比亚迪10左右油电混动 比亚迪很强势！10万元级最值得购买的新能源车盘点

最近经常有小伙伴私信询问比亚迪10左右油电混动 比亚迪很强势！10万元级最值得购买的新能源车盘点相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、10万左右的油电混合汽车
• 2、油电混合车10万左右车型推荐
• 3、比亚迪很强势！10万元级最值得购买的新能源车盘点

10万左右的油电混合汽车

这个价格的油电混合汽车有比亚迪秦PLUSDM-i，丰田雷凌，吉利缤越ePro。

1、比亚迪秦PLUSDM-i

秦PLUSDM-i外观上沿袭了家族系DragonFace，锋芒霸气的前脸，配合跃动腰线，即便静止也难掩运动感。车内采用横向宽环抱式设计，整体布局简洁清晰。配备DiLink3.0智能网联系统，手机NFC车钥匙，多项黑科技加持，逼格满满。

2、丰田雷凌

丰田雷凌是家喻户晓的经典家轿。作为混动版车型，雷凌双擎版提供了两套外观设计可供选择，其中运动版设计年轻激进，而豪华版的外观则显得更为沉稳精致。内饰方面，雷凌双擎版采用不规则布局，使用非常顺手。配备8英寸触摸显示屏，虽不出众，但不失质感。

3、吉利缤越ePro

缤越ePro小型SUV，在外观方面与缤越PHEV并没有太大的区别。前脸部分采用家族式进气格栅，车身侧面双腰线设计，层次分明。棱角分明的外观让它看起来运动年轻力量感十足。缤越ePro内饰与燃油版基本一致，车内空间属于小型SUV的正常水平，内饰用料简单实在，液晶仪表和悬浮式中控屏让内饰散发着科技感。

油电混合车10万左右车型推荐

昨日凌晨，我国成品油价格再次上调，92号汽油每升上涨0.22元，95号汽油每升上涨0.24元，用车成本随之增加。面对不断攀升的油价，你是否还愿意继续做燃油车的拥趸？别担心，坚持梦想总是美好的。今天，《CAR路里》就为你增添一份力量，推荐几款10万元左右的油电混合车型，它们的油耗低，价格实惠，能够显著降低养车成本。以下就是今天的推荐车型，不要错过！
1. 驱逐舰05
售价：11.98-15.58万元
作为比亚迪海洋网系列的首款车型，驱逐舰05是一款定位于主流家用的紧凑型车。外观设计以海洋美学为灵感，下包围的大面积进气格栅搭配横向镀铬饰条，营造出稳重、大气的风格。车身尺寸为4780*1837*1495mm，轴距2718mm。内饰采用海浪形状布局，8.8英寸仪表盘和15.6英寸自适应旋转中控屏增加了科技感。动力方面，驱逐舰05搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统，包括1.5L发动机和驱动电机，最长纯电续航120km，零百加速7.3秒内，亏电油耗仅3.8L。
2. 帝豪L 雷神Hi·X
售价：12.98-14.58万元
帝豪L 雷神Hi·X基本保持了燃油版的设计，细节上做了提升。新车型提供了“极光白”等新能源特色配色，前脸的超大尺寸多边形进气格栅极具视觉冲击力。车身尺寸为4735*1815*1495mm，轴距2700mm。内饰采用清新 forest green 双拼配色，10.25英寸仪表屏和12.3英寸悬浮式中控屏带来科技感。动力方面，帝豪L 雷神Hi·X搭载雷神智擎Hi·X混动技术，1.5TD发动机配以前置单电机，纯电续航100km，满油状态最长续航1300km，零百加速6.9秒，动力强劲，亏电油耗3.8L。
3. 卡罗拉双擎
售价：13.58-15.98万元
卡罗拉双擎是混动车型中的老牌劲旅，以其省油特性广受好评。外观简约利落，大面积进气格栅体现运动感，银色镀铬饰条连接两侧大灯，展现整体美感。尺寸为4635*1780*1455mm，轴距2700mm。内饰设计略显保守，但7英寸中控屏和12.1英寸中控屏提升了科技感。动力方面，搭载1.8L自然吸气发动机和永磁同步电机，百公里油耗仅为4L。
4. 凌派锐·混动
售价：13.98-16.98万元
本田旗下的凌派锐·混动外观精致大气，车身修长、线条动感、前脸精致，除了省油优势，空间也是其一大亮点。基于本田MM理念，拥有2730mm超长轴距，确保了舒适度。新款内饰较老款更为时尚，并搭载Honda CONNECT3.0智导互联，更全面、更科技。动力方面，搭载1.5L发动机和驱动电机，i-MMD混动系统使百公里综合油耗低至4L。
总结：
今天推荐的几款混动车型在油耗表现上相较于传统燃油车有明显优势，非常适合日常代步。价格区间在10-15万元之间，性价比高。驱逐舰05和帝豪L 雷神Hi·X在科技感方面更胜一筹，更符合当前市场对大屏的需求。你对这些车型有何看法？欢迎在评论区留言交流！

比亚迪很强势！10万元级最值得购买的新能源车盘点

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（文/ 黎亚东）2021年是中国新能源汽车市场快速发展的一年，从全年的数据来看，新能源汽车市场的市场渗透率达到14.8%，而在2021年的12月，新能源汽车市场的渗透率达到22.6%，这意味着每5名购车消费者中就有一名在考虑购买新能源汽车。而如今对于很多家庭来说，一台代步车几乎是必须的，但又不想负担过高的油费，毫无疑问电动车就成为了一个最佳的选择。而随着车企三电技术的不断进步，目前市场上已经有不少性价比很高的新能源汽车，下面咱们就以10万元这个最主流的家用车价格级别，来为大家盘点市面上最值得购买的新能源车都有哪些！ 玩车网

TOP 5：比亚迪元Pro

指导售价： 8.68-10.68万元

作为 比亚迪 新能源阵营的最新车型，同时也是元EV序列的升级产品， 元Pro 在今年三月已完成了上市，补贴后售价区间在8.68-10.68万元。对于这款车型， 比亚迪 官方给出了 "十万级纯电元气座驾 "的定位，这也意在说明其主攻的是女性消费群体。其不贵的价格加上磷酸铁锂刀片电池的配置，让 比亚迪 元Pro 保持了一定的热度。

动力上该车搭配一台永磁同步电机，电动机总功率在 100kW，电动机从扭矩在 210N ·m，电池容量在 50.1kWh，工信部纯电续航里程在 401km，首任车主拥有电池不限年限不限里程保修服务。如果不以高速行驶为主，平时候买买菜接送孩子，能够保持一周一充的频率，并且搭配了快充系统，0.5 个小时可以充满 80% 电量。跑高速也不需要担心，动力上不算弱，即便在经济模式之下，以时速 80 公里前行，也能够做到轻松超车。

TOP 4：比亚迪海豚

指导售价：9.48-12.48万元

作为 比亚迪 最新的e平台3.0下首款车型， 海豚 身上有着不少的技术亮点，比如业内领先的8合1电动总成、充电5分钟续航150公里的升压快充系统、能让冬季续航提高20%的宽温域高效热泵系统等等。同时在设计上它也是 比亚迪 首款采用“海洋美学”设计 理念 的车型，而之前的 比亚迪 车型基本都是所谓的“Dragon Face”，即龙脸设计。当然，“海洋美学”设计 理念 依然是 比亚迪 全球设计总监沃尔夫冈·艾格的作品。

在配置上 海豚 也是相当丰富的：12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，DiLink 3.0智能网联系统，DiPilot智能驾驶辅助系统， 博世 IPB智能集成制动系统，VTOL放电功能，手机NFC车钥匙与蓝牙钥匙等等。总的来说从家庭的第二台车和日常通勤精品车型的角色来看， 海豚 真的能做到超越 飞度 等传统A0级燃油车，胜任高品质出行的任务。

TOP 3：哪吒U Pro

指导售价：10.28-17.98万元

哪吒U Pro采用了比较典型的纯电动车外观设计，贯穿式大灯，中间装有连通左右的LED灯带，整个日行灯亮起来以后还是比较有科技感的，在下方的熏黑硬质饰板上装有圆形的大灯组，不亮的时候几乎注意不到这里也有一个灯组。哪吒U Pro作为一款紧凑型SUV，空间还算比较宽敞，其长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，在保证前排乘客有较为舒适的乘坐空间的同时，后排乘客也能拥有比较宽松的腿部空间，头部空间也还算充足。

智能驾驶是哪吒U Pro的一大亮点，像APA全自动泊车、一键式遥控泊车、ACC全速段自适应巡航、 ICA高速巡航中央行驶辅助、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别、BSD盲区监测、疲劳驾驶监测、HBA智能远光灯辅助等多种辅助驾驶功能都有所配备。

TOP 2：广汽埃安Y

指导售价：10.96-15.76万元

从外观上来看埃安Y整体设计非常科幻大胆，虽然定位于紧凑型SUV，但实际造型更像是SUV和MPV的结合体，看起来有点像一台未来的交通工具。充满棱角和直线的车身线条凸显个性，再加上在前唇、行李架、轮眉等处均提供个性化选装饰件，隐藏式门把手和车尾扰流板也为0.278的低风阻提供了可能，青春洋溢的气息呼之欲出。

空间是埃安Y最大的亮点，其2750毫米轴距绝对超越了同级平均水平，在内部空间上也超过多数竞品车型，尤其是凸显奢侈的后排空间秒杀一众对手，再加上后排全平的地板和可90度打开的车门都为乘坐者提供了从容进出的自在和惬意。埃安Y共有60、70、80三种系列车型，分别提供410、500、600公里三个版本的续航里程。其中60系列车型搭载一台前置电机提供最大功率100千瓦，最大扭矩225牛米，并使用磷酸铁锂电池。而70和80系列车型分别搭载61.3kWh和76.8kWh三元锂电池，前置电机提供最大功率135千瓦，最大扭矩225牛米。

TOP 1：比亚迪秦PLUS

指导售价：10.88-17.48万元

比亚迪 秦PLUS 系列，有EV纯电和DM-i插混两个分支。定位紧凑型家用轿车，轴距达到2718毫米。作为 比亚迪 “王朝”系列的主销车型， 秦PLUS 同样采用了 比亚迪 Dragon Face（龙脸）的设计语言，无论是内饰还是外观整体来说能够符合大部分人的审美，在舒适性和实用性上也能很好的满足家庭用户。

从销量来看，插混版（DM-i）显然比纯电版（EV）更受欢迎。 秦PLUS 的插混版本有4配置，续航里程有55和120公里两种。又能免税上绿牌，关键是没有里程焦虑，油耗还低，如果买它当家用车简直再合适不过了。

总结：

本期盘点的车型均为2021或者2022年最新上市的新能源车型，在各自的细分市场是我觉得相对更值得购买的车型，他们在满足各自价位消费者基本需求之外，能给到更多独特的卖点：譬如 比亚迪 海豚 的设计和驾驶感受、 广汽埃安 Y的空间以及颜值。不过相同点是他们的目标消费者都更为年轻，如果你想购买相对传统的新能源车，那么混动车型，那么“ 比亚迪 秦 PLUS”毫无疑问是最佳的选择。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）

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