款大众速腾上市，配置小幅升级，12.99万元起售（大众的反击，新款速腾标配液晶仪表，能抗衡丰田ALLION和凌尚？）

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本文目录一览：

• 1、2021款大众速腾上市，配置小幅升级，12.99万元起售
• 2、大众的反击，新款速腾标配液晶仪表，能抗衡丰田ALLION和凌尚？
• 3、2021款大众速腾上市 12.99万起 配置升级

2021款大众速腾上市，配置小幅升级，12.99万元起售

大众作为最懂中国人的汽车企业，旗下已经打造出了多款爆款车型， 速腾就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款大众速腾上市了，此次共推出八款不同配置车型，售价区间为12.99万元到19.29万元，顶配车型的价格直逼B级车。据悉，新车在外观方面并未进行太大改动，配置有所升级，并且后悬架全系升级为后多连杆独立悬架，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

外观方面，新车延续了家族式设计语言，与现款车型基本保持一致。车头部分配备扁平狭长的中网，嵌入多根镀铬饰条加以点缀，并与两枚头灯连为一体，营造出不错的设计感；头灯内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高，下方还设计两个进气孔，搭配前包围处的进气格栅，整体设计感十足。

来到侧面，新车的腰线呈上扬式设计，从前翼子板延伸至车尾，并贯穿两个门把手，营造出车身“上窄下宽”的整体造型，裙线突显内凹式车门，侧面线条迎合当下设计趋势。同时，新车配备双五幅式铝合金轮圈，造型动感十足，符合年轻人的审美。

来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足；两枚尾灯造型别致，立体感较强，点亮后辨识度超高；下方还配备双出式排气，并通过镀铬饰条加以点缀，更显时尚感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4753（4757）毫米×1800毫米×1462毫米，轴距为2731毫米，空间十分宽敞。

进入车内，新车采用环抱式坐座舱设计理念，中控台整体向驾驶座倾斜；两块大尺寸液晶屏凸显双联屏设计，营造出不错的科技感；空调出风口造型动感时尚，副驾驶前方使用一根镀铬饰条加以点缀，设计感较强。同时，方向盘采用一贯的三幅式设计，并通过黑色饰板覆盖，更显运动气息，整体内饰颜值不俗。

配置方面，新车配备前麦弗逊独悬加后多连杆独悬、电子手刹、自动驻车、18寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ABS防抱死、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、全景天窗、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、LED大灯、自动空调、温度分区控制等等，配置十分丰富。

动力方面，新车搭载1.2T、1.4T两款发动机，最大马力分别为116匹、150匹，峰值扭矩分别为175/200牛米、250牛米，匹配5MT、7DCT两种变速箱，破百时间快至8.7秒。

速腾早在多年以前就已进入中国市场，虽然几年前出现了断轴事件，并且大众经常传出偷工减料的负面新闻，但由于厂商精通营销策略，采取降价走量的措施，并且外观动感帅气，所以这款车的销量十分可观，估计几个月后新车依旧会迎来大幅度降价。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众的反击，新款速腾标配液晶仪表，能抗衡丰田ALLION和凌尚？

眼下，谁都知道，大众品牌因为中保研事件陷入了诚信度被质疑的困境，而丰田想要上位当合资老大的野心也已经显现。比如在A+级轿车市场，曾经对于引入新车相当保守的丰田，在今年一下就发布了ALLION和凌尚两款车型，它们显然就是冲着 大众速腾和凌渡来的。不过，相比于身处旋涡中型的上汽大众，一汽-大众速腾却是率先进行了反击，在最近推出了新款车型。

对于新款速腾，它的变化主要集中在配置方面，售价部分，为12.99-19.29万元。不考虑终端优惠的情况，作为一款知名度非常高的A+级轿车，相比11.98万起的丰田卡罗拉，它的价格门槛可谓是刚刚好，既不让人觉得弱了身份，也不会过于高调。

而大众速腾虽然在这次改款之中并没有针对设计进行调整。但在换代采用了MQB平台之后，它的设计其实已经发生了很大的颠覆，全新的家族化设计风格让它在保持商务化定位的同时，变得更加的年轻和时尚。

尤其是侧面部分，带有一丝轿跑化风格的尾部设计，加上俯冲的腰线，让速腾变得更加的雅致和运动化。与此同时，其4753*1800*1462mm的车身，2731mm的轴距，也是标准的A+级轿车定位。

而从内饰来看，大众新的家族化设计也非常出彩。整体以黑色的为主的配色，强调了它德系车的沉稳，而半贯穿式的大屏设计，非对称式的中控台布局，也保证了个性和时尚，整个设计仍是一副以做工和质感为亮点，老少皆宜的风格。

而在新款速腾身上，最大的变化就是在于配置的加强了。它全系标配了8英寸液晶仪表盘，以及LED大灯。其中液晶仪表盘，对于日系来说仍是一个相对少见的配置，它们在这一部分也的确相对保守一些。但不得不提的是，如果是想要尺寸更大的10.3寸全液晶仪表盘，新速腾还得上高配才能提供。

此外，在中高配版本上，新速腾还提供了全景天窗、7安全气囊、真皮座椅等配置，相比之前性价比得到了明显的提升。

而在大件部分，新款速腾搭载的仍是1.2T和1.4T高功率两款发动机，最大功率116马力和150马力，官方百公里加速分别为11秒和8.7秒，匹配7速双离合变速箱之后，能够在油耗和动力上取得一个很好的平衡。

总的来说，面对丰田进驻合资A+级轿车市场，守擂者大众速腾主动发起了反击，其新款车型通过升级配置进一步强化了性价比，而从市场表现来看，它也依然保持着出色的销量。那么对于这丰田和大众的A+级轿车之战，你更看好谁呢？ 玩车网

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2021款大众速腾上市 12.99万起 配置升级

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日前，一汽大众官方宣布，旗下的2021款 大众速腾正式上市，新车推出两种排量8款车型可选，官方指导价区间为12.99-19.29万元。

作为年度改款车型，新车在外形方面并无明显变动，依然维持了老款车型的设计风格，顶配版本还通过了R-Line套件，运动感表现更出色。

内饰方面，新车的布局同样没有变动，但中低配车型的液晶仪表盘尺寸都有升级，档次感表现更出色。

配置方面，低配车型新增了8英寸液晶仪表盘、CRS3.0智能信息娱乐系统、车联网功能以及鲨鱼鳍天线；豪华版车型升级了10.3英寸全液晶仪表盘，而且支持智联控车、在线导航等车联网功能；旗舰型则新增了CleanAir3.0空气过滤功能。

动力方面，新车提供1.2T和1.4T发动机可选，其中1.2T发动机最大功率115马力，峰值扭矩200N·m（手动挡为175N·m），与之匹配的是5速手动以及7速双离合变速箱；1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

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