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能跑,能越野能敞篷,还面向工薪族!大众探歌敞篷版跑车解析 大众探歌敞篷版!7天后上市,双门造型更时尚

2024-12-05 15:57:14 | 玩车网

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能跑,能越野能敞篷,还面向工薪族!大众探歌敞篷版跑车解析

海外的这样的版本你喜欢嘛?工薪族的敞篷SUV跑车!

“不接受车顶”-新款大众T-Roc Cabriolet敞篷车做出了承诺。这是无限自由的承诺,在SUV细分市场中呼吸新鲜空气,并具有高度的 情感 驾驶乐趣。作为紧凑型轿车中的第一款跨界敞篷车,它将SUV的坚固性和强度与敞篷 汽车 的愉悦驾驶体验结合在一起。大众是这样说的!

性格外向的设计你喜欢嘛?
大众T-Roc敞篷跑车立即彰显其代表的意义-驾驶乐趣,自由和活力,突出的线条和紧凑的比例使该模型具有轻松自在和强劲SUV外观的独特组合。大众 汽车 设计总监克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)领导的团队创造了明显突显T-Roc Cabriolet在SUV细分市场中独特地位的线条。反正合影的探歌,我们感觉很怪异。
视野开阔,看起来如何?

2+2座大众T-Roc Cabriolet基于模块化横向平台(MQB)。它的长度为4.27 m,轴距为2.63 m。该车宽1.81 m(不包括后视镜),高1.52 m。驾驶员和前排乘客相对于H点的道路高度为599毫米,后排乘客为616毫米。

行李箱的容量为280升。可折叠的后排座椅靠背和可选的拖杆凸显了 汽车 的多功能性。
顶棚是怎么样的?
继甲壳虫和高尔夫敞篷跑车的脚步之后,T-Roc敞篷跑车拥有经典的轻质柔软车顶,由三层组成。

它由电动液压驱动器分别分别在9秒和11秒内完全自动打开和关闭-在以最高30 km / h的速度行驶时,也可以做到这一点。打开时,软顶在后排座椅后部以Z形向下折叠,其坚固的前横撑杆可作为罩子。

当车顶关闭时,固定杆可防止车顶跑高速膨胀。车内始终有一种令人愉悦的平静感,这尤其要归功于门窗的有效密封。大众可以根据要求提供防风的部件。反正我们感觉这样软顶容易被让人划破。
安全细节

如果 汽车 有倾翻的危险,则激活保护系统:在不到一秒钟的时间内,两个厚板在后排头枕后面延伸。同时,大众T-Roc敞篷跑车的车身内有特殊的加强件,以弥补固定顶棚的不足。
数字化的座舱
T-Roc Cabriolet可选配备两个数字显示和控制元件:驾驶员视野中的数字座舱和信息 娱乐 系统Discover Media。

后者是最新一代的信息 娱乐 设备之一,具有集成了eSIM的在线连接单元。通过将 汽车 连接到周围环境和用户的智能手机,它可以带来We Connect和We Connect Plus系列的各种新功能和服务。12声道声音系统提供随和的音频乐趣。
车顶最高30 km / h的速度打开和关闭
电动液压驱动器会完全自动打开和关闭VW T-Roc Cabriolet的软顶。在打开过程中,它会折叠成紧凑的Z形包装,并被前横杆覆盖。

T-Roc Cabriolet没有车顶行李箱盖,这就是为什么它让太阳如此轻松地进入车内。通过中央隧道上的中央开关或可选地通过遥控钥匙进行控制,打开过程仅需九秒钟即可完成,甚至可以在时速高达30 km / h的行驶过程中进行。闭合顶部几乎不会长到11秒。
用了哪些发动机?
T-Roc Cabriolet将配备两种发动机:1.0 TSI,功率为85 kW / 115 PS,1.5 TSI,功率为110 kW / 150 PS。两种引擎均功能强大,运行平稳且高效。它们的动力通过六速手动变速箱传递到前轮。DSG双离合器变速箱适用于1.5 TSI。
1.0 TSI
TSI的基本发动机型号是紧凑型三缸发动机,仅重88公斤。它的曲轴组非常精细地平衡,以至于没有平衡轴。小型TSI在999 cc排量下可提供85 kW / 115 PS和200 Nm的最大扭矩,转速从2,000到3500 rpm不等。它在11.7秒内将T-Roc Cabriolet从零加速到100 km / h,最高时速为187 km / h。燃油消耗被限制在5.6至5.4 l / 100 km(在NEDC中),这相当于129至123 g / km的二氧化碳排放水平。但是这样的发动机在中国市场没有戏。
1.5 TSI
四缸发动机从1,498 cc的排量中汲取了110 kW/150 PS的输出功率,从1,500 rpm到3500 rpm可提供250 Nm的扭矩。这样一来,敞开式跨界车就能从站立起步到9.6秒钟的乡村道路加速,直到最高时速达205 km / h。

在NEDC循环中,配备手动变速箱的大众T-Roc Cabriolet 1.5 TSI每100公里平均消耗5.7至5.5升燃油(每公里130至125克二氧化碳)。ACT系统能够实现如此高的效率,其中一个因素是,在稳定驾驶风格的情况下,该系统会暂时关闭两个气缸。

可以越野吗?

大众为T-Roc Cabriolet提供了与较大型相同的行驶装置设计。麦弗逊叉骨控制前轮,后桥采用五连杆悬架工作,能够分别处理纵向和横向力。弹簧和减震器(分别安装在后轴上)保持平衡。敞开式跨界车结合了出色的舒适性和敏捷性,其离地间隙为156毫米,回村道路不在话下。

你想要这样的跑车吗?回村感觉拉风吗?请告诉我们答案。

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大众发布探歌敞篷版官图 基于MQB平台打造 售价与21.7万

提及敞篷车,很多人都会想到跑车,不过敞篷车并不只是属于跑车的,其实任何的车型都是可以推出敞篷版车型,只不过敞篷车的市场还是属于小众,不过随着国内的市场不断的细分,敞篷车也不断的走进了我们的视线。近日,有国外媒体报道,大众发布了一组探歌敞篷版的官图,新车基于大众MQB平台打造,采用了软顶敞篷的造型和2+2的座位布局。

外观方面,T-Roc敞篷版的前脸和探歌基本一致,都采用了大众家族化设计面孔,保持着新一代大众SUV车型高颜值的外观。外观上最大的改变当属双门的时尚设计,2+2座的车型基于成熟的MQB平台,新车长宽高分别为4270mm/1810mm/1520mm,轴距则为2630mm。

内饰方面,敞篷版提供了带R-Line标识的运动座椅、平底方向盘等配置,车载系统采用的是第三代模块化信息娱乐系统,还可选装Beats音响系统。软顶开合时间仅需12秒,当车速维持在30km/h以内即可进行行驶中开合。并且基于安全考虑当车辆有侧翻的倾向时,后排头枕附近会在1秒内弹出防滚支架,以保证车内乘客的安全。

动力部分,新车有1.0T与1.5T两个版本可以选择,6挡手动变速箱适用于两个发动机,而7挡双离合变速箱仅用于1.5T车型。其中,1.0T三缸涡轮增压发动机最大输出功率是115马力,峰值扭矩200牛·米,四缸涡轮增压发动机最大输出功率是150马力,峰值扭矩250牛·米。

此外,大众还公布了探歌敞篷在德国的起售价为28525欧元(约合人民币21.7万元)。对于这样的价格,其实还是符合市场的,对于探歌敞篷版最终的表现,让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众探歌敞篷版!7天后上市,双门造型更时尚

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大众T-Roc探歌于2018年国产在华销售,定位紧凑级SUV,在市场中一直保持着较高的热度,2019年累计销售126,859辆。近日,有海外媒体公布了T-Roc软顶敞篷版实车图片,可在最高30km/h的行车速度9秒内实现敞篷动作。新车将于3月20日在欧洲市场正式上市。

新车采用双门设计,并提供有风格版与R-Line两种版本可选,前者车身套件相对较少,而后者的全车包围更显动感。两种版本同样标配17寸轮毂,同时提供18、19寸轮毂可供消费者升级选装。T-Roc敞篷版搭载1.0T与1.5T两款发动机可供选择,最大功率分别为85kW和110kW,最大扭矩分别为200N.m以及250N.m。与普通版T-Roc不同的是,敞篷版车型将不会提供4Motion四驱系统。

在德国地区,T-Roc风格版车型起售价为27,495欧元(折合人民币约21.7万元),R-Line版本车型起售价格为32,810欧元(折合人民币约25.9万元)。不知道您会选择个性十足的T-Roc敞篷版,还是选择家用务实的本田CR-V呢? 玩车网

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