汽车发动机维修常见故障抖动是什么?

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本文目录一览：

• 1、汽车发动机维修常见故障抖动是什么?
• 2、发动机故障灯亮黄灯车身抖动
• 3、汽车发动机抖动的原因？

汽车发动机维修常见故障抖动是什么?

汽车发动机维修常见故障抖动的原因是什么？

发动机是汽车的核心部件，一旦出现故障，不仅会影响车辆的性能，还可能导致更严重的损坏。因此，发动机维修需要谨慎处理。如果发现发动机抖动，应该及时检查和维修。发动机抖动的原因可能有以下几点：

1. 活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的磨损或损坏；

2. 气门间隙不正确，供油正时不准确；

3. 发动机控制组件（VECU）出现故障；

4. 燃油质量不佳；

5. 空气滤清器堵塞；

6. 点火系统故障；

7. 发动机机油不足或质量不佳。

如果发现发动机抖动，需要进行以下维修措施：

1. 检查和更换磨损或损坏的零部件；

2. 调整气门间隙和供油正时；

3. 检查和维修发动机控制组件（VECU）；

4. 更换燃油质量良好的燃油；

5. 更换空气滤清器；

6. 检查和维修点火系统；

7. 更换机油并清洗发动机内部。

发动机大修后，需要注意冷磨合和热磨合。冷磨合需要3小时以上，热磨合需要2小时以上。磨合期间，不要超过60公里/小时的车速，避免急加速和急刹车。这样可以保证发动机的正常运行和寿命。

发动机故障灯亮黄灯车身抖动

车抖动发动机故障灯亮的原因如下：

1、燃油品质低下会使油燃烧不充分，气缸内混合气体浓度过高导致发动机抖动故障灯亮起。

2、火花塞，高压导线或点火线圈出现故障。点火系统工作不良，火花塞跳火状态不好会导致发动机抖动故障灯亮起。

3、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化导致发动机抖动故障灯亮起。

4、进气压力传感器故障。如果油泵供油不足或进气压力传感器故障同样会导致发动机抖动故障灯亮起。

车抖动发动机故障灯亮的解决办法是：

1、检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。

2、清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞。

3、到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器是否正常。

司机开车安全注意事项:

保持行车安全距离、控制车速、礼让行车，不抢道、变道要灵活机变、防止疲劳驾驶、增强自我约束和控制能力等等。

1、郊区道路:路口多,要防止路口突然上来摩托车、自行车, 所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。

2、在有行人(尤其是老人或者小孩)时，一定要保持高度警惕，保持安全距离,控制车速。

3、城区道路:车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆(尤其是公交车时)时要注意下车的人从车前方横穿马路。

4、在左前方有物体挡住自己的视线时，一定要保持高度警惕， 降低车速;右转弯时一定要提前观察右后视镜，确认安全在右转，如果有车辆或者行人距离车较近时，减慢速度,等车辆或者行人过去以后再右转。

5、长途车要根据行驶路线或地域气候特点，有针对性地提前采取措施，在途中做好车况检查的同时，合理安排好途中休息，防止疲劳驾驶。

6、驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节，增强自我约束和控制能力，针对各种气候变化特点，冷静思考面对,处理好每个情况，切记不急不躁，始终把安全放在第一位。 玩车网

汽车发动机抖动的原因？

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发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

4、最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

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