大众前CEO将转战汽车芯片业大众ID.5渲染图曝光

2023-05-31 21:23:41 | 玩车网

大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长

日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有Klaus Helmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。

2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）接任迪斯的职位，并将于9月1日就任。随后，赫伯特·迪思通过社交媒体，向大众集团位于全球各地的同事们表示了感谢，同时也表示在短暂休息后，将会以更好的状态，开启新的旅程。

在大众集团这种有悠久历史的传统内燃机汽车制造商中，推进电动化转型和智能化技术升级本就面临极大的阻力，赫伯特·迪思于去年秋季因建议裁员30000名员工（约核心员工1/4）与工会产生巨大冲突，最后被免去大众汽车品牌CEO职务。

对于英飞凌来说，迪斯也不陌生，他曾于2015-2020年期间担任英飞凌监事会成员。英飞凌总部位于慕尼黑附近的纽比贝格（Neubiberg），是全球最大的汽车芯片供应商，2022财年（截至9月30日）英飞凌的营收超过140亿欧元，全球员工人数约为56200人。

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大众ID.5渲染图曝光或2021年发布/续航700km

近日，外媒曝光了大众ID.5渲染图，我们知道在ID.3紧凑型车和ID.4紧凑型SUV陆续亮相之后，在大众的纯电动车产品序列中，一辆中型轿车是不可或缺的，这就是大众ID.5，它的尺寸将会与大众迈腾和CC相当。

据悉，大众ID.5将会采用大众最新的电动车设计理念打造，整体风格会更加运动，比如类似大众CC的轿跑车风格相似，内饰设计也会与当前大众ID.3和大众ID.4类似，使用简约时尚的风格，多媒体交互系统是电动车的优势所在，大众ID.5也不会落后。

ID.3

大众ID.5的长度可能会在4.9m左右，由于没有了既占空间的燃油发动机，因此据外媒报道，它的内部空间可能会与以往的豪华车辉腾相当，不会让大家觉得后排腿部空间过于紧凑。

ID.4

动力系统方面，大众ID.5可能会分别提供单电机和双电机版车型，功率可能分别为后驱200kW，前轴75kW/后轴150kW，以及前轴75kW/后轴200kW，三种不同动力版本。根据车型的不同，电池组容量在77-100kWh之间，续航里程在590-700km之间。

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