车展实拍沃尔沃XC40 中期改款带来哪些变化呢

新能源阵营又一实力选手 车展实拍沃尔沃XC40 RECHARGE

 新能源汽车市场的崛起是时代的大趋势，然而在豪华品牌中，尤其是纯电动SUV车型可供消费者选择的并不多，沃尔沃XC40 RECHARGE的到来无疑是个极大利好的消息，它可以刺激这个市场的良性竞争，也能给到消费者更多的选择。

沃尔沃XC40 RECHARGE大体上保持了与燃油版一样的外观轮廓，较为纯正的SUV外观，优雅却又不失野性，符合多数人对于SUV造型的认知。双色的悬浮式车顶以及20英寸的大尺寸的旋风式双色轮圈，配合上干练的车身线条，突出了年轻的气息和个性潮范儿，毕竟对于沃尔沃XC40这个级别和定位的车型来说，选择它的年轻人一定占据了很大的比例。

大灯依旧采用“雷神之锤”的家族式前大灯设计，点亮之后识别度很高，也使得车辆看上去更加犀利。

侧面设计与燃油版没有任何区别，提供不同色车顶供消费者选择，下窗线在后门中间开始上扬，考虑到了设计的美观度，但对后排的采光会有一些影响，而全景天窗的出现可以适度改善这一不足，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。

尾部设计相比燃油版也并没有什么改变，车尾设计讲求层次感，除了“P8 AWD RECHARGE”标识其与与汽油版完全一致。车尾的设计层次分明，高低不同的型面勾勒增加了其层次感，看上去更加紧凑，“回旋镖”尾灯凸显设计感，棱角分明的设计与头灯做到了前后搭配。此外尾部增加假排气，整体运动感有所提升。

虽然是电动车，但后排的储物空间并没有因此被侵占，其与燃油版相比并没有太大区别，行李厢容积为413L，尾厢门采用感应式设计，提供位置记忆功能。

内饰方面依然是我们所熟悉的沃尔沃风格，采用12.3英寸全液晶仪表搭配9英寸中控大屏，该车配置全景天窗，车内通透度明显增加，自动空调，采用哈曼卡顿音响，能在一定程度上提升视听效果。

方向盘使用了时下流行的三辐式造型，中间区域较大，两侧设置了控制按键，整体造型很沃尔沃。

车机方面，新车搭载谷歌Android Automotive OS系统，还提供了沃尔沃的数字连接服务平台Volvo On Call，在此次车展上，沃尔沃还将与华为、腾讯、高德、科大讯飞、天猫精灵等共同向消费者展示XC40 RECHARGE全新推出的智能互联系统，本土化程度更高。

底盘方面，该车基于CMA架构打造，采用前麦弗逊后多连杆式的悬架结构，经过调校之后，底盘对于路面的反馈比较不错。

动力部分，该车搭载前后双电机系统，综合功率300kW，综合扭矩达到了660Nm，0-100km/h加速时间仅仅为4.9s，与之匹配的是固定齿比单速变速箱，电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为420km。

编辑点评：通过上面我们可以看出，这款车在很多方面还是基于传统的燃油车打造而来，但不错的外形与内饰，本土化接地气的车机系统、百公里4.9s的加速时间都为这台车增分不少，420km的续航在当下来说并不是特别突出，再加上29.90万元的售价，这一切都足以让这辆车竞争力十足。

中期改款带来哪些变化呢？新款沃尔沃XC60亮点解析

寻车原创 在前不久的上海车展，沃尔沃亮相了旗下XC60的中期改款车型。本次中期改款对车辆的外观内饰方面只是进行了小幅改动，而相比之下，48V轻混系统与安卓原生车机系统则是此次改款的重头戏。XC60作为沃尔沃品牌独挡一面的车型，撑起了沃尔沃在华将近50%的销量。这样一款重要车型的改款自然引起了消费者的高度关注。据悉，该车将于6月11日上市。在上市前夕我们先通过本篇文章了解下新款XC60的亮点与变化。

左为豪华版/右为运动版

外观方面，XC60设计风格始于这一代XC90，该车外观绝对称不上惊艳，但是看上去比例十分协调。就是那种哪哪的线条都刚刚好的感觉，也就是因为这点，XC60是一部外观整体感非常强的SUV。新款沃尔沃XC60相比变化并不是很大，只是针对局部细节进行了小幅改动。依旧会分为运动版、豪华版两种不同风格。

变化之处，新款车型相较老款在车长方面加长20mm至4708mm，该车将增加晨光银、闪银灰、蝶贝灰三种颜色，同时还提供了全新样式的轮圈。中网直瀑式镀铬格栅新增“折痕造型”，且由老款的单幅增加为双幅。中网上的沃尔沃logo由老款的镂空设计变成了时下比较流行3D镜面式样。老款logo的“VOLVO”字母下方是前置摄像头，新款应该是集成在了镜面里，看上去更加整洁美观。

前后保险杠造型变得更加简洁，新的线条设计更加凸显立体感，同时尾部排气布局被改为隐藏式设计，沃尔沃的简约设计风格再次得到优化。后备厢盖上原本代表着动力标识的T4/T5铭牌被改成了B4/B5,证明了该车将搭载发动机+48V轻混的动力系统。

进入车内，简约可以说是XC60内饰总基调。它这种清秀、雅致的造型在如今的中级车里绝对称得上是自成一派，十分吸睛，所以新款在内饰方面自然不需要太多的改动。而如果说，新款在车内一眼就能看出变化的，那就是换挡杆从机械式换挡变成了电子换挡。而且高配车型将会配备Offefors水晶档杆，进一步提升了车内的豪华感。

相比老款低配车型只搭载了8英寸触控屏的情况，新款将全系标配12.3英寸触控屏，采用了原生安卓车机系统，并支持OTA升级。采用安卓系统的优势在于响应更快。区别于先在智能手机上运行，再投屏至中控屏的方式，新款XC60拥有完整的操作系统，而不是单个应用程序，因此具有更快的系统响应时间，并在安卓系统资源支持下，信息娱乐系统拥有更丰富的功能。同时，系统运行更安全、可靠，新系统也获得谷歌提供的高级别技术支持。

据了解，新款XC60车机包含丰富的应用生态资源加持，包括地点查询、天气询问、酒店、机票、火车票预订，历史、人物、股票、新闻，简易算术等等询问，满足多场景的对话需求。其他还包括天猫精灵，打通了QQ音乐、腾讯新闻、喜马拉雅等功能的腾讯爱趣听。

车载高德导航，内置系统在路线选择与实时路况反馈方面将更胜一筹，与手机无异，并且在线地图独立运行，即使在导航过程中有电话接入，也不会直接影响导航运行。

沃尔沃是第一家与华为合作打造首家车机版应用市场的品牌，是专门针对车的应用商城，并提供丰富的出行服务内容，手机的应用可以和车机进行同步共享。华为智能助手覆盖家庭、生活、工作、娱乐、出行等服务场景丰富多样，并具有AI自我学习功能。

此次车机另一大亮点是科大讯飞的语音控制系统包含“你好小沃” 以及 阿里的“天猫精灵”两个助理系统。其亮点包括自由打断，声源识别，能识别来自驾驶座或者副驾驶座的指令，双方可独立进行语音控制；系统能够区分人人对话和人机对话；根据车主的偏好以及当下驾驶场景的需求进行预测。

沃尔沃的安全配置则是它一直以来的强项，新款XC60对于City Safety系统进行了升级。新增了行人检测系统，可以检测到身高超过70cm的行人。第二升级了紧急停车辅助ESA，当驾驶员对预警完全没有反应时，ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯，在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。第三点则是后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车，沃尔沃的RAB向后自动刹车则是利用泊车雷达，在倒车有碰撞风险时自动刹停。

最后说下新款XC60另外一大升级，动力总成。据此前工信部得到消息，新车均搭载了2.0T发动机+48V轻混系统的动力单元，根据不同调校，B4车型最大功率分别为145千瓦，B5车型最大功率达到184千瓦，油耗水平会有所降低，传动方面，新车均与8挡自动变速箱匹配，并可选两驱及四驱车型。此外其将搭载博格华纳第六代四驱系统，比第五代减重30kg，性能也更加出众。

迭代升级的2.0T发动机+48V轻混系统亮点在于，一是降低了发动机启停时带入车厢内的振动感，尽可能的悄然无声进行着发动机的启动与熄火工作。二是更长的发动机停机时间，当发动机停机后，48V系统为车辆电气设备供能，从而延长了发动机停机时间，降低了不必要怠速油耗。

编辑点评：新款XC60虽然在外观内饰方面没有带给我们太多的改变与惊喜。但是动力单元与车机系统的升级，却能够带给用户实实在在的体验升级。主动安全功能的迭代升级也贯彻了“安全始终如一”的品牌理念。撑起沃尔沃半边天的XC60这次的改款是否能让用户满意，让更多的人继续为它买单，那只有通过时间来证明了。