别克赛欧发电机皮带如何快速更换

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本文目录一览：

• 1、别克凯越1.8正时皮带安装图
• 2、别克赛欧发电机皮带如何快速更换
• 3、别克凯越正时皮带断了怎么维修

别克凯越1.8正时皮带安装图

1、先拆下发动机下方的塑料保护底板，如下图所示。

2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉，如下图所示。

3、从底部看到的拆除皮带后的情况，如下图所示。

4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，如下图所示。

5、移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓，如下图所示。

6、拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）

7、拆正时皮带保护罩，如下图所示。

8、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，如下图所示。

9、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，表示排气阀正时齿轮，如下图所示。

10、直接把旧的皮带拿掉，换上新皮带即可，如下图所示。

扩展资料

用途：

1、正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

2、汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

3、有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

4、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

5、凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

参考资料来源： 百度百科-正时皮带

别克赛欧发电机皮带如何快速更换

【太平洋汽车网】先把连接发电机和压缩机的皮带松掉，然后用手转水泵，然后把助力泵的小皮带转掉以后，旧的皮带就能拿掉了，装的顺序相反。皮带有个自动张紧的张紧轮，得先把那个张紧轮松掉把皮带扒下来。

然后用手转那个水泵到助力泵的小皮带转掉以后那个宽一点的就能拿掉了，装的顺序相反。

赛欧发电机皮带如何快速更换，方法如下：

一、工具：手电筒、螺丝刀、撬杆等

二、操作步骤：

1.关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。

2.按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。

3.检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。 玩车网

4.松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。

5.向内移动发电机松开皮带。

6.将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。

7.将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。

8.将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。

9.严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。

1

0.启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克凯越正时皮带断了怎么维修

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来别克凯越正时皮带断了怎么维修的相关内容。

皮带断裂的原因主要是质量问题以及没有按时更换，维修就是换皮带。
正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。
凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

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