B5智逸豪华版最为推荐 2023款沃尔沃S90购车手册 CLTC续航529km

B5智逸豪华版最为推荐 2023款沃尔沃S90购车手册

寻车原创 近日，2023款沃尔沃S90正式上市，售价为40.69-50.59万元。此次新车在配置、主被动安全方面进行了升级，动力依旧为2.0T+48V系统。共推出3款配置，分别为：B5智逸豪华版、B5智远豪华版和B5智雅豪华版。那么在这些配置之中，究竟哪款车型是最值得购买的呢？本文将对其进行配置分析并做出购车推荐。

车型介绍：

外观方面，新款S90并没有明显变化，还是坚持了自己的风格，简约北欧设计风格在营造豪华感的同时，也不会让车辆看上去有一丝油腻感。融入维京元素的“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯更是它外观设计上的显著标志，在新款上依旧延续。

新车将提供玛瑙黑、牛仔蓝、闪银灰、蝶贝灰、晨光银、星耀沙、水晶白共7种颜色。轮圈分别有2种款式，尺寸为18英寸和19英寸，其中B5智逸豪华版采用18英寸轮圈；B5智远豪华版和B5智雅豪华版采用19英寸轮圈。

内饰方面，新款S90内饰依旧保持了大气简约的设计风格。内饰用料方面也堪称厚道，整体采用了软性材料的包裹，而在诸多细节之处，更是运动了木质饰条和真皮包裹。而且沃尔沃在内饰用料的选择上，也绝对是采用了最高的标准，众多环保材质的使用，让车辆内几乎没有任何异味。除入门版车型以外都将会配备Offefors水晶挡杆，则进一步提升了车内的豪华感。

2023款最大的升级在于全系标配“Hi-Spring”静音技术地毯，以及中配车型新增隐私玻璃，将座舱的静谧性和私密性提升到了全新的高度。

全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏，并且采用了原生安卓车机系统。该车机系统的优势在于响应更快，并在安卓系统资源支持下，信息娱乐系统拥有更丰富的功能。同时，系统运行更安全、可靠，新系统也获得谷歌提供的高级别技术支持。

动力方面，新款S90全系搭载B5版本2.0T发动机最大功率184kW、最大扭矩350N·m，与之匹配的是8挡自动变速箱。

新车悬架依旧为前双叉臂、后多连杆独立悬架的组合。后悬架的减振弹簧为纤维强化复合材质打造而成叶片弹簧，特点是重量轻、占用空间小。同时全系还配备FSD可变阻尼避震技术，带来了更好的支撑感与舒适性。

车型配置分析及购买推荐：

指导价40.69万元的B5智逸豪华版是S90的入门配置车型。虽然它是全系的最低配车型，但是该款的配置并不算低，沃尔沃以引为傲的City Safety城市安全系统和Pilot Assist领航辅助系统都出现在这款配置上，舒适性配置也是能基本满足日常所需，性价比非常高。

指导价45.09万元的B5智远豪华版比B5智逸豪华版贵4.4万元。该配置开始装配19英寸轮圈，主要的提升在于前排座椅的舒适性，基本上S90车型80%的功能都在该配置上得到了体现，对于乘坐舒适性有较高的要求的用户可以考虑。

指导价50.59万元的B5 智雅豪华版比B5智远豪华版贵4.9万元。它作为S90的顶配车型，外观上它与其它车型并无区别，但功能配置上得到了一定提升。主要的配置提升在于座椅舒适性得到了更大的提升和配备了宝华韦健音响。如果并非执着于座椅通风、按摩或者宝华韦健音响的话，不过相比和的差价，提升的配置性价比并不是很高。

编辑点评：B5智逸豪华版虽然是S90的入门版车型，但是它在主动被动安全方面做得非常全面，甚至比同价位的其它沃尔沃高配车型都要全面，而且舒适性配置也能基本满足日常使用，所以是一款性价比非常高的车型。B5智远豪华版基本能让用户体验到整个S90车型80%的功能，注重乘坐舒适性的用户可以考虑。B5 智雅豪华版虽然作为顶配车型，但是在外观或轮圈上并没和其它车型有明显区别，如果不是执着于座椅通风、按摩或者宝华韦健音响的用户，那么这款车型的性价比就非常一般了。

从寻车热度榜单显示，沃尔沃S90日均关注度5.41万，位中大型车热度榜排行第7名，更多数据请在寻车APP里面查看。  

CLTC续航529km 到店实拍沃尔沃XC40纯电版P6车型

2020年11月份广州车展期间，沃尔沃推出了旗下首款纯电动车型——沃尔沃XC40 RECHARGE P8全驱版，采用前后双电机布局，NEDC续航420km，售价28.6万元-31.5万元。而近日沃尔沃XC40 纯电动P6车型也已到达全国门店，新车同样分智雅运动版与智尊运动版两个配置，与P8相同，只是采用前单电机驱动，CLTC续航达到了529km，价格预计相比P8车型会更加实惠。

所以本文主要带大家到店一探究竟！看看沃尔沃XC40纯电 P6车型会更适合你吗？

设计解析 北欧豪华一脉相承

沃尔沃XC40 P6车型相比P8在外观内饰设计上几乎没有差异，相比燃油版XC40来说整体造型也是相同的，在同级SUV走向柔美设计风的时候，沃尔沃XC40却以硬朗的气质带来强烈的反差感，硬朗的外观颇受年轻用户喜欢。

纯电版与燃油版外观最大的区别大概就是采用了封闭式前格栅，凸显其新能源的身份。

沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED前大灯与“维京之斧”后尾灯是XC40对家族设计DNA的诠释，与北欧豪华气质一脉相承。

XC40纯电版 P6车型同样提供5种颜色可供选择，实拍车型深邃的黑色车顶与白色车身形成鲜明撞色，相当惹眼。实际上黑色车顶也是XC40的标配，双色车身带来的运动效果很明显。

几何造型鲜明的侧窗和凹凸有致的车门，像北欧雕刻家带来的3D光影效果。车身左侧前后分别分布着慢充和快充插电接口。

轮胎方面预计和P8车型一样只有一个配置，采用前235/50 R19、后255/45 R19规格的轮胎，这样的搭配一般是出现在高端性能车型上，从这一点似乎也证明着沃尔沃XC40纯电的豪华性能取向。

尾部整体设计比较简洁，外扩的后轮拱让整车从尾部看显得更敦实稳重，搭配全车黑色下包围营造出运动感。

后尾门右下侧是“RECHARGE”铭牌标识，让人疑惑的是没有P6、P8车型铭牌，而在燃油车上这里是T3、T4车型铭牌。

内饰也延续了沃尔沃家族式的简约设计风格，中控台没有太多复杂的线条和型面设计，竖状的空调出风口造型比较显眼，甚至会人怀疑这应该是林肯的设计元素。

内饰材料选择上还是秉承设计至上的原则，大量皮质软触材料包裹中控台面，辅以点阵排列的饰板，不见得多豪华但设计感和精致感很强。

方向盘多功能按键左边控制仪表显示和巡航功能，右边控制多媒体系统，逻辑简单容易上手。

12.3英寸的仪表盘可全屏显示导航信息，画面细腻，显示效果出众。

9英寸的中控大屏集成车联网系统，车机部分完全本土化，与华为、高德、腾讯、天猫等都有合作，支持高德地图、腾讯爱趣听、华为智慧助手和天猫精灵等应用App，还支持墨迹天气、万年历等第三方应用安装。

中控屏下保留了仅有的一排物理按键，包括空调前后风挡加热，中控屏播放控制等功能。

新车没有设计启动按键，上车踩住刹车挂挡即可出发。

座椅方面，采用人体工程学黑色Nubuck绒面+Nappa真皮座椅，软硬适中，而且材质触摸肤感不错。

空间展示 乘坐收纳安排的明明白白

沃尔沃XC40作为一款紧凑型SUV，车内空间利用率却很高，一些小的细节都能凸显整车在空间设计方面的用心。

 储物空间上，全车遍布较多的储物格和水杯位，足以满足全车乘员的物品存放需求。

正常状态下的后备厢容积达到了444L，而且后备厢地板下面还有形状不规整的隐藏空间，最深处完全可以放下一瓶500ml的矿泉水，雨伞、灭火器等一些平时不用的小物件都可以收纳在下面的隐藏空间，让整个后备厢看起来干净整洁。

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放倒二排座椅靠背，后备厢地板能形成一个完美的平面，实用性非常高。

值得一提的是沃尔沃XC40纯电版前机舱里还有一个储物空间，容积不大，20寸的行李箱应该放不下，但可以放一些背包、鞋子等物品。

乘坐空间上，体验者身高172cm，前排调整到合适驾驶位置时，头部空间尚有一拳一指。

保持前排座椅位置不变，后排头部空间尚有一拳两指，腿部空间超过两拳。

后排地板中央凸起稍微有点高，接近20cm，而且凸起平台长度比较短，如果后排只坐两人，偶尔搁一下脚会很舒服，但如果长时间乘坐三个成年人，中间乘客的脚部空间会受限。

整体来看沃尔沃XC40纯电版虽然是一台紧凑型SUV，但目测前后排极限可以容纳180cm身高的乘员，对于主打女性用户的定位来说，空间足以满足国内90%以上用户的需求。

动力降级 续航和舒适性提升

此次到店的P6车型，最大的改变是采用前置单电机布局和新电池方案。电机最大功率170kW，峰值扭矩330N·m，动力性能相比P8车型有所降低，但依然比燃油版T4车型更强劲，再加上电机低扭特性更好这一优势，理论上动力体验会比T4更好。

另外P6车型的电池包能量密度高达153.3Wh/kg，综合电耗仅为14.8 kWh/100km，所以虽然电池容量只有69kWh，比P8搭载的71kWh容量还小，但续航却提升了100多公里（CLTC工况下），需要说明的是，CLTC工况更符合国内城市用车环境，所以城市环境下续航显示更准确。 

最后据说底盘方面也有了全新调校，更符合女性用户对驾驶平稳和舒适性的追求。至于实际感受，可能还是需要大家在试驾中去感受，所以如果后期有机会试驾，再来第一时间给大家反馈。

编辑总结：目前市场上主流的纯电动紧凑级SUV价格区间基本都在20万元以内，所以沃尔沃XC40纯电版肯定不是定位性价比的车型。一直以来沃尔沃都坚持着北欧的豪华与美学格调，且产品在安全方面的品质足够让人放心，所以如果你想要一些个性与独特，想给生活增添一份精致与格调，那么沃尔沃XC40纯电版一定是个好选择。而相比P8四驱版车型，P6车型价格会更低，续航更长更靠谱，可以进一步打开你的生活社交边界，对于女性用户来说，P6车型会更合适一些。