“不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母”是什么梗？
2024-11-14 05:55:44 | 玩车网
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“不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母”是什么梗？
这个梗源于已经停产的一款车——大众辉腾。辉腾从外型上看与普通大众没有什么区别，只是在大众车标下多了一排PHAETON字母。多了这排字母的大众，那身价可是翻了几番：辉腾W12豪华版二百多万的售价可以说力压奥迪路虎之流。
除了天价，辉腾有三个地方是相当出色的。
第一，辉腾特有的4-motion（类似于奥迪的quattro）系统入弯极其稳定，同时空气悬挂也协调作用，这使得其操控性十足。
第二，4温区控制系统+手工打造的真皮座椅+可变悬挂系统，在一般的路段驾驶辉腾，车内的人压根没有震感。外加德国人苛刻的静音要求，其隔音系统也是非常牛：时速120码时，车内噪音小于30分贝。如此这般，辉腾的舒适性是非常高水准的。
第三，强劲的动力。什么？高速限速120？我才刚起步呢！300匹的动力标准让你体验飞一般的感觉。
除了优越的性能，辉腾的一个后备箱就有六根撑杆，是少有的豪华设计，看着就爽啊！
最重要的是，辉腾是一件艺术品。辉腾的每台车都以纯手工打造，号称整车误差不到1mm。皮耶希还为它专门造了一间透明工厂。
毫无疑问，2002年首次上市的辉腾属于豪车。它的旗舰版本采用6.0L排量的W12自然吸气发动机，顶配价格高达220万。然而，它的大众logo实在是太深入人心，辉腾这样奢华的车系与大众一向低调普通的印象产生了强烈反差，使得众多网友进行调侃：“不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母。”
lamando是大众那一车系的车，属于什么级别？价格多少？
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是 上汽大众 的凌渡车型，属于 A级车 ，根据不同配置，2019年12月厂家指导价格在： 14.29-18.09万元 。
凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。
“凌渡”二字取意于“凌风渡越”，英文名“Lamando”源于西班牙语中的“Mandar”，意为“指挥、管理、引领与启示”。主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
扩展资料
汽车的分级
1、A级车
A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升，如福克斯、速腾、卡罗拉、奥迪A3。A级车是我国应用最多的家用车。
2、B级车
B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，马自达6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等众多车型均属于B级车阵营。
3、C级车
C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6、宝马5系、奔驰E系列莫属。
参考资料来源： 大众凌渡官网—参数及装备
参考资料来源： 大众网—汽车科普：ABCD级车究竟是啥意思？
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lamando就是大众的凌渡，是一款紧凑级别的轿车。凌渡这款车挺尴尬的其实，个人感觉在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下，凌渡目前来说已经没什么买的必要了。这个车定位模糊、档次感也怎么好，配置也就那样，开起来感觉不够舒服也不够运动，最重要的是后排空间也一般，可能刚出来的时候是想打运动牌吧，但是这种偏经济的车子，1.4T的三厢车没法谈运动，在20万以下谈运动或者做运动的车子也不是大众的长项，加上令人胆怯的干式双离合变速箱，这个车子感觉要是不换代已经没什么人买了。为什么说在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下这个车子不需要买了，因为原来凌渡的低矮车身可能还是一个外观的亮点，但是大众的大部分车都完成换代以后，颜值已经大大超过凌渡，反而让凌渡看起来不怎么有新鲜感了，所以凌渡在外观上的优势一旦失去，估计年轻人也看不上了。 玩车网
凌渡的指导价是14.59万~20.19万元，现在终端优惠在2~3万元，1.4T的中高配在14~15万元，可以说完全没有什么优势，这个价格买刚换代的速腾好像也不错，偏运动的定位以及后独悬会让人觉得速腾比朗逸更运动，也更高级。就算省点钱买刚换代的朗逸，舒适的后排空间以及出众的外观设计，驾驶均衡的性能和配置，家用车感觉挺好的。再加个3万5万买迈腾，那就是格调更高的B级车了，各方面都提升了一个档次，无论是驾驶感受、动力、空间还是配置，都不可比较。所以实在想不出什么理由买凌渡，凌渡已经成为了一款过气车了，除非经销商清库存，优惠很大吧，不过说实在的，凌渡那个干式双离合以及坐得憋屈的后排空间，可能你买了便宜也会后悔，毕竟优惠一时爽，用车悔断肠。
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