实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了 2023款上汽大众帕萨特上市 售18.19万元起

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本文目录一览：

• 1、实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了
• 2、18.19万起售，上汽大众新款帕萨特上市，换新型号发动机
• 3、2023款上汽大众帕萨特上市 售18.19万元起

实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了

有一位朋友在后台咨询我，近期他想购买一辆 大众帕萨特，问一下我，能不能实拍一下车型，并且告知价格。

现在市场上在售的帕萨特是20款的，最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间，但是我们从常州大众经销商处了解到，现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错，总体优惠在3万元。

大众帕萨特的厂家指导价为18.59万到28.29万元，最高优惠幅度约3万元，入门级的价格约为16.3万元左右。这个价格你觉得可以吗？

外观设计方面，这款帕萨特的外观设计确实没话说，特别的商务。它的前脸使用了多条横向间断式的镀铬饰条，看起来特别的商务，而且进气中网与led大灯无缝衔接，精致感以及横向张力都被诠释得非常不错。值得一提的是，这款帕萨特车型的进气中网并未像其他车型一样采用了完全密封，它的进气中网在大灯的位置留下了缺口，和大灯进行融合，看上去设计得确实非常不错。

车型的侧面看上去比较的流畅，它的侧面线条一直延伸到车尾运动尾翼的边缘，进行了衔接，视觉感非常不错。车尾部分的线条和侧面一样，也同样非常的流畅。

这款帕萨特的尾部我觉得并没有太多的新潮设计感，但是我比较喜欢它的光导式尾灯，采用的是不规则造型的设计，远远地看有点类似于长鞭的结构，而且在尾灯的下方采用了六颗led灯珠，精致度刻画得更好。

其实20款的大众帕萨特和19款的大众帕萨特的外观并没有太多改变的地方，唯一较大改变的地方就是车身的高度有所增加。你从外表几乎区分不出来19款和20款的区别。

其实我觉得大众帕萨特的设计师可以对轮毂的设计稍微上点心了，我觉得样式并不是特别的漂亮，这款双五幅的铝合金轮毂已经使用多年了，这样的样式可以稍微变化一下，我觉得效果会更加的漂亮。

内饰部分，这款帕萨特车型的内饰刻画得还算是比较精致的，充满了德系设计的氛围，整个车内的设计是非常严谨的，但是豪华感并不是特别的强烈。其实无论是大众帕萨特还是迈腾车型，看来大众是准备将这套大众家族式黑色内饰的设计进行到底了。 玩车网

大家仔细看这款车型的中控部分，其实这是区分20款帕萨特和19款帕萨特最好的方式之一。19款的帕萨特中控屏幕是有物理按键的，而20款的帕萨特则取消了物理按键，都变成了触控屏。我觉得就精致感以及时尚感而言，新款的帕萨特更有说服力，也更加容易打动消费者，否则大家可能很容易将帕萨特的内饰认为是速腾或者朗逸车型的。

我们再来具体了解一下20款帕萨特的车身数据，它的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距是2871mm。作为中级商务轿车的帕萨特，帕萨特车身数据具有较高的优势。

我们来了解一下这款帕萨特车型的动力部分，新款帕萨特车型一共有两款动力 ，分别为1.4T以及2.0T的涡轮增压发动机。其中1.4T的肯定是入门版的车型了，一共有两款厂家指导价，分别为18.59万元和20.69万元，最大功率150马力，峰值扭矩250N?m。

2.0Tt的帕萨特分为高低功版本，也就是我们常说的330TSI和380TSI两种数据。这台2.0T的发动机最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。大众对于这两款发动机的应用可谓是得心应手。

至于变速箱部分，全新的帕萨特使用的是七挡双离合的变速箱，其实这套变速箱已经伴随帕萨特多年了。

底盘结构部分，帕萨特采用的前置前驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，舒适性以及操控性都是属于上游的设计。

总体来说，其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显，作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间，帕萨特竟然拥有如此高的优惠。

如果你也很喜欢大众的帕萨特，欢迎咨询常州各大众经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18.19万起售，上汽大众新款帕萨特上市，换新型号发动机

日前，我们从上汽 大众 官方渠道获悉，2023款 帕萨特 改款车型正式上市，售价区间为18.19万—25.29万元，和之前保持一致，继续提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选，共推出11款配置车型。此次小改款，新车的配置并未发生变化，主要是换装了新型号的发动机。

这一代的帕萨特经过中期改款之后，提供普通版和星空版两种风格的前脸可选。前者进气格栅内部采用的是分段式镀铬饰条，比较彰显沉稳大气；后者进气格栅内部则换成了点阵式镀铬元素，形成类似于星辉的视觉效果，中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接，配合“C”形日间行车灯，令前脸更加偏年轻一些。

尾部采用了贯穿式尾灯，并将“ Passat ”英文标识镶嵌其中，底部通过镀铬饰条形成仿双出的排气布局。车身尺寸方面，2023款改款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，数据表现在中型车当中属于中上水平。此外，2023款帕萨特上市时新增了 雅致 白和晶钻银两种外观配色，但取消了珠光银配色，而老款车型的玄武黑、琥珀金和冰川蓝则会继续提供。

车内的话，2023款改款帕萨特继续配备10.2英寸全液晶仪表（入门版车型为8英寸）和9.2英寸（低配车型为8英寸）内嵌式中控屏，换挡机构依旧为机械式，副驾驶的空调出风口形成仿贯穿样式。此外，低配车型的空调控制采用的是旋钮+物理按键，中高配则换成了触控式。

这套内饰设计放在当下已经显得有些过时，而在全新一代帕萨特的海外测试谍照中，我们看到新车将会采用和ID.系列类似的悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏，并且机械档杆也换成了电子怀挡。

配置方面，新车标配前方碰撞预警、主动刹车、6个安全气囊、后驻车雷达、自动驻车、前排无钥匙进入、一键启动、MOS智慧车联系统、Wi-Fi热点、LED远/近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

动力部分，2023款改款帕萨特280TSI车型换装了型号为DLE（之前为DJS）的1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型换装了型号为DTH（之前为DPL）的2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型换装了型号为DTJ（之前为DKX）的2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，功率和扭矩均和之前保持一致。

不过，发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整，并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷（1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷）。

作为合资品牌中型车市场的一员老将，上汽大众帕萨特已经在国内征战多年，凭借着沉稳大气的设计，这款车也得到了众多消费者的青睐。不过，随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主体，包括帕萨特在内的许多车型也都在朝着年轻时尚看齐，但个人认为帕萨特的内饰确实应该改一改了，不然和外观看起来有些不搭。作为参考，帕萨特2月份的销量为9531辆，位居中型车销量排行榜第4名。（文/舒心）

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2023款上汽大众帕萨特上市 售18.19万元起

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易车 讯 9月15日，2023款上汽 大众帕萨特 正式上市，售价区间为18.19-25.29万元。新车共推出三种动力共计9款车型以供消费者选择。相比现款车型，2023款帕萨特主要变化集中在配置部分的升级。

2023款帕萨特延续了现款车型的双版本布局，并新增280TSI星空精英版。对比现款车型，新车新增雅致白和晶钻银两种全新车漆色。配置方面，豪华版/星空豪华版新增IQ.智慧车联系统、 360全景影像 、电动行李厢盖（感应开启），同时提供HUD、 哈曼卡顿 、变道辅助系统作为选装。

动力部分，2023款帕萨特继续提供燃油版及插电混动版以供消费者选择。其中燃油版包括1.4TSI及高低功率版本2.0 TSI发动机 ，传动部分，匹配7速 双离合变速箱 。而插电混动版由1.4TSI发动机与电动机所组成，传动部分，匹配6速双离合变速箱。

根据易车App“中型车销量榜”显示的数据， 帕萨特 8月共售出17253辆，位列排行榜第3名。如需更多数据，请到易车App查看。

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