狭路相逢丨纯电or燃油？欧拉好猫跨界对比大众高尔夫 大众fox详细资料大全

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本文目录一览：

• 1、大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车
• 2、狭路相逢丨纯电or燃油？欧拉好猫跨界对比大众高尔夫
• 3、大众fox详细资料大全

大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车

原定11月举办的广州车展，延期了，但也无碍一众新车的发布和上市。据不完全统计，11月共上市数十款新车，其中不乏全新车型和换代新车，我们就挑了其中5款争议性较大和关注度较高的新车出来聊聊。

一汽-大众揽巡

车型定位：中型SUV

指导价：27.49万-32.59万元

据说， 一汽 - 大众 揽巡 是 大众 品牌的最后一款纯燃油新车。到底是不是 大众 最后一款油车，我想关心的人不多，相信大家更关心的，还是 揽境 这款车本身。众所周知， 揽巡 其实是 途昂X 的姊妹车型。

先说售价，27.49万元起售，5座中大型SUV还有全系2.0T的动力配置看，这个价格乍一看还算OK。不过，我认为以当下的指导价入手 揽巡 是不太合适的，最少优惠个四五万，到22或23万左右起步，就差不多可以买了。如果降价四五万，我会推荐它而不选 冠道 ；如果降讲价，还不如看看 比亚迪 护卫舰07 或者 福特 探险者 。

原因嘛，莫过于产品本身， 揽巡 的空间算是强项，大家可以参考姊妹车 途昂X 。不过跟尺寸差不多、但价格更便宜的 本田 冠道 相比， 揽巡 的空间特别是后排空间却占不到什么优势；而动力、操控、底盘质感则是 揽巡 的弱项，这点同样可以参考 途昂X ，完全没有30万元级别产品该有的档次感。

广汽本田全新缤智

车型定位：小型SUV

指导价：13.29万-15.29万元

东风 本田 全新一代XR-V上市后，姊妹车的广汽 本田 全新 缤智 也随之而来。对于新 缤智 的到来，我突然想起曾经“救”了两个准 缤智 车主，老款 缤智 中配14万左右，落地16万买台小型SUV，不划算！经劝导后，一个买了落地价差不多的 君威 ，好歹是B级车，档次感摆在面前；另一个买了 哈弗大狗 ，直接放飞自我天天翻山越岭。而全新 缤智 的售价与老款相当，产品亮点不足。

首先，不少人说新款 本田 缤智 长得好丑，审美向来主观，见仁见智，不过我个人觉得，新款 缤智 相比上一代确实挺丑的。另外，动力阉割，实锤了，没得洗！新款 缤智 不仅取消1.5T涡轮增压发动机，只提供1.5L自吸，并且动力还从131马力下调到124马力。我的天啊，131匹对老款 缤智 来说也只是刚好够用而已，新款 缤智 动力却连 飞度 还不如。

如果说上一代1.5T 缤智 还有点少年的躁动的话，那新款 缤智 就真的完全变成了家用买菜车，毕竟没有一个强劲的动力作为基础，操控性就难以发挥，底盘调得再好都是白搭。新 缤智 这样的机械配备和配置水平，还敢卖这个价，那我真不推荐你买它！何必为所谓的情怀买单呢，这个价位真心建议给我们中国品牌一个机会吧。

13.29万元的入门版本，倒车雷达和倒车影像全没有，倒车全靠高超驾驶技术；织物座椅也就算了，全系没有电动调节；天窗，非多功能方向盘还是塑料的。不过，全新 缤智 也并非一无是处，最低配版本也配备了全LED大灯、5气囊、含PM2.5过滤功能的自动空调、液晶中控屏，以及电子自动驻车。

像 缤智 这样的合资车，如果再不增强自己的产品竞争力，或者不审时度势、不降低身价，未来肯定是会被中国品牌打败的！吉利 博越L 、传祺 影酷 、 荣威RX5 、 哈弗H6 、 比亚迪 宋，“三大件”性能完全碾压新 缤智 ，行驶舒适性更加不是一个级别的享受。如果这个价位你非要买合资车的，那还不如看看 丰田 锋兰达 。

奇瑞无界Pro

车型定位：微型车

指导价：8.99万-11.29万元

奇瑞 无界Pro ，看着像是埃安新推出的双门电动车。依我看，<a class="baikekeyl" href=" "

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狭路相逢丨纯电or燃油？欧拉好猫跨界对比大众高尔夫

最近，刚拿到驾驶证的同事小林迷上了欧拉好猫，问我这车怎样。作为燃油车忠实粉丝的我，当然要推荐燃油车给她，于是乎便告诉了小林纯电车型与燃油车型的差异，两厢车当然是八代高尔夫更香。

“但是，你不觉得萌爆了吗？我就喜欢好猫的外观，太符合我的审美了！”

小林诚恳地看着我。

男生理性，女生感性，女孩子买车更趋向于第一眼的喜欢，这一点可以说是大自然的规律，无法避免的啊。

为了更直观的让小林了解全面，在这一期的《狭路相逢》，主角请来大众高尔夫以及欧拉好猫，看看两款符合女生审美的两厢轿车究竟谁更好？

外观对比

高尔夫科技感更足，好猫Q萌可爱

欧拉汽车主推小微型纯电车市场，产品定位趋向精致、可爱，主打女性用户市场，销量也证明了其战略的成功。欧拉好猫外观依旧继承了欧拉品牌一贯的“可爱”传统，前脸采用复古元素，圆圆的大灯凸起在车头两侧，前脸像极了一只憨态可掬的小猫。

尽管定位于小型轿车，不过欧拉好猫尺寸却一点也不小，其长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距达到了2650毫米，达到了紧凑型两厢轿车的水平。

相比欧拉好猫外观的萌态，第八代高尔夫前脸则显得“严肃许多”。LED日行灯贯穿前脸，运动套件的运用让外观更加运动，这一代的高尔夫相较上一代车型更具攻击性。尽管是燃油车车型，但外观的科技氛围却一点也不输EV车型。

新一代的高尔夫依旧保持了过去车系的整体造型，这也是这一车系的魅力所在。高尔夫定位于紧凑型两厢轿车，其长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2631毫米，同级别两厢车型属于中等水平。

点评：两车走的是不用风格，设计方面无疑欧拉好猫更容易俘获小姐姐们的芳心。此外，尽管两车属于不同级别，但是欧拉好猫在尺寸与轴距方面却表现更优，所以推荐给小林的背景下，车厘子编辑决定站队好猫。

内饰对比

高尔夫偏男性审美，好猫科技感优于同级 玩车网

过去，新能源车型内饰做工以及质感一直被消费者所诟病，但如今随着产品的迭代，这一刻板印象也得到了好转，例如这台欧拉好猫内饰就做得非常不错。

欧拉好猫内饰采用了全液晶仪表盘+中控大屏的双联屏的设计，空调出风口采用了当下较为流行的贯穿设计，视觉上拉伸了车内宽度。好猫多功能方向盘还采用了较为少见的双幅式，过去常在高级车型所看到。

高尔夫的内饰配色相较好猫的浅色系，则显得理性很多，以深色系为主，更趋向于科技、运动感的营造。高尔夫同样采用了双联屏与贯穿式空调出风口的设计，方向盘采用了三幅式平底方向盘，档杆是奥迪A3同款的电子档杆。高尔夫整体内饰在钢琴烤漆与银色金属装饰的搭配之下，显得很具档次感。

后排方面，欧拉好猫的外观造型让后排拥有较为充裕的头部空间，配合2650毫米的轴距所带来的腿部空间，整体后排空间表现较为不错。

高尔夫作为紧凑型两厢轿车，后排空间一直不是其优势所在，但后排空间应付日常行驶还是可以的，除了中央地板隆起较高以外，其他方面对比同级并不会有太明显的劣势。

点评：内饰质感方面来看，车厘子编辑认为高尔夫作为传统燃油车系还是拥有着不错的优势，此外高尔夫的内饰在科技感、运动感的营造上也更胜一筹。欧拉好猫的内饰对比过去的新能源车型，有了很大的进步，浅色系的运用也更符合女性用户。所以这一环节的对比，两台车都拥有各自的优势。

配置对比

高尔夫后独悬占优，好猫配置更丰富

高尔夫车型，车厘子编辑较为推荐的是2021款 280TSI DSG Pro版本，售价为14.98万元。这也是高尔夫1.4T的次顶配车型，性价比较高，也是较多用户所选择的版本。与欧拉好猫对比，这一价位可以买到其顶配的2021款500km长续航波塞冬版，售价为14.39万元。

两个车型版本对比之下，高尔夫的配置多出独立后悬架、真皮方向盘、后排出风口、10.25英寸全液晶仪表盘（好猫为7英寸）。

总体配置方面，欧拉好猫几乎做到了全面领先。欧拉好猫相较高尔夫多出了L2级别的自动驾驶辅助功能、360全景影像、可开启全景天窗、内置行车记录仪、车联网系统、主驾驶电动调节（带按摩）、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、自适应远近光。

点评：配置一直是自主品牌的优势，在欧拉好猫上表现得淋漓尽致，就连座椅按摩这样的配置都配上了，还能说啥。高尔夫在这一环节只能说输的不冤，毕竟对手实在太强。

动力续航

代步好猫表现更佳，高尔夫动力更强

对于EV车型，车厘子编辑想说，城市里开简直不要太爽！在7元油价时代的今天，欧拉好猫可以大大减低你的用车成本，59.1kWh的电池能量，用6毛钱一度电以及600km续航来计算，欧拉好猫每公里仅需6分钱不到。此外，欧拉好猫还支持快/慢两种充电方式，就算快充价格也仅仅不过翻倍，一毛多就能跑一公里。

此外，欧拉好猫在城市行驶，其舒适性相较燃油车型也是有着优势，例如静谧性。在拥堵路段，欧拉好猫不仅能处于能耗低消耗阶段，同时也避免了燃油车那样的抖动所带来的不适，起步电机响应无延迟会人感觉动力十分轻快。车厘子编辑最喜欢开EV车型等人了，就算美美睡上一觉也花费不了多少电。

高尔夫作为燃油车型，与EV车型恰好是反着来，越是高速行驶越省油，越低速越耗油。高尔夫280TSI搭载了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率输出为150马力，最大扭矩输出250牛米，动力非常强劲。与欧拉好猫相比，高尔夫中高速行驶动力感受更具优势。

此外，高尔夫还具备的一个优势便是没有里程焦虑，5分钟时间便能加满油跑上500-800公里。不过在用车成本方面，高尔夫需要加注95号汽油，如今95汽油已经去到了7块5，这么算下来城市用车油费着实不低。

点评：欧拉好猫的续航表现以及高尔夫1.4T高动力性都是其各自的亮点，如何选择那便需要从自身的需求出发，例如充电方不方便、行驶路段拥不拥堵，这一点车厘子编辑便不做评判了。

写在最后

选择憨态可掬的好猫还是科技感十足的高尔夫？抛开品牌影响来说，整体对比下来，欧拉好猫无论配置、外观还是价格对比高尔夫都有着足够的优势，此外小林上下班通勤主要在拥堵的市区路段，所以从小林女生角度来看，车厘子编辑更推荐欧拉好猫。

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大众fox详细资料大全

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大众Fox，由大众（巴西）设计和制造的高度仅为1545mm迷你车型，主要在拉丁美洲和欧洲销售。它填补了高尔和polo之间的空白。取名为Fox，就是希望标榜其有如狐狸般的灵敏。然而这只小狐狸似乎并不具备刁钻的野性，看起来倒有点像只驯化的宠物。目前有三门和五门掀背款式、一款称为CrossFox的迷你SUV车型及一款称为Space Fox的迷你MPV等等。

基本介绍

• 品牌 ：大众
• 生产厂商 ：大众汽车公司
• 车型尺寸 ：3172mm×1660mm×1576mm
• 油耗 ：5.8L/100km
• 最高时速 ：175km/h
• 加速时间 ：10~15.3秒（0-100km/h）
• 轴距 ：2464mm
• 行李舱容积 ：260升
• 标准座位数 ：4
• 汽车类型 ：微型车

主要车型,2010款,

主要车型

Cross Fox CrossFox改用类似新Polo的线条。不过，人们看到新CrossFox时多数会被保险杠上巨大的蜂窝形进气孔所吸引，这也正是新CrossFox的亮点设计。进气孔两侧增加了大直径圆形雾灯，看上去颇具拉力赛车风范，并完全改变了原先由于黑色塑胶保险杠所带来的廉价质感。车尾同样抛弃了黑色塑胶保险杠，取而代之的是车身同色设计并增添银色装饰块，造型趋于精致。银色装饰块上烙有CROSSFOX字样，并以奔跑中的狐狸作为特别的LOGO。和前任一样，CrossFox背上了全尺寸车轮，但五辐式轮毂得到重塑。车身颜色增添了与CrossPolo相同的橙色，侧面还涂上了漂亮的花纹。整体而言CrossFox不同凡响。 　车内的改进大致与Fox相同，方向盘、中控台级仪表组均重新设计，不过CrossFox用上了金属踏板和皮革座椅。该车的行李箱容积为260升，若后排摺叠，容积可达1016升。目前新CrossFox仅提供1.6升VHTTotal Flex发动机，在使用汽油时可输出101马力，最高时速为173km/h。将酒精作为燃料可使功率小幅升至104马力，极速将达到175km/h。 Fox Fox的车身实际上只比新Polo短8.8厘米，悬挂也沿用New Polo的前麦弗逊、后拖杆设计，其发动机则分有汽油的三缸1.2升(55hp/11.0kgm)、四缸1.4升(75hp/12.6kgm)及柴油三缸 1.4升(70hp/15.8kgm)三种，这三款发动机均配置了五档手排变速箱。 FOX广告 空间是Fox领先对手的一大强项，它不仅前座相当宽敞，后座也能舒适的乘坐两位成年人，而且它的后座还可前后移动15公分，向后拉到底后座脚部空间足可与上一代Golf媲美，身高180公分的男子都能轻松地放置双腿。 但是这样的设计前提就是必须部分牺牲行李厢空间，所以行李厢的标准容量只有260公升，不过由于后座可前移的关系，加上收折座椅的方式非常巧妙─收纳时先前移再翻面两次，如此就可提供1016公升的容量，提供较大物品的承载空间。 另外，为了便于后座乘客的进出，Fox的前座椅也附有轻松进(Easy-Entry)的功能，而在内饰设计上，整个前控/中控台、方向盘、出风口都类似于Polo，但其仪表板的造型却非常另类，装饰于中央的一个圆型里程表，两旁各嵌入半圆形的转速表与油量表，在实际使用中有很好的辨识性，只是必须先花点时间适应。 Space Fox Space fox 是大众fox系列一迷你MPV车型。 Space Fox的车身尺寸为长4180×宽1660×高1576mm，轴距2464mm。在标准情况下，它的容积为430升，而当把座椅放到后，行李厢的容积就达到527升。动力方面，Space Fox标准配备1.6升四缸8气门发动机，可以以汽油或者乙醇为燃料。其中汽油发动机的最大功率为101马力，驱动Space Fox在11.1秒内由静止加速到100km/h，极速173km/h，每升汽油可行驶14km；而乙醇燃料发动机的最大功率为103马力，使得Space Fox的0-100km/h加速时间为10.8秒，最高速度175km/h，每升乙醇可行驶9.2km。 Fox Fresh Fox Fresh除了外表，更多的配置包括其外部装备例如车身颜色的保险杠和185/60 R14的轮胎(汽油发动机款车型的标配)。内饰特征包括高质量、高舒适感的细节，例如带有深灰色/冰蓝色“Fresh”图案的特别的座椅护套和一个带有MP3播放器功能的RCD 200无线电广播系统。 汽车的后座长椅是真正的多功能的，可以被前后转向，靠背是可以向下折的，整个长椅可以摺叠起来，甚至可以对称地分开。这款特别车型具有的实用标准特征还包括“Easy Entry”系统以及驾驶杆里的动力方向盘，这个驾驶杆可以上下、前后调整。这款Fox Fresh有两款汽油发动机(一款40 kW / 55 PS与一款55 kW / 75 PS)和一款柴油发动机(51 kW / 70 PS)可供选择。 Fox Track 作为大众汽车海外入门级车，大众Fox衍生出一款Fox Track车型，就像高尔夫与高尔夫Alltrack之间的关系一样，大众Fox Track其实就是大众Fox的跨界版。据了解，这款车主要针对南美市场推出，新车车身加装了诸多跨界元素套件，其前脸为大众最新家族式造型设计，与全新高尔夫的样式非常接近。新车配备了15英寸合金轮圈，包括车身轮拱位置、侧裙等部位均加装了黑色跨界风格装饰条，其离地高度相比普通版Fox有所提高，完全可以把这款车看作是过去CrossFox的换代车型。 大众Fox Track 动力系统方面，Fox Track配备的是一台1.0L三缸发动机，其最大输出功率为92马力，为了适应市场环境，其可以添加燃油标号相对较低的汽油或者乙醇汽油。

2010款

日前，大众在欧洲发布了2010款的Fox车型。新车的主要变化来自1.2L自然吸气发动机的升级。同时公布的还有部分新车的相关细节，新fox将登录2010年7月底的巴黎国际车展。 作为Fox车型的唯一动力，现款55马力1.2L发动机在这次车型更新中被60马力的机型所取代，新发动机输出60马力，满足欧V排放标准。新车百公里加速时间需要15.6秒，极速153km/h。官方公布的百公里油耗为5.8L。目前，新车已经开始销售，欧洲市场价格9825欧元起，人民币折合价与日产March相当。 2010款大众fox

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