小车满十年年检费用是多少？

小编今天整理了一些小车满十年年检费用是多少？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、小车满十年年检费用是多少？
• 2、给汽车贴膜会影响车漆吗
• 3、汽车车身贴膜违法吗

小车满十年年检费用是多少？

非运营轿车（包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车）实行6年免检政策，就是6年内的新车免予上线检测，但注意每2年要向交通管理部门申请检验标志，否则也会被算作脱审处理。其中7座及以上的SUV、MPV均不享受6年免检政策。当车辆的车龄在6年以上，那么年检时间将会变为一年一检；当车辆使用时间超过15年，那么年检时间将会缩短为半年一检！

一般来说建议车主们提前三个月就到车管所进行年检，如果车辆逾期没有参加年检，车辆是不可以合法上路的。如果车辆没有参加年检就直接上路，一旦被交警发现，那就会被扣3分罚款200元！通常都会提醒车主，最好是提前3个月前往车管所参加年检，要是在年检期未进行年检，车子就无法正常上路，因为这样一旦上路而被交警查到了，车主就得被罚款两百元，并扣三分。

从2018年1月1日开始，年检除检查三角警示架之外，将同时检查反光背心，数量是1件，因为这是新标准要求的。同时，电动车车窗应具备防夹功能，包括电动车窗。所有乘用车和专用校车在车辆锁止情况下，喇叭要求正常可以用。当儿童被遗忘在车内，可以通过按响喇叭来告知外界。

年检的费用一般都在200元左右，当然因为各地政策的不同，也会有一些差别。很多人为了能够省事，于是就会找黄牛来帮忙办理，这个费用就会高一些了，价格在500-1000元不等，尽管贵了这么多，还是会有人愿意花钱去找黄牛！而验车日期为机动车注册的月份，另外如果时间不太方便可以提前3个月验车（例如验车月份为6月，则可以在4、5、6月去验车），提前验车不会影响下次验车的时间。鉴于大部分人的习惯，一般月末会出现拥堵，建议大家在月初就早早做好准备。

能自己年检就自己年检，那些黄牛党都不靠谱，如果自己的车真的有问题还能通过年检的话，那要是发生了事故，苦的还是自己。如果是那些中型、重型非营运类载客汽车、载客汽车，车辆不超过10年就是一年一检。如果车辆车龄超过10年，那么年检时间就变成6个月一检！

给汽车贴膜会影响车漆吗

有车一族越来越多，身边车主高度密集，但由于很多车主对汽车贴膜功能和用途了解并不全面，很容易产生误区，那么给汽车贴膜会影响车漆吗今天小编就给大家说一说这方面的知识，让你对汽车贴膜有一个全面的认识。
车身贴膜的作用主要有两大方面，一方面是装饰车身，张扬车主的个性化身份;另一方面是保护车漆，是帮助车漆保值的。
好的车身贴膜一般具有三个最明显的优点，一是具有初低粘度，也就是刚揭下离型纸时的粘度，优质膜的背部有微型的导气槽，初粘比较低，有利于贴膜好又快的进行;二是延展性，优质膜的延展性非常好，可以任意的折叠也不会留下折痕，国产膜的延展性很差，很容易留下折痕，所以优质膜在任何复杂的车身表面都能贴合的很好，而国产的劣质膜是贴不了那些弧度较大的表面的，即使贴上了，也坚持不了多长时间，优质膜一般可坚持五年以上不变形不褪色、不起泡，国产膜最多可坚持一年。三是光泽度，优质膜的光泽度比较好，你可以去车爵仕的车主服务网看一下他们贴的高档车，车膜的光泽度和汽车车漆极其相似，表面看起来很光滑，摸上去也是如丝绸一般的细腻光滑，国产的劣质膜表面很粗糙，有细微的颗粒，用手一摸就能感觉出来，光泽度和车漆相差很大。
车身贴膜的质量包括三个方面，一是膜好，二是师傅的技术好，三是施工的工具和设备好， 如果车主是为了装饰车身和保护车漆，还想要保护的时间长一些的话，就要选择一些优质的进口膜来帖，优质膜不但在外观上更胜一筹，比如光泽度、质感、颜色，都跟原车漆差不多，而且性能更好，特别是延展性，可以任意的曲折，而且没有折痕，在贴到车身弧度比较大的表面时贴合度比较好;推荐楼主去车爵仕看看，如果你在北京的话就去欢乐谷附近的酷车小镇里面找找，那里全是做汽车美容的，车爵仕店面很大，在那比较显眼，很容易就能找到。
给汽车玻璃贴上一层保护膜，既能遮挡太阳照射，也能起到隐私作用，夏日还能起到防暑降温。质量好的玻璃膜还能够防盗防撞，为乘车人增加一分安全保护。所以，给汽车贴膜几乎成为消费者购车后的第一件事。由于很多车主对汽车贴膜的功能和用途了解并不全面，很容易产生误区。
误区一：不会影响驾驶安全
别小看这薄薄的一层贴膜，很多交通事故的发生都是受汽车贴膜的影响。劣质车膜通常稳定性差，容易老化变形，影响视线;透光率也差，容易产生光的折射和乱反射，使驾驶者的眼睛易疲劳，进而影响行车安全。
目前，具备生产汽车贴膜资格的企业只有龙膜等为数不多的企业，但是中国汽车贴膜市场已经有了3000多个品牌，贴膜的价格也是从几百元到上万元不等。消费者在选择汽车贴膜的时候，一定要去正规的汽车用品市场或者4S店，并且认准品牌，避免上当受骗。
误区二：颜色越深隔热效果越好
目前，优质的汽车贴膜隔热效果与颜色深浅没有直接关系，尤其是汽车的前挡贴膜。很多市面上的优质贴膜采用多层复合结构，每一层的设计功能不同，通过涂抹特殊材质的粒子，可以分别反射不同波段的红外线和紫外线，有选择性地阻隔太阳光中的不同部分。光学级的安全膜隔热可以达到86%，可是紫外线阻挡率达到99%，同时通光率超过92%。
误区三：与玻璃是否防砸无关
“感动中国”歌手丛飞遗孀邢丹今年4月在高速公路被混凝土块击中致死案件，让汽车前挡玻璃的安全性引起众人关注和警觉。在私家车领域，前挡玻璃迎面的抗冲击能力越强，往往减缓和吸收内侧乘车人员头部伤害的性能就越差，所以汽车行业难以提升汽车玻璃的抗冲击指标。
但是用特殊材料制作的汽车贴膜，可以起到防砸、防弹的效果。近日，在昌平区某射击场内进行的防弹安全贴膜测试中，霰弹枪打出的子弹没有打穿挡风玻璃。生产公司介绍，这种保护膜以前多用于军用领域，现在逐渐普及到民用车上。但是，具有防砸、防弹功能的安全贴膜价格在8000元到8万元不等，远远高于普通汽车贴膜，所以多适用于高级轿车的防护和经常在高速路上行驶的大型货车。
以上就是关于给汽车贴膜会影响车漆吗的介绍，希望对你有所帮助。想了解更多的汽车车漆保养的方法有哪些和车辆保养小知识吗敬请继续关注裕祥安全网。

汽车车身贴膜违法吗

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来汽车车身贴膜违法吗的相关内容。

最近两台超级跑车的车祸引发了多地严查改装车的热潮，京城颇具规模的改装聚会也被中途勒令停止。虽然大家满腹牢骚，但是警察叔叔还是一板一眼地照章办事，那么汽车车身贴膜违法吗如何最大程度发挥个性，又不至于被警察叔叔找麻烦呢且听小编为您详细解读，让你对汽车改装的相关法律法规有一个全面的认识。
警察叔叔判断是否“非法”改装车的依据主要是根据2000年颁布的《机动车登记办法》、2008年修正的《机动车登记规定》以及2014年发布的《机动车登记规范》，时隔15年，如今道路环境和用车思维都已经发生了颠覆性的变化，可是法规就是法规，其中，被广大改装爱好者和商家解读为改装政策放开的《机动车登记规范》细细研究下来，发现情况并非我们想象得那样乐观。
到底什么是合法改装
严格意义上讲，没有明文规定禁止的改装项目按照咱们的理解而言，都是可以进行改动的。但由于“你懂的”原因，我国现行的法律法规中，对这方面的规定非常模糊。法规中对于可以改装的方面和不可改装的方面都有相对明确的规定，但中间的模糊地带不要太广阔，有的时候连警察叔叔也都犯糊涂。
1.车身颜色
作为车辆最显著、面积最大的识别标志，车身颜色长久以来一直是可以更改的，只不过在2014年的新规定出台之前，选择改色的车主需要经历漫长复杂的申请，至少跑两趟车管所，现在就比较方便，先选好自己喜欢的颜色，再在十日内去车管所办理变更手续就行啦。
除了消防专用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色之外。车身颜色是我们比较方便更改的项目。跟整车一样，车身最多有两个颜色，更改颜色后，十日之内需要去车管所做变更登记。
另外，严格意义上而言，由于可以比较快速地更换车身颜色，车身的彩色贴膜仍属于“不合法改装”。
2.车身贴纸
往车身上粘贴一些个性化的小贴纸是每一个年轻车主都会干的事儿，所以这种事情就不用麻烦警察叔叔了，但不过要注意的是，《规定》的第五十六条表明，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将处以200元罚款，这里的安全界限解读为车身贴纸面积不得超过30%。
3.防撞装置
根据《机动车登机规定》第十六条的规定：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可以免于变更登记。
《规定》实施一年以来一直没有解读细则出台，这里的防撞装置并非前后保险杠这样的装置，而是指越野车防护杠这样的东西。呐，就是这个啦，只要加装得安全，稳固，不影响正常行驶安全就不用去备案啦。
我们不能改什么
让改的我们要根据规定去改装，而不让改装的，我们就要听警察叔叔的话了。机动车登记规范》中可以更改的发动机、车架等，都必须是跟出厂设定同样型号、功率的配件——左手换右手而已。
1.升高/降低底盘，改装悬架
窃以为，绝大多数的改装车主都被这一条横扫了，但是根据三条法规的规定，改变车身结构、动态性能的改装车不予办理转移登记，也无法通过年检。
2.改变车辆品牌、型号
改变车辆品牌这个…广大BYD、LF等等车主要注意，你懂的。改变型号呢，警察叔叔指的还主要是最说明性的尾标，排量和车身性能的那个铭牌。
3.改变发动机型号、功率、排气
改变发动机型号其实不太容易，除了骨灰级玩家会进行更换整机的动作外，咱们一般人也就更换个进气、排气到头了。殊不知严格意义上讲，这也属于改变发动机功率的动作，所以马路上声音大、明显更换过排气的车子会被警察叔叔率先注意。
4.车顶架、包围、改装轮圈
周末带自行车出去郊游放松身心是多么惬意的一件事，更别提约上三五好友爬爬河床走走沙，再来一顿烧烤了。殊不知我们增加备胎、车顶架这些部品也是法规不允许的。因为这些改装品会改变车辆的外观，影响车辆的识别度。(喂，明明是更有特点了好吗)同时，它们也会改变车辆的原始数据，这里主要指车身尺寸，绕流套件、尾翼、进气口等改变车身尺寸的该装件也属于不允许改装的范围。
如何又改又装还能规避法规风险
1.购买改装整车
如果您的经济条件不错，那么改装整车是改装爱好者的最佳选择。耳熟能详到AMG，BARBUS，小众如AC Schnitzer等等都是不错的选择，另有一些做“小3C”进来的高性能车，如梅甘娜RS，都可以满足大多数人的要求。
2.在购车时选择好个性化套件
如果被第一条说的那些车的价格吓到，那么将一切“地下工作”在车辆档案建立前完成就好，比如轮圈的换装，小包围、小套件，只要不是太夸张，都是可以通过检验的，让车辆的初始档案中就落下“改装”的血统。
3.暗中升级可定义为“配件”的改装件
一套好的刹车盘片可以有效减少刹车距离、碳纤维的外饰件可以有效降低车身重量。这些定义在“改装件”、“升级件”之间的部品非常难以界定是否属于“改装件”，所以就有了一定的几率规避法律风险。由于模糊地带可能涉及的配件太多，不妨找一家负责的店家仔细为你分析、定制。
4.改装后在规定时间内备案
其实警察叔叔也很难判断你是否在规定的时限内(一般是十天)去做变更登记(你懂的)。但是为了早日解决“心虚”的问题，还是早办理比较好。况且，在新出台的《机动车登记规范》规定变更登记必须一日之内办结，相比越姐我当年给自己的车改色，跑了三次车管所的悲惨回忆，你们很幸福啦!
5.保留原厂配件，以备不时之需
如果一定要改!必须改!不改不行!那么一定要保留好原厂配件。其实改装车辆上路的处罚无非两种，一种是罚款(最高200元)，一种是暂扣车辆，勒令恢复原厂，政策方面的限制主要是：不予办理年检、不予办理转移登记，勒令恢复原厂。换言之，我们遇到警察叔叔扣车、年检过不去、没办法过户这类情况，把车改回最初的样子就好了呀!(是不是很机智)
汽车进入我们的生活不过十余年，改装更是新鲜事物。车多了，撞车的就多了，但是要把帐都算在改装车上的确是太不合理了。虽然法规还未完善，但遵章守法和彰显个性并非每时每刻都是对立的，改装车的普及势必会推动立法的速度，身在寒冬，但春天并不遥远。
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