2024-11-01 17:49:38 | 玩车网
近日,媒体公布了大数据公司统计的中国车市终端销量数据;据数据显示,宝马7系Li成为2020年1月豪华大型轿车细分市场月度销量冠军,奔驰S级和奥迪A8L紧随其后,分列二、三位。
2625辆,这是宝马7系Li在1月交出的成绩;终端售价走低,让7系Li销量稳步回升;在部分地区,终端售价已低至70万元左右,显示出很高的性价比。大型轿跑车8系的1月销量为57辆,相比同样定位的保时捷Panamera差距不小。考虑到宝马和保时捷在跑车市场的品牌认可度和官方定价,8系想要取得好成绩需要经销商给出大幅度优惠。
奔驰S级的1月销量为2194辆,因为市场竞争力压力提升,它也出现一定幅度现金优惠,但平均单车售价要高于7系Li。按照计划,S级将于年内迎来全新一代车型,现款车型的优惠幅度有望增加。高端版本迈巴赫S级的1月销量为884辆,表现依然稳定。在整体份额上,奔驰要高于宝马。 玩车网
奥迪A8L的1月销量为1205辆,成功超越保时捷Panamera杀进月度销量排行榜前三,宝马7系Li四缸后驱车的价格买六缸四驱奥迪A8L是它的核心竞争力。按照计划,奥迪A8L将于年内推出八缸和插电混动车型,以丰富产品线,小猫认为它还应该有2.0T四驱车型提供,以求降低价格门槛提升竞争力。
保时捷Panamera的1月销量为1131辆,终端售价同样出现松动,这也是消费者喜欢的改变。拥有不错运动性能、车内空间达到大型豪华车应有水准还来自保时捷,这是Panamera的核心竞争力,还有更重要的一点是官方售价“仅”97.3万元起。如果宝马8系的终端优惠幅度不能看齐7系Li,它将很难对Panamera构成威胁。
雷克萨斯LS的1月销量为309辆,LS350仅售出4辆。为降低价格门槛,雷克萨斯LS为中国市场推出3.5L自然吸气车型,但它并未获得消费者认可。产品力方面,因为3.5T四驱车型未能引入,LS在性能表现方面相比同级别德系车型有差距。若LS想进一步提升销量,需要提升燃油版车型的产品力。
玛莎拉蒂总裁的1月销量为99辆,相比保时捷Panamera有不小差距,官方售价140.58万元起是它销量较差的原因。在大多数潜在客户眼中,玛莎拉蒂的品牌定位并不比保时捷高,但Panamera的价格优势非常明显且还是德系品牌。从服役时间来看,现款总裁也到了停产换代年龄。
捷豹XJL的1月销量为4辆,基本没有存在感,其全新一代车型将于年内发布,会在第一时间进入中国市场。考虑到捷豹在高端市场具有一定认可度,全新一代XJL在价格具有一定优势情况下,在华年销量有望达到2000辆。
在超豪华阵营,劳斯莱斯古思特表现最佳,1月销量26辆,幻影月销量为9辆;老对手宾利旗下的慕尚、飞驰分别为15辆、9辆;从销量业绩和单车售价上可以看出,劳斯莱斯的品牌认可度要高于宾利。
小猫心蓝观点:
奔驰S级将迎来换代车型,这是2020年豪华大型轿车市场的大事件,因为临近退市,现款车型优惠幅度有望增加,这会对销量提升有帮助。以目前市场优惠幅度来看,小猫认为S级想夺得年度销量冠军困难很大,宝马7系Li领跑是大概率事件。雷克萨斯LS会引入3.5T车型吗?这个也值得关注。因为国产奥迪A6L全系配备双离合变速箱,小猫建议奥迪在乎推出A8L 2.0T四驱车型,吸引那些抵触双离合变速箱的潜在用户。
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