想买一台能开十年以上的车，德美日中法几大车系该怎么选？

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本文目录一览：

• 1、想买一台能开十年以上的车，德美日中法几大车系该怎么选？
• 2、中国最贵的车十大排行榜？
• 3、国产车排名上汽大通 maxus

想买一台能开十年以上的车，德美日中法几大车系该怎么选？

想买一台能开十年以上的车，该选什么牌子的车型？德美日中法几大车系该怎么选？

不好意思，即使被喷我也要说，论质量稳定性来说，你大爷还是你大爷，想要买一台稳定开十年以上的车，还是选日系车最为稳妥。在这里不是说，德系、美系包括自主品牌的车，不能开到10年以上，而是说日系车，你需要付出的维修保养成本大概率会最低，这样说应该没人喷了吧。

无论是从国外内的机构发布的质量排行还是车主的真实反馈，日系车，特别是丰田和雷克萨斯旗下的车型，质量稳定性是非常强的。

根据JD Power发布的《 JD Power 2020美国车辆可靠性研究SM（VDS）》报告，在所有汽车品牌中，Genesis在总体车辆可靠性方面排名最高，得分为89。雷克萨斯以100的分数排名第二（同比提高6分）。别克以103的分数排名第三，保时捷以104 的分数排名第四，丰田以113的分数排名第五。前五名中，丰田和雷克萨斯包揽了两名。而之前，雷克萨斯曾经多年位列该排行榜的第一名。 玩车网

在这里插句题外话，很多人以别克的名次较高为理由，认为这个榜单不可信，但是要知道，美国的别克和国内的别克完全是两码事，美国的别克可是接近豪华品牌的定位。

再看国内的榜单，汽车之家的2019年新车质量报告，马自达、沃尔沃、丰田位列前三名，明显要比德系品牌和美系品牌质量表现更好。

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而之所以丰田车型的质量表现较好，与他们对于新技术的热衷程度有关，说好听一点就是技术成熟稳定，说直白一点就是用的都是比较保守的技术。比如说雷克萨斯，旗下主销车型，要么是2.0/2.5L自然吸气发动机搭配AT或者CVT变速箱，要么就是混合动力。这两种动力总成可以说都是非常成熟的动力总成了，丰田使用起来自然是驾轻就熟。而且本身自吸发动机相比涡轮增压发动机，AT或者CVT变速箱相比双离合变速箱，本身其故障率就要低一点。

所以，如果想买一台能够稳定开上十年以上的车，日系的丰田品牌其实是比较好的选择，也能够帮助你节省一定的维修保养成本。当然，以现在的造车技术而言，德系美系甚至国产车，开十年以上都没有问题，但是你可能需要多操一些心，多付出一些经济成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国最贵的车十大排行榜？

第一名：阿尔特卡尔曼（1200万元）
在2016年北京市国际车展上，一台造型设计十分浮夸的国内SUV震惊整场，它便是阿尔特企业公布的卡尔曼车型，除开外观设计引进留意以外，它的售价也刷新了顾客过去国产汽车的精准定位，其售价达到1200万RMB，全世界限定10台。
第二名：红旗L90（1000万元）
红旗车在中国可算得上众所周知的知名品牌，红旗做为礼宾车和检阅车的品牌形象凝结了一代又一代人的记忆，红旗L90严苛的意义而言是全新升级的红旗L5，参照红旗L5的售价，也就不难理解L90高达干万的价钱。
第三名：蔚来EP9（99六万元）
该辆蔚来EP9一共有6辆，所有 赠给了6位创办人，配用4台性能卓越电动机，较大 功率达到1000kW，最高车速时间低至2.7秒，最大车速做到了313KM，因为特性过于强悍，严禁一切正常上道行车，只有在专业的跑道上安全驾驶。
第四名：红旗L5(五百万元)
这也是红旗入选的第二辆车型，红旗L5是2009年红旗检阅取得成功以后，独立构建的E级车型，自2013年红旗L5做为礼宾车招待前男友法国新总统奥朗德首次亮相后，便频繁发生在国家礼宾司演出舞台，据不彻底统计分析，红旗L5早已参加完成了70数次的国家外事接待每日任务，从外交关系行业转到民用型行业，也是红旗L5的一次关键转型发展。
第五名：比亚迪汽车K9（200万元）
比亚迪汽车K9是由比亚迪汽车产品研发的纯电动汽车，车身印着环境保护的标志，车里还配备有wifi网络，现阶段己经运转在我国许多城市，一样在国外也是有出色的销售量，在中国卖200万，到海外400万一辆依然需求量很高，2014年美国加州的货运公司，向比亚迪汽车选购了10辆K9，总额超过了1400万美元，折算8七十万RMB一台。
第六台：车风猛士民用版（80-一百万元）
东风猛士是根据悍马汽车打造出的一款越野汽车，先前一直全是向国防部给予，如今猛士也推行了民用型版，现阶段主销后倾角国外销售市场，驱动力上采取了清风玉柴发动机四缸增加中冷柴油发动机，至大功率112KW，最大扭矩转速502N穖，配搭五速手动变速器，自然，也还能够选配美国品牌的145千瓦V8电机控制增加柴油发动机和四档液力传动积极变速箱。
第七台：发展前途K50（补助后售价68.6八万元）
发展前途K50是一款超级跑车，溜背造型设计、短前悬和后悬架设计方案。
第八台：蔚来ES8（44.80-50.60万元）
蔚来ES8是精准定位高过蔚来ES6的中大中型SUV，选用七座版2 3 2合理布局及其六座版2 2 2合理布局，车身超出5米，轮距超出3米。车内饰称得上上百万级的豪华车，HUD抬头显示器、NOMI智能管家、空气过滤系统软件、坐椅推拿、女神坐驾及其基本配备一应俱全。
第九台：蔚来ES6（35.80-44.80万元）
ES6是蔚来集团旗下第二款批量生产SUV车型，基本上体形和了解的丰田汉兰达较为贴近，车里推叠了许多听起来就来头不小的武器装备武装自身，如Brembo的刹车踏板，能在34米左右从100km/速率制动系统至严禁，而34米的程度大约便是保时捷911的制动系统水准。
第十台：红旗HS7（34.98-45.9八万元）
红旗HS7是红旗知名品牌第一款奢华C级SUV，它的登场，也达到了进口和合资在C级奢华SUV销售市场的垄断性，大规格的直瀑式进气口和超出5米的车身长短突显了国家中国品牌的气魄，一样车内饰层面也是逐渐的奢华气场，总体来说，红旗HS7便是各领域都是在呈现一款刚柔并济的中大中型奢华SUV。

国产车排名上汽大通 maxus

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来国产车排名上汽大通 maxus的相关内容。

上汽大通MAXUS作为近年来在国内外市场都表现出色的汽车品牌，其产品线涵盖MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源等多个细分品类，成为众多消费者的首选。本文将重点介绍上汽大通MAXUS在海外市场的卓越表现，展示其为何能领跑国产车排行榜。

首先，我们来看上汽大通MAXUS的销量成绩。2023年上半年，上汽大通MAXUS海外累计零售突破4.6万辆，同比大增46.5%。6月，海外市场零售再创新高，达到8,643台，同比增速达60.65%。如今，上汽大通MAXUS的足迹已经遍布全球73个国家和地区，海外累计销量突破27万辆，主销市场为澳大利亚、新西兰、英国等发达国家，并在澳新、南美、欧洲、中东、墨西哥五大“万辆级市场”取得了优异成绩，展现了“中国智造”的优秀实力。

除了销量表现，我们还可以从不同细分品类中看到上汽大通MAXUS的优秀实力。

在MPV领域，上汽大通MAXUS大家MIFA5成为挪威第一款中国品牌新能源MPV，大家MIFA9登陆瑞典、挪威、丹麦等北欧市场，实现了“0的突破”。在澳大利亚，G10以16.6%的市占率位居细分市场第二。

在轻客领域，EV90在挪威、意大利、葡萄牙、西班牙等国家拿下细分市场第一、第二的成绩，V90在英国实现销量408辆，同比大增37.84%。

在皮卡领域，虽然涉及皮卡领域仅六年，但上汽大通MAXUS已经拿下出口第一、销量第二的优异成绩。2022年，上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高达14.3%，位居细分市场第一；今年1-6月，EV30在墨西哥实现单一车型销量破万，市占率13%位居当地市占率排名第一。

可以看到，上汽大通MAXUS在不同细分品类中均有出色表现，展现了其强大的产品实力和市场竞争力。未来，上汽大通MAXUS将继续秉持品质至上和以用户为中心的初心，在海外市场开拓更大的

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