2025-01-14 16:04:47 | 玩车网
对于本田XRV这款车型,其心脏是搭载的1.5地球梦发动机,采用 直喷技术<!--,推荐车主们使用 原厂推荐的绿桶0W-20全合成机油<!--以进行有效保护。在浙江和湖北等地区,这款机油是车主们的明智选择,因为它具备卓越的润滑性能和耐高温特性,有助于减少发动机磨损,从而延长其使用寿命。
鉴于XRV采用了直喷技术,更换机油时务必确保旧机油彻底排出,以保持发动机内部清洁,进一步保障其健康运行。在机油选择上,如果有任何疑问,可以寻求 本田授权经销商<!--或专业汽车维修店的专业建议,他们会提供更为详细的指导。
关于机油选择的注意事项:<!--
选择机油时,务必根据车辆的使用状况和制造商的推荐规格进行。机油的粘度和质量等级必须与车辆需求匹配,否则可能影响发动机性能和寿命。确保选择正规厂家生产的机油,以确保质量和可靠性。更换机油应遵循制造商的保养周期,避免过早或过晚,以确保发动机正常运作。
最后,定期检查机油的质量和使用状态至关重要,防止机油变质或使用不当对发动机造成损害。维护得当,才能确保发动机始终处于最佳工作状态。 玩车网
“再也不买陆风了!7000 km换了离合器总泵;9000公里烧了汽油泵;7000公里加油门不走,发动机抖动,缸压小于0.5;2000公里发动机缸体排气阀开始漏气了!”湖北孝感的刘先生向笔者描述了他“钟爱”的汽车。
2014年底,已经当兵十几年的刘先生在长春灵感店买了一辆陆风X8(2014款汽油2.0T)。裸车花了13万多,他想开始玩车。然而,让人没想到的是,汽车保养和用车的烦恼开始了。
据刘先生描述:“启动陆风X8后,各种问题接踵而至。一是离合器在7000公里左右出现问题,踩上去弹不起来,所以更换了离合器总泵;然后大概走了9000公里都打不到车。为什么?因为汽油泵烧了;7000公里,车的加油门不走,发动机缸压不足,离合器压盘有问题;去年9月,车终于跑到2.7万公里,发动机再次严重抖动。发动机气缸体存在漏气、着火和管道晃动问题,发动机气缸盖总成被更换。直到现在,跑了三万多公里,发动机还在剧烈抖动,就像人走路不稳一样!”
伴随着这些核心问题,还有很多小问题,比如ABS不报警,油耗高,维修站和厂家互相推诿,弄虚作假。
为了解决他的车的问题,刘先生多次往返于4S的商店和维修站之间,花费数千元自费修车。有点夸张了。用刘先生自己的话来说“要改的东西太多了,一句话,全车都改了,坑死了!”
其实从买车开始,刘先生就一直在和维修站、厂家打交道。现在,随着修车次数的增多,他已经是半个修车专家了。他知道汽车的各种问题、解决方案和大概费用。
而刘先生的经历不正是陷入陆风“坑”的车主的缩影吗?来自车质网的数据显示,陆风X8的车主满意度仅为1.0(满分5分),而车主的投诉主要集中在发动机缸体破碎、零件开裂、车身生锈、重复维修等诸多质量问题上。此外,花旦的另一个陆风品牌陆风X7也存在机械系统故障、车身生锈、车辆跑偏、售后网点少、经常保养等问题。
更令人担忧的是,陆风品牌在2017年经历了短暂的销售火爆,今年销量同比大幅下滑。数据显示,今年上半年,陆风共销售新车16,343辆,同比暴跌超过30%。尤其值得注意的是,陆风6月份报告的销量为6904辆,而7、8月份销量大幅下降至236360辆,7月份环比下降96.6%。
其实陆风销量下滑是因为产品定位、消费升级、市场环境变化,但最主要的是产品质量问题导致产品口碑没有得到提升。虽然为了提振销量,陆风也推出了陆风逍遥子等新产品,但从销售业绩来看,显然没有达到预期。
正如陆风X8车主刘先生所说,“有责任就不要怕,但不能让老百姓来买单。这样的企业不重视消费者的利益,能走得远吗?”
写在最后:
任何一个厂商想长久做的事情,最重要的是在做好产品的同时保护消费者的利益。如果用敷衍应对的方式来对付消费者,最终会被自己困住,这样的厂商最终会被淘汰。至于刘先生反馈的车辆问题,我们继续。
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如果比原厂的标号更高了,因为粘度过高,那可能会出现中低速时动力不足,中高速动力提升,油耗提升这些问题,如果比原厂的标号更低了,因为粘度更低了,可能就会出现中低速时动力比较足,中高速时不能很好的形成油膜,造成发动机声音较大,严重时可能会损坏发动机,保养的时候尽量还是找专业人员,不喜欢原厂机油也可以自己买机油去汽修店换,我一直都是在网上买PAO四类 基础油 的GT魔力红机油去汽修店换,省时又省力。 以上就是地球梦1.5发动机浙江湖北的朋友们都是用什么型号机油全部内容,更多相关信息,敬请关注玩车网。更多相关文章关注玩车网:www.ssxwc.com本田地球梦发动机烧机油怎么办?汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留,然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物,称之为积碳。积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧,附着在发动机的各个部位,久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中,破坏其结构,逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来,与燃料一起高温燃烧后通
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