大众前CEO将转战汽车芯片业 现代STARIA
2023-06-03 07:45:39 | 玩车网
大众前CEO将转战汽车芯片业 英飞凌提名迪斯为下一任董事长
日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有Klaus Helmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。
2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）接任迪斯的职位，并将于9月1日就任。随后，赫伯特·迪思通过社交媒体，向大众集团位于全球各地的同事们表示了感谢，同时也表示在短暂休息后，将会以更好的状态，开启新的旅程。
在大众集团这种有悠久历史的传统内燃机汽车制造商中，推进电动化转型和智能化技术升级本就面临极大的阻力，赫伯特·迪思于去年秋季因建议裁员30000名员工（约核心员工1/4）与工会产生巨大冲突，最后被免去大众汽车品牌CEO职务。
对于英飞凌来说，迪斯也不陌生， 他曾于2015-2020年期间担任英飞凌监事会成员。英飞凌总部位于慕尼黑附近的纽比贝格（Neubiberg），是全球最大的汽车芯片供应商，2022财年（截至9月30日）英飞凌的营收超过140亿欧元，全球员工人数约为56200人。
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现代STARIA MPV官图发布 竞争对手锁定大众迈特威
近日，我们从相关渠道获得了现代Staria官图，该车主打MPV市场，有望于上半年正式发布，身材与大众迈特威等车型相当，可以提供2座版、7座版、9座版和11座版车型，未来除了将会推出燃油版车型外，或许还将推出混动版车型。
Staria的车名结合了STAR和RIA两个单词，现代Staria将以“人类进步”为愿景，打造智能移动解决方案，并引领未来出行，新车采用了类似“宇宙飞船”的设计理念，以此来给消费者们带来更多的新鲜感。
Staria的未来主义神秘造型是此前从未有过的，面积巨大的前格栅、造型及位置独特的大灯、圆润的车头、极低的窗线、流畅的车身等，都让人们眼前一亮。
就设计角度而言，现代Staria虽然开创了一种新的风格，但是也让我们看到了早期丰田普瑞维亚的影子，那时候很多人还喜欢称呼这种造型风格的MPV车型为“子弹头”，是一种很形象的比喻。
内饰部分，驾驶舱可以提供64色氛围灯，拥有全液晶仪表盘，中部拥有一块醒目的大尺寸显示屏，宽大的中央扶手也能侧面反映出车身宽度。据悉，Staria配备了以驾驶员为中心的各种功能及未来主义设计元素，能为驾乘者带来全新的体验，同时让旅途中的时间变得更具价值。
Staria可以提供2座版、7座版、9座版和11座版车型，其中最豪华版的车型，将会采用更加豪华的座椅配置，拥有一键放松模式，采用类似飞机商务舱座椅样式的存在，可以让VIP乘客们获得支持电动调节的高度便利性和舒适性乘坐感受。
此外，Staria还为我们展示了9座版车型的内部空间，未来该车可能会成为销售主力，采用“2+2+2+3”座椅布局，其中二排座椅可以完全转向后方，方便与第三排乘客进行面对面交流。
Staria的11座版车型拥有可能的载客能力，内部的座椅布局采用“3+3+2+3”方式，可以最大的满足车主的商务载客需要，具备极其强大的实用性能。
动力系统方面，现代方面还未给出准确的信息，但是预计将会推出2.2L柴油发动机车型，功率148千瓦，扭矩400牛·米，还可能会推出2.5T汽油发动机，功率213千瓦，扭矩422牛·米。除此之外，新车未来可能还会推出混动和PHEV插混版车型。
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众ID.Xtreme概念车分享项目细节基于GTX退役测试车打造大众对ID.Xtreme概念车进行了项目分享，其定位为一款纯电四驱越野车。大众ID.Xtreme概念车是由ID.4GTX的退役试验车改进而来，包括77千瓦时电池在内，都具有可持续发展的特点。车辆对后轴电动机和驱动单元进行了软件升级，系统综合功率285千瓦，相比ID.4GTX功率提升了约30%，加速破百时间5.3秒。
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