科莱威为什么销量低？
2024-12-06 21:12:56 | 玩车网
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科莱威为什么销量低？
科莱威作为一款微型车，其销量低迷主要是由于续航无优势，空间也较小。具体来说，科莱威搭载高能量密度三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为302公里，而在60km/h匀速行驶时续航里程更高达360公里。然而，续航里程的不足在当前市场上已经无法满足消费者的需求，尤其是在新能源汽车市场逐渐成熟的情况下。因此，科莱威在续航方面的表现是其销量低迷的主要原因之一。除了续航方面的不足，科莱威的空间也相对较小，无法满足家庭用户的需求。在当前消费水平不断提高的情况下，消费者对于汽车的需求已经从单纯的代步转变为更加注重舒适性和空间的需求。因此，科莱威在空间方面的劣势也是其销量低迷的原因之一。
此外，科莱威在安全方面的表现也是其销量低迷的原因之一。虽然其采用了高品质电芯和航空级电池热失控管理系统，但是与一些其他品牌的车型相比，其安全性能仍然存在一定的差距。例如，其采用了175mm加宽高强度轮胎，同时还有ABS+EBD、前排双安全气囊、TPMS直接式胎压监测等安全配置，但是这些配置并不能完全满足消费者对于安全性能的需求。因此，科莱威在安全方面的表现也是其销量低迷的原因之一。
综上所述，科莱威在续航、空间和安全方面的表现都不尽如人意，这也是其销量低迷的主要原因之一。因此，对于想要购买汽车的消费者来说，建议选择其他品牌的车型，以获得更好的用车体验。
上汽纯电动车有哪几款
上汽纯电动车有科莱威CLEVER、荣威i6MAX新能源、荣威RX5新能源、荣威RX5eMAX、荣威Ei5等。
1、科莱威CLEVER
科莱威是一款主打通勤、代步的微型车，车辆主要受众群体是城市的工薪一族，如果大家买车预算比较紧张，且买车只是为了满足单纯的代步需求，那么荣威科莱威是不错的选择。但是因为这款车的空间小、续航里程短，所以科莱威并不适合家庭用户，无法作为家庭主力车使用。
2、荣威i6MAX新能源
荣威i6MAX新能源分别推出了纯电版和插混版两种车型，其中纯电版车型适合市区通勤的家庭用户，此类用户家里往往都具备充电桩的安装条件，且买车后基本上都是在市内使用，很少有跑长途的需求；而插混版车型的受众则十分广泛，即便没有充电条件的小伙伴也可以选择。
3、荣威RX5新能源
荣威RX5新能源是一款插电式混合动力SUV，这款车主要的竞争优势为颜值高、空间大以及道路通过能力强，由于车内分别搭载了1.5T发动机和100KW的电动机，所以车辆不仅拥有出色的动力表现(0-100km/h加速7.5秒)，且NEDC综合油耗仅需1.6L/100KM。
4、荣威RX5eMAX
荣威RX5eMAX和RX5新能源的定位非常相似，但荣威RX5eMAX的长宽高分别为4676*1875*1725mm，车身轴距为2760mm；而荣威RX5新能源的长宽高只有4571*1855*1719mm，车身轴距为2708mm。荣威RX5eMAX除了尺寸更大以外，车辆的配置、纯电续航里程表现都更加出色，因此该车型售价也相对较高。
5、荣威Ei5 玩车网
作为一款5门5座旅行车，荣威Ei5最大的亮点就是存储空间足够宽敞，能够满足车主远途出行的需求。但是因为旅行车在国内市场上的受众程度不够广泛，且荣威Ei5缺乏突出的亮点，所以这款车在国内的销量并不算高。
科莱威clever四座落地价(科莱威新四座超能版售价)
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上海汽车科莱威CLEVER新推出的四座超能版已经上市，定价补贴后仅为44999元，相较于先前版本，售价下调了1000元。尽管续航能力保持在NEDC工况下302公里，但配置并未做大幅度调整。新车的外观和内饰设计沿袭了之前的风格，整体设计小巧可爱，采用全封闭式格栅，LOGO后隐藏着6.6千瓦的慢充接口。侧面设计独特，采用两开门设计，腰线从大灯延伸至尾灯。车身尺寸为3140/1648/1521毫米（配鲨鱼鳍天线时高度为1531毫米），轴距2000毫米。内饰方面，规整的布局辅以绿色饰条点缀，平底双辐式方向盘增添了动感。购车者还有机会升级至9英寸触控LED大屏。在配置上，新车与2021款改款全能版相似，遗憾的是前驻车雷达仍缺失，但后驻车雷达是标配。动力方面，它搭载50马力（37千瓦）的永磁同步电机，电池容量为29.13千瓦时，续航里程达302公里。电池包采用UL2580设计，具备IP67防水防尘等级。
在市场表现上，根据懂车帝App的销量数据，科莱威CLEVER近半年销量达到12907台，排名微型车销量第五。主要竞争对手是五菱宏光MINI EV，尽管MINI EV价格更优惠，但科莱威CLEVER在外观和内饰设计上更占优势，展示了其独特的设计魅力。 以上就是玩车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com
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