小米汽车回复低电量情况下智驾是否还能正常使用等11项问题 小米su7三款配置对比

今天玩车网小编整理了小米汽车回复低电量情况下智驾是否还能正常使用等11项问题 小米su7三款配置对比相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、小米汽车SU7售价几何？
• 2、小米汽车回复低电量情况下智驾是否还能正常使用等11项问题
• 3、小米su7三款配置对比

小米汽车SU7售价几何？

小米汽车首款车型小米SU7即将揭开面纱，3月28日震撼上市！

小米汽车官方宣布，备受瞩目的C级高性能车型小米SU7已定于3月28日正式推向市场。这款集生态科技于一身的新车，拥有傲人的3000mm轴距与4997mm车长，高度达到1440mm，展现出宽敞的内部空间。首度搭载小米超级电机V6和V6s，转速惊人，高达21000转，配合小米自主研发的800V碳化硅高压平台，最高电压可达871V，实现2.78秒的零百加速，极限速度更是高达265km/h，性能表现强劲无比。 玩车网

发布会现场，小米汽车将揭晓小米SU7的定价信息。小米创始人雷军曾表示，他们致力于打造高品质的汽车，力求满足全国消费者的期待，确保小米汽车的成功。在此次发布会中，除了新车价格，还将公布一系列优惠措施，为消费者带来更多惊喜。

值得关注的是，全国29个城市的59家小米门店已于3月25日提前开放试驾体验，如北京、上海、广州、深圳等，包括武汉、杭州在内的多个城市也在其中。发布会后，小米SU7将进入大规模生产阶段，随后在全国范围内全面展开销售活动，让我们共同期待这款高性能新能源车型的上市盛况。

小米汽车回复低电量情况下智驾是否还能正常使用等11项问题

易车讯 小米汽车 官方答网友问来到了第八集，在第八集中汇总的问题包含了 小米SU7 有没有强制中控屏重启的操作、城市领航开城后所有道路都能用吗？是无图还是轻地图方案、低电量情况下智驾是否还能正常使用等11项问题。

01、小米SU7有没有强制中控屏重启的操作？

如果车机系统发生异常，可同时按住方向盘左右两侧的滚轮10秒进行重启。请确保车辆在安全的环境下进行该操作。

02、小米SU7的主动安全配置，有无激光雷达效果差别大吗？

现阶段，有无激光雷达的两个版本车型在主动安全方面表现一致，待年内产品能力不断升级后，带激光版本针对前向静态目标相关场景的安全避障能力会更具优势。

03、城市领航开城后所有道路都能用吗？是无图还是轻地图方案？

小米智能驾驶城市领航功能采用轻地图方案，在部分复杂场景，会结合先验信息来优化该功能的表现，其余场景可通过车端实时感知和规划来完成。

04、低电量情况下智驾是否还能正常使用？

目前在限制功率输出提示灯（小乌龟灯）亮起，即大约仅剩1%的电量时，才会限制智驾功能的使用；当然，极端气温也会对功率输出产生一定的影响，比如极寒和极热环境。

05、空气弹簧的调节范围、离地间隙多少，正常使用寿命是多少年？

空气弹簧调节范围是-20至+30mm，标准位置离地间隙是134mm。因此，离地间隙最低是114mm，最高是164mm。

空气弹簧随整车一起进行过耐久测试，保养得当的情况下不用担心其使用寿命，且我们提供和整车一致的“5年10万公里”质保。

06、据闻部分用户发现，有门店展车的座椅出现“鼓包”和“包浆”，这是什么情况？

小米SU7的展车座椅采用Nappa真皮材质，真皮属于天然材料，此类材质都有一个通性，如果长时间挤压会导致真皮内部的纤维组织被拉伸，这时候皮质需要“休息一下”，也就是在压力消失后，纤维组织才会慢慢恢复到紧致的状态。

而小米SU7上市初期，门店人气火爆，座椅面料长时间高强度挤压变形，没有有效的恢复时间，导致座椅表面轻微变形。其实，在经过一段时间后，座椅表面会自然恢复紧致状态。且小米SU7量产车，在Nappa真皮下方还采用了高密度复合海绵，更能有效加强真皮的回弹性能。

至于“包浆”，是网友对皮质表面脏污的戏称，只是部分展车座椅经历了单日数千人的高频乘坐，清洁不及时导致的。小米SU7的真皮座椅，表面全部增加了耐脏污助剂，如有脏污，只需使用专用清洁液处理，即可恢复如新。

小米SU7的座椅总成经过了严苛的测试，比如导入导出耐久测试我们就做了25000次，远高于行业标准的15000次（QCT 740）。并且座椅随整车质保（具体质保内容详见用户手册质量担保服务章节），请大家放心使用。

07、小米SU7线束为什么是铝，而不是铜？是不是“偷工减料”？

目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案，小米SU7也是。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的，只是导电率不同，但可通过截面积的不同实现相同载流能力。

但铝导体还有着铜导体不具备的优势，比如轻量化，铝线比铜线可以轻30%。

所以对于电车来说，因为续航和快充的额外关注，“铜改铝”已经是行业主流发展趋势，偷工减料绝对是无稽之谈。

08、如CarPlay等苹果用户相关功能都何时能体验？

无线CarPlay，很快将通过OTA 远程 升级的形式为大家推送。

而iPad控车功能目前已经上线，只需到苹果App Store搜索下载“小米汽车拓展屏”APP，连接车机热点后即可享受座椅空调调节、多媒体调节、影音娱乐等原生车机般的体验。

09、没有小米手机，可以体验手车互联这些功能吗？

目前妙享桌面、一键Pin应用等手车互联功能，依赖于小米手机互联互通的能力，其他品牌手机暂不支持。
对于支持CarLink功能的安卓手机，也可以通过该功能将手机与车机系统连接，实现在中控屏上使用手机中的导航、音乐、电话等服务。同时，因为支持DLNA，也支持安卓手机的音视频无线流转，非常方便。

10、小米SU7主要零部件更换是否有官方价格能公示？

小米汽车的售后维保零配件销售价格，在全国官方售后服务中心全网一致；

部分维保零配件价格信息，会按照法规要求在店内以上墙物料的方式直接公示，其余维保零配件价格可以在店内售后管理系统中查询；

用户维修订单的详细服务内容和收费明细，也会通过小米汽车APP推送给用户；用户可通过"【我的】→【订单】→【服务订单】" 查询服务订单信息、支付服务费用和对每次服务进行评价反馈。

11、后期会不会针对燃油车或新能源车，推出置换优惠政策？

我们与行业内头部的二手车平台合作，为小米用户提供便捷省心的置换服务，目前暂未推出置换优惠政策，后续政策敬请关注小米汽车APP官方通知。

小米su7三款配置对比

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来小米su7三款配置对比的相关内容。

小米SU7三款配置对比：标准版、Pro版、Max版各有千秋，满足不同消费者需求。

首先，从价格方面来看，小米SU7标准版售价为21.59万元，是三款配置中最为亲民的。它配备了73.6kWh的电池组，CLTC工况续航里程为700公里，适合日常使用，性价比相当高。对于预算有限的消费者来说，标准版SU7无疑是一个经济实惠的选择。

其次，小米SU7 Pro版在价格和性能之间取得了平衡，售价为24.59万元。与标准版相比，Pro版增加了电池容量至94.3kWh，从而将CLTC工况续航里程提升到了830公里。此外，它还配备了激光雷达和Xiaomi Pilot Max高阶智驾功能，为驾驶者提供了更为智能和安全的驾驶体验。因此，如果消费者希望在价格和性能之间寻求一个平衡点，那么Pro版将是他们的不二之选。

最后，小米SU7 Max版则是追求极致性能和配置的消费者的首选。它的售价为29.99万元，配备了双电机四驱系统，综合最大功率高达673马力，CLTC工况续航里程为800公里。更值得一提的是，Max版还配备了101kWh的宁德时代麒麟电池和增强的底盘部分，使得操控性得到了显著提升。此外，Max版在智能驾驶和智能座舱方面也进行了全面升级，为驾驶者带来了前所未有的智能驾驶体验。

综上所述，小米SU7的三款配置各有特色，分别满足了不同消费者的需求。标准版经济实惠、适合日常使用；Pro版在价格和性能之间取得了平衡；而Max版则凭借极致的性能和配置成为了追求高品质驾驶体验的消费者的首选。

以上就是小米汽车回复低电量情况下智驾是否还能正常使用等11项问题 小米su7三款配置对比全部内容，更多相关信息，敬请关注玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com

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