盘点9月即将上市重磅车型，你最关注哪一款？ 小鹏G9领衔，本周上市新车盘点，这几款重磅车型最值得关注

最近经常有小伙伴私信询问盘点9月即将上市重磅车型，你最关注哪一款？ 小鹏G9领衔，本周上市新车盘点，这几款重磅车型最值得关注相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、盘点9月即将上市重磅车型，你最关注哪一款？
• 2、小鹏G9领衔，本周上市新车盘点，这几款重磅车型最值得关注
• 3、第三代马卡龙上市，五菱还能守住微型车桂冠？

盘点9月即将上市重磅车型，你最关注哪一款？

作为汽车从业者来说，“金九银十”大家一定是每年必说话题之一。经过盛夏8月的低迷，9月汽车市场将迎来一波令人激动且“眼花缭乱”的新车上市热潮，今天便带着大家一起来盘点下9月将有什么热门车型迎来上市？

特斯拉 Model 3 换新版

早在今年一季度特斯拉大幅度降价的时候，众多车界媒体大咖便判断，作为特斯拉首款国产车型，特斯拉Model 3 将于下半年上新。

9月1日，特斯拉Model 3换新版正式上市，新车售价25.99万元-29.59万元，共推出两款配置供用户选择。

据了解，新款特斯拉Model 3采用全新的前脸造型，整体更加犀利且富有运动感；内饰方面依然延续老款车型简约的设计方案，不过在用料与质感上有着一定的提升。

值得一提的是，新款Model 3采用无档把式设计，将整个换挡动作集成于车机大屏之中，在国产车型中目前还是独一份的存在；同时还取消灯光以及雨刷控制拨杆，将功能全部集成于方向盘按钮，新颖确实足够新颖，但消费者能否接受这样前沿的设计，还需要交给时间来评判。

极氪 001 FR

与此同时，作为国产高端新能源品牌，极氪在9月1日推出自家“纯电性能猛兽”-极氪001 FR。

据了解，极氪001 FR将搭载最大1265Ps马力四电机，零百公里加速仅需2.07秒，售价82万元，并且预定开启仅15秒，便收获99台订单。

外观方面，极氪001 FR在极氪001外观基础上增加轻量化空气学套件，同时还增加大尺寸尾翼，用来提升整车的驾驶稳定性；内饰则采用大面积麂皮材质包裹，并且搭配一体式运动座椅。

作为极氪兄弟品牌， 领克 03+Cyan以及即将面市的领克03++均向 大众 证明其在性能方面的“造诣”，此次极氪001 FR的推出，更是将性能从燃油到纯电的转型，作为一名领克03+ Cyan车主来说，还是十分看好车企这样的打法。

领克08

对于领克这个品牌来说，虽然 领克01 /05/09等车型均有插混版本，但热度与销量上却一直“不温不火”，前不久亮相的领克08作为领克品牌真正意义上的首款“新能源”车型，无论是外观还是内饰方面均与领克品牌其它车型做出一定区别。

全新的外观风格看上去更加贴合当下新能源车型的特点，但同时又能让用户一眼看懂这就是领克品牌的车型；据了解此次领克08将不提供普通燃油车型，并与9月上市。

作为领克品牌真正意义上的“转型点”，领克08究竟能否一改往日用户对于领克品牌新能源产品的“认知”？我觉得定价方面一定要拿出诚意，不过大家觉得领克08定价多少合适呢？

哈弗猛龙

作为最近扎堆亮相的“硬派越野”车型之一，哈弗猛龙凭借硬朗外观以及插混的身份，自亮相起便一直深受国内消费者关注。

之前文章中，笔者也详细与大家介绍过哈弗猛龙，新车将搭载长城汽车Hi4电动四驱系统以及2挡DHT混动专用变速箱，据了解新车将于9月正式上市。

吉利熊猫骑士

在五菱神车爆火之后，国内众多车企纷纷加入了“A00”级纯电微型车这场“萌战”中；成都国际车展，吉利熊猫骑士正式亮相。

新车在吉利熊猫 mini的基础上，增加前后越野车包围、车顶行李架以及黑塑料防刮轮眉等越野车专属外观套件，打造出硬派越野的既视感；在众多外观“改装件”的加持下，熊猫骑士更加呆萌、可爱且富有个性，相信上市后，一定会让众多女性车主痴迷；据了解新车同样将于9月上市，笔者个人也十分期待！

还想了解哪些新车型？评论区留言告诉我。

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小鹏G9领衔，本周上市新车盘点，这几款重磅车型最值得关注

转眼间，九月已经接近尾声，为迎接传统旺季“银十”的到来，不少车企也开始加快上新速度，也为下半年的激烈竞争助力。本周除了 领克03 、 长安 CS85等车型迎来改款升级，五菱 宏光MINIEV 敞篷版也将上市，而且最最值得关注的是几款全新车系的带来，比如小鹏G9、 别克 昂扬 、 广汽传祺 影酷 。下面，我们一起来先睹为快。

小鹏G9

从上个月的销量数据来看，新势力车企在新能源领域开始出现一些“疲态”，即便是此前表现一直坚挺的 小鹏汽车 也出现一些下滑，或许急需新车来救市。终于， 小鹏汽车 旗下的全新中大型SUV车型——小鹏G9在预热超长时间后，将于9月21日正式上市，并将于四季度开启交付。

关于新车的造型，我们也进行过多次讲述，总的来说，新车将继续采用家族式前脸X Robot Face，不过也进行了针对性调整，分体式的大灯组搭配下方贯穿式进气口，让新车看上去十分大气。此外，新车前方贯穿式灯带也进一步增加该车的视觉层次感。整个车侧和尾部设计的都比较稳重简约，贯穿式尾灯同样颇具视觉效果。

新车在内饰部分的打造，凸显了足够的豪华感和科技感。最大亮点就是中控台上的三块大屏幕，分别是仪表盘屏幕、中控屏幕以及副驾娱乐屏幕，另外还搭配了一些贴心设计，比如小腿托、带冷暖光调节的化妆镜，座椅位置还可实现“一键入镜”，独立记忆化妆习惯坐姿等等，为用户提供了非常不错的驾驶体验。

动力方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，它的前、后电机最大功率分别为238马力和313马力。另外，新车未来还将实现超充5分钟续航超200km的补能能力。底盘方面，新车将会配备载智能双腔空气悬架，提升行驶品质。

广汽传祺影酷

作为 广汽传祺 “影”系列车型的首款SUV，设计风格上同样采用机甲风格，新车是基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，主打泛95后消费群体。据悉，新车已于此前开启盲订，并将于9月25日正式上市。

外形方面，新车根据科技工业美学设计理念进行打造，浓浓的机甲风格外拉风。前脸采用无边界造型的进气格栅，内部使用了渐变式V形饰条进行装饰，大灯组造型犀利，两侧日行灯营造出了獠牙造型，风格显得比较个性。再加上溜背式造型、贯穿式腰线、隐藏式门把手、“机甲尾翼”扰流板、“量子光剑尾灯”以及“涡喷尾排”排气，视觉效果颇为吸睛。

相比外观的大胆设计， 影酷 的内饰反而显得比较简约，车内采用了大量圆形设计元素进行打造，中控区域提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子拨片式换挡机构，在营造科技感和氛围感方面比较符合潮流。

动力方面，新车还将会提供3种动力组合，满足用户的多元化需求，分别为2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统、钜浪动力1.5TGDI发动机，以及钜浪动力2.0TGDI发动机。

别克昂扬

近日，上汽通用 别克 官方宣布，旗下全新SUV车型 昂扬 将于9月23日正式上市，新车的定位紧凑型溜背轿跑SUV，基于 别克 Electra-X 纯电概念SUV打造而来，此前已经在成都车展期间开启预售，官方预售价为15万元起。

外形方面，新车也采用最新的家族化设计风格，大嘴式进气格栅内部采用黑色蜂窝状结构进行装饰，而且还带有“GS”标志。大灯组采用了分体式设计，风格比较犀利，引擎盖两侧隆起的筋线还有效增加了力量感，整个前脸风格比较个性。侧面溜背式造型，带着一股轿跑SUV范儿，跨界气息也较浓。

内饰方面，新车采用了 别克 最新的PURE纯粹设计理念，提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及机械式挡把，整体风格比较简洁。车机内置 别克 eConnect智能互联科技，除了支持百度智能语音控制、CarPlay以外，内部还搭载了随心看App，拥有爱奇艺等提供的海量视频资源，支持OTA升级。

动力方面， 昂扬 搭载一台代号为LP5的1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，匹配CVT变速箱。官方公布其0-100km/h加速时间为7.9秒。

新款长安CS85 COUPE

作为 长安 旗下中型SUV，新款 长安 CS85 COUPE将有望9月19日上市，新车作为改款车型，将针对外观、内饰等细节进行调整，竞争力将会进一步提升。

不出意外的话，新车的外观将继续采用最新的家族式前脸设计，多边形进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，并和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。经典的溜背式造型应该也不会缺席，尾部双边共四出的排气布局也符合其SUV的属性和运动感。

内饰方面，新车将延续了现款车型的“T”字形布局设计，提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡把。此外，中央通道的位置上还有若干空调调节按钮、驾驶模式选择按钮等，细节满满。

动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为178马力和233马力。传动方面，与前者相匹配的分别是7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。

五菱宏光MINIEV敞篷版

在微型纯电领域，目前应该没有哪款车型能比得过五菱 宏光MINIEV 了吧，五菱也是变着花样来吸引更多消费者，此前的马卡龙版和GAMEBOY版本对年轻男女都有着针对性的设计。根据最新消息显示，五菱 宏光MINIEV 敞篷版将于9月25日上市。

外观方面，新车整体采用了与硬顶版相似的设计语言，最大特点是采用了软顶敞篷机构，并延续了双门双座的车身结构。此外，车头中央采用了封闭式前格栅的设计，两侧大灯组与之相连。灯组内部还加入了C字形的LED日间行车灯，看上去非常时尚。

内饰方面，新车中控台整体采用了嵌入式的双层设计，配备了全液晶仪表盘并搭配了双辐式多功能方向盘，层次感和时尚感还不错。此外，新车还采用了双座设计，并在座椅后加入了防滚架，敞篷机构也可以通过折叠的方式收进后备厢，从而节省了更多空间。

动力部分，新车电机最大功率为30千瓦，峰值扭矩110牛·米。电池方面，该车将搭载26.5千瓦时的磷酸铁锂动力电池组，续航里程为280公里。同时，其电池防尘防水性能达IP68等级，提供电池加热及智能保温功能。

新款领克03

作为 领克 品牌旗下的首款轿车产品， 领克03 上市之初就定位于领潮运动轿车，而中期改款 领克03 也将在外观和内饰上进行升级，整体设计更显运动。此外，为了迎合时下潮流，新车在配置上也有较大改变，更注重突出科技氛围感。据悉，新车将于9月23日进行线上上市。

外观来看，新车依旧采用家族式设计语言，不过细节处进行改动，比如全新设计的前包围，让“大嘴式”的设计更加鲜明，两侧还配有大尺寸通风口以及类似獠牙造型的导流槽，并且与上格栅融为一体，视觉冲击力更强，运动气息更浓。此外，新车还配备了双色密条辐轮圈以及黑色外后视镜，尾灯也换装了全新的贯穿式设计，视觉效果更加明显。

内饰方面，新车的变化也不小，整体更加具有科技感和时尚感，除了采用12.3英寸仪表+12.8英寸中控大屏外，中控台下方储物格也变得更大，或将集成无线充电功能。此外，新扯将搭高通骁龙8155芯片，并将配备Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统。

动力方面，新款 领克03 家族将会提供 Drive-E 2.0TD T4 Evo、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo等三款发动机，传动系统方面，7DCT 、7DCT Evo、8AT等均不会缺席，为用户提供了多种选择性。

小结： 总的来说，本周与大家见面的车型不少，关注度最高的莫过于小鹏G9， 宏光MINIEV 敞篷版也是比较值得期待的。除了新能源车型， 别克 推出的全新车型 昂扬 、<a class="hidden" href=

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第三代马卡龙上市，五菱还能守住微型车桂冠？

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来第三代马卡龙上市，五菱还能守住微型车桂冠？的相关内容。

在中国新能源汽车一只脚踏入黄金时代的2020年~2021年，国内造车新势力刚刚露出崛起的苗头，老牌车企仍在思考转型方案。面对来势汹汹的 特斯拉 ，却有这么一个车企，连续多个月份力压特斯拉，拿到国内电动车销量冠军，它就是上汽通用五菱与其爆款电动车 宏光MINIEV 。

11月14日，宏光MINIEV第三代马卡龙发布上市，续航215公里，售价4.68万元，赠送最高1500元金融贴息、3.5kW充电桩安装、首任非运营车主终身三电质保。与上一代相比，宏光MINIEV第三代马卡龙价格不增反降。

国内新能源汽车行业逐渐迈向成熟，新能源轿车、 SUV 逐渐占据市场主流，但就目前的使用环境而言，微型代步车依然有广阔的市场空间。看到利益的其他车企，也发布了不少微型车，与宏光MINIEV竞争。

那么，新上市的宏光MINIEV第三代马卡龙，还能端坐在微型车王座上傲视群雄吗？ 玩车网

四大升级加持，第三代马卡龙拿出杀手锏

与上一代相比，宏光MINIEV第三代马卡龙共有四项大升级，即颜值、快充、安全、舒适性。

宏光MINIEV第三代马卡龙共有五款双拼配色，包括轻芒黄、奶杏咖、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝，以及两款甜趣果糖内饰牛奶太妃和布朗尼黑。颜值一直是宏光MINIEV马卡龙的优势项目，新车还有多款联名配色，延续颜值优势。

电动车弱于燃油车的关键配置，就在于续航。第三代马卡龙新增215公里续航版本，一度电可以跑12公里，日常上下班买菜，一杯奶茶的钱，足够开半个月。

充电方面，第三代马卡龙支持直流快充、交流慢充、家用电源随车充三种充电模式，其中直流快充35分能够将电池电量从30%充至80%。该车配备两个充电接口，车主无需使用转换器。

再加上五菱为首任非营运车主提供的三电终身质保，车主可以放心驾驶。

安全方面，第三代马卡龙采用环状笼式结构，刚强度钢占比高达60.18%，主副驾均配备安全气囊。该车还配备ABS+EBD制动系统，支持低速行人警示、 胎压监测 等功能。

第三代马卡龙还提供“五重芯电保护圈”，提供动力电池基石守护、八项充电安全设计、车电一体安全保护、端云结合全时监护、全生命周期贴身呵护的五重守护。宏光MINIEV销量已达百万，但至今无自燃记录，正是得益于五菱的三电安全设计。

新车还改进了空调压缩机、电机、主减速器三项配置，通过升级的前麦弗逊式独悬、后三连杆式半独悬配置，舒适性大幅提升，精密性、运动状态也有了不错的提高。

全新的人体工学座椅、8英寸悬浮屏、大功率空调等配置的应用，令第三代马卡龙相较于上一代马卡龙，全方位体验都得到了升级。

更关键的是，新款马卡龙在配置全面升级的前提下，价格却比上一代更低。 这样的宏光MINIEV马卡龙，能够得到消费者的认可，保持微型车王者的地位吗？

第三代马卡龙，是消费者想要的产品吗？

对于消费者而言，我们买车并不需要考虑是否环保，而是更在意产品能否满足我们的需求，以及出行成本如何。显然，成本方面电动车遥遥领先，尤其是一度电能跑12公里的宏光MINIEV第三代马卡龙。

假设车主日常上下班和周末买菜，每天需要20公里，一个月仅需要充电三次，费用大约33元，也就两杯奶茶钱。同时，小体积的第三代马卡龙易于操作和停车，在交通拥挤、停车位紧张的大城市，比普通车辆通行效率更高。

再说需求，目前所有纯电动车都不适合跑长途，哪怕是官方宣称续航可达1000公里的车型，受风阻、车速、温度等因素影响，实际续航都会大打折扣。纯电动车适合的场景主要在于日常上下班、省内出行，而微型车则是将适用场景进一步缩小到日常上下班和买菜代步，抑或是接送孩子上学。

我们的邻国日本，也有与微型车极为相似的车型，被称作“iCar”。东京圈人口密度太大，车位不好找，交通拥堵，当地消费者普遍乐意于购买iCar。国内一二线城市与东京圈有相同的问题，日常上下班，4.68万元就能买到的第三代马卡龙比普通车辆更加经济实惠，通行效率也会更高。

公安部数据显示，国内汽车保有量已超过3亿辆，且每年汽车销量都在2500万辆左右。汽车强制报废年限取消后，国内汽车保有量必然飞速增加。 为了改善交通环境，国内已有许多城市推出限号通行和上牌摇号政策，但汽车保有量急剧提升，限号和摇号只能缓解，无法解决交通问题。

东京圈交通环境的今天，就是国内一二三线城市的明天。乘联会数据显示，2023年1月~8月国内微型车销量高达48.9万辆，同比增加80.9%，近乎翻倍。考虑到未来国内的交通环境，微型车的市场规模只会继续提高，不会降低。

五菱在新能源汽车行业发展初期就布局微型车，拥有丰富的经验和技术积累，而且宏光MINIEV还是全球首款销量破百万的单车型，已收获了大量消费者的认可。

微型车（A00级）的技术难度比我们想象中更高，安全性、舒适性、成本压缩均深有学问。若不能合理压缩成本，就会导致车型售价太高，可能加点钱就可以买到小型车（A0级）了。

纵观目前所有微型车，宏光MINIEV依然是最值得购买的产品之一。

放眼未来，微型车盛世下亦有隐忧

从交通环境考虑，未来城市出行微型车可能会是最好的选择，但微型车的盛况之下，也有不少隐忧，其中主要问题就在于小型车的冲击。

小型车的体积比微型车大不少，拥有更舒适的乘坐空间，虽然因体形大一些，通行效率可能略逊于微型车，但若是价格相差不大，相信消费者依然会优先选择小型车。当前市场上的主流小型车价格通常在7万元~9万元，而微型车一般在3万元~7万元，已有一些价位重合。

随着技术迭代升级、生产技术提升，小型车的成本也会逐渐降低，抢占微型车的市场。微型车与小型车竞争，只有继续发扬自己的价格优势。

宏光MINIEV本就是国内销量最高的微型车，通过规模化量产均摊成本，拥有更多下探价格的空间。再加上长期位居微型车销量榜首，以及五菱扎实耐用高性价比的固有印象，暂时恐怕没有车企能够撼动宏光MINIEV在微型车市场的地位。

面对小型车的威胁，宏光MINIEV一代代更新，功能不断丰富升级，只要守住价格优势，倒也不用特别担心。

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