海鸥/缤果不给燃油车活路？我看未必，飞度和POLO有话说 适合女生开的车10万以内

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本文目录一览：

• 1、海鸥/缤果不给燃油车活路？我看未必，飞度和POLO有话说
• 2、8万左右适合女生开的车推荐
• 3、2022适合女生开的车10万以内

海鸥/缤果不给燃油车活路？我看未必，飞度和POLO有话说

最近纯电小型车市场迎来了两大重磅车型， 海鸥 和缤果。从定价和车辆表现上来看，似乎有点要逼死小型燃油车的意思。但我们仔细分析了一下， 发现 飞度 和 Polo 现在终端价并不算高，十万元以内就能落地。那么问题来了，如果是同样的价格，燃油车和纯电车该怎么选择？

五菱缤果

缤果的定位是小型车，但它的车身还不到4米，所以看起来比较小巧。前脸造型比较圆润，更符合女性消费者的喜好。由于售价不高，所以配置比较一般，钢轮毂、低配卤素灯、手动空调、没天窗。

车里的设计也能看出一些偏向女性消费者的氛围感，用了很多曲线和圆形的元素。而且娱乐功能是有所缺失的，仅有顶配搭载了10.25英寸屏幕。它更像是一个微型车的放大版，不太注重用车体验。

内部空间的舒适度也较为一般，前排用的是一体式的座椅，有一种复古的味道。后排也差不多，头枕和座椅靠背是一体化的，好处是节省成本，坏处就是不太舒服。

比亚迪海鸥

海鸥的造型就比较男性化了，或者说更犀利一些。有着许多的转角折线，精致程度上来说似乎比缤果稍微强一些。但是车身的尺寸确实不大，比缤果小了一圈，轴距也更短。

内部的布局其实和 海豚 有点相似，都能看到圆形的控制面板、独立的中控屏等。但是空调出风口变成扁平的，不知道是不是不想让大家想起一些往事。

内部空间就比较局促了，和缤果的表现差不太多，也是前排用了一体式座椅。后排的空间只能说偶尔带带朋友可以，长时间坐了就太难受了。

两台电车看完，我们来做个小结，因为车都不大，所以内部的空间表现一般，配置水平缤果差一点，但也体现在售价上了。海鸥的起售价要贵一些。缤果有两种续航，分别是203km和333km，实际行驶的话可能打个8折9折，因为容量小，打折率不高。但是冬季温度低了可不好说。海鸥在这方面好一点，起步就是300km以上的续航里程，不得不服 比亚迪 的三电。

东风本田飞度

本田 飞度作为小型车的“鼻祖”，在国内的知名度很高。在前些年的时候，纯电车的性能、稳定，都比较一般，配套设施还不算完善，因此飞度这类小型燃油车因为售价低廉，空间还可以，并且有一定的驾驶乐趣，也就成为了不少消费者的首选。

这一代飞度的造型变得圆润了，尤其是大灯的部分，没有了GK5时代的凶狠劲。倒是更像一台好玩的家用车，买菜车。如果确实是冲着买菜车去的，倒是很合适。现款的飞度有运动版和跨界版两种，外观套件不同，本质上没大差别，凭喜好选就行。

内饰这块不得不说本田有点落后了，飞度这套内饰没什么吸引人的地方。实用性倒是还可以，给了很多的实体按键，空调出风口前面的杯架很方便。坐进车里不会有任何不舒服的感觉，对于现在的年轻消费者可能吸引力不够高。

飞度的车内空间是一大亮点，魔术座椅的多变，加上本身就不俗的空间表现，让这台小车拥有着媲美紧凑型轿车的尺度感。即使是今天要聊的另外三款车，内部空间的表现也不一定能比得过飞度。

飞度使用的是1.5L的自然吸气发动机，2023款因为排放的原因，只有124马力，相较于原本131马力下降了。新款还没有机会开过，老款的表现确实很出色，动力响应及时，踩下去很有力。

大众Polo

大众 POLO应该是目前大众车系中最小的了，虽然改名Polo Plus，但车身也就4米刚过一点。造型上来说没有可以喷的点，同时也没什么可聊的，因为它就是一台非常常规的大众脸。

车里也是一样，就是我们很熟悉的那个大众。用了很多传统的材料加上平整的设计，第一眼会觉得很普通，时间长了倒也觉得没什么问题，毕竟普通的不容易过时。

内部空间比起飞度是差一点，但和上面两台电车相比还可以，不至于憋屈。但这个级别都有个通病，就是座椅材质用的大多是织物，这点海鸥做得比较好，起步就是皮革。

Polo的动力就不怎么好看了，同样是1.5L的发动机，最大马力只有113匹。有5MT和6AT两种变速箱，主打一个省油，没什么驾驶乐趣。

燃油车也看完了，咱们做个总结，飞度内部空间表现不错，动力也还行，配置弱一点。虽然改装依然很成熟，有许多改装件，甚至是赛化都有完善的套件。但动力性能上已经不被年轻消费者认可了。毕竟再有乐趣，在路上被电车秒了也没面子。Polo就更像是一个各方面都很普通的产品，真要挑毛病也就是配置低了一点。

四台车看完，其实很容易就能找出他们之间的差异来。两款电车因为是刚上市的，更加符合年轻人的口味。配置水平也是贴合年轻消费者的需求，尤其是海鸥，配置比较高。燃油车这边的空间是更大的，乘坐舒适度高一些。其他的就是他们本身属性带来的，比如电车在一些城市可以上绿牌，但要注意的是，在上海地区，这两台电车都没法拿到绿牌，和油车相比就只有用车成本低一个优势了。燃油车不用考虑补能问题，续航几乎是无限的，可以自驾游。

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8万左右适合女生开的车推荐

女款车8万左右自动挡哪款好 8万左右适合女生开的车推荐哪款好？8万左右的汽车市场，也算是比较低端的一个汽车市场，虽然低端，不过在这个价位也是有不少代步车型可以选择的。那么下面我们不妨就一起来看看8万左右有哪些适合女生开的自动挡车型。1、 威驰FS官方指导价 ： 6.88-10.78万级别 ： 小型轿车刚出社会的年轻人、需要照顾家庭的妇女，这些群体都需要一辆便宜、结实、省油、好开的代步小车，威驰FS就是这么一款车型。它没有任何花哨的外观或者内饰设计，配置也只是刚好能满足日常使用，没有更多花哨的功能，不过空间的表现还不错，动力也比较轻快。2、 奕跑官方指导价 ： 6.98-8.38万级别 ： 小型SUV奕跑是起亚品牌下的一辆小型运动型多用途汽车，适合那些有通勤需求的后生群体。奕跑的好处是还不到10万的价格，依旧搭载比较充裕的装备，实在很值得。设计上，奕跑也并没有说太过突出，不过照样具有一定的时尚元素。然而奕跑的车内面积部分很一般，有点满足不了家用的需求。功率方面也就平平无奇，燃油经济性会比较好。3、 欧拉黑猫官方指导价 ： 6.98-13.78万级别 ： 小型轿车欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车，而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件造就了欧拉黑猫较高的销量，超过400公里的长续航，让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天，欧拉黑猫诠释了当代年轻的青春活力。如今要想收获年轻消费者的认可是一件很难的事，欧拉黑猫就是其中成功的案例。4、 逸动PLUS官方指导价 ： 7.29-10.39万级别 ： 紧凑型轿车逸动PLUS很明显是针对年轻消费者的车型，它的外观满满都是运动的气息，内饰双联屏营造出的科技感也符合年轻人的口味。10万以下的价格，积蓄不多的年轻人也能负担得起，配置方面也是诚意满满，综合来看这款车具有很不错的竞争力。5、 欧拉白猫官方指导价 ： 7.18-10.68万级别 ： 微型轿车早上好，上班族们！要想打工不迟到，如果希望不缺勤笑嘻嘻，你得买一款欧拉白猫。时尚、可爱的外观能让你成为最靓的车主，四百多以上的车辆行驶距离绝对可以让人变成夜生活相对出众的上班族，作为一款代步车，7-8万的白猫产品力还是很丰富的，该知足啦光荣的打工人。 @2019

2022适合女生开的车10万以内

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来2022适合女生开的车10万以内的相关内容。

2022适合女生开的车10万以内：
最近是一年中最好的买车时机，很多朋友都想看看十万以内的车女生开合不合适。其实十万以内有很多适合女生的车型可以选择，而且还能买到性价比不错的合资品牌车型。下面这几款颜值高又好开的车型很适合女生驾驶。
1、大众Polo。官方指导价：8.99-12.39万。级别：小型轿车。
上汽大众 推出的Polo能称为小型车市场上的 郭富城 ，经典而不过时，能符合很多用户的品味。尽人皆知，这一级别的车型一般就是兜兜风，毕竟价钱不高，满足不了什么要求。但是对比 飞度 、致炫等诸多竞争车型，Polo的底盘感受更好，后排空间表现良好，但是售价会比竞争车型高一点，甚至说已经超过了大部分用户的预算，而且配置没有突出的方面，相反性价比就比较低了。
2、飞度。官方指导价：8.18-10.88万。级别：小型轿车。
飞度是 广汽本田 旗下的一款小型两厢车，深深受到年轻人的喜爱。对于一般人来说，飞度的“装载”表现比较出色，燃油消耗量低，保养的花费也比较低，当作家用车是个不错的选择。而对于热血青年来说，它是在中国可以买到最日系风格，1.5L神机干掉所有同级对手，外形充满活力，让人眼前一亮的是售价很低。这台车可以用两个字来形容——无敌。
3、起亚K2。官方指导价：7.29-10.99万。级别：小型轿车。
起亚K2是一款经济实惠的通勤车，可以满足简单的上下班代步。外观即使有些运动，好在并不会太过火，各个年龄段的车主开起来都不会存在 违和感 。中控台设计一般，没有太大的亮点，但会比较耐看。实用性方面在小型三厢车中绝对是可圈可点，遗憾的是第二排座椅靠背不能放倒。对于起亚K2这款经济车型来说，动力不具备竞争力，然而也能让消费者拥有不错的体验，值得一提的是燃油经济性很好。
4、欧拉黑猫。官方指导价：6.98-13.78万。级别：微型轿车。
欧拉黑猫造型特立独行的设计，让我回忆起 周杰伦 的歌“我坚持风格，我活在 我的世界 ”；所配备的唯有和优秀的电池、电机和电控系统成就欧拉黑猫匠心品质，让人放心的续航随时可以来场收拾行李就出发的旅行，欧拉黑猫不是很好的说明了当代年轻的青春活力吗。现下想要让年轻人“种草”可不简单，只能说“欧拉非常棒”。
5、科鲁泽。官方指导价：8.89-12.29万。级别：紧凑型轿车。
科鲁泽是 雪佛兰 旗下的一款 A级车 ，它的造型充满了活力，内饰则相对普通了一些。乘坐空间科鲁泽展现在对手当中属于中规中矩，作为家用车来说完全足够。座椅填充比较厚且柔软，长途的旅行舒适度也还算可以。在动力性这块是重中之重，车辆以较低车速行驶时感觉动力很充裕，低扭十分出色。

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