汽车重度改装之后发动机跟汽车不匹配启动不起来怎么解决？

小编今天整理了一些汽车重度改装之后发动机跟汽车不匹配启动不起来怎么解决？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车重度改装之后发动机跟汽车不匹配启动不起来怎么解决？
• 2、汽车发动机严重损坏后，维修和更换相比哪个更合算?
• 3、轿车发动机电控系统原理与检修实用教程目录

汽车重度改装之后发动机跟汽车不匹配启动不起来怎么解决？

汽车发动不起来原因

汽车发动不起来的原因有：汽车没油了、汽车电瓶没电、汽车积碳严重、汽车排气管堵塞、环境因素导致的电瓶问题等等，反正大多数原因都是因为汽车电瓶。 玩车网

汽车发动不起来原因一：汽车没油

汽车没油了启动肯定是个难题，这也是很多粗心的车主常犯的错误，所以在出发前需要对汽车的燃油进行检查，如果燃油不足的话需要及时补给，避免因为燃油不足而出现汽车发动不了的情况。

汽车发动不起来原因二：汽车电瓶没电

一些比较粗心的车主对车载电器使用不当，或者是夜间行车结束后忘记关大灯，导致一夜之间电瓶亏电，而后在用车时就会出现因电瓶没电而出现汽车无法启动的情况。

汽车发动不起来原因三：汽车积碳严重

如果汽车不定期维护，汽车会严重积碳，从而影响汽车的使用，而且在汽车怠速时也偶有抖动的现象。车主可以通过清洗节气门或者是清洗进气管道的方式缓解，在日常用车时也要注意自己的驾驶习惯，才能降低汽车积碳的产生。

汽车发动不起来原因四：排气管堵塞

汽车的排气管堵塞后，也很难发动起来，这是由于三元催化破碎造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞，所以在平时用车的时候，需要对汽车进行一个检查，避免在开车的时候出现故障。

汽车发动不起来原因五：气温低

可能有些朋友不知道，汽车电瓶的电解液会随着温度的降低而下降，电解液下降，电池的额定容量就会减少。之前有看到过一篇实测论文，在0℃之后，温度每下降10℃，汽车电瓶寿命就减少约10%左右，温度越低，下降幅度越大，在-20℃的环境下，寿命仅为60%。所以我们在北方的一些车主朋友需要注意，温度低的情况下尽量不要在外停车。另外教大家一个小技巧，在气温过低的情况下，车主可以将汽车电瓶拆卸下来放在屋子里，以保证电瓶的可用性。

汽车发动不起来怎么办

汽车发动不起来解决办法一：推车启动

推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但是这样做对发动机和离合器有一定的损伤，而且推车启动只支持手动挡车型，自动挡车辆不可使用此方法启动。且推车启动一般需要两人以上，如果只有司机一人难以实施。

推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车启动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车启动，以免车辆启动后驾驶者应变不当出现意外。

车辆推动之前应打开点火开关，达到一定车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦启动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

汽车发动不起来解决办法二：搭接启动

汽车发动机严重损坏后，维修和更换相比哪个更合算?

发动机作为汽车的三大件之一，他的结构还是非常复杂的，一些零件的厚度、间隙都有固定的数值，如果某个零件损坏不及时维修，还会产生一系列的连锁反应，加剧发动机的磨损，发动机出现故障是换发动机还是大修，需要从发动机的年限、故障、时间、成本，等因素考虑

发动机毕竟不是小物件，如果更换的话上万元的价格很正常，如果是小毛病还是“以修为主”，一般发动机小故障，修一次几百上千不等，如果大修，那花费的成本就要大了，而且维修之后也不一定有质量保证，发动机不是普通的机器，是一台精密的部件，大修发动机首先对师傅的手艺有一定要求，不然装配完了还要返修，大修之后能用多长时间也是一个问题，如果过段时间再出故障，那车主就要抓狂了

如果发动机故障较为严重，建议还是换一个新的比较好，一劳永逸，但是要提醒大家的是，发动机更换完之后最好要去车管所备案一下，相关的信息也要更改一下，不然年检也是一个麻烦

总的来说，发动机需不需要更换也要看具体情况，问题不大就不用修，问题大直接换，直接换发动机使用的年限也会更长，如果车辆开的时间久了，不建议更换发动机，选择大修也可以，不过最好懂一点汽车知识，这样也省得被坑，减少一些不必要的的麻烦在不要修发动机了，夏利，大修过，普桑大修过，捷达大修过，因为是.跑出租的，基本是一年就开始烧机油，总结机油要真的，发动机的寿命跟气候有很大关系，我在新疆，私家车跑二三年就在评论区，评车，我一年跑14万公里，二十年了，修车加油买保险费用可买5系宝马，出租车，最烦的修车，4s店修发动机也不行。发动机烧机油，就买了，出租车是没办法，私家车，你把发动机跑坏，只能说是人为的。

轿车发动机电控系统原理与检修实用教程目录

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来轿车发动机电控系统原理与检修实用教程目录的相关内容。

本文档是一份详细的轿车发动机电控系统原理与检修实用教程，旨在帮助读者理解和维修汽车电子设备。

首先，前言部分简要概述了教程的主旨，接下来的章节深入探讨：

第一章 发动机电控系统综述，深入解析电控单元控制原理，包括汽油喷射系统概述、分类和维修注意事项。

第二章 深入解析汽车喷射系统，包括流量感应式（L型）、压力感应式（D型）以及电控单点喷射和机械式汽油喷射系统的详细原理和检修方法，同时介绍了电子控制元件的检测与参数分析。

第三章 介绍微机控制电子点火系统，包括系统概述、组成、工作原理和检修流程。

第四章，重点讲解电子控制汽油喷射系统的故障诊断，包括检修程序、仪器诊断、自诊断和典型故障分析。

第五章，以实际案例为依托，详细介绍了上海别克、桑塔纳2000、捷达王、奥迪六缸发动机等车型的电控燃油喷射系统检修。

第六章，探讨CAN数据传输系统，介绍其工作原理和典型应用。

最后，附录部分列出了常用的缩略语，方便读者查阅。这是一份实用且全面的参考资料，对汽车维修人员和对汽车电子系统感兴趣的读者来说非常有价值。

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