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开老板车缺油或缺水造成发动机坏了要负责吗

2024-12-02 00:19:40 | 玩车网

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开老板车缺油或缺水造成发动机坏了要负责吗

开老板车缺油或缺水造成发动机坏了要负责吗

发动机是汽车最核心的部分,如有损伤,不仅维修费用昂贵,严重的还会危及生命。
一般来讲,只要保证3个条件,不缺水,不缺机油,水温正常,发动机是不会损坏的。要注意的是——任何发动机修复后都达不到原来新机的标准。发动机损坏基本都是人为原因造成的。现在的车,不管什么品牌什么价位,如果不到15-30万公里就大修发动机,先在自己身上找找原因。看看自己有没有水温高过,有没有过激驾驶,有没有强行涉水,有没有忘记加防冻液等等。
平时注意发动机的日常养护:
1.保持曲轴箱通风良好。
2.定期更换机油及滤芯。
3.定期清洗曲轴箱。
4.使用适当质量等级的润滑油。
5.定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。
6.定期保养空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。

开老板车缺油或缺水造成发动机坏了要负责吗

为什么汽车修理老板买车只看日系车?

如今随着社会的进步以及人民生活水平的提高,大马路上跑的车子款式可谓是应有尽有,无论是合资的还是国产的,甚至是进口的,各种产品也是琳琅满目。

其实不难发现的是在当下的市场汽车份额持有量而言,日系汽车无疑是占据了市场最大的份额,旗下一般的品牌有日产,丰田,马自达,本田等等是相当畅销的品牌,普通的民众对日系汽车的选择确实较为青睐,假如对于一些汽修厂的维修人员特别像是老板,他们是不是只认清选择日系车辆呢,这终究还得打上一个大大的问号。

不可否认的是日式车辆确实有诸多的优点,比如对于大多数的普通民众而言,他们考虑的最大因素无非就是日本车能够省油,省心而且也能够保值,毕竟日系车的旗下几个品牌的车辆质量都是杠杠的,特别是发动机的故障率较低,基本上到达了一定的年限以后都不用太操心它的质量问题。

此外日系车还有最大的一个好处就是经济实惠。所谓的经济实惠,就是说它能够省油省心,油耗相对其他车系而言简直是有充分的优势,这也是市场上消费群体对日汽车抱有热情的最大因素。

其实买车最终也不得不面临车损这一现实的问题,毕竟车辆到达一定的年限以后,其保值率就会大大降低,不过对于大多数的日系车而言,假如在卖车的时候,其保值率相对其他车系而言明显就高很多,毕竟这也有赖于日系汽车的质量可靠稳定,即便是在二手汽车市场当中日系车也是较受欢迎的车系。

其实对于汽修厂的老板们而言,他们在选购车辆的时候无疑最注重的就是车辆的性价比如何,其实他们在市场上能够淘到一辆好车也是相当容易的事情,毕竟他们能够拥有比较广泛熟悉的渠道去选购车辆,无论是日系的还是德系美系等等,这对于他们而言也是易如反掌的事情,究竟选择哪一款式的车辆,这也是因应他们的实际需求。

汽车维修师的真实生活是怎样的?

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我爸爸就是汽车维修师,我家是农村的,自己开了一家汽车修理店,托家带口来到外地,那时候我还不到一岁,刚开始那几年,过的很辛苦,工作不景气,三口人挤在别人的菜窖里。 玩车网

刚开始主要就修修水箱,因为没资金买不了设备,我爸每天脸上都是很脏,修水箱懂行的人都会知道,不仅得焊好,每个眼还都要通透,然后下水,用嘴通过管吹气,检查是否焊好了,客人们催促着,根本没时间在意管子干净不,就直接下嘴,是啊,很脏,很不卫生,但是没有办法。

然后就这样又过了四五年,攒了点钱,租了一个小的店面,又有了个弟弟,我们四口住在店里,前面的房间修车,后面的房间我们住,这几年补一补小型汽车的轮胎,换一换增压器,修修水箱,生活在慢慢变好,我爸越来越累,其实怎么说,我觉得农民工,修理工,很不受人尊重,可是为了生活,我爸一个人在承受着,忍受着。

直到我小学毕业后,要绿化,我们的店面要拆,所以搬到了郊区,但是由于我和弟弟能上好一点,交通便利一点的学校,在学校附近租了楼房,我妈主要照顾家,我爸在外奔波,中午也不回家,这几年在郊区主要修理大车,铲车的轮胎,看似简单,但是一条轮胎,特别重,从拆到补好,再装好,一共挣不了几个钱,但是特别累,轮胎立起来,都要到胸那里了,每天又忙又累,身上又特别脏,还受别人的冷眼。我爸还要工作,还要记账,还要做饭,一人分担几人的活。

这个工作真的不好干,

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