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三菱劲炫多少钱落地(合资紧凑型suv三菱asx劲炫)

2024-12-08 13:22:40 | 玩车网

今天玩车网小编整理了三菱劲炫多少钱落地(合资紧凑型suv三菱asx劲炫)相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

三菱劲炫多少钱落地(合资紧凑型suv三菱asx劲炫)

三菱SUV有那几款?

三菱汽车提供了一系列的越野车型,其中包括 三菱欧蓝德<!--,其厂商指导价范围为15.98万-25.80万元。这款车型在三菱产品线中具有较高的性价比。


对于那些寻求更实惠选择的消费者, 三菱帕杰罗进口版<!--可能是关注的焦点,其厂商指导价在34.98万-39.98万元和27.98万-30.98万元之间,提供了不同的价格区间供消费者选择。 玩车网


在价格上,最吸引人的可能是 三菱SUV奥兰多<!--,其起拍价仅为15.98万元。这款车型在2020年款有6款配置可供挑选,消费者可以根据个人需求和喜好来定制。它提供5座和7座版本,搭载2.0L或2.4L自然吸气发动机,确保了动力和经济性。


在尺寸上,三菱SUV奥兰多的长宽高分别为4705mm x 1810mm x 1710mm,轴距达到2670mm,且整备质量仅为1485kg,显示出良好的车身稳定性和承载能力。


总的来说,三菱SUV系列提供了多样化的选择,满足不同消费者的需求。如需了解更多关于三菱其他车型的信息,建议访问三菱汽车官方网站或实体店进行详细咨询。

三菱劲炫多少钱落地(合资紧凑型suv三菱asx劲炫)

三菱劲炫多少钱落地(合资紧凑型suv三菱asx劲炫)

说到销量好的日系车,丰田,本田其实都还不错。不过说实话,已经没有太多的消费者能够想到三菱汽车了,三菱汽车在我国确实衰落了。
今天我们介绍的这款新车是丰田重点打造的一款紧凑型SUV,定价很有诚意,9.98~13.98万元,这款新车就是劲炫ASX。从价格层面来看,劲炫ASX和国产车的价格非常接近,但是低价格却没有带来好的销量,该新车的月销只有151辆,在SUV领域是垫底的成绩。
从外观设计上来看,如果不太熟悉三菱的小伙伴可能会误以为这是三菱的欧蓝德,造型非常类似。分体式的大灯也同样是欧蓝德的设计,并且全系搭载了矩阵式的LED远近光大灯以及日间行车灯,配置确实是比较均衡的,至少比很多合资车更加富有诚意。
从车型侧面来看,新车的整体造型是比较紧凑的,但是细节感把握得不错,比如轮毂采用的是明暗交替的设计,轮毂尺寸最高达到了18英寸,也同样是较为厚道的。
车型的尾部设计感一般,鹰眼造型的尾灯采用的是透明灯罩,内部的光源呈现出的是卤素材质,配置比较一般,而且保险杠部分也都是大面积的黑色塑料裸露,注重细节的小伙伴应该不会被这样的设计所打动。车身数据部分,劲炫ASX的长宽高分别为4366/1780/1640mm,轴距是2670mm。从车身数据来看,其实叫紧凑型SUV有些勉强,充其量属于小型SUV与凑型SUV中间的定位。
三菱汽车的内饰设计给我们的感觉都是比较陈旧的,自然也包括这款劲炫ASX。该新车搭载了10.1英寸的中控屏幕,还匹配了双炮筒仪表盘,这种设计放在以前确实比较能吸引小伙伴的目光,但是放到现在来看并没有过多惊喜的设计。但好在这款劲炫ASX拥有棕色与黑色的双拼色内饰设计,还拥有一键启动,蛇形挡把等常规元素,总能拉回一些劣势。
但是该新车全系没有倒车雷达,也确实说不过去,而且低中配置只拥有两个安全气囊,低中配置全系都是织物座椅,甚至都没有匹配后排空调出风口,这一点确实让人不舒服。
至于动力系统,劲炫ASX一共拥有两款发动机,分别为1.6L以及2.0L发动机。其实这款2.0L发动机也被使用在欧蓝德新车上,与之匹配的是CVT的变速箱,让人看不懂的就是低中配车型应该是主销配置,但是匹配的却都是手动挡。
这款劲炫ASX的价格确实很低,性能也是非常可靠的,并且三菱一向就是低油耗。优势确实很明显,但不足也显而易见,配置太低。那么你能认可这款低价格的三菱SUV吗?

三菱suv最低价多少钱

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三菱SUV的最低售价信息: 目前,其市场价格为15.98万元。


三菱新推出的SUV车型,依然沿袭了家族独特的设计语言。其前脸设计灵感来源于鲨鱼,进气格栅上镶嵌的镀铬金属饰条,增添了强烈的视觉冲击力。尽管与CX概念车相比有所收敛,但整体造型在同级别的跨界车型中依然保持了不俗的竞争力,并没有显得过时。


ASX劲炫与欧蓝德EX劲捷共享同一平台,轴距达到了2670mm。车身尺寸为4295mm宽,1770mm高,1625mm,尽管比欧蓝德EX稍小,因此被亲切地称为小型欧蓝德。


对于进口到中国的ASX劲炫,它搭载了2.0L MIVEC DOHC 24气门发动机(型号为4B11),这款动力系统能够输出最大功率110kW(约150 HP)在6000rpm时达到峰值,同时在4200 rpm时可提供197Nm的最大扭矩。

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