【实拍解析】十万以内最强国产紧凑型SUV——比亚迪宋pro燃油版 定价13万起 比亚迪款宋Pro DM-i亮相江苏

今天玩车网小编为大家带来了【实拍解析】十万以内最强国产紧凑型SUV——比亚迪宋pro燃油版 定价13万起 比亚迪款宋Pro DM-i亮相江苏，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、【实拍解析】十万以内最强国产紧凑型SUV——比亚迪宋pro燃油版
• 2、定价13万起 比亚迪2022款宋Pro DM-i亮相江苏
• 3、卖得好是有道理的！到店体验比亚迪宋PRO燃油版

【实拍解析】十万以内最强国产紧凑型SUV——比亚迪宋pro燃油版

比亚迪宋pro作为自主品牌中最有竞争力的紧凑型SUV之一，目前也担任着比亚迪的销售主力车型的位置，其凭借着时尚大气的外观以及超高的性价比成功在紧凑型SUV市场占据了一席之地，而今天小编来到了本地的比亚迪经销商，目前燃油版的指导价为8.98—11.98万元，目前全系综合优惠4000元，跟各位比亚迪粉丝一起来对这款宋pro进行一个详细的车型解析。

外形：

比亚迪宋PRO在外形上对比其普通版本宋有着较大的升级，整个外观给人一种满满的中国风，梯形大嘴式中网和前灯组上配有宽大的镀铬饰条，而镀铬的数量不多不少刚刚好，看上去比较清爽，下方的包围也采用了较为平直的线条，前灯组的形状比较简单，视觉感受也很好。

来到车身侧面，比亚迪宋pro的车身轮廓与老大哥比亚迪唐颇为相似，看上去较为高大很有气势，三围尺寸方面，比亚迪宋pro长宽高分别为4650mm*1860mm*1700mm，轴距达到了2712mm，数据方面中规中矩吧。

比亚迪近些年轮毂的设计真的要给一个大大的赞。

车尾部分设计感没的说，连贯式尾灯在夜间点亮时极其漂亮，下方的黑色加银色包围也提升了一丝野性。

内饰：

比亚迪宋pro的内饰依然是家族化的扁平风格，三副式方向盘的握持感以及视觉感好评，中间的“宋”logo所宣扬的汉字文化让人看了就会热血澎湃。

中控上方的这块10.1英寸大屏可以旋转，功能性方面就像一个平板电脑一样，你能想到的功能它几乎都有。

值得骄傲的是，比亚迪将车内的按键尽可能的设计成汉字的标识，是国人的福利，同时也是品牌文化的宣扬。

空间：

空间方面，比亚迪宋pro的轴距达到了2712mm，所以不论是前排还是后排的空间表现都十分宽敞，尤其是后排，腿部空间和头部空间以及视野方面都十分的开阔。

宋pro的行李箱容积可在520L-1340L之间自由切换，行李箱宽约1090mm，毫不夸张的说睡俩人没问题。

动力：

动力方面，比亚迪宋pro搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦（165马力），峰值扭矩245牛.米，与之匹配的是6速手动和6速双离合两款变速箱供选择，动力方面家用的话还是比较够用的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定价13万起 比亚迪2022款宋Pro DM-i亮相江苏

​2022年1月9日，燃油SUV颠覆者2022款宋Pro DM-i在江苏正式亮相，凭借五大焕新——新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控，带来“快、省、静、顺、绿”的驾乘新感知，受到行业媒体和广大消费者的一致认可，成为插混汽车市场的一大搅局者，并以13.48万-15.98万的售后补贴价，刷新插混SUV价格新认知！

严寒冬日，抵挡不住大家对于2022款宋Pro DM-i的体验热情，来自江苏的专业媒体在活动当天，打卡秀丽南京，驭览冬日美景，并通过深度试驾，感受2022款宋Pro DM-i的颠覆性能和超低油耗。

2022款宋Pro DM-i拥有超省、超长、超快的硬核实力，在本次的试驾测评中，多辆试驾车测评结果百公里油耗均低于4.4L，用事实回击质疑，用性能赢得赞赏。

此次活动，从颠覆平庸、颠覆平淡、宋驭山河三个篇章，全方位地向大家展示了2022款宋Pro DM-i的颠覆实力。宋韵 风华 与现代科技碰撞，为现场嘉宾带来一场酣畅淋漓的国潮盛事！

2022款宋Pro DM-i带来五大焕新——新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控，为用户打造“快”、“省”、“静”、“顺”、“绿”五大颠覆性驾乘新感知。而这样一款全面颠覆的PHEV，13万多就能到手，远低于同级插混SUV价格，购买总花费已经下探至同级别燃油车相当，刷新插混SUV价格新认知！ 玩车网

外观与当前在售车型基本一致，仍采用家庭式DragonFace的设计 理念 ，但细节有所调整。前脸使用新的“龙嘴”设计的进气格栅，并添加了大量高亮材料和镀铬件，并与两侧形状犀利的大灯组搭配在一起，整体上看起来更加有动力。前大灯沿用了龙爪之痕样式，内部LED日间行车灯还带有流水转向灯功能，开启后视觉效果出众。车标Logo在浮雕的行驶中与镀铬装饰之间，视觉效果非常突出。

车辆侧面造型较为方正修长，采用不规则的腰线设计，从前门向后延伸到车辆尾部，搭配车裙处内凹腰线，让车辆拥有更加出众的光影效果。窗户框架使用熏黑处理，从而产生了悬浮式汽车顶的视觉效果。在尾部方面，采用贯穿式尾灯组的设计。内部照明和大灯组形成了很好的呼应性，下面继续使用隐藏的排气布局。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650mm*1860mm*1700mm，轴距为2712mm。在外部配置方面，LED前大灯和LED尾灯均为全系列标配， 旗舰 车型配备19英寸轮毂，其他车型配备18英寸轮毂，尊荣型和 旗舰 产品配备外后视镜盲区指示灯和迎宾灯光。此外，除最低车型外，其余型号还配备了一体式车顶行李架。

环抱座舱增强了驾驶舒适度，后排座椅可以纯平地按4-6比例放置，并且还扩展了后备箱容积。在车内配置方面，配备8.8英寸悬浮液晶仪表板，根据车型的不同分为组合和全LCD。内饰部分的配置差异是5种车型最大的区别。首先，根据不同型号提供的10.1-12.8%15.6英寸中央控制屏幕，最低版本为10.1尺寸，而最高版则为15.6尺寸，其他三款中间模型统一为12.8英寸。

新车搭载了全新的DiLlink 4.0(4G)智能网联系统，人机交互体验更友好，全新设计的HMI界面还能实现个性化定制，菜单功能更便捷，显示信息更清晰，配合15.6英寸超大屏幕，视觉效果与系统流畅度都表现不错。

智能安全方面，DiPilot智能驾驶辅助系统为家庭出行保驾护航，停走型全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动式车道保持、交通标志智能识别等一系列高科技。下载了 比亚迪 汽车APP后，随时随地掌握车辆状态，还能进行远程控制座椅加热、闪灯、鸣笛、车窗开启/关闭等功能。

值得一提的是，2022款宋Pro DM-i还提供了三种虚拟钥匙（云钥匙、蓝牙钥匙、NFC车钥匙）解锁车辆的方式。其中，NFC车钥匙，全场景、无网络、无电皆可用，靠近即开，方便快捷。

2022款宋Pro DM-i在动力方面表现惊人，百公里加速快达7.9秒，高速超车，动力随叫随到，提速快人一步，颠覆平淡生活！

2022款宋Pro DM-i百公里亏电油耗低至4.4升，仅为同级别燃油SUV的一半，用车成本折合每公里只需3毛钱！极低的油耗使得它的综合续航达到1090公里，续航表现远超燃油SUV，颠覆了续航认知！

2022款宋Pro DM-i的NVH表现出色，全系标配隔热玻璃、声学包等，带来私享豪奢级NVH静谧空间，媲美纯电动汽车。

在操控上，得益于EHS电混系统以电为主的架构，2022款宋Pro DM-i，能够超快响应，无顿挫， 无限 接近纯电汽车，这是许多弱混车型无法媲美的驾乘感受。前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，让运动表现也有所提升，操控稳定性极佳。

2022款宋Pro DM-i享受绿牌政策，免拍牌、免购置税，而且，搭载的磷酸铁锂启动电池，更环保高效，可见2022款 宋Pro DM-i最大程度地提升了出行的性价比！真正做到省钱更省心！

一台插混新能源车只卖传统燃油车的价格，2022款宋Pro DM-i以极具诚意的定价和肉眼可见的强悍实力，焕新而来。有更优秀更节能的DM-i超级混动技术，有更智能更安全的科技配置，还能享受新能源政策免购置税和上绿牌。

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卖得好是有道理的！到店体验比亚迪宋PRO燃油版

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比亚迪宋PRO是全新的紧凑型SUV，跟宋其实没有什么太大的关系。据了解，比亚迪宋系列还会推出宋PLUS。比亚迪宋系列三款SUV车型怎么分工呢？宋，官方指导价为6.99万-8.99万元，主打低端市场，但老矣，没有必要看。宋PRO，售价区间为8.98万-11.98万元，月销稳定进入细分市场前十，是比亚迪主销的SUV车型。至于宋PLUS，尚未上市，定位高于宋PRO。

因此，我们今天着重聊聊宋PRO。其提供传统燃油版、插电式混合动力（DM）和纯电动（EV）三种动力系统。宋Pro自2019年7月上市至今，不知不觉占据了比亚迪销量的半壁江山！6月份SUV销量排行榜上，比亚迪宋家族的销量暴涨591.3%，以16840辆的销量成绩位列SUV销量排行榜第六名，占比整个比亚迪总销量的50%左右。

而宋PRO的销量则占比宋家族销量的80%以上，而宋PRO燃油版销量占比更超过70%。换言之，真正跑量的还是传统燃油版版本，因为便宜啊！宋PRO共四款配置，该怎么选你？近日，《菲常视界》走访广州比亚迪多家经销商了解到，宋PRO如今有着现金优惠7000元。

这7000元的主要构成是车价优惠3000元，上牌费用优惠2000元（原上牌费3000元），贷款手续费优惠2000元（原贷款手续费3000元）。换言之，若全款购车只能优惠5000元。但是，建议贷款购车，因为比亚迪经销商提供三年或两年的等额免息服务。《菲常视界》在经销店现场了解到，不定期举办活动，宋PRO燃油版部分限量车型提供最高1.1万元的现金优惠。

不得不说，在唐的“影响”下，“小唐”的宋PRO得到不少的视线转移。仅凭外观，宋PRO就能给人很深的印象。全LED千灯是前脸的点睛之笔，配合大嘴勾勒出不怒而威的慑人气势。这一切都得益于宋PRO是采用“Dragon Face”（龙脸）前脸设计。另外，车身比例均衡，线条流畅自然，并没有国产产一贯给人的廉价感。

在豪华、细腻和高端感的营造上，内装的处理同样下足功夫。中控台的设计简洁而不失层次感，给人一种明快的舒畅感受。重点是，各区域通过不同材质、颜色的装饰板和装饰条相继结合，整洁中带出了一定的贵气。中控台的视觉中心莫过于可旋转的中央屏幕，功能齐全且强大，显示效果很细腻，触控的反应速度也挺快的，操作起来比较流畅。

作为一款家用紧凑型SUV，座椅的舒适性和空间表现肯定不能忽视。前两排座椅都足够宽大，坐垫和靠背都够长，包裹的真皮材质细腻，座椅的填充也很柔软，坐感相当舒适。空间方面，前排自然毋庸置疑，而第二排横向空间也有惊喜，即使乘坐3人也不会有明显的拥挤感。

说实在，小编已经有3年没有开过比亚迪的车了，对上一次还是试驾宋MAX。并不是小编看不起而不屑于体验比亚迪的产品，而是实在没有机会。所以，小编已经对比亚迪的产品印象可以说是空白，不带任何设想和偏见来体验这款宋PRO。宋PRO燃油版全系搭载了四缸1.5T发动机，最大功率118kW，峰值扭矩245N·m，数据上只能说是中规中矩，匹配6挡双离合变速箱。

宋PRO的发动机和变速箱两者可谓搭档默契，动力输出的感受并没有一般双离合变速箱的顿挫感，优势低速蠕行是也没有明显的拖拽感。动力整体表现细腻平滑，是线性的，但没有任何爆发的点，即使深踩油门，该动力总成也没有任何爆发的冲动。毕竟，宋PRO作为一款家用产品，行进线性才是主要述求，这样的动力调教也是为了更好地符合产品定位。

宋PRO跑起来能获得最好的舒适性，底盘沉稳扎实，路感清晰，转向很轻，谈不上什么车头响应和指向精准度，操作起来很顺手，这就挺好的。座椅舒服，视野敞亮，尤其当家人坐在车里，一切飙车的念头都没了，只想安安逸逸地、安安全全地与家人一同享受旅程的喜悦。舒适的驾乘离不开车辆的静音水平，宋PRO这方面处理得相当娴熟，风噪和路噪控制得都相当好。

说在最后：

宋PRO顶配才卖11.98万元，无论静态体验，还是动态驾驶，比亚迪宋PRO都不遗余力地营造高端感，目的是让车主花最少的钱获得最大的认同。宋PRO的研发和机械技术等则拥有高度的自主成份，而设计和调教都汇聚了国际领先的造车理念和技术，并吸纳奥迪和奔驰等公司的国际知名大师加盟，为产品研发注入全球设计及验证思路，完善流程开发体系。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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