小米SU7预发布？问界M9、极狐阿尔法T5正式上市！（发布会状况频出，但智己L6就车而言，新东西是比小米多的）

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本文目录一览：

• 1、小米SU7预发布？问界M9、极狐阿尔法T5正式上市！
• 2、发布会状况频出，但智己L6就车而言，新东西是比小米多的
• 3、对标小米SU7低配，极氪007后驱增强版上市

小米SU7预发布？问界M9、极狐阿尔法T5正式上市！

驾驾驾~发车啦

智哥一周一次的嗑瓜子时间又来了！

对标保时捷、特斯拉？

小米汽车 技术发布会召开

科技车皇？

问界M9 正式上市

搭载纯视觉智驾技术

极越07 将于明年上市

搭载800V快充

极狐阿尔法T5上市

提供5种续航版本可选

远航H8 正式上市

话不多说

下面智哥来和大家唠一唠

上周车圈又发生了哪些新鲜事！

01 对标保时捷、特斯拉！小米汽车技术发布会正式召开

12月28日，小米汽车技术发布会正式召开。发布会上，雷军主要介绍了电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱五大方面的核心技术。

在发布会上，小米汽车首先带来了小米超级电机V6、V6s以及V8s。其中，小米超级电机V6和V6s将在 小米SU7 首次搭载，其最大功率可达275kW，转速可达21000rpm，而小米超级电机V8s的转速更是高达27200rpm，达到了全球第一的水平。

在电池方面，小米SU7搭载800V高压电池，采用了小米自研的CTB电池车身一体化技术，还搭载了“行业首创”的电芯倒置技术，通过全球最严苛的电池安全测试，包括1050+项安全测试验证，20倍国家标准测试项目数，安全方面保障还是很全面的。

此外，作为国内唯一拥有量产自研合金材料的车厂，雷军介绍了小米自研的合金材料“泰坦合金”，具有高强高韧免热处理的特点，目前已经运用到小米SU7“72合一”一体化压铸后地板中，具有更轻、寿命更长、防撞能力更强等特点。

在智能驾驶方面，小米汽车首创的超分辨率占用网络在障碍物识别领域首次加入了超分矢量算法，其精度小于0.1米，优于 特斯拉 0.32m的识别精度，识别异物障碍物更加精准。另外，小米汽车还支持超窄机械车位自动泊车，无人代客泊车时会车倒车让行、自动寻找车位等等。

在智能座舱方面，小米SU7搭载了 高通 骁龙8295芯片，基于澎湃OS，配备3K分辨率的16.1英寸中控屏、7.1英寸的翻转式仪表屏、56英寸的HUD以及两个后排拓展屏，支持苹果AirPlay以及CarPlay，车机与手机支持“无缝上车”，可实现手机与车机的应用流转，智哥忍不住说一句：“真的有那么丝滑吗？”

值得一提的是，发布会上，小米汽车SU7还迎来了预发布。定位C级中大型纯电轿车，小米SU7将提供海湾蓝、橄榄绿以及雅灰三款配色，车身线条流畅，其水滴大灯、梅花轮毂、光环尾灯以及可调节电动尾翼等设计都营造出科技感十足的运动氛围。此外，车内还专门保留了物理按键，支持电动尾翼调节和底盘调节等，方便驾驶员操作。

动力性能方面，小米SU7的零百加速时间仅需2.78秒，最高车速可达265km/h，CLTC续航里程可达800km，在800V超级快充技术的加持下，5分钟充电200km续航，15分钟充电510km续航。

道车请注意：

发布会上，雷总介绍了小米汽车的各项核心技术，展示了小米汽车在动力、续航、车身结构以及智能驾驶的实力。本来是“只发技术，不发产品”，但后来还是迎来了小米SU7的预发布，现场也亮相了实车，接下来就是最令人期待的就是价格了。9.9万和14.9万都不可能，智哥也十分好奇小米SU7的最终定价。

“撞脸” 保时捷 ，你觉得小米SU7的颜值怎么样呢？欢迎评论区告诉智哥哦~

02 问界M9正式上市 46.98万起售

12月26日， AITO 问界M9正式发布，售价为46.98万-56.98万元。由华为智能汽车全栈技术解决方案打造，拥有途灵智能底盘、智能车载光、盘古AI大模型等的智能化科技台。

从外观上看，问界M9遵循华为的极致和简约原则，前脸采用封闭式设计，两侧灯组分为上下两组。上灯组的HUAWEI xPixel百万像素智慧投影大灯支持户外100英寸巨幕投影，下灯组的智能交互矩阵大灯拥有多种个性皮肤，搭配丰富情景灯语，科技感满满。

车身侧面，新车采用平直流畅的线条设计，车窗处还使用银色饰条进行装饰，营造出更加年轻化的视觉效果。车身侧面的门把手采用隐藏式设计，搭配21英寸低风阻轮圈，更好地优化了问界M9的风阻系数。

车尾方面，问界M9的贯穿式尾灯与前灯组呼应，在一体式扰流尾翼和底部银色饰板的修饰下，整车更突显出质感与层次感。车身尺寸方面，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，庞大的体型也带来了十足的气场。

内饰方面，新车采用2+2+2的 座椅布局 ，搭载HarmonyOS 4.0智能座舱，中控台搭载三联屏，上方中央凸起的装置是光影声学AI智慧体“星环散射体”，集成了HUAWEI SOUND音响系统，还配备了业界首款车规级投影系统，通过第三排上方的激光投影仪和第二排座椅上方的超大投影幕布，这不妥妥的“移动影院”吗？

动力方面，问界M9采用前后双电机布局，搭载宁德时代 三元锂电池 。增程版搭载第4代增程平台，热效率41%，油电转化率3.44kWh/L，WLTC工况下油耗低至6.9L，纯电版则搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，CLTC工况下续航可达630km，充电5分钟即可续航150km。

道车请注意：

作为鸿蒙智行首款全景智慧旗舰SUV，问界M9采用全新的设计语言，整体风格沉稳大气，搭载了华为智能座舱鸿蒙4.0、HUAWEI xPixel百万像素智慧投影大灯以及华为AR-hud抬显等众多黑科技，在智能驾驶能力上进一步提升。那么小伙伴们觉得问界M9当得起“科技车皇”这个称号吗？

03 搭载纯视觉智驾技术 极越07将于明年上市

近日， 极越 旗下第二款量产纯电动车型极越07的外观官图发布。根据官方消息，新车定位中型掀背轿车，预计将于明年正式上市。

外观方面，新车采用未来科技感十足的设计风格，前脸采用封闭式前格栅设计，下方散热开口采用贯穿式设计，造型独特的前大灯搭配贯穿式设计的LED日间行车灯，营造出十足的科幻气息。有趣的是，前灯组还配备了智能AI像素大灯，搭配车内外语音交互功能，科技交互体验感将会更好。

车身侧面，极越07采用溜背式的轿跑车身设计，搭配上隐藏式门把手，进一步优化了车身侧面的设计，显得更加简约高级。此外，新车还采用了五辐式的低风阻轮圈，造型更加运动化的同时也有利于降低车辆的风阻系数。

车尾方面，新车配备贯穿式尾灯组，造型呈Y字形的分叉结构，与前灯组遥相呼应，突出了车身的设计感。此外，车尾配备了可电动升降的后扰流板，搭配双层双色设计的后包围，增添了一丝运动气息。

内饰配置方面，新车预计将延续 极越01 的设计，中控采用大尺寸三联屏设计，加入炫彩氛围灯，配备半辐式方向盘、大尺寸全景天幕、智能AI像素大灯以及车内外语音功能等。值得一提的是，新车还将搭载国内首个纯视觉高阶智驾技术，相比起激光雷达的智驾方案，纯视觉高阶智驾技术可以更好地优化流线型的车身结构设计。 玩车网

道车请注意：

定位中型掀背轿车，新车在外观上延续了“机器人美学”的设计语言，营造出极简的未来科技风格，新车还斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖，也是对其外观设计的一种肯定。

作为极越第二款量产车型，极越07是值得期待的。另外，车辆的动力方面的信息官方暂未透露，预计将于明年正式上市，智哥将会为大家持续关注。

04 搭载800V快充 极狐阿尔法T5正式上市

近日，极狐阿尔法T5正式上市，共推出4款车型，售价区间为15.58-19.98万元。定位纯电中型SUV，新车是品牌旗下的最新产品，将搭载800V快充功能，续航最高可达660km。

外观方面，极狐阿尔法T5采用全新的设计语言，前大灯造型犀利，采用上扬式设计，搭配前包围的三段式设计，使得车辆的运动气息更浓厚。同时，前机舱盖上隆起的筋线也使得车头看起来更加紧凑与立体。

车身侧面，阿尔法T5的车身线条十分流畅，动感十足，采用了更加运动化的轮圈，搭配红色制动卡钳，凸显了车辆的运动感和力量感。此外，新车腰线采用了更加灵动的设计风格，配合微微隆起的轮眉线条，视觉效果还是很出色的。

车尾方面，新车尾灯组的设计与前大灯类似，内部还进行了熏黑处理，搭配双色设计的后包围，进一步提高了车辆的气势和运动感。车身尺寸方面，阿尔法T5的长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm，车身尺寸比同为中型SUV的极狐阿尔法T略小一些。

内饰方面，新车采用流行的简约设计风格，配备15.6英寸悬浮式中控屏、HUD抬头显示以及双辐式 多功能方向盘 ，搭载高通骁龙8155芯片，还配备了车顶内部毫米波雷达、四分区智能语音交互、256色氛围灯、全景天幕等配置，进一步优化车辆的驾乘体验。

动力方面，阿尔法T5采用纯电驱动，最大功率有185kW和200kW两个版本，零百加速时间为7.5秒。电池方面，新车提供磷酸铁锂和三元锂两种版本可选，电池容量分别为65kWh、79.2kWh、85.8kWh，续航里程分别可达520km和660km。值得一提的是，新车还配备了800V高压超充，可实现10min补能260km。

道车请注意：

总的来说，极狐阿尔法T5定位纯电中型SUV，在外观上采用更加运动化的设计风格，突出了车辆的运动性能，上市将与零跑C11和 深蓝S7 等车型展开激烈的竞争。

此外，新车提供的续航选择丰富，还有800V快充技术的加持，智哥觉得阿尔法T5还是有一定的市场竞争力的。15.58万的起售价，小伙伴们觉得这个价格合适吗？

05 提供5种续航版本可选 远航H8正式上市

近日，根据<a class="baikekeyl" href=" " title="远航汽车" data-keyType="MasterBrand" data-id="676" target="_blank

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发布会状况频出，但智己L6就车而言，新东西是比小米多的

发布会状况频出，但 智己L6 就车而言，新东西是比小米多的

春节过后各种重磅车型频频登台表演，而且现在新势力的新能源车发布会都搞得很隆重，其中有一款车型是憋足了劲，想要和 小米SU7 掰掰手腕。这款车就是智己L6，虽然热度没有 小米汽车 那么夸张，但也有不少年轻人正在期待这款车带来一些新东西，整场发布会确实是严格对标小米，但出现了一些小插曲，比如标错了小米su7的参数，最后甚至还搞上了煽情的戏码。

但是抛开一些竞争和人性的问题，这款智己L6产品本身是挺强的，首先明确了全系标配激光雷达等高端配置，在这种情况下起步预售价23万，最顶配版本预售价33万，而且月底正式上市肯定还会再做出一些价格方面的让步，所以这款车的价格区间其实能够去竞争小米，两者是很接近的竞品。

从尺寸参数毫米级来对比，这款智己L6相比小米汽车是略小一些，总长度4931mm，宽度1960mm，总高度只有1474mm带来了非常低趴宽体的视觉效果，运动姿态确实很强。而轴距2950mm，再加上尽量低趴的车身，后排腿部空间还算宽敞，但这种轿跑车的头部空间普遍都不是特别大。

外观内饰的设计确实谈得上原创，尤其车头前脸保持了智己品牌一贯的作风，品牌辨识度是统一的，比较狭长的大灯侧面看立体感很强。而且前后门都是无框玻璃搭配隐藏门把手，后尾门则是大掀背的样式，可以装载一些大件物品。

内饰相比小米那种双屏幕的设计确实更加新颖一些，整个中控台面科幻的感觉更强烈，台面上部是一体贯穿的超级LED大屏幕，而且同样搭载了 高通 8295芯片，车机系统也带来了人工智能生成四大模型，智能化体验这一块走在前列，除了上面的带鱼屏，传统空调控制区域还有额外的大屏，简直就像屏幕不要钱似的。

尤其在硬件配置方面带来的新东西是比小米汽车更多的，首先底盘支持了四轮转向功能，智能电控减振器和空气悬挂也都没有缺席，有意思的是数字底盘技术可以让这款轿车实现螃蟹横行的模式。

只是这款车的标准版入门车型动力配置并没有那么激进，入门只是搭载了216马力电动机，不过上升到双电机版本就很强了，前后两台电机组成的四驱系统综合输出787马力，最快零百加速成绩只需要2.74秒，这已经是超跑级别的动力性能表现，而且理论最高车速239公里每小时。顶配光年版本带来了133度半固态电池，这确实是具有革命性意义的技术突破，续航可以做到1000公里。

问题来了，你觉得智己L6会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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对标小米SU7低配，极氪007后驱增强版上市

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来对标小米SU7低配，极氪007后驱增强版上市的相关内容。

如果要问最近哪款新能源车型最火，那答案肯定非 小米SU7 莫属。小米SU7的上市在整个国内汽车市场中都掀起了不小的波澜，甚至不少车型在小米SU7上市之前就已经开始降价。小米SU7刚上市就获得了大批订单，众多想要选择20-30万这个价位内车型的消费者都去下订小米SU7，所以，同价位或同级别的车型如果再不做出一定的调整可能就会失去更多的客户。

小米SU7上市后，同价位的 极氪 007也迅速做出反应，推出了全新的后驱增强版，在还未推出后驱增强版之前，极氪007的起售价是22.99万，起售价与小米SU7相比会高不少。但新上市的极氪007后驱增强版指导价为20.99-23.99万，与最低配和次低配的小米SU7相比，极氪007后驱增强版的价格都会更占优势一些。

外观设计方面，极氪007后驱增强版整体的造型与其他版本没有明显不同，整车的设计依然是属于简约动感的类型，比较能够符合当下主流审美。车头部分，极氪007后驱增强版采用了新能源汽车常用的无进气格栅设计，整个车头看起来很简洁，不过由于该车采用了贯穿式头灯设计，因此车头的科技感还是呈现得比较足的。

极氪007后驱增强版车身侧面的设计很简约，甚至还采用了无门把手设计，看起来很前卫。此外，新车还采用了悬浮式车顶设计，配合下方大尺寸的轮毂让整个车侧的看起来也拥有了一定的运动感。还有值得一提的是极氪007后驱增强版配备了无边框车门，这个设计在小米SU7上同样配备，是一个比较能够讨年轻人喜欢的设计。

极氪007后驱增强版的车尾部分有着一定的层次感，看起来并不会显得单调；此外，新车还配备了贯穿式尾灯设计，这个设计与车头形成了前后呼应，此外，新车的尾灯也用到了熏黑的工艺处理，看起来有着一定的精致感。

极氪007后驱增强版的内饰设计与其他新能源车型一样，也是属于极简风格。不过由于新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏，因此，内饰看起来还有着一定的科技感。在配置方面，极氪007后驱增强版标配了6气囊、 胎压显示 、L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、 360度全景影像 、无框车门、电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、 矩阵式 LED大灯 、自动头灯、自适应远近光灯、分段式天窗、15.05英寸中控屏、13.02英寸液晶仪表、HUD抬头显示、50W手机无线充电、电调座椅、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、多色车内氛围灯、自动分区空调、后座空调出风口、热泵空调等配置。

车身尺寸方面，极氪007后驱增强版的长宽高为4865*1900*1450mm，轴距为2928mm，定位于中型车。极氪007后驱增强版的车身尺寸与小米SU7相比是处于劣势，但由于极氪007后驱增强版也有着接近3米的轴距，因此，该车车内的空间表现是不必担心的。

动力系统部分，极氪007后驱增强版搭载了最大马力422Ps的电机，百公里加速成绩为5.6s或5.4s，而续航里程为688km或870km，不论是加速成绩还是续航里程都与小米SU7处在同一水平线。

总结：综上所述不难看出，极氪007后驱增强版实际上就是专门针对小米SU7低配推出的一个版本，与小米SU7相比，极氪007后驱增强版除了车身尺寸以外，在价格、配置甚至动力系统方面都还要略占优势一些。那么如果是你手握20多万的预算买新能源车，你会选择小米SU7的低配还是极氪007后驱增强版呢？

【本文来自易车号作者小龙侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是小米SU7预发布？问界M9、极狐阿尔法T5正式上市！（发布会状况频出，但智己L6就车而言，新东西是比小米多的）全部内容了，了解更多相关信息，关注玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com

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