11年明锐发动机进气支管是不是通病（万通汽车专修学院名师简介）

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本文目录一览：

• 1、11年明锐发动机进气支管是不是通病
• 2、万通汽车专修学院名师简介
• 3、上海大众回应4S维修乱象，维修行业的水究竟有多深？

11年明锐发动机进气支管是不是通病

11年明锐发动机进气支管是通病，汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
明锐这俩车，汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。我11年入手的明锐自动乞丐版，这款车别的问题都可以接受，但不太了、上海大众将其引进国内后、其他车没开过。发现原厂装配问题。

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万通汽车专修学院名师简介

学科带头人的风采在潘太煌特级教师身上展现，他不仅是教务处副主任，毕业于解放军工程学院，专长于汽车新技术的研发与研究。他的论文《汽车运用与技术》、《汽车改装的安全性能预防》和《客车线路的分析》在《汽车世界》等权威杂志上发表，影响深远。他以丰富的经验教导，强调技术创新的重要性，要求教师具备广泛的知识和灵活的应对能力，教学上注重实践与理论的结合，强调以学生为中心。

实训中心副主任郑凯勇，毕业于沈阳理工大学，凭借在汽车维修行业的多年实践经验，他以行舟比喻教学，强调方向与方法的重要性。他坚信爱与责任同等重要，鼓励学生全面发展，培养终身学习和可持续发展的能力。

教务处副主任/高级教师叶永辉，拥有上海大众汽车制造厂的工作经历，从戚训贤老师那里学到了精湛的技艺。他以独特的教学方法，鼓励学生主动学习，将复杂问题简单化，帮助学生成长为汽车维修高手。

特级教师孙敦侃，擅长汽车发动机、底盘和电器的教学，他注重沟通，备课充分，用生动的方式让学生理解和掌握知识，同时负责教学管理，被赞誉为优秀员工和学会会员。

青年教师陈浮以实例教学见长，善于利用软件教学，关注学生的全面发展，尤其在就业指导上给予学生实用建议。

电控教师关伟用心对待每一个学生，以朋友身份帮助他们解决问题，强调爱心与平等的教育理念，引导他们成为社会的栋梁。

电气教学组组长舒一鸣，注重实践教学与生活关怀，坚信引导和沟通是关键，鼓励学生在学习中寻找自我成长的方向。

高级工程师谢长来凭借深厚的理论知识和实践经验，不仅在教学中游刃有余，还积极改进实训设备，注重理论与实践的结合，注重培养学生的比较学习能力。

扩展资料

万通汽车专修学院是由新华教育集团投资设立的旨在培养各类专业汽修人才的职业技能学院，学院成立以来始终以诚信筑本，以专业治学，为社会输送了大批各类汽车专业技术精英。 学院目前拥有三大校区（万通学院北区、南区、磨店职教区），总占地面积1300余亩，建筑面积20000余平方米，磨店职教区建成后可同时容纳3万多学子学习和生活。校园教学设施、设备齐全，设有高级轿车实训室、电控实训室、整车实训室、汽车美容实训室、钣金实训室以及大屏幕投影教学中心、多媒体网络中心等十多个实习、实训中心

上海大众回应4S维修乱象，维修行业的水究竟有多深？

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维修行业水特别深，广大不懂内行的人士不容易看出里面的猫腻。4S店的价格猫腻： 在4S店，100元的汽车配件，商家给你打7折，他们还有25%的利润，由于以前原厂汽车配件被4S店垄断，到消费终端时价格已翻了几番，原厂生产的某品牌轮胎，出厂成本价也就800元/个，如果非4S店渠道，价格约1600元/个左右，而在4S店则可以卖到2600元/个。

一、汽车需要维修保养时，消费者往往会进入一个误区

认为只有在4S店才比较靠谱！确实4S店在管理方面，确实有别于其他汽修厂或维修店，表面看起来操作流程比较规范；但事实上并非如此，这不过是一种假象，让众多消费者陷入了消费陷阱。4S店的配件和其他修理厂的配件其实并没有真正意义上的明确区分。比如：某品牌的汽车生产商(指汽车制造厂)，并不是汽车配件生产商，它是将其他合作商——汽配生产商生产的配件，进行组装加工，形成整车对外销售。

二、车辆在质保期内，一定要在4S店内保养

车辆2年内、6万公里质保期，或者3年内、10万公里质保期，消费者一定在4S店保养，不然出了问题，4S店不质保。”其实并没有这样的规定，这是个别商家的误导。车辆在质保期内，车主同样可以去其他维修店保养。“车辆在质保期内，4S店主要是保发动机、底盘、悬挂等大部件，点火器等易损部件是不保的。但是，一般新车的大部件在质保期内是不会坏的。”

三、4S店会不合理收费并采取恶意措施

一些无良的4S店会在车主把车送到店里就行维修与保养的时候，利用车主并不熟悉车辆具体零部件构造的前提下，故意抬升配件维修价格，还会在车辆未损坏的地方进行故意破坏，把这些问题转嫁给车主，造成车主不必要的经济损失。

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