2023-06-02 16:35:24 | 玩车网
日前,我们从相关渠道获得了新款大众途锐R的最新消息,随着中期改款时间到来,该车预计将会在2024年初正式亮相,外观和内饰设计将会优化升级,预计会继续搭载3.0T V6插混动力系统。
此前,新款大众途锐谍照已经曝光,预计将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级,前脸部分预计会采用大众最新的家族样式,或许会引入贯穿式LED光源,进一步提升辨识度,尾部可能会拥有新样式的排气管造型。针对新款途锐R来说,预计将会拥有更加运动的外观套件。
动力系统方面,新款大众途锐R预计将会继续搭载由3.0T V6发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统,推测纯电续航里程可能会有所提升。作为参考,现款车型的最大功率340千瓦,峰值扭矩700牛·米,零百加速5.1秒。
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4月19日,上汽大众新款途昂/途昂X于本届上海车展正式上市。两款新车都基于均基于MQB EVO车型打造。新款途昂/途昂X都针对外形部分进行了小改动,融入了更加年轻风尚的设计元素。两车车内部分的变化更加明显,相比老款都变得更加年轻、更富有科技感。
新款途昂:
新款途昂采用大众品牌最新SUV家族设计语言,将更城市、动感、科技的设计元素融入全新车型中,流露出自信和独具风格的个性。全新途昂采用全新的发光Logo设计,前脸设计焕然一新,更显科技感。家族式横向进气格栅与两侧大灯视觉上连为一体,将新车气势磅礴基调即刻展现。
全新发光logo搭配横向贯穿式尾灯是全新途昂尾部一大亮点,尾灯内部多个几何图形拼接成的Y型图案颇为新颖,点亮时动态效果科技感十足,加之下方搭配横向式的镀铬饰条,为原本宽厚稳健尾部形态增添不少时尚气息,全新扰流板的设计使尾部更加动感。
动力方面,新车将依旧提供2.5T V6发动机和高低功率版的2.0T车型可选,其中2.0T低功率发动机最大功率137kW,2.0T高功率发动机最大功率162kW。
新款途昂X:
途昂X尾部造型设计时尚动感,横向贯穿的镀铬饰条凸出了车体宽阔的姿态。尾翼新增黑色饰件,使得尾部更具运动气息。保险杠区域的设计则非常有新意,黑色包围饰件面积进一步增大,搭配红色贯穿式反射片,让原本宽厚强健的尾部多了几分动感时尚气息。
内饰方面上汽大众完全重新设计了整个中控台与中央通道区域。采用了与高尔夫8一样的数字化概念,方向盘为大众最新的式样,触控式的多功能按钮是最大的升级。采用了与其他MQB EVO车型一样的“保时捷”同款电子换挡杆。得益于电子换挡杆的使用,中央通道下方镂空设计成一块巨大的储物空间。
动力方面,途昂X将会延续老款车型的2.0T和2.5T发动机。其中,2.0T低功率版本最大功率137kW、峰值扭矩320Nm;2.0T高功率版本最大功率162kW、峰值扭矩350Nm;2.5T V6发动机最大功率220kW、峰值扭矩500Nm。所有车型都将匹配7速湿式双离合变速器。
新款大众途锐R消息或2024年初亮相/搭载3.0T插混动力日前,我们从相关渠道获得了新款大众途锐R的最新消息,随着中期改款时间到来,该车预计将会在2024年初正式亮相,外观和内饰设计将会优化升级,预计会继续搭载3.0TV6插混动力系统。此前,新款大众途锐谍照已经曝光,预计将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级,前脸部分预计会采用大众最新的家族样式,或许会引入贯
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