混动是新能源车的过渡吗？

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本文目录一览：

• 1、混动是新能源车的过渡吗？
• 2、汽油车真的会在 2030 年左右停售甚至淘汰吗？
• 3、中国真的要禁止燃油车吗

混动是新能源车的过渡吗？

快起步新能源为您作答~
题主问题非常具有针对性，也是大家很关心的问题，我们分几个板块来说。
禁售：“欧洲多个国家如：荷兰、德国、英国等都相继发布了禁售燃油车的时间表，造成一时轰动，随后我国也开启了燃油车推出时间表的研究，多家自主车企已响应”，海马汽车宣布未来发展计划，预计两年内推出3个平台4个系列车型，所有车型都会推出油电混动版，2020年以后将推出新能源模块化平台，2025年将全面淘汰燃油车。除此之外长安、北汽首当其冲积极响应，其中长安汽车于去年10月推出了“香格里拉计划”，宣布到2020年，建成三大新能源专用平台；到2025年，投入全新纯电动车产品21款，插电混合动力产品12款，全面停售传统燃油车，实现全系产品电气化。
混动区分：混动目前分为油电混合和插电混合，油电混合仅仅是用电起步和低速续航更多依赖燃油驱动，所以各地已经开始讲油电混合提出新能源之列，油电混合也不享受新能源政策。插电混合是可以用外接插口进行充电的新能源汽车，能以纯电续航50Km以上，是被列入新能源行列的车型。插混我们可以看做是让消费者接受纯电的一个过渡车型，享受新能源汽车政策和可上绿色牌照。
未来趋势：从以上阐述来看，油电混合车型将来禁售是必定的，而插电混合作为一款过渡产品则将会面临升级或者替代，不然也终将逃不过禁售，即使面临禁售也会比油电混合来的更晚一些。

汽油车真的会在 2030 年左右停售甚至淘汰吗？

有可能。
2030年关口最大的问题在于，充电仍然解决不了可以说，汽油车在2030年的关口，淘汰不可能，停售也很难。最大的问题在于，充电仍然是解决不了的。
就目前来看，无论是装充电桩的便利程度还是整个电网的承载力，9年之内看不出任何可以解决的迹象。电车的普及最应该走的道路还是农村包围城市，一般没有商务用途的农村用户很少有驾车长途出行者跨市跨省驾车出行的需求，而且单次出行距离短，出行间隔长。
可见，纯粹无长途需求，基本上只是当个短途工具的，离市县较近的可以买200km续航的入门电动车；出行需求较少或基本无长途需求的的可以购买300km续航的低配电动车；出行需求较多的可以购买混动车，短途出行基本上靠那100km的纯电续航解决。
再结合农村自家用电的”超级慢充“比如MINI EV的2KW”每小时分别可以充10公里，随用随充，即使按照300公里续航来算，从0-100%，30小时充满，对于农村的用车需求完全可以满足。
三、从停止研发、停售到停止上路，至少是15年很多人没搞清楚停止研发、停售和停止上路这三者的区别，其实这三者代表的时间跨度至少是15年。
首先，停止研发意味着淘汰的开始。目前国内和国际车企公布的停止研发新一代燃油车的时间节点一般在2025-2030之间。燃油车的研发周期通常在3至4年，也就是说2028年-2034年之间仍“可能”会有新车上市。
现在成熟的传统车企至少有两三个品牌，10多个车型，近百个车款，每年少说有两三款改款或全新推出车型上市，上市节点通常被称为ME或MI。到2030年后，这一节奏会极大放缓，如果新能源车研发跟不上，甚至断档，这对于一家车企而言，损失市占率的风险极高。
其次，停售意味着淘汰倒计时。停售的应对动作与车型退市相似，厂家在老车型EOP前，通常会储备3至10年的备件，然后再拆除老产线，进行产线改造为新车型铺路。按常规估计停售时间应该在2031年前后。所以2030年这个节点有可能发生的情况就是燃油车停售。
最后，强制停止上路意味着正式淘汰。我个人估计，从2030年前后停售开始，到完全停止燃油车上路，至少需要5至10年时间，一些相对落后地区可能会存续更久。

当然这取决于国家决心和民意之间的博弈。这期间可能会出现燃油车二手车贬值、备件升值等情况。到这一阶段真的就该为燃油车竖起墓碑了，耶稣也留不住了。

中国真的要禁止燃油车吗

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中国真的要禁止燃油车吗？

目前，关于2035年我国将禁售燃油车的消息并不属实，但根据相关文件和政策，我国取消燃油车并不是骗局，只是时间问题。燃油车的具体退市时间还在研究阶段，具体时间尚未确定。

根据各地区经济发展、汽车饱和、新能源汽车布局推广、燃油车限行等情况，《中国传统燃油车退出时间表研究》报告将在上述因素较好的部分地区率先实现燃油车禁行目标。海南省率先响应，成为全国首个禁止燃油车的省份。2019年海南省发布《海南省大气污染防治条例》，2022年起逐步禁止销售燃油车，加快充电桩和充电设施建设。预计2030年将全面禁止燃油车销售。

随着第一站禁售燃油车的开始，再加上越来越严格的国家汽车排放和欧洲国家禁售燃油车的时间表，很多企业也计划停止燃油车的制造和销售，加速电气化改造。以下是多家车企宣布停售燃油车的时间表。

车企停产停售燃油车比亚迪2022年3月停售燃油车。本田2025年在欧洲实现全面电子化(待售车型)。沃尔沃2025年实现全面电子化。2030年将成为全电动品牌。福特2030年将全面实现全电动日产。2030年初实现核心市场新车型100%电子化。丰田将于2030年在中国、北美、欧洲等地区实现100%电子化。2025年，将完全停止销售传统燃料。BAIC将在2025年前停止在中国生产自己的品牌。2030年初将实现全系车型全电动。

比亚迪

本田

沃尔沃

福特

日产

丰田

从各大车企给出的禁售方案中不难看出，目前汽车电动化的转型正在加速，新能源汽车取代燃油汽车是大势所趋。然而，这毕竟是一个缓慢的过程。考虑到目前的市场情况，2035年全面禁止燃油车的可能性不大。毕竟单纯从续航、基础设施等方面来说，新能源汽车是不可能完全普及的。

因此，燃油车的禁售时间还需要进一步研究和探讨，但可以肯定的是，新能源汽车将成为未来汽车发展的趋势。让我们期待未来新能源汽车的快速发展和普及。 玩车网

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