比亚迪元pro纯电动电池更换对车主有影响吗

小编今天整理了一些比亚迪元pro纯电动电池更换对车主有影响吗相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、比亚迪元是纯电动还是油电混合?
• 2、9万元买一台SUV 该不该买纯电车？皓瀚对比元Pro
• 3、比亚迪元pro纯电动电池更换对车主有影响吗

比亚迪元是纯电动还是油电混合?

比亚迪元既有纯电动车型，也有油电混合车型。

比亚迪新车在外观美观度、原创度等方面表现出较高水准。值得一提的是，比亚迪元的侧面采用了双腰线设计，同时“C”柱设计也充满了流畅感。

比亚迪元的前脸与宋车型有很大区别，一条横向镀铬条连接了左右大灯和车标，前格栅的装饰则呈鳞片效果。下方保险杠的设计与“X”风格相得益彰，下唇配有银色扰流板，整体视觉效果出色。

纯电动车型有：比亚迪元 2017款 1.5L 手动酷炫时尚型、元新能源 2018款 EV360 智联悦酷型、元新能源 2018款 EV360 智联尚酷型等。

以比亚迪元 2017款 1.5L 手动酷炫时尚型为例：

该车长4360mm，宽1785mm，高1650mm，为5门5座SUV结构，搭载5挡手动变速箱，最大功率为80kW，最大扭矩为145N·m。（来源于有驾官网）

油电混合车型有：元新能源 2016款 双模版 1.5L 全时四驱旗舰型、元新能源 2016款 双模版 1.5L 全时四驱豪华型、元新能源 2016款 双模版 1.5Ldeng 全时四驱尊贵型等。

以元新能源 2016款 双模版 1.5L 全时四驱旗舰型为例：该车长4360mm，宽1785mm，高1690mm，为5门5座SUV结构，搭载6挡干式双离合变速箱。（来源于有驾官网）

9万元买一台SUV 该不该买纯电车？皓瀚对比元Pro

新能源的火热已经成为了常态，以后替代大部分燃油车应该也是趋势。不过就目前而言，限制纯电车的地方还有很多。比如我们的预算不高，用不到10万元的预算，买一台家用SUV。这时候纯电车的价格往往会劝退很多人。在一些不限牌的城市，也大多不会选择新能源车。 东风风神 皓瀚 近期上市，符合我们十万元以内家用SUV的定位，同价位下， 比亚迪 的 元Pro 也有着不错的表现。我们就用他们俩作为对比对象，看一下预算不高的情况下选燃油车还是选纯电车。

东风风神皓瀚

就外部造型而言，东风风神皓瀚是比较科幻的那一类，有一点像是我们如今的新能源车。前脸没有了传统意义上的中网，和下包胡脊围融合在一起，用很大面积的阵列式装饰覆盖中央区域，大灯狭长扁平化，中间有饰条连接。下包围是运动化的饰条，增加活跃度。

侧面可以看到隐藏式的车门拉手，用深色涂装的上半部分车身，和下部车身组成了分离式的效果。尾部带有一定的溜背，后轮拱有很强的肌肉感谈做滚，尾灯用了贯穿式的设计，底部依然是有着运动化的格栅，带有裸露在外的排气。

皓瀚的内饰是比较有科技感的，全车的空调出风口都是用扁平化的设计，中间的部分尤其抢眼，布置在了竖向大屏的上方。挡把是拨杆式，放在了中央通道的中间部分。两辐式的方向盘，前方是全液晶仪表。

比亚迪元Pro

比亚迪的元Pro应该是王朝系列内最亲民的SUV了，车身尺寸也比较小，是小型SUV。前脸用了家族化的设计，粗壮的饰条连接着两侧的大灯，中间是封闭式的中网，下包围是非常常见的设计，没啥亮点。侧面能看到很多线条，显得非常活跃，是年轻消费者喜爱的样子。尾部外挂的备胎是亮点，有外壳就不会显得太野性，而是有一种年轻的感觉。

元Pro的内饰也有一些特色的元素，比如十字空调出风口、悬浮式的屏幕、和MPV有点类似的前置换挡控制区域。方向盘什么的比较传统，液晶仪表尺寸也比较一般，总体上符合这个价位应有的表现。

动力系统差异

皓瀚使用的是1.5T发动机，最大马力204Ps，使用92号汽油。纯燃油版的零百加速是8.5秒。另外混动版增加了105kW的电动机，零百加速6秒。两种动力之间差价1万元，配置基本没差。

元Pro的电动机功率是70kW，性能并不能算出众，官方给出的0-50km/h加速时间是4.9秒，推测零百加速是不如皓瀚的。虽说纯电车通常在动力系统方面有着一定的优势，但是通过两者之间的对比，可见在这个价位下，纯电车并不能占到什么便宜。续航里程方面，低配车型是320km，高配是401km，都是CLTC标准。这样的续航里程也就限制了它的使用范围。

配置水平

两车的价格比较接近，我们以低配车型为例，皓瀚这边选择DH-i 1.5T 时尚版/ 1.5T 豪华版，指导价都是9.99万元。前者的动力性能更强，后者的配置水平更高。比亚迪元Pro这边，就是320KM豪华型，指导价9.58万元。差价4000元，咱们来看看配置之间的差异有多少。

如果是选择更强的动力，皓瀚的混动时尚含余版，那么领先元Pro的配置有更宽的轮胎、自动驻车、中控屏的尺寸更大、液晶仪表更大、后排出风口、双区温控空调。元Pro优势的配置有：车顶行李架、电池预加热、可旋转大屏、车载KTV。

如果和元Pro基本对等的动力，皓瀚纯燃油的豪华版，那配置优势就更大了。轮胎尺寸进一步加宽加大、前排侧气囊、全景影像、透明底盘、全景天窗、主驾驶座椅电动调节等。

可以看出皓瀚作为一台燃油车，配置水平和动力性能都不错。而且颜值在线，是年轻人比较喜欢的样子。而元Pro则作为一台纯电SUV，在部分城市可以获得牌照额度优待，用车成本更低。因此我们可以得出结论，在常规情况下，燃油车的成本要比电车低，自然可以获得更好的配置体验。

【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

比亚迪元pro纯电动电池更换对车主有影响吗

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来比亚迪元pro纯电动电池更换对车主有影响吗的相关内容。

比亚迪元pro纯电动电池更换对车主有影响。
比亚迪元Pro的优势很明显，可以上绿牌，有刀片电池加身续航超过400公里，10万块就能搞定，因此有不少消费者尤其是女性都会关注这款车。但比亚迪元Pro缺点也无法闭眼无视，买之前需要考虑清楚。

1、油改电

比亚迪元Pro的原型是比亚迪元，那是一款燃油车，因为销量不好所以停产了。由于是油改电而来，所以机舱底盘的空间利用率都不是很好。不过由于比亚迪元本身的设计就很奇葩，车身窄而高导致了重心不稳，现在有个电池在车底压着反而操控比原来好了一点。

2、卖得贵但质量一般

比亚迪元还是燃油车的时候，入门只要7万，顶配还不到10万，换了一套电的系统之后按道理应该更便宜了，但恰恰相反更贵了，并且看看内饰的做工用料根本没有提升，还散发着浓厚的新车味道，车质网上关于异味的投诉也占了不小的比例。

3、在错误的地方用力

元Pro比元贵了的这些钱其实是花在了配置上，又是倒车影像又是定速巡航，大灯还是矩阵式LED光源，并且有自动切换功能，还给你配了自动空调，同级别里面真的是数一数二的配置水平。但一个代步车将配置拉到这么高搞得售价都高了，这真的是一个正确的决策吗？

总结

比亚迪元Pro油改电的出身已经意味着它不是一款有诚意的作品，而且比亚迪还错误地将成本投在了不必要的地方，导致这款车价格偏高。油改电其实并不是大问题，代步车的配置其实也不用太高，用成本让这款车变得更加精致，或许才是最正确的做法。 玩车网

以上就是玩车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。