大众前CEO将转战汽车芯片业大众计划今年生产80万辆纯电动车

2023-06-03 18:54:52 | 玩车网

大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长

日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有Klaus Helmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。

2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）接任迪斯的职位，并将于9月1日就任。随后，赫伯特·迪思通过社交媒体，向大众集团位于全球各地的同事们表示了感谢，同时也表示在短暂休息后，将会以更好的状态，开启新的旅程。

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在大众集团这种有悠久历史的传统内燃机汽车制造商中，推进电动化转型和智能化技术升级本就面临极大的阻力，赫伯特·迪思于去年秋季因建议裁员30000名员工（约核心员工1/4）与工会产生巨大冲突，最后被免去大众汽车品牌CEO职务。

对于英飞凌来说，迪斯也不陌生，他曾于2015-2020年期间担任英飞凌监事会成员。英飞凌总部位于慕尼黑附近的纽比贝格（Neubiberg），是全球最大的汽车芯片供应商，2022财年（截至9月30日）英飞凌的营收超过140亿欧元，全球员工人数约为56200人。

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大众计划今年生产80万辆纯电动车 2023年达130万辆

寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众计划今年在全球范围生产80万辆纯电动车，同时还希望到2023年时达到130万辆纯电动车的规模，此举是为了努力实现到2030年纯电动车销量占比达到50%的目标。

大众汽车集团高层表示，纯电动车业务的进展比原计划更加乐观，在未来的两到三年内，纯电动车利润率有望于内燃机汽车持平，当前大众汽车集团财务状况良好，可以更快实现这一目标。

大众汽车集团希望到2025年成为全球最大纯电动车制造商，超越特斯拉，成为该领域的领导者。同时，大众汽车集团还认为当前是旗下保时捷品牌首次公开募股(IPO)的理想时机，并将于四季度开始首次公开募股(IPO)。

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