2024-12-11 21:30:01 | 玩车网
新年伊始,剑拔弩张。
2024年的价格战比以往来得更早一些,无论是新车低价上市还是老车优惠促销,中国汽车市场掀起了一场“降价”狂潮。等等党们成为了最终受益者。
3月13日, 长安 汽车发布新蓝鲸动力系统,全新动力首搭于即将上市的长安UNI-Z,让等等党们不仅等来了新技术,更等来了超值新车。
作为后起之秀,预售价12万级的混动新贵长安UNI-Z相对于“荣耀加身”的 宋Pro DM-i,谁更符合年轻消费者的需求?编辑带您一探究竟。
可增程可插混 长安UNI-Z Hold住全场景
长安UNI-Z与宋Pro DM-i虽然都是混动车型,但由于混动架构不同,二者的在动力表现上差异巨大。
宋Pro DM-i搭载了 比亚迪 引以为傲的DM-i超级混动系统,该系统为双电机串并联动力架构,由骁云1.5L混动专用发动机和EHS电混系统组成,具有145kW电动机峰值功率和325N·m的最大扭矩,WLTC纯电续航59Km,零百加速7.9秒,在城市道路行驶时节能优势明显,满油满电情况下综合续航长达1090km。
与比亚迪DM-i的双电机串并联动力架构截然不同,长安UNI-Z创新采用了P1和P3电机输入轴串行结构,3 轴 6 齿紧凑电机布局,这一革命性混动技术促使UNI-Z可实现插混和增程两种动力形态一键切换,在各种场景下都能发挥最佳性能。
长安UNI-Z在新蓝鲸混动专用双电机电驱加持下,电机功率158kW,峰值扭矩330N·m,零百加速7.4秒,比宋Pro DM-i快0.5秒,同时WLTC纯电续航95Km,比宋Pro DM-i多了36km。
不仅如此,得益于全新的动力架构,长安UNI-Z在市区行驶时可采用强制增程模式,更安静更平顺;高速行驶时一键切换插混模式,动力凶猛不失速。此外,长安UNI-Z在满油满电情况下,综合续航里程达1200km,比宋Pro DM-i多出了110km,续航更无焦虑。
科技平权 长安UNI-Z入门即高配
智能化,是年轻消费者关注的重点。
在智能交互上,宋Pro DM-i搭载了比亚迪DiLink交互系统,中控屏幕根据配置不同具有10.1英寸、12.8英寸和最大15.6英寸三种规格,均支持旋转功能,开起来非常酷炫。此外荣耀版车型全系升级智能语音连续通话,实现一次唤醒,多次交互,连续对话。
而长安UNI-Z则直达科技平权,尽管屏幕不能旋转,但是全系搭载14.6英寸中控大屏,标配AI语音助手,支持车外在线语音识别和播报、车外对讲和喊话功能,同时车辆还搭载了FaceID 3.0人脸识别系统,刷脸即可启动车辆和相关设计,科技感拉满。
在智能安全上,宋Pro DM-i全系搭载DiPollit辅助驾驶系统,两款入门车型具有定速巡航功能,只有三款高配车型具有全速域自适应巡航,实现了L2级驾驶辅助功能;而长安UNI-Z不仅全系标配L2级辅助驾驶,让所有车主都能享受IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警等11项主动安全功能带来的便利和安心,而且其搭载的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0也比普通自动泊车功能应用场景更广。
长安UNI-Z轴距更长 乘坐更舒适
作为一款承载全家出行的家用新能源 SUV ,空间是消费者非常关注的。
宋Pro DM-i长宽高为4738/1890/1710mm,轴距为2712mm。而长安UNI-Z的车身尺寸为4730/1890/1680mm,轴距为2795mm,达到了中型 SUV 标准。
对比两车参数,虽然宋Pro更长,但长安UNI-Z的车身更宽,轴距更是长出了83mm,相当于后排能多出一拳的空间,乘坐空间更充裕。同时,长安UNI-Z还采用纯平地板设计,让后排乘客的脚部空间更加自由,加上28°人体工程学靠背角度,让旅途更舒适。
在储物空间方面,宋Pro DM-i拥有22处储物格,长安UNI-Z则具有多达31处储物空间。
一寸长一寸强,凭借轴距上的优势和空间设计上的巧思,长安UNI-Z的空间表现更佳。
长安UNI-Z更时尚 宋Pro DM-i偏中庸
比亚迪宋Pro DM-i在设计上延续了Dragon Face 2.0设计语言,大嘴造型的前进气格栅融入内凹设计,加上铠甲点阵造型很有力量。前格栅上沿的一体式镀铬装饰条左右相连两侧犹如“龙睛”的LED前大灯,异常醒目;格栅两侧的双C通风口设计,犹如龙须。同时,比亚迪宋采用了T型内饰风格和极简设计,总体风格居家和中庸。
长安UNI-Z沿用了UNI家族的纵横万象设计语言,车头部分采用无边界格栅与参数化点阵设计巧妙结合,流光式LED前大灯灵动时尚;车身侧面采用溜背造型,侧腰身采用二次曲面与直线切割设计,使车身线条更加刚劲硬朗;尾部的贯穿式尾灯与机械式尾翼设计相得益彰,更显运动风范。
此外,长安UNI-Z采用了环抱座舱设计,14.6英寸超大科技中控屏,配合层级式信息功能布局,让人机互动平添更多智能趣味。同时,中控台、扶手箱和侧门饰板都拥有大面积的软性皮质包裹,营造出高级的内饰品质感。
比亚迪宋Pro DM-i在设计上更多体验中国传统文化元素,整体风格中庸居家;而长安UNI-Z则延续了UNI家族一贯的时尚风格,打造出新中式简约科技风,同时在内饰设计兼顾了科技感与豪华感。
编辑总结
凡是过往,皆为序章。
中国新能源汽车的渗透率即将达到50%,站在从燃油向新能源过度的大背景下,站在国家鼓励央企做大做强新能源的政策下,国产新能源的竞争愈发激烈。
通过上述对比,编辑认为长安UNI-Z与宋Pro DM-i因诞生时间不同,在设计理念、空间表现、动力架构、智能配置上均有不同。
较早上市的宋Pro DM-i设计更加中庸,采用的DM-i超级混动系统在市区巡航的节油表现优秀,最新推出的荣耀版在科技配置上也有多提升。
作为后起之秀,长安UNI-Z不仅延续了UNI家族的时尚造型,更具有长轴距大空间的优势,而且搭载的新蓝鲸动力采用了全新的混动架构,更能使用低速、市区、高速扥更多种路况对于动力和节能的需求,同时科技平权的理念也让其在车内设计和科技配置上更加实在,实现了入门即满配,更符合年轻消费者的需求。
【本文来自易车号作者汽车夜谈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
阳春三月,随着气温的回升,又到了赏花、露营的最佳时节,与此同时,国内车市也将迎来一大波新车上市,其中就包括了 长安 逸达 、新款 轩逸 、 一汽丰田bZ3 、 飞凡F7 、 五菱缤果 、全新 奔驰GLC 、零跑C11增程、 荣威RX9 、新款 荣威iMAX8 等重磅车型。 玩车网
长安逸达
上市日期:3月份内
目前长安逸达已经公布了预售价,区间为8.99-11.09万元。作为长安汽车在10万级A级家轿市场的一款全新力作,自从去年广州车展亮相以来,逸达的关注热度就持续攀升,已经被视作有可能会打破合资燃油车“垄断”一款车型。
从设计到配置,长安已经把最新的资源都应用到了逸达之上。不仅有长安最新一代纵横万象设计语言,依托长安方舟架构,逸达还将融入更多智能、驾趣、舒适属性以提升整车品质。
特别是在智能化方面,逸达不仅全系标配了13.2英寸的超大中控屏,还将搭载讯飞飞鱼4.0系统。在智能辅助驾驶方面,也是逸达的强项,将搭载DMS驾驶员监测系统、IMS乘客监测系统、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护等多项智行安全科技。
动力上,逸达将搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率125kW,最大扭矩260N.m,搭配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,WLTC工况下每百公里油耗低至5.99L。
全新轩逸
上市日期:3月10日
面对自主品牌的步步紧逼,去年的轿车年度销冠,轩逸也将迎来改款。从目前的信息来看,全新轩逸将在内外设计上有不小的变动。
新车将采用全新V-Motion家族设计语言,外观看上去更加运动。其中燃油版车型将采用横向格栅,e-POWER轩逸将换装矩阵式前格栅,与纯燃油版形成明显区别。
内饰部分,中控屏幕将升级到12.3英寸,空调出风口和档杆都经过了重新设计。动力方面,并没有变化,燃油版还是采用了1.6L+CVT的组合,e-POWER则是1.2L发动机与电机的组合。
一汽丰田bZ3
上市日期:3月31日
一汽 丰田 bZ3的上市时间从2月份推迟到了3月,但好饭从来都不怕晚。去年12月这款新车就已经开启了预售,价格区间为18.98-21.98万元。一汽丰田bZ3是丰田bZ系列导入中国市场的第二款国产车型,新车除了基于e-TNGA架构打造之外,最大的看点莫过于,bZ3将搭载 比亚迪 旗下弗迪电池生产的电机,以及磷酸铁锂刀片电池,其最高续航里程将超过600km。
在设计上bZ3仍将延续了bZ系列的家族设计语言,拥有标志性的锤头鲨前脸,流行的隐藏式门把手等。车身尺寸方面,长宽高分别为4725/1835/1475mm,轴距为2880mm,定位为中型轿车。
作为丰田、一汽丰田以及比亚迪联合打造的首款车型,无论是e-TNGA平台,还是比亚迪在核心三电技术上的背书,都让bZ3的到来备受消费者期待。
飞凡F7
上市日期:3月31日
飞凡F7将是 飞凡汽车 旗下的首款中大型纯电轿车,预售价格为28-35万元,新车预计在3月下旬上市并交付。飞凡F7的外形设计源自飞凡R-AURA极光号概念车,不仅造型惊艳,其风阻系数更是低至0.206。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm,轴距为3000mm。
进入车内,飞凡F7配备了与 飞凡R7 一样的RISING MAX巨幕43英寸三联屏,还有后排的8英寸娱乐屏。将内置RISING OS智舱交互系统,并配备 高通 骁龙8155芯片。
在智能驾驶辅助部分,飞凡F7采用了RISING PILOT高阶智驾系统,整台车共配备有32个传感器,包括了高规激光雷达、800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、才爱如PREMIUM 4D成像雷达,同时配备有NVIDIA DRIVE Orin芯片,将对传感器接收到的信息进行处理。
动力方面,飞凡F7将提供后驱和四驱版本,其中后驱版电机最大功率250kW,四驱版电机最大功率400kW,0-100km/h加速3.7秒。另外,飞凡F7还可提供换电和非换电版两种选择,CLTC综合续航有600km和666km两个版本。上市之后飞凡F7将与比亚迪的汉、 极氪 001、 蔚来ET7 等车型竞争,那么你认为飞凡F7会有多大胜算呢?
五菱缤果
上市日期:3月10日
五菱缤果定位为大空间五门纯电车,将直接对标比亚迪即将要上市的 海鸥 。 宏光MINIEV 虽然热销,但因为空间等原因,很难满足家庭出行需求,五菱缤果长宽高分别为3950*1708*1580mm,轴距达到了2560mm。
除了增加实用性之外,五菱缤果的颜值同样能打,在复古外观的基础之上将提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四款车身配色,内饰则会采用当下流行的双联屏设计,科技感也将有明显提升。
动力方面,五菱缤果将有30kW和50kW两种功率电机可选,根据配置不同,CLTC纯电续航里程可达203km和333km,并支持快充功能。
全新奔驰GLC
上市日期:3月30日
在新能源大潮下,合资、豪华品牌的市场份额越来越小,但奔驰GLC却是为数不多能够稳定保持高销量的燃油车之一,所以本次改款格外引人关注。
首先是车身尺寸的加大,据了解长轴版车型的轴距将超过2.9米,并将首次提供7座版车型。除了空间加大之外,全新奔驰GLC在外观上也更加动感,将会采用全新的中网样式和灯组设计。
车内则会与新款的C级轿车保持一致,搭载12.3英寸的悬浮式中控液晶仪表和最新样式的11.9英寸中控屏
动力方面,全新奔驰GLC将配备2.0T+48V轻混系统,有150kW、190kW两种版本,匹配的是9速自动变速箱,未来还将推出插电式混动系统。
零跑C11增程
上市日期:3月1日
零跑C11增程预售价为15.98-20万元,预售24小时内订单量既突破了5120台。相比同级车型,性价比依然是其最大的优势。
零跑C11增程将推出CLTC纯电续航285km和180km两个版本,在纯电续航里程上已经远超了 问界M5 和 理想L7 ,而在满油满电状态下,长续航版本的综合续航里程最长可达1024km。
不仅有续航的优势,零跑C11增程在配置上也做到了“向30万级别豪华车配置看齐”,搭载了最新Leapmotor OS 3.0智能座舱,使用高通骁龙8155P车规级芯片。智能驾驶方面,零跑C11增程搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,拥有28个智能感知硬件,并配备23项智能驾驶辅助功能。
荣威RX9
上市日期:3月2日
理想、 蔚来 等新势力带火了中大型SUV市场,但它们都是新能源车,传统燃油车在这一细分市场会有多大竞争力呢?即将上市的 荣威 RX9很快便会给到我们答案。
不得不说,在外观的设计上确实是荣威的优势,即便是这样一台长宽高分别为4983/1967/1786mm,轴距2915mm的大家伙也能将动感与时尚融入其中。内饰的用料更是比肩豪华品牌,重点突出了居家和智能。
荣威RX9将采用6座布局,标配4个独立航空级座椅,提供140°座椅大躺、座椅通风、热按、摩等功能。另外还有同级唯一的47英寸环幕贯通屏,以及整合四音区识别语音交互系统的洛神智能座舱系统,在高通骁龙8155旗舰芯片的驱动下,能实现便捷流畅的数字智能交互。动力方面,荣威RX9搭载2.0T+9AT的动力组合。
新款荣威iMAX8
上市日期:3月2日
在3月2日,将与荣威RX9一同上市的还有新款荣威iMAX8,新车将在设计细节及座舱配置等方面进一步升级。
<img src=" -693-w1/mapi/news
【本文来自易车号作者车市红点,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来欧尚Z6智电iDD混动价格,长安欧尚Z6iDD价格2023款落地价的相关内容。
欧尚Z6智电iDD混动价格为15.58-17.58万元,欧尚Z6新能源是长安欧尚旗下的一款紧凑型SUV,2023年6月初,2023款欧尚Z6新能源正式上市,新车分别推出了3款配置车型,详细售价如下表所示:
欧尚Z6新能源新车售价 车型 售价(万元) 2023款 智电iDD 150KM旗舰型 15.58 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS 16.58 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 17.58 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型 15.58 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS 16.58 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 17.58
通过以上表格可以发现,欧尚Z6新能源的车型配置相对比较丰富,车主可以根据自己的需求选择最适合自己的版本。不过需要注意的是,目前2022款欧尚Z6新能源已经停产在售,所以建议购买2023款车型,因为买新车总比买旧车好。
那么,如果想要购买2023款欧尚Z6新能源的入门版车型,车主需要花费多少钱呢?
虽然欧尚Z6新能源刚上市不久,但部分地区的4S店依旧为车辆推出了2万多块钱的终端优惠,大家在购车时一定要多和销售员砍价,争取以最低的价格拿下这款车。
根据以上图片可以看出,欧尚Z6新能源的裸车价只需要12.98万元,加上交强险、商业险、上牌费后,长安欧尚Z6iDD2023款落地价约为13.55万元。
以上就是玩车网整理的未来长安混动汽车价格 欧尚Z6智电iDD混动价格,长安欧尚Z6iDD价格2023款落地价相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅玩车网。更多相关文章关注玩车网:www.ssxwc.com2024-05-13 03:45:36
2024-03-01 04:55:43
2024-01-12 20:26:52
2024-02-28 20:26:26
2024-05-18 17:38:25
2024-01-16 04:30:59