2024-10-11 21:41:57 | 玩车网
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扩展资料:
车辆识别代码(VIN)具有全球通用性,最大限度的信息承载性和可检索性,已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成,共17位。从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后,其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。
二、分类:
①乘用车
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
②商用车
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来不到10万的皮卡!长安凯程F70、长城炮和日产纳瓦拉怎么选?的相关内容。
文/阮锦程
2020年什么新车型最火热?相信是皮卡。随着皮卡逐步解禁,皮卡开始突破了“代步车”、“工具车”的定位,向着多功能车型发展,在被拓展出越野车、房车、牵引车等丰富的使用方式。
据中汽协数据显示,今年中国乘用车新车总销量总体下滑,而商用车和皮卡则呈现出逆势增长的喜人态势。包括长城、长安、江铃、郑州日产和上汽皮卡都很热销。
而且随着一波自主品牌皮卡的上市,你发现不需要花几十万买福特F-150,也能拥有皮卡代表了一种洒脱自由的生活态度。例如近日上市的 长安凯程F70自动挡车型,售价仅为9.98-13.48万元,自主皮卡拼性价比,真的很拼呀!
下面推荐几款国内较火热,可以摆脱工具车形象的大皮卡。
长安凯程F70自动挡??9.98-13.48万元
长安凯程F70自动挡把价格拼到了10万元以内,成为目前国内消费者能买到的同级最便宜自动挡大皮卡。尺寸为5330×1930×1875mm,轴距3180mm,基本上与长城炮相当。
凯程F70自动挡车型由长安汽车和欧洲PSA集团的技术合作,采用欧盟造车标准开发,符合Euro-NCAP安全标准和欧盟ECE法规,目的之一也是为了方便出口。
6AT自动变速箱采用法国PUNCH Powerglide(邦志传动)提供,原装进口。引擎采用型号为三菱4K22的四缸2.4T涡轮增压汽油,这是在三菱4B1系列基础上开发,最大功率155kW(211Ps),最大扭矩达到320N·m。
长安凯程F70自动挡依然保留了不错的越野通过性,底盘结构方面与手动挡车型一致。29°的接近角和27°的离去角,80L的油箱更是保证了续航能力。
如果常在恶劣道路行驶,或处于冬季道路容易结冰的北方,两款搭载电控分时四驱分动箱的四驱版就是更好的选择,而分时四驱搭配后桥差速锁。四驱豪华版(11.88万元)装备了10.25英寸中控彩色大屏。
配置方面也尽可能“豪华化”,努力摆脱工具车的印象。多功能方向盘、电动外后视镜(带加热功能)、自动空调、定速巡航、电子手刹全在列。TPMS胎压监测系统、HAC上坡辅助系统、ESC车身稳定系统、HDC陡坡缓降控制、BAS、TCS牵引力控制都是标配。
点评:长安凯程皮卡知名度有待提升,但长安系近年造车很扎实,底子采用国际化技术,长安凯程F70自动挡目前市场上最便宜的自动挡大皮卡。所以喜欢想尝试一下皮卡的乐趣,又不想花费太多的朋友可以选择。
长城炮??9.78-20.78万元
长城炮车身长度5437mm,轴距3230mm,尺寸是市场中的大家伙。长城炮某些越野玩家中很有地位,因为它的高配版本性能很“强悍”。
不过不能只看宣传,长城炮10万元以下入门的只是2.0T的手动挡,而四驱自动挡的起步价要16.98万元,比长安凯程F70自动挡要高许多。
长城炮是高低配置分明,高配汽油版除了2.0T涡轮增压引擎输出有140kW和360Nm外,还采用了采埃孚ZF8AT自动变速箱,这是世界上最好自动变速箱。
还有值得一说的是最高配长城炮配置一前一后“两把锁”的分时四驱,越野通过性很强悍,也深得越野玩家青睐。 玩车网
点评:长城炮明显是低配和高配是完全不同的两辆车,10万元左右手动档就是工具车,而20万元左右的高配就是针对越野玩家市场。所以选择长安凯程还是长城炮,关键看用途。
郑州日产纳瓦拉??13.98-19.58万元
郑州日产纳瓦拉车身尺寸5266mm,轴距3150mm,比上面介绍的两款尺寸稍小一些。售价13.98-19.58万元的纳瓦拉共设置了两驱、四驱、手动、自动多种动力组合共8款车型。
搭载日产QR25自然吸气汽油引擎,排量2.5L最大功率135KW,最大扭矩251Nm,这副引擎基本上就是日产奇骏上面那一副。
自动挡车型匹配一副原装进口的Jatco(加特可)7AT变速箱,这大幅拉开了纳瓦拉与低端皮卡的差距。经历了几代车型、全球市场的考验,例如中东和非洲地区用户喜欢在尾厢架一挺机枪,耐用性和出色的可靠性是日系皮卡的优势。
点评:动力较弱是日产吃亏的原因之一,2.5L为比长城和长安的2.0T动力是弱不少,加上纳瓦拉起步价格较高(市场有1万优惠)。不过日产纳瓦拉国际名气较大,还是日产合资品牌。
总结:
皮卡销量数字今年是上来了,这也与今年许多城市放开了皮卡的限制有关。例如上海对皮卡开放了沪C牌照。但上海的朋友都知道,沪C牌照是不能进城的......
总之,国产皮卡要摆脱商用烙印走向高端化只是开始,限行仍然是决定因素。
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