汽车钥匙芯片如何取出

钥匙里边用的固定方式除了胶、螺丝、塑料卡子之外实在没什么了。

不过不同的钥匙固定的方法也不一样，因为没看到楼主的钥匙拆成什么样了，也不好说能不能直接撬。

另外提醒楼主，现在估计大部分车钥匙里都有一个叫做immobilizer的东西，也有的在遥控器里，其实就是一小管，不过不移植到新的钥匙壳里的话车就没法点火了。

不久前看到的新闻

“根据新近协议，在车联网和智能汽车领域，长安汽车与华为结成战略合作伙伴关系，共同在车联网平台、车载通信设备、车机、多屏互动、移动终端、芯片、系统应用及商业模式等领域开展业务合作。长安汽车工程研究总院副院长孔凡忠介绍，华为将参与长安inCall智能行车系统的下一步升级，打造一云多屏体系。新版3.0 inCall系统预计明年推出，装配于逸动、CS75等车型。”

看来长安的车联网开始要有大动作玩车网

我是一个爱车的人，既然阁下是工薪阶层我还是不建议你买自主品牌的车，建议你买合资品牌的车吧!记住一分价钱一分货这个道理，自主品牌的车头两年没问题，但第3年开始你就要不停的修车了。如果6万的悦翔油耗、操控性、动力性、耐用度、外观都等同于9万的飞度，试问还有谁会买飞度呢? 自主品牌只用十年去仿造的汽车怎么跟人家几十年的心血、技术、金钱才研究出来油耗、操控性、动力性、耐用度、外观都一流的汽车相比呢?老实说我不是一个不爱国不爱自主品牌的人，但是我实在没有这样的经济水平去爱一个不争气的自主品牌!外国车的开发部门先是考虑汽车的耐用性，在耐用性不变的情况下再去缩减成本赚大钱，而自主品牌汽车的开发部门先是考虑缩减成本赚大钱，完全不考虑汽车的耐用性，比如一个芯片好的和差的相差只有几毛钱，但车厂看了成本表后第一个就删除好的芯片，这虽然车出厂时没差，但是就为日后用车埋下了隐患，你了解一下第一代的QQ的耐用度和现在QQ的耐用度就知道了，就连关门的声音也不一样。一句话只顾着把头过了门就算，身体留在门外也不管。 其实你可以看看雨燕等合资车