长安跟五菱哪个好一些
2024-11-29 21:55:20 | 玩车网
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长安奔奔E-Star对比五菱宏光MINIEV，3万元内谁最实用？
长安奔奔E-Star对比五菱宏光MINIEV，3万元内谁最实用？说到两三万的电动车，在五菱宏光MINIEV推出之前大多数人会想到老年代步车，但宏光MINIEV显然改变了这一细分市场的局面，随着宏光的热销，长安也推出了起价2.98万的奔奔E-Star国民版，在不看配置和动力的情况下，单看价格确实非常亲民，那么这两款起价2.98万的小电动车到底哪款更加实用，哪款更值得购买呢？从续航、充电时间和乘坐舒适度等方面来详细分析。
电池对比，谁的续航里程更高
在几年前，10万以内的电动车续航里程往往在150公里以内，实际使用时只能当作买菜车，冬天甚至没办法日常通勤，随着电池技术的进步，电动车的价格也在慢慢下降，如今微型入门电动车的价格已经和燃油车接近，甚至低于普通燃油车，奔奔E-Star和宏光MINIEV能否再现当年奇瑞QQ的国民度，其实最重要的还是续航。
奔奔E-Star和宏光MINIEV都有两个版本可以供用户选择，其中2.98万的奔奔E-Star搭载了23.38度的磷酸铁锂电池，综合续航里程为150公里；而2.88万的宏光MINIEV搭载了9.3kwh的三元锂电池，综合续航只有120公里，就续航来说奔奔更胜一筹，但这两款车只能满足接送孩子上下学和买菜的功能，性价比不高，我们重点来看高配车型。
奔奔E-Star国民版高配车型搭载了31.18kwh的磷酸铁锂电池，长安没有公布电池的制造商，但是相比标准奔奔E-Star的中航锂电CALB三元锂电池，磷酸铁锂的成本更低，磷酸铁锂电池其实就是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，而三元锂是由镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的锂电池，由于在金属交易市场钴(Co)的价格昂贵，存储量少，而铁非常多，所以三元锂电池的成本更高，同时能量密度要远高于磷酸铁锂电池，相同质量下的三元锂电池能量密度为磷酸铁锂的1.7倍，因此三元锂电池体积小。
但当在微型车上，在不占用空间的情况下，虽然磷酸铁锂电池在低温状态下性能差于三元锂。但用大容量的磷酸铁锂电池是更好的选择，由于价格低，因此可以放大容量电池，奔奔E-Star国民版的电量要远大于五菱宏光MINIEV，高配版的MINEV使用了合肥华霆动力生产的13.9kwh三元锂电池，续航里程为170公里，远低于奔奔E-Star的301公里，这当然受制于三元锂电池的成本问题。就续航来看，奔奔E-Star更胜一筹。
充电时间对比
对于经常需要充电的小容量电池电动车来说，充电时间也是非常必要的选择点，两款车都只有慢充模式，其中奔奔E-Star国民版充电时间为8.35小时，而五菱宏光MINIEV的充电时间为9小时，在容量更大的情况下，奔奔E-Star充电时间更短，有微弱的优势，建议五菱可以从优化慢充时间入手，毕竟是一台只有13.9度电的电池组，充电9小时并不方面。
驾乘舒适度对比
在悬挂方面，奔奔采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂的设计，而宏光MINIEV采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂的设计，虽然连杆的强度不大，但对于一台只有705kg的小车来说够用，在过路肩或者非铺装路面时，独立悬挂的舒适度要远高于扭力梁，这一点值得肯定，五菱占优势。
从电池对比来看，五菱使用了成本更高的三元锂电池，但牺牲了续航里程，建议五菱推出同样使用磷酸铁锂的车型，为消费者提供多样化的选择，增加竞争力，乘坐舒适度和设计方面五菱占有优势，建议长安重新设计外观，跳出老款燃油奔奔的框架，增加电动车的专属感。你觉得这两款车谁性价比更高，欢迎讨论。
家用SUV，五菱星辰、吉利博越、长安欧尚X5选谁合适？
10万级家用SUV市场已经成为了很多车企的“必争之地”，10万价位是很多消费者的选车预算，SUV车型又拥有空间较大、实用性较高的特点，拿来家用正好合适。目前在这个细分市场中，有三款车型的热度比较高，分别为 五菱星辰 、吉利 博越 、 长安欧尚X5 。这三款车型均为大厂打造，口碑和质量能让消费者放心。那么，这三款车型我们该怎么选择呢，哪款车型拿来家用最合适？
五菱星辰
这三款车型的定价区间略有不同，五菱星辰指导价为6.88万-10.98万，吉利博越指导价为10.28万-12.58万， 长安欧尚 X5指导价为6.99万-10.99万、10.78万的博越COOL 1.5TD 智联型、以及10.99万的长安欧尚X5 1.5T DCT侠客版。这里我们选择指导价相近的几款车型对比，分别为10.98万的五菱星辰2.0L DHT电速版，这里要提及一下，6月星辰混动享受高达9000元的现金补贴，即使是最高配也只需10.08万，与竞品相差也有大几千的价格优势。
吉利博越
长安欧尚X5 玩车网
先来看动力，五菱星辰混动版搭载2.0L+电动机组成的混动系统，其中驱动电机的最大功率为177马力，最大扭矩320牛·米。并且这款车由电动机驱动，实际驾驶过程中的体验也和纯电动车比较接近，起步时就有轻快且直接的动力响应，不存在动力迟滞。
五菱星辰
吉利博越和长安欧尚X5均搭载1.5T发动机，最大功率分别为181马力和180马力，最大扭矩分别为290牛·米和300牛·米，动力参数和五菱星辰混动版很接近。但涡轮动力车型要考虑涡轮迟滞的问题，这两款车型均匹配7DCT变速箱，在城区堵车路段行驶时，难免会有一定的换挡顿挫。
吉利博越
长安欧尚X5
其次是用车成本方面，五菱星辰混动版的WLTC综合油耗为5.7L/100km，城区工况下综合油耗4.6L/100km。
吉利博越的WLTC综合油耗为6.29L/100km，长安欧尚X5的NEDC综合油耗为6.2L/100km。考虑到WLTC工况下的油耗数据更接近实际驾驶场景，NEDC工况则为实验室工况下的油耗，长安欧尚X5的实际油耗应该会更高。
五菱星辰
接着来看大家选家用车比较关注的空间，五菱星辰混动版三车中车长最长，为4594mm，轴距表现也更突出，2750mm；吉利博越车长4510mm，轴距最短，仅为2701mm；长安欧尚X5车长4490mm，轴距2710mm，表现也是中规中矩。
五菱星辰
吉利博越
长安欧尚X5
从尺寸也能 发现 ，五菱星辰混动版具有一定的优势，车长和轴距都是三款车型最长的。因此在同样身高的体验者分别坐进三款车车内时，五菱星辰混动版的后排腿部空间相对来说更宽裕。还有一点需要注意，五菱星辰混动版是三款车型中唯一支持后排座椅靠背角度调节的，能在长途驾驶时缓解乘坐疲劳。
五菱星辰
吉利博越
长安欧尚X5
最后来简单了解一下这三款车型的配置，这三款车型都提供定速巡航、无钥匙进入/启动、超过10英寸的车内中控屏、支持OTA升级的车联网、皮质座椅+方向盘。其中，五菱星辰混动版和长安欧尚X5配备全景影像，吉利博越仅提供倒车影像。但五菱星辰混动版需要额外选装才有全景天窗，不像另外两款车型出厂就有搭载。长安欧尚X5还配备有运动风格的一体式前排座椅，座椅材质除了皮革外，还加入翻毛皮，让座舱内的运动氛围有一定提升。
五菱星辰
吉利博越
长安欧尚X5
综上所述，其实看到这里，我们已经能知道上述三款车型中谁更适合拿来家用了，那就是五菱星辰混动版。这款车拥有混动系统加持，动力平顺的同时油耗也比较低，同时车内的空间是三车之中最大的。当然，吉利博越和长安欧尚X5的产品力其实也比较不错，如果你对外观要求比较高，也可以选择造型独特的吉利博越；要是你更注重性能和座舱内的运动氛围，那么长安欧尚X5值得考虑。
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长安跟五菱哪个好一些
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微型商用车长安车型丰富选择面更宽，车辆品质不输于五菱；五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低，依靠合资品牌的加分品质有明显降级。两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平，但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。
五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品，以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定，有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机变速箱质量稳定以外，其他方面可以说品质很低。
- 以五菱宏光为例，新款指导价为4.28-5.58万，发动机前置后驱布局实用性较强，不过后悬架还是有钢板弹簧结构，制动系统也是前碟后鼓。
- 安全配置全系车型没有一枚气囊，主动安全配置只有ABS EDB，电子辅助配置没有中控屏自然也没有倒车影像，空调部分车型还是选装。
这种配置水平的车很显然还是一台面包车，尤其是前后防撞梁都没有也说明了水平之低，然而五菱还很没底线地把这台车定义成MPV；通用五菱已经是合资汽车品牌，五菱有一半美系车的血统，然而一些美国汽车的评测机构仍不把这台车当作美系车，对其评价之戏谑令人感觉非常反感，但这种评价也是五菱造成，这种车不看也罢。
与五菱宏光同样的价格长安汽车可以参考欧诺，指导价3.99-5.99万基本与宏光相当；发动机同样是质量稳定但技术也比较落后的1.5L自然吸气发动机，江陵的EA15AB质量表现不比通用发动机差，变速箱同样为5挡手动也是最简单最稳定的类型。
- 制动系统和悬架结构与宏光相同，但是安全配置至少中高配多出前排安全气囊和儿童座椅接口，其他如皮革座椅、中控屏等配置也有加入，而且除丐版以外其他版本都标配了有后排出风口的空调。防撞梁也是轿车化的设计虽然也比较薄，但至少比宏光的级别略高一筹，车门防撞杆也没有简配。
同样的价格是选择级别明显低一级的五菱宏光还是选择长安欧诺，也许仅论车而言毫无疑问是选择长安；不过五菱毕竟在尾门有一排“上海通用五菱”的标志，即使是选择微面也是会有很多人更倾向于合资，这种心态决定了五菱还是能够热销。
不过心态归心态，消费者的心态不能提升车辆的品质，所以五菱汽车至少不能给出“好”的评价。选择商用车建议以长安作为对比，而且长安微车中微卡有非承载式车身的跨越王和神骐系列，载货能力要比五菱承载式车身的小卡和新卡更强；其次目前价格最低的皮卡车也是长安出品，其中还有比较实用的单排座，更宽的选择面实际比五菱更有吸引力。
所以还是建议把品牌放在第二位，实际体验后再决定如何选择吧；个人观点、仅供参考。
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五菱之光跟长安之星哪个好？那个实惠那个就好。发动机方面都是成熟的，选哪个好就是个外形了。至于那个更耐用跟司机的开车水平有很大关系。现在长安优惠大，车是加长的，空间大，二代改进了不少，不管是电喷系统还是底盘有了很多改进。五菱现在价格高，趁着卖的好故意加价，没有内在的改进，我认为现在卖的好主要是大家都喜欢跟别人学，不是有句话讲，那家饭店人都就进那家吗。就是这个理。千万别被忽悠。使用的就是最好的，省
长安金牛星跟五菱荣光比较哪个好？五菱就是车托多。哪些人都没有五菱车的却装做很懂的样子。得到既有劲有省油的结论来了。其实五菱一点都谈不上省油的。不知道五菱哪里好了？以讹传讹而已油耗长安金牛星综合油耗百公里仅为6.8L，达到“小油耗、大动力”的理想状态。宏光的综合油耗大概是7.2L，荣光的油耗大约为7.8L长安的日本省油技术会比不过五菱用的美国省油技术嘛。安全在C-NCAP安全碰撞测试中撞出了准五
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五菱和长安哪个质量好些五菱的质量好些。五菱汽车就是商用车起家的，这么多年以来，五菱宏光、五菱荣光系列车型可以说是深入人心，靠的就是过硬的质量品质，而五菱商用车的车主口碑大家应该都知道，皮实耐用、质量有保证也是大家总提起的。现在的五菱商用车，很多有家商通用属性，对营运者很是友好，五菱征途、五菱征程之类，近两年推出的新车，种类更加全面，大家可选性也更好。五菱汽车企业的优
我要买车,不知道买五菱的好还是长安的好?两个都是微车行业的老大，都是强劲的竞争对手！ 总的来说五菱车做工没长安好，但是比长安车耐用 两车后桥风格不同，长安适合拉人，五菱适合拉货 再者，长安之星售后服务好，五菱的售后服务不好 所以，总的来说，还是选长安吧！五菱和长安微面那个质量好一点买微面，建议你还是买五菱。先不说别的，推拉门是最容易出毛病的，修车师傅就说五菱的车门在微
五菱跟长安比较（面包车）那个好些，那个更使用推荐长安系列。售后服务时不用说了，很好。现在长安新出的465双凸轮轴的发动机，很省油，动力也足。空间也够大（分车型），钣金也很好（微次五菱）。维修很方便，配件便宜，全国新设10000家服务站。价格更优惠，除国家补贴外，长安公司也有补贴。从成都到洛带古镇1.茶店子公交站直接作坐4路到五桂桥车站然后转219到洛带,不会超过两个小时.2.洛带去
五菱和长安微面那个质量好一点买微面，建议你还是买五菱。先不说别的，推拉门是最容易出毛病的，修车师傅就说五菱的车门在微面里是最不容易坏的。虽说长安是日本铃木技术，但五菱是通用公司的产品，绝对不比长安差。买车跟进饭馆差不多，要相信葛优说过的一句话“哪家人多就进哪家”。看看销量排行，再看看路上满大街跑的微型面包几乎都是五菱，相信大家的选择是不会错的。长安好还是五菱?两个都是微车行业的老大，都是强劲
长安之星五菱之光哪个好1.相比长安之星，我个人认为五菱之光更胜一筹。2.毕竟五菱之光的量更大，在汽车保养方面更有优势：1。3.柳州五菱自主研发符合国际安全环保标准的高科技高品质微型车五菱之光，并于2003年上市。4.新款6360微型车驾驶更安全，外观优雅，经济实用，内部空间宽敞。5.2.五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来卓越品质的产品和温馨
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