得更有层次和年轻化。水晶挡把也是绝对好评,这点相信很多人都喜欢。年轻化是宝马X5在外观和内饰上比较鲜明的特征,倾斜角度较大的中控台也说明了这一点。 

同时,和进口版相比在车内舒适度上有了不小的优化,最为明显的就是座椅了,面料、座椅的厚度以及后排靠背角度都对国人口味进行调整。液晶屏幕尺寸为12.3英寸,系统依旧使用的是宝马的iDrive系统,逻辑还是比较顺手的。

空间部分,本次轴距加长之后全部给到后排空间,这也导致宝马X5后排的腿部空间有明显改善——身高175cm的体验者在前排有着一拳的头部空间,进入后排后有着远超两拳的腿部空间,解决了进口版车型最大的诟病点。可惜目前X5依旧没有七座版本可以选择,这对于有多人出行需求的消费者来说有所限制。

动力部分,本次国产宝马和进口版车型一致,有着2.0T和3.0T两款发动机,尾标分别为30Li和40Li,均匹配8AT变速箱。2.0T的版本这套动力总成我们很熟悉了,180kW的最大功率以及400N·m的峰值扭矩在2.0T阵营是中等偏上的,配合聪明的变速箱驾驶感受优秀,当然,对于一台中大型SUV来说动力不能说很足,但满足日常需求是没问题的。

如果您的预算足够当然3.0T+48V混动系统的版本会更香,但对绝大多数购买宝马X5的消费者来说,2.0T版本车型依旧是主力的选择,毕竟3.0T车型的落地价已经接近80万元。

推荐车型:华晨宝马X5 xDrive 30Li尊享M运动套装

售价:63.50万元

作为2.0T高配车型,虽然目前终端售价不稳定,但加长的轴距、相对丰富的配置使得这个版本依旧具备强大的竞争力。同时本身国产宝马X5在加长轴距,提升舒适度之后没有什么短板了,和3.0T车型相比这款xDrive 30Li尊享M运动套装便宜了10万,还是挺香的。

奥迪Q7

指导价:70.18-86.98万元

这一代的奥迪Q7于2020年上市,相比上一代车型变化还是相当明显的,家族式设计上身之后豪华感增强,科技感有所减弱,整体的造型也没有宝马X5那样张扬了。 

虽然视觉上看起来不大,但奥迪Q7的尺寸也达到5067/1970/1737mm的水准——长度和林肯飞行家差不多,但宽度和高度导致视觉上林肯飞行家会比奥迪Q7看着大不少。

外观上,奥迪Q7整体线条比较柔和,超大的进气格栅以及S Line外观套件是前脸最为显眼的部分,大量银色的装饰件配合黑色的车身能营造不错的气势感。不过这一代奥迪Q7辨识度不太高,家族式设计上身之后和Q5有些区分不开,这也是目前许多豪华品牌车型面临的问题。

车身侧面,平直的腰线是中大型SUV常用的设计,5067mm的车身长度显得车辆很是修长,和前脸类似,侧面也有着不少银色的装饰件,年纪大的消费者会比较喜欢,门把手为车身同色,五幅式运动轮圈尺寸最大能选择21英寸轮圈。

车辆尾部用贯穿式镀铬条装饰,横平竖直一直是奥迪一贯的设计风格,尾部的元素稍显复杂。银色的下护板透露一丝越野气息,即使是最低配车型也配备的大灯清洗功能,这也强调了奥迪Q7的越野属性。

来到车内,奥迪Q7的内饰和另外三款车型相比就稍显老气了,虽然在材质上其实也没什么挑剔的,但这一代奥迪Q7的内饰和外观面临一样的问题:和低级别车型区分不明显,三联屏已经应用在奥迪大多数车型之上,包括贯穿式空调出风口同样如此,同时在配色和饰板的选择不太能第一眼就打动消费者,这也是目前奥迪Q7面临的主要问题。

当然,奥迪Q7的内饰虽然在观感上不那么出彩,但做工和触感其实表现不错,无论是方向盘的握感还是旋钮的阻尼细节都做得比较出彩。

 

空间表现方面,奥迪Q7的轴距为2996mm,身高180cm的体验者前后都能获得一拳左右的头部空间,后排腿部空间也超过两拳。来到第三排,头部空间就所限制了,腿部空间一拳的水平在同级别中表现尚可。

动力部分,奥迪Q7和宝马X5一样,有2.0T和3.0T发动机可选,尾标分别为45TFSI和55TFSI,与两款发动机匹配的都是一台8AT变速箱。考虑到价位,依旧是2.0T车型销量较好。奥迪Q7这台2.0T发动机最大功率182kW,和宝马X5一样,但扭矩略低,峰值扭矩为370N·m。

当然谈动力不能只看参数,奥迪Q7的油门调校比较轻快,这点是很多人喜欢的风格,整体动力初段表现较好。在标准和运动模式下,这套动力总成有着截然不同的性格,来自ZF的8AT与发动机匹配也相当成熟了。在动力上奥迪Q7可能不会让你惊喜,但驾驶感受没什么挑剔。

推荐车型:奥迪Q7 45TFSI 豪华型

售价:73.88万元

推荐理由:和宝马X5类似,奥迪Q7 45TFSI 豪华型是2.0T版本的顶配车型,在配置上会比入门车型好不少,同时2.0T发动机能满足大多数消费者的动力需求。

全文总结:今天的80万选车攻略推荐的四款车型终端售价基本都集中在65-70万之间,考虑到购置税以及部分选装,还是在80万之内的。四款车型中我们不做推荐,因为这个价位的产品其实都各有所长,有的以豪华配置闻名,有的以健康安全争夺市场。

从销量上来看,除去国产X5目前没有销量数据之外,沃尔沃XC90的月均销量比飞行家以及奥迪Q7都更高——这点相信许多消费者会表示惊讶,不过考虑到XC90的产品实力和调性,我反而能理解。各大车型都有自己的拥护者,这四款车你更喜欢谁呢?欢迎评论区留言讨论吧!

 

 

 

 

CLTC续航529km 到店实拍沃尔沃XC40纯电版P6车型

2020年11月份广州车展期间,沃尔沃推出了旗下首款纯电动车型——沃尔沃XC40 RECHARGE P8全驱版,采用前后双电机布局,NEDC续航420km,售价28.6万元-31.5万元。而近日沃尔沃XC40 纯电动P6车型也已到达全国门店,新车同样分智雅运动版与智尊运动版两个配置,与P8相同,只是采用前单电机驱动,CLTC续航达到了529km,价格预计相比P8车型会更加实惠。

所以本文主要带大家到店一探究竟!看看沃尔沃XC40纯电 P6车型会更适合你吗?

设计解析 北欧豪华一脉相承

沃尔沃XC40 P6车型相比P8在外观内饰设计上几乎没有差异,相比燃油版XC40来说整体造型也是相同的,在同级SUV走向柔美设计风的时候,沃尔沃XC40却以硬朗的气质带来强烈的反差感,硬朗的外观颇受年轻用户喜欢。

纯电版与燃油版外观最大的区别大概就是采用了封闭式前格栅,凸显其新能源的身份。

沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED前大灯与“维京之斧”后尾灯是XC40对家族设计DNA的诠释,与北欧豪华气质一脉相承。

XC40纯电版 P6车型同样提供5种颜色可供选择,实拍车型深邃的黑色车顶与白色车身形成鲜明撞色,相当惹眼。实际上黑色车顶也是XC40的标配,双色车身带来的运动效果很明显。

几何造型鲜明的侧窗和凹凸有致的车门,像北欧雕刻家带来的3D光影效果。车身左侧前后分别分布着慢充和快充插电接口。

轮胎方面预计和P8车型一样只有一个配置,采用前235/50 R19、后255/45 R19规格的轮胎,这样的搭配一般是出现在高端性能车型上,从这一点似乎也证明着沃尔沃XC40纯电的豪华性能取向。

尾部整体设计比较简洁,外扩的后轮拱让整车从尾部看显得更敦实稳重,搭配全车黑色下包围营造出运动感。

后尾门右下侧是“RECHARGE”铭牌标识,让人疑惑的是没有P6、P8车型铭牌,而在燃油车上这里是T3、T4车型铭牌。

内饰也延续了沃尔沃家族式的简约设计风格,中控台没有太多复杂的线条和型面设计,竖状的空调出风口造型比较显眼,甚至会人怀疑这应该是林肯的设计元素。

内饰材料选择上还是秉承设计至上的原则,大量皮质软触材料包裹中控台面,辅以点阵排列的饰板,不见得多豪华但设计感和精致感很强。

方向盘多功能按键左边控制仪表显示和巡航功能,右边控制多媒体系统,逻辑简单容易上手。

12.3英寸的仪表盘可全屏显示导航信息,画面细腻,显示效果出众。

9英寸的中控大屏集成车联网系统,车机部分完全本土化,与华为、高德、腾讯、天猫等都有合作,支持高德地图、腾讯爱趣听、华为智慧助手和天猫精灵等应用App,还支持墨迹天气、万年历等第三方应用安装。

中控屏下保留了仅有的一排物理按键,包括空调前后风挡加热,中控屏播放控制等功能。

新车没有设计启动按键,上车踩住刹车挂挡即可出发。

座椅方面,采用人体工程学黑色Nubuck绒面+Nappa真皮座椅,软硬适中,而且材质触摸肤感不错。

空间展示 乘坐收纳安排的明明白白

沃尔沃XC40作为一款紧凑型SUV,车内空间利用率却很高,一些小的细节都能凸显整车在空间设计方面的用心。

 储物空间上,全车遍布较多的储物格和水杯位,足以满足全车乘员的物品存放需求。

玩车网

正常状态下的后备厢容积达到了444L,而且后备厢地板下面还有形状不规整的隐藏空间,最深处完全可以放下一瓶500ml的矿泉水,雨伞、灭火器等一些平时不用的小物件都可以收纳在下面的隐藏空间,让整个后备厢看起来干净整洁。

放倒二排座椅靠背,后备厢地板能形成一个完美的平面,实用性非常高。

值得一提的是沃尔沃XC40纯电版前机舱里还有一个储物空间,容积不大,20寸的行李箱应该放不下,但可以放一些背包、鞋子等物品。

乘坐空间上,体验者身高172cm,前排调整到合适驾驶位置时,头部空间尚有一拳一指。

保持前排座椅位置不变,后排头部空间尚有一拳两指,腿部空间超过两拳。

后排地板中央凸起稍微有点高,接近20cm,而且凸起平台长度比较短,如果后排只坐两人,偶尔搁一下脚会很舒服,但如果长时间乘坐三个成年人,中间乘客的脚部空间会受限。

整体来看沃尔沃XC40纯电版虽然是一台紧凑型SUV,但目测前后排极限可以容纳180cm身高的乘员,对于主打女性用户的定位来说,空间足以满足国内90%以上用户的需求。

动力降级 续航和舒适性提升

此次到店的P6车型,最大的改变是采用前置单电机布局和新电池方案。电机最大功率170kW,峰值扭矩330N·m,动力性能相比P8车型有所降低,但依然比燃油版T4车型更强劲,再加上电机低扭特性更好这一优势,理论上动力体验会比T4更好。

另外P6车型的电池包能量密度高达153.3Wh/kg,综合电耗仅为14.8 kWh/100km,所以虽然电池容量只有69kWh,比P8搭载的71kWh容量还小,但续航却提升了100多公里(CLTC工况下),需要说明的是,CLTC工况更符合国内城市用车环境,所以城市环境下续航显示更准确。 

最后据说底盘方面也有了全新调校,更符合女性用户对驾驶平稳和舒适性的追求。至于实际感受,可能还是需要大家在试驾中去感受,所以如果后期有机会试驾,再来第一时间给大家反馈。

编辑总结:目前市场上主流的纯电动紧凑级SUV价格区间基本都在20万元以内,所以沃尔沃XC40纯电版肯定不是定位性价比的车型。一直以来沃尔沃都坚持着北欧的豪华与美学格调,且产品在安全方面的品质足够让人放心,所以如果你想要一些个性与独特,想给生活增添一份精致与格调,那么沃尔沃XC40纯电版一定是个好选择。而相比P8四驱版车型,P6车型价格会更低,续航更长更靠谱,可以进一步打开你的生活社交边界,对于女性用户来说,P6车型会更合适一些。

以上就是玩车网整理的沃尔沃XC90领衔 到店实拍沃尔沃XC40纯电版P6车型相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅玩车网。
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到店实拍沃尔沃XC40纯电版P6车型 领袖气质
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2023-09-07 16:25:57
到店实拍沃尔沃XC40纯电版P6车型 Autotimes实拍沃尔沃V60
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实拍沃尔沃全新纯电C40 到店实拍沃尔沃XC40纯电版P6车型
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重塑运动设计实拍沃尔沃全新纯电C40最近,沃尔沃旗下第二款纯电动SUV已经开启预售,我们也来到沃尔沃品牌中心看到了这台家族首款专为纯电打造的轿跑SUV——沃尔沃C40,不过此次实拍的车型仍然是欧洲版本,整车与未来的国产版非常接近,一些小的区别点详见下文。一些细节上的区别如下:1.欧版车型为黑色撞色车顶;国产版车顶与车身同色;2.欧版快充/慢充口是统一布置在车后,国产版有两个前后充电口,与现款X

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到店实拍沃尔沃XC40纯电版P6车型 上海购沃尔沃XC90现车
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