骏派d60是丰田的小型suv吗

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本文目录一览：

• 1、骏派d60是丰田的小型suv吗
• 2、骏派A50怎么样？
• 3、宝骏560和骏派a70哪个好？

骏派d60是丰田的小型suv吗

是的

骏派D60新生代都市SUV心动上市,1.8L丰田发动机+6速手自一体变速器,强劲动力组合,五星碰撞安全水平,全面保障;一键启动，即刻唤醒澎湃旅程.

报价：6.39-10.00万 指导价：6.49万起
排量：1.5L,1.8L 变速箱：手动,自动
车身结构：SUV 油耗：7.6L
似乎在我们的脑海里总是会萦绕着一种夏利的感觉。伴随金属敲击的那种亢长的点火声音；三缸发动机带来的全车震动；不使劲儿摔门则关不严，成为了我们童年的记忆。在竞争对手纷纷推出新车型崛起，90年代末一直在模仿夏利的吉利现如今也因为收购了沃尔沃摇身变成了国际品牌，而天津一汽的步伐似乎慢了一些，产品线还是以夏利为主，后来推出威志系列，还是主攻低端车市场。我们在实拍这款样子不太让我喜欢的D60之前，我还带着一种夏利印象来审视这款车。不过实际接触之后才发现，骏派D60确实进步不小，整体做工和质感优于不少自主车，并有向合资品牌靠拢的趋势。

骏派D60

虽然厂家将D60定位为SUV，但实际上仅能算一款跨界车型，和之前的中华骏捷CROSS、东风风神H30、宝骏610 CROSS类似。骏派的外形由意大利著名的设计公司宾法来完成，造型时尚个性，但似乎人们对其褒贬不一。但总体来说，走的还是年轻时尚的路线，按其价位和功能性来说，主攻三四线城市市场。整车设计语言偏年轻化，例如黑底的大灯、蜂窝装的格栅、黑色的保险杠底边配合银色护板、流畅的双腰线。当然，车身偏高，造型过于圆润，可能有些人看起来觉得不太协调，至少我是这么觉得，但是对空间的提升还是很有帮助的。

骏派A50怎么样？

随着国内汽车工业的飞速发展，国内自主品牌的车型，无论是外观设计上、内饰的高级感营造上、以及丰富的配置和动力上都得到了质的飞跃。在入门级家庭轿车和紧凑型SUV领域，都已经与外来合资品牌车型不相上下，达到了世界先进水平。一汽将在今年第一季度正式上市骏派A50，汽车设计界的大牌意大利IDG汽车设计公司，近期为自己注入了不少新鲜血液。前兰博基尼设计师菲利普先生和汽车设计大师乔治亚罗先生与中国一汽强强联合，历时三年匠心研发出了一款亲民家用车。

外观方面，骏派A50前脸采用了三幅式进气格栅的设计风格并且装饰了银色饰条，上宽下窄的设计显得视觉效果相当的出色，新车前大灯组设计的比较自然，向后方延伸的处理看起来立体感十足，新车前雾灯区采用了加长的多边形设计风格，整车看起来非常和谐！骏派A50相比现款车型，主要是加入了骏派家族最新的设计元素。骏派A50换装了全新样式的LED大灯组，在前包围部分，骏派A50的设计富有立体感，犀利的前唇设计则增添了运动气息。

汽车侧面，接近4.6米的车身和2.6米的轴距提供了较大的空间，上部分腰线在A柱位置开始上扬显得相当的宽大，车窗下部分还采用了镀铬饰条的装饰提升质感，新车尾部采用了分体式尾灯以及贯穿饰条的设计，贯穿式提升辨识度，整车的外观看起来相当的时尚，比长安逸动的颜值更漂亮点。尾部方面，全新的尾灯通过中央的镀铬饰条相连接，骏派A50增添了横向的延展性。同时，骏派A50采用了双边共两出的排气样式，骏派A50后包围相比于现款的造型也要更加成熟。此外，骏派A50的LED光源也让该车看起来更加时尚。

内饰方面，黑色沉稳的内饰辅以镀铬元素的点缀，给人营造出很高级的内饰豪华感，丝毫没有半点廉价车的感觉。有棱有角的中控台布局，再加上贯穿式的空调出风口设计立体感和档次感很足！骏派A50采用了全新样式的Nappa真皮包裹方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮，骏派A50充分营造出该车的科技质感。骏派A50动力方面，骏派A50先期仅推出搭载1.5L自然吸气发动机的车型，骏派A50传动系统匹配5速手动变速箱。

骏派A50动力方面，新车搭载了1.5L动力总成，最大输出功率为83千瓦(113马力)，峰值扭矩为141牛/米。传动系统方面，新车匹配5档手动变速箱。新车的动力输出还是比较平稳的。油耗表现也是十分出色，百公里油耗仅4.8L。

随着汽车由最初的代步工具，演变成一种生活方式，消费者对汽车的需求也呈现出多元化的发展趋势。特别是85后和90后，他们已然成为汽车市场的主力消费人群，单一定位的车型已经不能满足这部分年轻消费群体的用车需求。一汽的这款车真不赖！比帝豪GL漂亮，标配ESP仅5万，谁还买卡罗拉

宝骏560和骏派a70哪个好？

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建议看看远景suv
以下是《新车评》网对宝骏560的6个月长期测试结果，为了验证他的可靠性，我特地统计了一下《新车评》长测的车型有86款之多，其中上汽集团的车型竟多达25款，而车型第二多的厂商是长安有13款，由此可见《新车评》与上汽集团和长安集团的合作关系还是比较密切的（这点从《新车评》出品的车评视频里也可以得到印证），能不能替560吹虚我不知道，但至少不会黑560。
1.8L手动豪华型，指导价8.98万，2015.7.12——2016.1.12，测试里程15500km
那些溢美之词我就不敲了，都是原话。大家自己理解！！！！
1、560直接采用了730的底盘和发动机，结构、形式、材料和轴距没有变化，只是由于要顾及更高的离地间隙，避震行程和离地间隙都加大了一些，以增强通过性。
电子转向没有摆脱五菱宝骏一贯以来比较虚的传统，而且没有什么路感反馈，车身侧倾也比较明显，
2、一般小的颠簸悬挂处理的还算得体，如果遇到连续坑洼路面的时候底盘感觉有点松散，压到很深的井盖，冲击很大的话，车身的震动尤为明显。而且悬挂会产生一些类似松动了的声音，给人底盘不够扎实的感觉。
3、发动机噪音还有进步的空间。
4、对油耗的计算并不准确，有时偏差甚至会达到2L/100km以上。
5、音响音质比730有明显提升，听流行歌曲开始有点味道了，用来听听收音和mp3还是以接受的，不过跑高速时噪音会对中低频产生影响，需要加大比较多的音量。
6、后风挡玻璃的小于刷工作室声音有点大。
7、大灯偶尔忽明忽暗，并不是个案。
8、无钥匙进入，偶尔检测不到钥匙。
9、手刹力度一般，如果拉的不够高，在斜坡上会有溜车的风险。
10、经济巡航速度100—110km/h，纯高速7L/100km。
11、10000公里，左前减震器漏油，较多，保修更换。
12、二手市场，大多数车商报价都在6.5万左右。

（）里是我加的（按实际购车价8完整算，加上5%购置税3418元，车船税420，交强险950，上牌手续费300—400元，共计9万，6个月剩6.5万，这个折价挺高的，还不知道有没有商业险，应该算保值比较差的，大家没意见吧！） 玩车网

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