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小鹏汽车2025年增程车 小鹏飞行汽车、国产最贵越野,最近有意思的新车都在这儿了!

2025-02-26 10:45:56 | 玩车网

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小鹏汽车2025年增程车 小鹏飞行汽车、国产最贵越野,最近有意思的新车都在这儿了!

2025年要上市的30款新车

新年伊始,又有一大批新车上市或者即将上市,今天我们就来分类盘点一下2025年上市的30款车型。欢迎关注老图,持续更新新车上市信息。

中大型SUV

就在前几天,我们在工信部申报目录中看到了 小米YU7 单电机版的申报图,该车采用单电机驱动,售价比四驱车型便宜一些。小米YU7预计在今年的6—7月份完成上市。

小米YU7采用家族设计语言,车头与SU7类似,流线型的车身加上亮黑色的轮眉和前唇,使得该车显得更加动感。车辆的尾灯也进行了细化,更加大气。预计起售价23万上下,目前关注的准车主的确多。

长安启源Q07

Q07是长安启源进入2.0时代的首款车型,出自全新的SDA纯电平台,搭载了智慧新蓝鲸系统。该车采用全新的设计理念,星环日行灯中间连接着启源LOGO,分体大灯内构复杂且精致,封闭式格栅凸显电车风格。

启源Q07搭载1.5T发动机,纯电续航215公里,综合续航达1400公里。当然,这是官方数据,实际上就目前的混动车,上了高速,能跑1000就算不错。

传祺S7

传祺S7 是基于广汽传祺EV+平台打造的一款全新车型,该车尺寸为4900*1950*1780mm,轴距2880mm。 玩车网

传祺S7采用星环日行灯和分体大灯设计,星环灯下还有小尺寸进气格栅,整体区别于常规的星环灯设计,尾部的“回”形尾灯设计很有个性,辨识度较高。传祺S7搭载1.5T发动机,有插混和增程可选,综合续航将超过1000公里。

昊铂HL

昊铂HL 将于今年2月开启预售,该车尺寸为5126*1990*1730(1750)mm、轴距3088mm。HL采用封闭式格栅和分体式大灯,前唇还配有光波智能交互灯语,点亮效果不错。此外该车还有提供双色车身,车辆整体豪华度在线。

HL提供纯电或增程两个版本,其中增程版续航可达350公里,综合续航超过1200公里。纯电版本将达到750公里,也是很不错的数据。价格可能决定昊铂汽车能不能成,现在昊铂的压力可不小。

沃尔沃EX90

沃尔沃EX90 来自SPA2架构平台,可以理解为XC90的纯电版。该车外观设计在XC90的基础上加入了电气化风格,封闭的格栅和数字化的大灯组以及点亮的LOGO让它增添了几分科技感。该车尺寸为5037*1964*1742mm,轴距2985mm。

沃尔沃EX90全系配置双电机驱动,有高低功率之分,该车最长续航里程为650公里,0到100米加速4.9秒。

雪佛兰Traverse(领巡者)

巡领者 早在2023年就出现在工信部申报中,但时隔一年多,这款车至今还没有面世,2025年我们依旧对它有所期待。该车尺寸为5197*2021*1803mm,轴距3072mm,虽然是中大型SUV,但这个尺寸在这个领域绝对是佼佼者了。领巡者外观采用雪佛兰家族的最新设计语言,叠加分层设计以及大面积的镀铬装饰,为该车增添了不少豪华气息。

领巡者将搭载2.0T发动机,最大马力204匹。此外该车还配备了电驱系统,有单电机和双电机可选。

兰博基尼 Urus SE

我们的推文里也要时不时来点“狠货”,就如这台Urus SE。在去年的北京车展上完成了首发。该车是兰博基尼新能源计划的第一款车,它将搭载4.0T V8发动机和电动机,是一台插混车型,最大功率可达惊人的800匹,扭矩也将达到950牛米。

中型SUV

比亚迪唐L

唐L作为比亚迪王朝SUV系列中的旗舰车型,目前已经出现在最新的工信部目录中。该车有纯电和插混两款车型,纯电来自e平台,分单电机和双电机版本;而插混则搭载第五代DM技术,续航分别为135公里、150公里和165公里。

一直以来,比亚迪的外观设计被一些网友所诟病,觉得缺乏设计感。不过这次唐L的外观确实让人眼前一亮。在延续家族式龙颜风格基础上进行了创新,加入了分体大灯和波浪形腰线。车身整体看起来非常饱满,颜值在线了。唐L车身尺寸为5040*1996*1760mm,轴距2950mm。

飞凡RC7

飞凡RC7有点像前面的领巡者,2024年5月就有申报图,但至今却未见实车上市。该车外观设计趋于年轻化,线条简洁大方,大灯组内带有的L型日行灯和车辆下方两端的倒L日行灯形成了呼应。该车尺寸为4860*1920*1660mm,轴距2935mm。

飞凡RC7将搭载150千瓦的单电机,总马力204匹, 三元锂电池 储电。

风云T8

风云T8车型已经开始预售,目前售价在10.99-15.69万元之间。该车有1.5L和1.5T两套系统可选,都为插混车型,纯电续航里程分别为65公里和130公里。

风云T8采用奇瑞家族最新的设计语言,封闭式前格栅加入了LED点阵设计,点亮后效果霸气。车辆尾部加入了贯穿尾灯,中间镶嵌了风云的字母LOGO。该车尺寸为4730*1860*1747mm,轴距2710mm。

小鹏G7

小鹏G7也已经出现在了工信部最新的申报目录中,该车尺寸为4892*1925*1655mm,轴距2890mm。小鹏G7与P7外观类似,采用了相同的设计风格,星环日行灯和分体大灯已经成为小鹏的标配,配在G7身上还增添了几分凶悍。

小鹏G7采用单电机驱动, 磷酸铁锂电池 储电。

方程豹 钛3

钛3将于今年上半年完成上市,这款车也是钛系列的首款车型,该品系定位 承载式 车身的家用硬派SUV。钛3外观硬朗,线条夸张且粗犷,前脸熏黑大灯与中网组合很有冲击力,显得比较凶悍。该车尺寸为4605*1900*1720mm,轴距2745mm。

钛3配备了 双电机四驱 动力系统,总马力422匹,总功率310千瓦, 磷酸铁锂电池 储电。

丰田bZ3C

丰田计划安排bZ3C在今年年初上市,由一汽丰田生产。作为纯电版车型,bZ3C有550公里和630公里两种续航可选。该车尺寸为4780*1866*1510mm,轴距2880mm。

bZ3C采用前后灯组对称设计,星环灯延伸状态非常有张力。夸张的溜背式造型让它在SUV中显得独树一帜。该车还配有高阶雷达,也是目前一汽丰田智能化水平最高的车型。

广汽本田- 烨P7

接下来的两款车是本田在电车领域双车计划的代表,烨P7外观设计非常“电气化”,上下双层星环大灯看起来很个性,辨识度高。尾部的星环灯向内回环,中间镶嵌了本田的英文LOGO。该车尺寸为4750*1930*1625mm,轴距2930mm。

烨P7搭载单电机或双电机,双电机总功率达到350千瓦,采用宁德时代的锂离子电池储电。

东风本田- 烨S7

烨S7来自东风本田,与烨P7为姊妹车。两台车型的尺寸一模一样,不过外观却大不相同。烨S7采用贯穿日行灯向两侧延伸,连接了大灯组,前唇上方还有与车身同色的横向散热孔。尾部的贯穿灯同样采用延伸设计,辨识

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2025年,要上市的十款中大型SUV

一直以来,中大型SUV市场热度不减,很多车企都瞄准这一细分领域大做文章,今天我们来看看2025年要上市的中大型SUV,马上过年了,老图还坚持着更新,点个关注不过分哈~~

小米YU7 经常出现在我们的推文中,YU7有着小米汽车家族式外观,雨滴式大灯与“回”型尾灯在YU7上也毫无违和感。该车尺寸为4999*1996*1608mm,轴距3000mm。

小米SU7 的ULTRA车型将于今年3月份上市,YU7则预计在6-7月份上市,该车售价预计在23到40万元之间。此外,小米还在酝酿第三款车型,可能代号昆仑,是一台增程SUV,尺寸将比YU7还要大。这玩意来了还得了?老图的小米车主群抖破千了,还都是期待纯电的,如果有增程版本那还得了?

YU7有单电机和双电机两款车型,单电机总功率235千瓦,总马力320牛米,配备 磷酸铁锂电池 ;双电机总功率508千瓦,总马力691匹,用的是宁德时代的 三元锂电池 。

大众 途昂 PRO

全新的大众途昂PRO车型计划于今年第一季度上市,该车外观设计与现款的途昂相比,更加富有科技感。新车在途昂原有的轮廓下加入了电气化元素,前脸采用大面积的灯带和熏黑饰板,取消了镀铬进气格栅。该车尺寸为5158*1991*1788mm,轴距2980mm。整车长度比现款增加了106mm。

途昂PRO将搭载第五代EA888发动机,该发动机还带有轻混系统,采用VTG可变截面涡轮技术。

长安启源Q07

启源Q07采用全新的设计理念,前脸封闭格栅和分体大灯看起来很立体,星环日行灯中央镶嵌着启源LOGO。整个前脸看起来端庄大气,力量感强。车身侧面高腰线设计和熏黑的轮眉抬高了车辆的视觉高度,尾部回环形灯带也很立体。该车尺寸为4837*1920*1690mm,轴距2905mm。

内饰方面,启源Q07设计较为简洁,线条平直,双色拼接内饰比较稳重。该车内部配置较高,主副驾驶配有座椅通风、加热、按摩等功能,后排座椅也配有通风和加热功能。

启源Q07来自全新的SDA全电平台,搭载智慧蓝鲸3.0系统。该车将搭载1.5T发动机,纯电续航215公里,综合续航1400公里。

星途揽月

在去年10月中旬,星途揽月新款车型就出现在了工信部申报名单中,不过新车型到目前还没有发布。该车共发布了燃油版和插混版两款车型,外观方面,横向镀铬格栅粗壮大气,车辆高腰线设计没有复杂的线条,但看起来很稳重。尾部设计上,星途揽月采用了平直的灯组设计,看起来高级感满满。该车尺寸为5010*1940*1800mm。

燃油版揽月搭载2.0T四缸发动机,最大功率192千瓦,搭载8AT变速箱;混动版搭载1.5T发动机,最大功率115千瓦,此外它还配有一块34.46度的 三元锂电池 ,纯电续航143公里。

传祺S7

S7将于今年一季度上市,该车尺寸为4900*1950*1780mm,轴距2880mm。S7外观设计简洁大气又立体,星环日行灯并没有采用平直设计,而是加入了凹陷,这有别于其他车型,细微的变化也算是独树一帜。尾部方面,“回”形设计高级感很强,辨识度也较高。

来到内部,S7的中控设计线条平直,比较简单,中控屏幕内置高通8295芯片。车内还配备了2个无线充电、HUD等配置。作为中大型车,S7支持第二排全平放倒,行李空间可达2050L。

动力方面,S7提供插混和增程两款动力,综合续航里程超过1000公里。

小鹏G9

2025年,小鹏也有不少新车要上市,力争做到销售35万台。在去年年底,小鹏发布了鲲鹏超级系统,“鲲”就代表了增程。

新款的G9计划在第一季度推出,新车取消了激光雷达,转而换装了纯视觉智驾方案,为全系标配。该车将采用单电机和双电机两种驱动,功率分别为286千瓦和441千瓦。车辆还换装了79千瓦时和93.1千瓦时的电池,续航里程分别为680公里、710公里和748公里。车辆除高配为 三元锂电池 外,其余均为 磷酸铁锂电池 。

新车延续了现款的外观,没有太多改变,星环日行灯和分体大灯辨识度较高,车辆底部加入了黑色条形格栅,开口尺寸变小,内部加入了毫米波雷达。

特斯拉 Model Y 焕新版

目前,新款的Model Y已经陆续到店,网上的曝光量也越来越多。与老款相比,焕新版加入了星环日行灯和分体大灯,大灯旁还有导流槽造型,可以说是完全换了个脸。纵观整个车身,焕新版依旧采用了“鼠标”轮廓,车身长度4797mm,比老款增加47mm,车身宽度仅仅窄了1mm,其余参数则没有变化。新车比较耐看的是尾部设计,贯穿尾灯与车头呼应,采用映射光源,质感和辨识度都有所提升。新车还推出一款新配色,为冰河蓝,不过依旧要加价选购。

内饰方面,中控的改动并不大,中控屏幕尺寸升级到15.4英寸,氛围灯改为环抱式,点亮效果更好。值得一提的是,新车为后排增加了一块8英寸屏幕,可以玩游戏看视频,还可以控制空调和座椅,但因为是装在中央扶手后部,受位置所限,比较低,长时间观看有点累。

动力方面,后驱版采用单电机驱动,依旧是 磷酸铁锂电池 储电,总功率220千瓦,CLTC续航593公里;全轮驱动版331千瓦, 三元锂电池 储电,CLTC续航719公里。

深蓝S09

前面我们介绍了启源Q07,接下来我们来说说出自同门的深蓝S09。该车计划2025年年内上市。

深蓝S09采用贯穿日行灯设计,分体大灯。整个车身轮廓饱满、沉稳。车辆尾部也有贯穿尾灯与车头呼应。该车尺寸为5205*1996*1800mm,轴距3105mm,尺寸直逼 理想L9 。

动力方面,深蓝S09将搭载深蓝超级增程2.0技术,分别采用单双电机驱动,搭载1.5T增程器最大马力150匹。该车双电机总功率231千瓦,双电机362千瓦。全车将配备 磷酸铁锂电池 储电。

问界M8

鸿蒙智行2025年推出的车型中,M8当属重磅,该车将在今年年内上市。M8尺寸为5190*1999*1795mm,轴距3105mm,尺寸与M9接近,该车也是对标理想L9的车型。

M8外观设计比较亮眼,星环日行灯下挂大灯的设计比较新颖,整个圆润的车身稳重大气,可以说又形成了问界系列的另外一种风格。新车中控将采用三联屏设计,整天线条简约。

动力方面,M8将继续采用增程模式,配备1.5T增程器,最大功率118千瓦。此外车辆还配备了双电机驱动,总功率达393千瓦,更多信息让我们拭目以待。

捷途纵横G700

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小鹏飞行汽车、国产最贵越野,最近有意思的新车都在这儿了!

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来小鹏飞行汽车、国产最贵越野,最近有意思的新车都在这儿了!的相关内容。

虽然国内新能源车市很卷,但无外乎都是在智驾、动力以及快充等方面卷,并没有跳脱出主流的车身形态,不免让人有些审美疲劳,不过下面这几款最近亮相的国产车绝对能让人眼前一亮,国产车企的脑洞是越来越大了!

启源 E07

启源作为 长安 的全新子品牌,虽然已经推出了多款车型,但依然能在它们身上看到长安和深蓝的影子,换而言之没有太多新意,不过在 北京 车展上发布的启源E07打破了这种偏见,新车可以在SUV和皮卡形态之间切换,噱头十足。

新车的定位是一款SUV,但侧面能明显看出它的跨界风格,而当电动升降后风挡收起后,车尾便成了皮卡后斗的尾门,收起下半部分的电动车顶后,它就拥有了完全的皮卡形态,虽然装载量和沉重性赶不上常规皮卡,但这个设计值得肯定,如此一来,启源E07便能在轿跑SUV、皮卡以及露营车等角色之间自由变换,车身尺寸方面,新车长宽分别为5045/1996mm,高有1640/1665/1695mm三种,轴距为3120mm。除此之外,新车在智驾和智能化方面的表现也值得期待,动力上则拥有两驱和四驱车型可选,两驱车型最大功率252kW,四驱车型前后电机功率分别为188/252kW,总功率440kW,提供增程和纯电双动力,你觉得这样的汽车新物种卖多少才合适呢?

极氪 MIX

MPV虽然是国内车市的热门品类,但各家的新车基本都在卷配置和动力,极少有让人眼前一亮的创新点,直到 极氪 MIX的出现,新车在亮相之初就被戏称为宝宝巴士,从内到外都有着创新设计。

比如新车取消了传统的B柱设计,但前后门框的刚性都得到加强,左侧采用平开门+侧滑门的组合,右侧采用对开侧滑门设计,均为电动开合,内部则是270°电动无极旋转的主副驾座椅,配合上极短的前后悬和3008mm的轴距,在车内面对面交流,甚至来一场牌局都不成问题,非常适合一家人出游。其它方面,极氪MIX的外观采用了大面包车的设计,圆润可爱,搭载极氪007同款的STARGATE一体式智慧灯幕,车身长宽高分别为4688/1995/1755mm,紧凑的身材更适合城市出行,动力部分搭载了最大功率为310kW的单电机,配备宁德时代 三元锂电池 ,如果新车的价格能做到20-25万的区间,你会考虑它吗?

小鹏汇天 陆地航母

就在各家的新车还在拼极速,拼马力时, 小鹏 已经不满足于在地上跑,而是想要上天。在今年3月份, 小鹏汇天 “陆地航母”飞行汽车的飞行体(代号:X3-F)型号合格证(TC)申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理,新车将于2024年第四季度开启预订,2025年第四季度预计开启交付。

此次申报的“陆地航母”由“陆行体”和“飞行体”两部分构成,陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶,可像变形金刚一样进行自动分离、结合。此次获得TC申请受理的为飞行体部分,值得一提的是,这是国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器,采用分布式电推进系统,具备手动、自动两种驾驶模式。至于在陆地的本体部分则是4-5人的智能驾驶座舱,搭载 增程式 电驱动力系统,采用了三轴六轮的设计,可以实现6X6全轮驱动以及后轮转向,并且能为飞行汽车多次补能。客观来说,国内能造飞行汽车绝不止小鹏一家,但只有它付诸行动,即便新车注定不是走量产品,但这份尝试和创新值得肯定,你认为呢?

猛士科技 M HUNTER

预售价:368.00万元

从 猛士917 开始, 东风 就强势进入了民用级的豪华越野车市场,而在本届北京车展上, 猛士 科技又带来了一款超级硬核的新品——M HUNTER,新车是一款面向全球极限越野顶级玩家,量身打造的极限性能私人藏品,对标巴博斯900攀爬者,预售价为368万元起。

从M HUNTER的外观设计就能看出,新车是一款硬核的越野大玩具,四轮大脚、越野轮胎、桶形运动座椅以及管状车身结构透露了它的专业属性,此外全车大面积覆盖了碳纤维材料,极大地降低了车身重量,车顶探照灯、车尾越野轮胎以及各种越野器材等配置也没落下,新车甚至还在后舱空间装备了两个备用的越野轮胎,整车的狂野气息不禁让懂哥想到了电影《疯狂的麦克斯》中的沙漠战车。动力层面,M HUNTER将搭载三电机系统,将拥有超高的轮边输出数据以及垂直跃障高度,368万的预售价也让它成为了目前最贵的国产新能源车,妥妥有钱人的大玩具。

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