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长安奔奔MINI基本参数 长安奔奔汽车问题

2024-12-02 01:28:36 | 玩车网

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长安奔奔MINI基本参数 长安奔奔汽车问题

长安奔奔MINI基本参数

在2010年3月17日,一款新的长安奔奔MINI在重庆举行了盛大的发布仪式,正式进入市场。这款小型车以其独特的设计和卓越的性能引起了广泛关注。


在动力配置上,奔奔MINI搭载了长安自主研发的C10 1.0L四缸发动机,这款引擎能够提供强大的动力输出,最大功率达到了51.2千瓦,充分满足日常驾驶需求。其最大扭矩更是达到了90牛·米,表现出稳定的加速性能。配合使用的是一款5速手动变速器,使得驾驶更加灵活,操控性出色。


在燃油经济性方面,据工业和信息化部发布的最新汽车综合工况油耗数据,奔奔MINI的表现令人印象深刻。百公里平均油耗仅为5.8升,这意味着在日常使用中,驾驶者可以享受到较低的运行成本和良好的燃油效率,尤其对于注重环保和经济性的消费者来说,这是个极具吸引力的特性。




扩展资料

长安奔奔MINI是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司于2010年推出的全新A00级战略车型,已经迈开了上市的步伐。它将首先推出手动版的四款车型,搭载1.0L发动机。“奔奔族”们现在又有了新的选择,作为一款定位入门级的车型来看,奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力,直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE,成为该系列产品中售价最低的车型。

长安奔奔MINI基本参数 长安奔奔汽车问题

长安奔奔汽车问题

长安奔奔现在在售的有两款车车:奔奔迷你(1.0排量)和奔奔LOVE(1.3排量) 奔奔迷你有5挡手动和自动挡的,手动档的有4个配置的车型,基本型的节能补贴下来售价29900,舒适性的33300,豪华型的36900,尊贵型的要38900,这个都是裸车的价格,有的4S店可能之前先给加装些东西在拿来卖(比如行李架什么的),价格可能要贵一点。车辆购置税的话基本上是购车总价先抵扣17%再乘以10%,保险要买4000多,牌照还需要280块。 奔奔迷你的油耗的话,不高。因为才1.0的排量的,城郊道路状况好的话每百公里油耗才4升,算下来每公里大概4角多钱,市内的话可能要高点点,百公里要5.5升油,其实还是很划算的了(自动档的还要高点点)。性能的话,这个每个人看法和需求都不同,我就只能笼统点告诉你:比原来的奥拓车要好很多,毕竟是4缸16气门的铃木发动机。车速官方给的是158,但是这个车开到120就差不多是极限了,到了120车子就开始颠簸了,要想多用几年,只有省着点开。 再给你说说基本型、舒适性、豪华型、尊贵型的区别,好多人买的时候都要问这个问题,所以我就先替你回答了。基本型的很简单,就是最基本的配置,没有中控门锁,后座玻璃是手摇的,没前防雾灯,汽车的轮毂是钢的不是铝合金的,最重要的是基本型的是唯一没有ABS、EBD的,所以安全系数没其他3个配置的高;舒适性的配置就是我上面说的没的都有;豪华型的比舒适性的多了前排安全气囊,多个CD机,多个后窗除雾和后雨刮;尊贵型的和豪华型的比较就是座椅换成皮的了...(不推荐...去买个皮套套上都要不到2000大洋- -) 说车况的话,毕竟才3万多接近4万的微型车,你要他有10多万车的刚性是不可能的,但是做工该扎实的地方还是让人放心的,其它倒也没什么。 再说下奔奔LOVE,奔奔LOVE和迷你没什么区别,就是排量大些,功率和扭矩要大些,还有就是空间要比迷你大点点,价格的话相同配置的,LOVE要贵8000块左右。总的来说LOVE的造型没迷你的好看,迷你时尚得多,LOVE稍微臃肿了点,我个人感觉更适合农村和乡下。两个车保养起来都很方便,费用不高,基本常规保养的话280大洋(换机油和机油滤清器,空滤芯估计就给你拿出来吹吹,换新的又要喊你加钱,不是太脏的话就让他吹吧) 打了这么多字也不容易啊,选我的答案吧,我觉得说得还是很详细了。

长安奔奔奔奔车型列表

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来长安奔奔奔奔车型列表的相关内容。

长安汽车旗下奔奔系列车型丰富多样,满足不同消费者的需求。从入门级到豪华款,从手动挡到自动挡,奔奔家族覆盖了多个细分市场。以下是部分奔奔车型及厂商指导价,为购车者提供参考。



首先,我们来看看基础版车型:08款长安奔奔 1.0L标准版,厂商指导价为3.69万。这是一款适合追求经济实用的消费者,满足日常代步需求的理想选择。



对于稍微注重动力和驾驶体验的消费者,可以选择1.3L手动舒适型,厂商指导价为3.89万。它搭载了1.3升排量的发动机,手动变速箱提供了更直接的驾驶感受。



若预算更为宽裕,1.3L手动经典型和豪华型提供了更为丰富的配置和更舒适的驾驶体验,厂商指导价分别为4.28万和4.68万。同时,超值型的厂商指导价为4.89万,进一步提升了性价比。 玩车网



对于纪念版车型,08款长安奔奔 炫动纪念版以厂商指导价4.99万,为追求个性化的消费者提供独特的选择。



此外,长安奔奔还提供了多款运动款车型,如1.3L 运动款F3、F2、F1,厂商指导价分别为4.39万、4.69万和5.09万,为追求驾驶乐趣的消费者提供了不同的选择。



最后,对于追求自动挡驾驶体验的消费者,长安奔奔提供了1.3L自动舒适型(厂商指导价4.98万)、精英型(厂商指导价5.48万)和超值型(厂商指导价5.88万),以满足不同消费者对自动挡车型的需求。



综上所述,长安奔奔车型覆盖了从经济实用到豪华配置的广泛需求,通过不同配置和价格区间,为消费者提供了多样化的选择。在购车时,消费者可以根据自己的预算、需求和喜好,选择最适合自己的奔奔车型。


扩展资料

2006年11月奔奔在北京车展上正式上市,它是长安的首款自主品牌轿车,开发历时三年,从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线,是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主,在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq外的形乖巧可爱比起来,奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺,但是奔奔的动力性,低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。

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