2024-11-19 05:51:29 | 玩车网
猎豹CS9概念车正式发布亮相,车辆目前已进入小批量生产阶段,最快将于年内上市。新车定位于紧凑级都市SUV,未来将与长安CS35、瑞风S3、哈弗H2等车型竞争。
上市时间
在2016北京车展上,猎豹CS9概念车正式发布亮相,车辆目前已进入小批量生产阶段,最快将于年内上市。新车定位于紧凑级都市SUV,未来将与长安CS35、瑞风S3、哈弗H2等车型竞争。
风格配置
猎豹CS9的轴距尺寸为2600mm,动力方面将搭载1.5T发动机与2.0T发动机,并匹配手动、CVT和6速双离合变速器。
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来长安汽车怎么样,值不值得购买?是不是真的军工品质?的相关内容。
军工品质是什么意思?关于长安 汽车 的“军工品质”问题存在一些争议,作为消费者似乎认为军工产品一定是高品质产品,那么有军工品质的 汽车 一定有高皮质;然而曾经标榜军工品质的品牌有很多,像是长丰猎豹、北汽越野、东风风神、秦川 汽车 等,这些车辆的品质如何呢?
似乎都因为品质过低而成为冷门品牌,军工品质的 汽车 为什么会这样……
军工品质 汽车 的特点与民用代步 汽车 不同!
解析这个问题可以参考“俄系车”,也就是俄罗斯生产的 汽车 ;该车系的知名品牌包括拉达、瓦滋、海燕、嘎斯与伏尔加等等,其中知名度较高的是尼瓦和瓦滋猎人,这两款越野车在“吃鸡” 游戏 里是比较常见的。
但是在 游戏 场景中有这两款越野车并不是因为车辆品质高,而是 游戏 地图的背景是前苏联的切尔诺贝利或其他区域。来看一看这两款车的水平如何吧。
图组1:拉达尼瓦外观内饰
图组2:瓦滋旅行者面包车 玩车网
这就是标准「军工品质」的 汽车 ,而且是在2021年还在销售的哦;只是在俄罗斯车市还会有些销量,出了俄国也就基本无人问津了。“有幸”试驾过拉瓦尼瓦,那个驾驶品质是连BJ212都不如的;动力水平也非常之差但油耗却出奇的高,不过不能否认这些车有一个特点——好修。
俄罗斯大多数 汽车 品牌的设计理念都不是让车辆的品质如何理想,而是在出现问题后如何能快速、简单、有效且低成本的修好;这是长期以来以生产军工为基础养成的设计理念,因为在战场上维修的便利性直接决定战损程度。
然而代步 汽车 不需要考虑这个问题,可是军工品质的设计理念又很难改变,所以俄系 汽车 在海外车市已经完全没有市场,其他品牌也基本不例外。不过长安 汽车 的转型还算成功,只是这家车企为什么也被视为“军工企业”呢?
其实很多所谓的百年车企在长安 汽车 面前都是个“小字辈”,长安 汽车 的前身时李鸿章创办的上海洋炮局,后多次更名为苏州、南京洋炮局与金陵兵工厂,在1937年时迁址重庆更名为21兵工厂,一直负责生产兵工产品,为抗日战争提供了约60%的武器弹药;在1960年代这家兵工厂分别规划为长安 汽车 公司和江陵机械厂,长安 汽车 至今已经有接近160年的 历史 。
国产第一辆吉普车(越野车)正是长安 汽车 打造,这是真正的军工品质的 汽车 ;后进入80年代长安则主要生产微型 汽车 ,以引进的铃木微车和K级车为主,后合并江陵发动机厂并成立凯程商用车品牌。
这一阶段的长安 汽车 其实已经不在打造什么军工品质的民用 汽车 了,因为军工品质的车辆实在是过于“务实”,驾乘感受是相当糟糕的,这样 汽车 很难被个人用户市场认可。那么现在的长安 汽车 的技术水平和车辆品质究竟如何呢?
长安 汽车 在2020年有了很大变化!
主攻普通乘用车型的长安 汽车 ,早期很难给出高标准的评价;因为量产车的品质实际上并不是非常高,关于车辆生锈的问题曾经不比奇瑞更轻,同时发动机还出现过一次机油乳化的问题,影响的用户非常多。
这一阶段的长安 汽车 品牌形象可以说是非常糟糕的,而产品规划也出现了一些漏洞;比如在同一价格区间推出几款定位相当的车,而且还有子品牌的同门竞争,这几乎是自导自导了一出“祸起萧墙”的大戏。不过在进入2020年之后,技术问题突破、产品规划进入正轨,这时候的长安 汽车 算是开始真正发力了。
技术参考:
长安 汽车 开发的NE平台能打造中小排量的直喷增压机,量产机型有些参数挺漂亮的机器;比如JL(江陵)473ZQ5·1.5T,132kw/300N·m(1250~3500rpm)的水平怎样呢?可以说同排量没有扭矩更大的选项了,功率也非常高;重点是通过双涡管增压器的技术,实现了起步几乎就是最大扭矩,加速依靠转速拉升的理想平顺模式。
其次如JL487ZQ5·2.0T也算不错,171kw/390N·m的扭矩也是不低的,只是只能把最大扭矩维持在1900-3300rpm区间的增压器显得差点意思。不过这些发动机的实际性能表现与计算数据还算匹配,如果变速箱能调校的积极一些的话,动力感受应当会更好一些。
量产车的升级:(直喷发动机 DCT/AT)
这几款车的水平都还是不错的,尤其是新款逸动升级后的动力与油耗表现都有较大程度的进步,所以也才能反超帝豪成为国产轿车销量冠军;而且锐程CC以高一等级的发动机和悬架系统,决定了不会再与逸动产生同品牌竞争,选车也就不用纠结什么了。
剩下的几款SUV性价比也都不错,不过价格重合CS55的35PLUS蓝鲸版不建议选择,UNI-T也只是换壳CS55PLUS;老款CS75和新款75PLUS·1.5T发动机是老款的473ZQCF,比如CS55/UNIT的新款473ZQ5,所以选择还是建议慎重。
能接受2.0T排量的话,75PLUS&UNI-K值得考虑;尤其是UNI-K虽然没有什么性能优势,但是合理的价格定位有效提升了性价比,喜欢长安品牌的话就看看这几款车吧。
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一分钱一分货,几分钱就是几分品质,自己花了几个钱心里有数就行,7万块钱的逸动又要大又要配置高又要不生锈,你自己去造一个吧[吐血][吐血][吐血]
我就买了一个19款的cs55。油耗基本十个吧。买了一年半了,只开了七千公里,如今右前门里面总是咣当咣当的响。烦死。爱信也不顺当,顿挫也有。实话实说。其余小毛病不想说。
跟军工没有关系,工业沉淀不是某些20几年的企业能追上的,对比价钱,比较合适
我二十年的驾龄,一直选择买长安车系。买长安,长长久久,平平安安,这不是一句口号,是我这么多年踏实的感受。选择长安,没错。[呲牙][呲牙][鼓掌][鼓掌][鼓掌][比心][比心][比心]
长安不怎么样,只是国内数一数二的品牌而已!爱国产就可以考虑,崇洋就远离
长安值得买!咱就说那车标,全世界最美的车标--两片小嫩芽,大中华文化复兴的开端。直接把缺钙车标黑给淹没了,中国复兴就像是两片小嫩芽造就的漫天绿意般,肆无忌惮的蔓延舒展,谁给它如此深厚的底蕴啊!咱们的五千年文明啊!……
泡泡不多喷!清明祭祖开国产,祖宗都倍有面子。
13年买了第一辆车,长安逸动。提车后升降玻璃异响,去修说螺丝松了。后边再也没有因为车辆问题进过修理厂。20年换了第二辆75PLUS,到现在一年多了,没一点毛病。 科技 感满满。估计同价位很少有比这车功能多的。而且还好用
出门探亲访友,开55P有面子
真不值得。除了外观有什么?麋鹿测试都快翻了,。假如高速你突然打轮躲闪,我相信你百分之百活不了
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听说猎豹cs9要上市了,谁知道怎么样?外观:不错,颜值高,设计时速动感。性能:1.5T发动机相对来说还是有些弱,动力不会太强劲,不过家用的话也还可以了。发动机:祖传的三菱老发动机,费油动力还不咋样,不过好在稳定性高。空间:紧凑型suv,空间一般,家用勉强够用。日前在2016北京车展上,猎豹CS9概念车正式发布亮相,车辆目前已进入小批量生
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