汽车诊断有推荐的吗？

今天玩车网小编整理了汽车诊断有推荐的吗？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、汽车诊断有推荐的吗？
• 2、柴油车电脑哪个最好检测汽车故障的电脑有哪些好的品牌
• 3、江铃顺达博世发动机ecr故障发动机会响吗

汽车诊断有推荐的吗？

不同的汽车诊断仪其功能性不同，至于汽车诊断仪哪个牌子好，目前知名度较高的是元征、朗仁、 博世 这几个品牌，但各有千秋，车主可以根据自己的需求以及价格参考去选择心仪的一款汽车检测仪器。

元征是比较普通，特殊功能也比较少，而朗仁的诊断功能普通，但特殊功能最多，比如配钥匙、调表、保养归零、 节气门 匹配等等。如果是维修厂的，建议可以购买朗仁的PS90。

不同类型的汽车故障诊断仪的使用方法略有不同，下面是汽车诊断仪的基本操作：

1、首先确定要诊断的车系，进一步选择对应点汽车故障诊断仪插头，不同车系对应不同的插头，市面上多为OBD2和带有CAN的OBD2插头。将插头插到车辆对应的诊断接口处（一般大部分是在 方向盘 下面左右两侧）。

2、打开点火开关到ON挡，再打开诊断仪，选择相应的车型进行汽车诊断，选择相应的发动机型号。

3、选择发动机系统，读取故障码，可以看出该车目前存在一些故障信息，如检查不出故障码，可以选择读取 数据流 ，查看数据的变化再对照维修书。

4、诊断维修后清除故障码，启动发动机再进行读取故障码，看是否被清除了。

注意：先接上接头，再打开点火开关至ON档，最后才打开汽车故障诊断仪。

望采纳，谢谢

柴油车电脑哪个最好检测汽车故障的电脑有哪些好的品牌

Ⅰ 最近柴油电喷车多了，我想买台柴油车解码器，不知哪个牌子的好用

柴油车解码器最好用的还是DTS650，刷ECU数据，潍柴原厂标定功能，故障诊断，功能测试，功能强大，能满足不同客户的需求。而且售后服务质量非常好

Ⅱ 柴油车,汽油车,电脑解码器什么牌子好

我用的金德670的和邓州爵士浩业的， 都能用，每个解码器都不是全能的，建议你买个实用一点的，爵士浩业或者爱夫卡的都行，金德670太贵（电控共轨油泵油嘴维修中心为您解答）

Ⅲ 哪个柴油车电脑诊断仪好用

测神A30CK啊！卡是双核芯，速度快！硬件有保护电路，还能进行怠速调整，保养灯归零，功率标定等功能，最主要的是软件更新快

Ⅳ 柴油车诊断仪怎么选

看你经营需要，你时专修一个品牌的车吗？那就找相应的专检。如果你经营的是综合性的，你就要找可以测柴油车，天然气车，工程机械的，还有后处理的。类型上有笔记本形式的，手机和平板电脑的。一般笔记本电脑的最好，平板电脑的比较中庸一点，手机的比较方便。这三者基础的功能区别比较小，主要在于数据刷写读取标定的差异化。笔记本的有三羚测神A60 A70 ,平板的博世专检，手机版的联动云L235S。

Ⅳ 柴油车电脑板检测仪哪种好用主要用福田康明斯跟江淮地

没有可比系列不同，没有太大可比性。但是我觉得东风康明斯质量更好一些。康明斯也就是和东风合资以后，才在中国打开了市场。

Ⅵ 什么汽车故障电脑诊断仪好用

目前汽车故障电脑诊断仪品牌很多，而所测车型全面，升级方便，售后服务好，性价比最高的应该是正原科技公司生产的“v系列测易通”汽车故障电脑诊断仪，有v-scanner，v30，v60，v60d，v60d+，包括汽油汽车故障电脑诊断仪，柴油汽车故障电脑诊断仪，汽油柴油一体机汽车故障电脑诊断仪。
如有需要，欢迎咨询！

Ⅶ 柴油解码器那个牌子好

目前来讲,最好用的解码器应该是美国otc dk-80,这是spx集团2012年最新研发的产品,非常的人性化,车型覆盖率应该是最广的,操作特别简单,几乎一两天就可以升级一次,价格还不贵,性价比蛮高的。

汽车：

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定

义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货

物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

国产汽车品牌有：红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致等。

在一些农村地区，娶妻必备的车、房、彩礼等新“三大件”，成为农村大龄男青年面临“结婚难”

的“三大山”。

乘用车， 乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾

驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多

用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。 玩车网

商用车 ，商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在

内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

车辆识别代码（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆

的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。

从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动

机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打

上VIN后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

Ⅷ 请问下柴油车的解码器哪种比较好呢

测神品牌根据市场为导向，以服务社会为目标，在柴油电子控制系统方面不断革新，测神A-30CK柴油电控系统专用解码器是目前使用范围最广，产品涉及最多的柴油电控解码器，其产品适用载重汽车、客车、轿车、皮卡、工程机械、农用运输车、收割机、船舶、移动式电站、发电机组等领域，在未来的柴油电控系统诊断中起到非常重要的作用。可诊断12V和24V电源的发动机系统、防抱死系统、车身控制系统等电子控制统。
注：柴油A30CK 专家版 诊断仪标配诊断接头25个。

柴油A30C 专用版 诊断仪标配诊断接头2个。

· 准确快速：操作简单、使用方便。独创软件自动识别汽车电脑系统。

· 强大功能：可测车型众多，可测柴油客车电子控制系统、特种改装车电子控制系统、柴油卡车电子控制系统、柴油皮卡电子控制系统、柴油轿车电子控制系统、柴油双燃料等多种车型。

· 卓越品质：品质稳定、适合大中小汽修厂、个人、培训机构等使用。

· 性价比高：性能可靠、价格实惠。支持CANBUS系统。

· 升级方便：采用U盘升级,网络下载随时随地方便升级，不断更新。

· 体贴服务：小接头方便测车。完善的售后服务体系，用户享受体贴服务。

· 具备七大特色诊断功能:

实现自动诊断功能、自动搜索功能、电控系统快速诊断功能、CAN-BUS自动识别功能、断缸测试、里程表归零、发动机启动测试、ECU擦除写入。

· 内置强大的DIS诊断操作说明和帮助系统，实现超值服务。

· 5.7#超大屏幕显示，180°无盲区液晶屏幕。

· 强力耐压ABS主机外壳，抗震抗氧化并采用无毒无污染油漆喷涂，做工精细，加上真皮外套，关怀备至。

Ⅸ 检测汽车故障的电脑有哪些好的品牌

1、车博士

“车博士”专业致力于新能源、化工等产品的科研开发，已建立了以ISO9001国际质量认证为核心的全面管理体系，是集研发、生产、销售为一体的综合性企业。

2、金奔腾

北京金奔腾汽车科技有限公司是一家致力于汽车后市场领域，从事汽车电子及计算机通讯技术的产品研发、生产、销售和服务的高科技企业。

3、元征

深圳市元征科技股份有限公司是一家从事汽车诊断、检测、养护产品研发、生产和销售的高科技企业，总部位于中国广东省深圳市龙岗区坂田五和大道北元征工业园。元征的产品以汽车电子检测和诊断为基础，涵盖汽车诊断、检测、养护、机械、电子、工具等产品线，为全球经销商，汽车制造厂提供汽车产品、技术和服务。

4、深圳市朗仁科技有限公司

深圳市朗仁科技有限公司是一家致力于汽车电控系统检测仪开发与生产的高科技企业，公司现有软件技术开发人员60余名，其中的多名设计、研发工程师在不同方面走在了行业的技术前沿，绝大多数工程师在行业中都有着丰富的经验，都是汽车电子诊断平台、软件开发方面的佼佼者。

一直以来本着产品质量第一的原则，对硬件生产和软件开发都有着高标准要求。

5、博世汽车服务技术（苏州）有限公司深圳分公司

博世汽车服务技术(苏州)有限公司深圳分公司于2014年09月17日成立。法定代表人李秀峰，公司经营范围包括：研究开发、销售汽车及电子行业用维修特种工具、手动、电动和气动工具等专业及特种工模具及相关产品，电子测量及诊断仪器、检具、衡器等各类精密测试测量仪器仪表。

举升设备、液压设备、泵类等各类新型机电专用设备和产品，销售自产产品并提供相关的技术和售后服务等。

以上参考资料：

1、网络--车博士

2、网络--北京金奔腾汽车科技有限公司

3、网络--深圳市元征科技股份有限公司

4、网络--深圳市朗仁科技有限公司

5、网络--博世汽车服务技术（苏州）有限公司深圳分公司

Ⅹ 柴油车电脑什么品牌好用

车百通超能版诊断仪不错

江铃顺达博世发动机ecr故障发动机会响吗

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来江铃顺达博世发动机ecr故障发动机会响吗的相关内容。

汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
1.5 加速不良故障
（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图


2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
2.3 发动机怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：
3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点
（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。
（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。
（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。
（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
3.2 电控燃油系统检查要点
（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。
（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。
（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。
（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。
（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

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