单排与双排，为什么网红达人都喜欢长城皮卡的房车？

今天玩车网小编整理了单排与双排，为什么网红达人都喜欢长城皮卡的房车？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、单排与双排，为什么网红达人都喜欢长城皮卡的房车？
• 2、新款牧马人价格出炉，高配价值三台“坦克300”，贵在情怀？
• 3、长城版"甲壳虫"来了，被誉女神首选，续航超500km，有望10万起

单排与双排，为什么网红达人都喜欢长城皮卡的房车？

目前房车市场主流是C型，因为空间大，价格合适，配置齐全，相对其他类型的房车更加兼顾全面，性能相对齐全，看起来更像房车。

C型房车大多都是皮卡底盘，驾驶感受接近SUV，比SUV更具有通过性，因为底盘较高的缘故，具有一定的越野性。

车身高度控制在2.5米以下，皮卡底盘种类也是琳琅满目，房车有车和房两种属性，底盘是房的承重和舒适性的重要承载，每个皮卡底盘对上装都有不同的表现。

现在的皮卡分两大类，驾驶室的单排和双排，双排见得比较多，半排甚至都没见到，单排的优势是腾出了底盘上的一部分空间置换到生活区，所以单排皮卡房车的生活区比较大，可以提供更加宽敞的空间。

双排虽然牺牲了一些空间，但它能与后排乘客又更好的交流，在行驶中能乘坐更多人，额头床是延伸搭在驾驶室头上的，双排就意味着上方有更多空间做更大的额头床，额头床就可以睡得更舒适。 玩车网

现在主流的底盘皮卡：为长城风骏皮卡底盘、大通MAXUS T60底盘、五十铃D-Max底盘以及日产纳瓦拉底盘。当然，还有诸如海格皮卡、黄海皮卡、中兴皮卡、福田皮卡以及一些进口皮卡底盘

长城皮卡我国自主底盘中最早涉及改装房车的底盘之一，技术相对成熟可靠，也是少有专门为房车上装研发改进的底盘，有些房车厂直接买一个原厂底盘，直接套在上面，但舒适不舒适，就不知道了。

而长城皮卡针对房车的特点，对轴距和后轮距都会有针对性加长，就是为了保证行驶中的稳定性，不然轴距用原厂的，轴距不够长，颠簸感会很强烈。

长城皮卡底盘也分四种：

第一种是风骏7单排的长货箱版，它的后轮距加宽了120MM，览众风骏C5房车就是使用这种底盘。

作为长城皮卡早期的产品，在各项指标没有新产品这么出色，但也不差，售价与其他后面推出的新品也亲民许多，售价为24.58万元。

第二种是风骏7双排长货箱版，后轮距也是加宽120MM，两者的分别就是单双排，览众风骏C4就是这种双排皮卡。

它的口碑也经得起市场的考验，工艺和价格也属于质量优秀又实惠的产品，指导价在23.88万元，因为是双排的设计，它的额头床空间相当充裕，头部垂直空间很宽，一点都不狭窄，大人可以完全挺起腰背坐在上面，不会碰到头。

第三种是风骏7长货箱单排的底盘上，把轴距增加了525MM，后轮距加宽了120MM，对应的车型是览众风骏C7房车。

这款原厂车是大街上销量最火爆的皮卡，同时也是房车市场中销量最好的一款，很多房车网红达人都很喜欢使用这款房车，是长城专用的房车底盘，分A、B两款。

单排的设计，使得后方的生活区有更大的空间，有大储物仓，在皮卡房车同类市场，是空间利用的佼佼者，它的售价在27.88万元。

第四种是基于风骏7长货箱双排皮卡的基础上，对轴距和后轮距都有加宽，和第三种一样，区别在于它是双排，对应的车型是览众C6房车。

这款房车指导价为27.58万，具备有很多超前的设计，有一个超大的190cm*190cm额头床，还有一个很大的天窗，四个身形瘦小的人都能一起睡。

长城皮卡的底盘最大的优势是已经向房车市场供应这么多年了，已经有多年的技术沉淀了。对房车底盘与上装的调校有经验了，不会再走弯路，减少许多新厂的磨合期所带来的不稳定因素。

是目前国内自主房车底盘中的老品牌，信任度相当高，技术相对更加可靠，甚至也不输国外底盘，还提供2.0T的柴油和汽油版，满足国六排放，几乎满足所有城市的上牌标准。

也只有览众房车才能拥有长城提供的底盘技术支持，其他房车品牌目前还不能买得到它的底盘，下一次将介绍其他品牌的底盘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款牧马人价格出炉，高配价值三台“坦克300”，贵在情怀？

新款 牧马人价格出炉，高配价值三台“坦克300”，贵在情怀？

对于国内越野车迷而言，今年下半年可以说是重磅消息频频，前段时间广州国际车展上，长城魏派高端品牌旗下的首款硬派越野SUV车型坦克300进入到预售阶段，这款车的预售起步价只有17.58万，记住这个数字我们后面将会和全新牧马人进行一个对比。最近2021款吉普牧马人正式上市，最终指导价出炉并没有发生太大的变化，撒哈拉两门版既然是入门级别车型，定价42.99万，而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到53.99万。

从以上的价格可以发现，全新吉普牧马人高配版本车型价值三台入门级坦克300车型，要知道牧马人和坦克300全部都搭载了2.0t涡轮增压发动机，且都是比较硬派的非承载式车身架构平台打造，那么吉普牧马人为什么比坦克300贵这么多呢？难道只是因为贵在情怀？

首先来看尺寸的优势，新款牧马人继续定位在中型SUV领域，而坦克300只是紧凑级SUV，4门版本牧马人车型的长度达到4882mm，车身宽度1894mm，轴距更是达到3008mm，这样的尺寸可以带来更宽敞的内部空间，尤其是后排放倒之后能够形成大床房效果，无论是乘坐空间体验还是两个人自驾游的休息空间，都会更舒服一些。

再看全新牧马人的动力总成，虽然2.0t发动机排量并不大，但是极限输出高达266马力，比坦克300所搭载的2.0t发动机强了不少，尤其是峰值扭矩高达400牛米，这在低速越野状态当中明显占据优势，而且牧马人的分时4驱系统带有适时四驱功能，操控更加随心所欲，采用的是多片离合器中央差速器。

牧马人这款车之所以在硬派越野圈子当中地位很高，最主要的原因还是底盘素质比较强，前后全部都采用了多连杆式整体桥结构，改装的潜力巨大，且素车的悬架行程就已经很大了，如果改装但其悬架系统，空间也是足够的。高配版本牧马人车型提供前后桥差速锁，面对交叉轴路况毫无压力。

总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300，比如即便最高配卢比肯四门版本车型，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。

牧马人和坦克300两款车之间的差价确实存在情怀因素，不过毕竟牧马人属于进口版本车型，巨大的差价当中还包含有大量的税费。更何况这两款车所面对的消费群体完全是不一样的，坦克300的目标客户就是普通工薪阶层，而牧马人这款车面对的是购车资金更充裕的中产阶级消费者。

问题来了，你觉得坦克300比牧马人差很多吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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长城版"甲壳虫"来了，被誉女神首选，续航超500km，有望10万起

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来长城版"甲壳虫"来了，被誉女神首选，续航超500km，有望10万起的相关内容。

最近两年，我们经常会看到部分经典车型停产停售的消息，比如说大众甲壳虫，这款全球最具历史的大众经典车型，曾经也是不少女孩子的梦想，但遗憾的是因为它售价与定位的不匹配，最终也和我们说了再见，这款造型经典的两厢车下次再出现可能就成为了纯电驱动。

不过就在最近，自主品牌长城旗下的纯电动品牌-欧拉 就出了一款外形酷似甲壳虫的全新纯电动汽车，这款名为好猫的小型SUV给人感觉就像是长城版的"甲壳虫"，虽说目前它还没有上市，但可以从定位感觉到它的旗舰定位。

按照经销商给出的消息，欧拉好猫将于9月25日正式预售，随后会在10月份正式上市，而实车已经到店，喜欢的朋友可以去亲自体验一番。

其实刚才提到的设计，既然和甲壳虫有些相似，那就说明它更偏向女性消费群体，毕竟就目前甲壳虫车主的群体来说，女性肯定偏多，再说这款好猫定位在小型SUV，对于很多男性朋友而言，确实小了点，作为家庭第二台车的可能性更大。所以咱们也废话不多说，以女性角度来看一下，好猫能否成为女神首选。

前脸来看，和欧拉其它在售车型的思路一致，都采用较为圆润的设计风格，但是好猫定位略高一些，尺寸也就更出色一些，所以说给人感觉档次感也更强。

好猫从正前方来看好像和甲壳虫的相似之处小了点，反而和保时捷更接近，毕竟两侧"提溜转"的大眼睛很是传神，在LED光源的配合下确实让整车前脸都显得精神很多，而且LED日行灯也是环形，点亮后辨识度还是蛮高。此外，下包围处三角形的亮银色饰条还有蜂窝状点缀，虽说体积不大但也有效提升了视觉重心。

作为一款小型SUV，欧拉好猫的尺寸表现还算不错，但对比同级车型来说也只能是各有所长。4235*1825*1596mm的长宽高和2650mm轴距，如果要和比亚迪元EV进行比较，长度不占优势，可宽度和轴距明显更出色，所以乘坐体验倒也不会差。

而从侧面设计来看，好猫这两厢车的造型就让人有些出戏，毕竟离地间隙和一般轿车也没有区别，再就是线条比较圆润，18寸的五辐式轮圈算得上是一个设计亮点。要说尾部倒是蛮有惊喜，乍一看好像没有灯组，其实在后风挡玻璃处，夜晚点亮后绝对足够醒目。

虽说目前欧拉已经有了黑猫和白猫，但对比好猫确实差了点，内饰部分的质感就表明一切。比如中控台上的双液晶屏，这也算是当下很主流的设计，可以有效提升科技感和豪华氛围，而配色也比较有新意，比如方向盘就采用白色和绿色拼接，而且还是双幅式设计，细节上也没有缺少镀铬元素点缀，所以别看它外观和甲壳虫接近，但内心还是很时尚，相信当下多数年轻女性也一定会喜欢。

至于配置，目前了解到的信息来看还是比较齐全，像全景天窗、驾驶辅助系统、电子手刹等功能都有出现。遗憾的是目前还不知道好猫具体售价，如果说能够在10万左右起步，配合它较为丰富的配置和不算差的尺寸，完全可以满足多数女性用车要求。

最后则是动力部分，143马力和210N·m扭矩的永磁同步电机可以满足部分对性能有要求的消费者，而501km的NEDC综合续航里程也算惊喜，但也会因此导致很多消费者对它价格再次不信任，毕竟现在售价10万以内的纯电动汽车，续航都在二三百公里。

总结：其实从设计来看，长城欧拉好猫确实很有甲壳虫的味道，可能是我们对这款经典车型的设计太熟悉，导致有类似风格的车型就会先入为主，但不得不说长城的设计功底还是很高，细节质感一点不差。如果说未来价格合适，我相信成为女神首选还是很有希望，毕竟价格不高但品质不低，看起来也很时尚，开起来续航和性能也都够用，所以还是期待价格不会出人意料吧。

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