长安奔奔油电两用汽车报价 长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km

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本文目录一览：

• 1、奔奔ec与ev差别
• 2、长安奔奔油电两用汽车报价
• 3、长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km

奔奔ec与ev差别

奔奔ev是长安汽车生产的微型纯电动汽车，ec是BAIC新能源汽车生产的微型纯电动汽车。两者在价格、车身尺寸、动力上都有区别，下面详细解释。

1.价格:

奔奔ev的厂商指导价为4.98万-8.18万元，补贴价为4.98万-8.18万元。

BAICec的厂商指导价为7.38万-7.98万元，补贴价为7.38万-7.98万元。

2.车身尺寸:

奔奔ev的车身尺寸为渣橘3730*1650*1530mm。

BAICec的机身尺寸为3684*1630*1518mm。

3.动力方面:

奔奔ev的电机有41马力和75马力两个版本。

只有61辆北汽ec可用。

关于纯电动汽车:

截至2019年9月，市场上越来越多的汽车品牌开始打造纯电动汽车市场。纯电动汽车后期使用成本相对较低，行驶相对平稳，不会因为换挡而顿挫，舒适性相对较高。但是纯电动车如橡团的缺点也很明如启显，就是充电不方便，续航里程比较低。

百万购车补贴

长安奔奔油电两用汽车报价

关于长安奔奔油电两用汽车的油耗和价格，以下是详细信息：

1. 油耗表现： 尽管长安奔奔油电两用汽车在长安品牌的油耗表现上表现出色，我在以9.88万的价格购得这辆车后，行驶1500公里的记录显示，销售人员曾提及满载5人的理想油耗为4.8升。这让我对其省油性能充满期待，从而决定购买。

2. 价格方面： 然而，实际使用中的油耗与销售人员的承诺有所出入。在参加一个节油比赛后，我发现这款1.3吨重的车实际油耗可能在7升以上，这与预期存在差距。

3. 首保影响： 首保对于车辆的性能，包括油耗，可能存在一定的影响。但具体到奔奔油电两用汽车，首保的影响并未在上述数据中明确体现。

尽管实际油耗略高于预期，但长安奔奔油电两用汽车在与1.6发动机车型的油耗对比中仍然更胜一筹，显示出其在省油方面的优势。总的来说，对于寻求节能型汽车的消费者，奔奔油电两用汽车不失为一个值得考虑的选择。

但购买决策时，务必考虑价格和首保可能带来的油耗变化，以确保全面了解这款车型的实际性能。

长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km

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2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，新车此次共推出了两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车，奔奔E-Star设计极为新潮，配置表现也较为突出，综合续航里程达到301km。

外观方面，奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格，一体逐浪式前脸极具辨识度，密集菱形条纹中网提升了前脸的动感，两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。 玩车网

侧面线条较为干练，车窗线采用了黑色饰条包裹，15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁，后尾灯采用了LED光源，“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。

新车内饰设计较为简洁，中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰，并辅以黄绿色饰条加以点缀，彰显其新能源身份，双10.25英寸液晶屏科技感十足，并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。

配置方面，新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统，涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW（75Ps）、最大扭矩为170Nm的电机，电池组的容量为32.2kWh，续航里程为301km，0-50km/h实测加速仅需4.7s。

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