换四个轮胎多少钱换轮胎多少钱

新能源车养起来一定更便宜?

新能源车不管是充电的钱，还是保养的钱，都比油车要少得多。但凡事都不绝对的，今天要讲的这3笔花销，有可能新能源车反而是更费的。

轮胎费用

第1个，就是轮胎。现在有些新能源的车子配的是专用的“EV轮胎”，价格不便宜的。举个例子，215/55 R17，米其林聆悦，每条1285块钱，比同尺寸的浩悦4还贵100多。马牌235/45R18eContact，每条1779块钱，比同尺寸的M-C6也贵了150左右。也有些新能源车子，虽然没有专用的EV轮胎，也配了比同级别燃油车更好的轮胎。比如说米其林的PS4，倍耐力的Pzero，马牌的MC6等等型号，基本上是家用车里面的，所谓的“顶配”了，最好的那一档。凯睿赛驰咨询曾经做过一个调查：把19款中型新能源轿车，根据轮胎配置细分了35个规格。其中搭载率最高的是米其林，占比28%，接近3成，其次是倍耐力、固特异等等品牌。简单讲，新能源车子用的轮胎，一般都要用大牌了，不管是合资的还是自主的都不便宜，都是大牌。之所以要用更贵的轮胎，主要还是新能源车对轮胎的要求更高。比如说更耐磨;或者说降噪性要更好;抓地力要更好;滚动阻力要更好，来增加续航的，对吧?拿耐磨这一项来说好了，新能源车有电池，电池有重量，很重的。像电动版的长安逸动，整备质量直接比燃油版重了345kg，快700斤了，车子更重，对轮胎的磨损是不是也更严重啊?英国独立测试机构E-missionAnalytics有个研究的：车子每增加500kg，轮胎的磨损率就会增加20%。所以说新能源车子的轮胎要专门设计，就是这个道理，如果图个便宜，换成个普通轮胎装上去，寿命和体验要打折扣了。在油车上能开10万km的，新能源车上有可能8万km、6万km，轮胎就得换新的了。

事故维修费用

除了轮胎的价格会更贵，新能源车发生事故后的维修费用，其实比我们想象中相对还要高一点。平时的小剐小蹭，新能源车上的各种“传感器”很容易受损的。长安深蓝SL03，可以选装到27个传感器，传感器不装在内饰里面，装外面，对吧?理想L9，整车有超过25个视觉传感器的，很多摄像头、雷达，瞧一瞧看一看，不光是装在外面，就装在前后保险杠、车灯附近。出事故的时候，很容易「嗞」一蹭 ，「啊」换个保险杠，没事。上面摄像头又坏掉了?这换起来就不便宜了。北京日报的记者在2022年做过了一个小调查，小鹏P5，光一个激光雷达，原厂价格就超过8000块钱了。特斯拉Model 3，单个摄像头的配件，973块钱，算上工时，1000也跑不了。于洋发表在期刊《保险理论与实践》上面也有篇论文的，《基于RCAR碰撞试验分析新能源汽车维修经济性及保险风险》。里面做了一个对比实验：测试车型是上汽荣威的eRX5和RX5，一个新能源，一个油车。在低速正面碰撞下，新能源的eRX5要更换26个配件，更换配件的总费用超过16000块钱，比RX5贵了2000块钱左右。新能源有很多专用件的，而且有些零件是不支持单独更换的。比如说充电口支架，就不单卖，更换的时候要把快充插口和高压线束一起换掉才行。就好比家里那个水龙头垫片坏掉了，本来换个垫片不就好了?师傅说：“垫片没的，要么就整个买新的水龙头。”价格不就是一下子就上去了。

保险费用

最后就是新能源车子的保险费用，一般也是要比油车高一点的。以前我们视频里面也是提到过的，新能源车子的单均保费比燃油车高21%。而且在2021年底，新能源车子专属保险出来之后，整车保费也是有个小幅波动的。25万以下的车子，变化有可能不太明显，25万以上，涨幅就明显了。上海证券报曾经也报道过，新能源车险专属条款出台之后，特斯拉保费平均上涨幅度10%左右，小鹏的涨幅在2.9%到18.2%这个区间。之所以新能源车子保费贵，一个原因就前面说的，修车更贵;另外一个就是，新能源车的赔付率也相对比较高。郭秀平、冯峰发表在期刊《理财》上面有篇论文的，《新能源汽车保险发展的现状》。

里面讲：近年来，新能源车险赔付面临比较大的压力，目前新能源车险的赔付率平均接近85%。而燃油车的赔付率在2020年以前，都在55%左右，差距相当之大了。说简单点就是，保险公司觉得新能源车子，出事故的风险，或者说是概率是更大的，事故后赔偿费用也会更高。想要维持原来的利润水平，只有提高保费一条路了。而且，如果是燃油车的话，很多车主开个6、7年之后，小磕小碰无所谓了，“让它去好了，自己弄弄也便宜”。不买车损险或者不报保险的挺多，每年还能省个1、2000块钱。但是新能源车想要不买车损险，就比较难抉择了，就算开了6、7年，碰坏了一个激光雷达，可是按新车价格算的，还不是照样要8、9000块钱。保费上面想要省，有难度了，对不对?碰一下，2年保费都回来了。

新能源车轮胎、维修、保险费用更多

所以总得来说，只看电费，新能源车肯定比油车便宜不止一点。但是甘蔗没有两头甜，新能源车在轮胎、维修、保险，3个方面的费用，有可能是比油车还要更大的。各位朋友，如果打算买新能源车，计算平均开销的时候，对我们刚才说的几方面的费用，要有一个心理预期。因为有时候不就是没牌照吗?你的心中有个数比较好。

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下，换四个轮胎要花多少钱，换一个轮胎要花多少钱，轮胎作为汽车在行驶过程中唯一与汽车接触的汽车部件，在支撑复杂性、调整方向、提供移动力、吸收振动带来舒适性方面起着至关重要的作用。所以定期换轮胎是非常必要的，那么换轮胎要花多少钱呢?让我们简单介绍一下你的朋友。

换轮胎多少钱?你什么时候换轮胎?

汽车轮胎的更换时间取决于轮胎品牌、质量、行驶条件、驾驶风格等诸多因素，大部分都是在5-8万公里之间更换。

但是，在使用过程中有五种情况需要更换:

1.当轮胎磨损到磨损极限标记时，必须停止(即胎面花纹深度小于1.6毫米)。

2.轮胎老化。(比如胎面花纹沟底部或轮胎轮辋有无数小裂纹)这个轮胎无论是新轮胎还是旧轮胎都要立即更换。

3.胎面变形或胎圈损坏的轮胎、因跑气导致胎侧被压扁的轮胎、被化学品腐蚀的轮胎不允许继续使用。

4.笨重的轮胎不允许继续使用。玩车网

5.如果其他损坏与轮胎使用安全有关，则不一定会继续使用。

换轮胎多少钱?

更换轮胎的价格需要根据轮胎型号来确定。国内经济型车大多在500左右，米其林、普利司通等品牌贵30%，国产朝阳、三角便宜30%，所以300-800之间基本正常。

以上是换四个轮胎要多少钱，换轮胎要多少钱。汽车编辑已经回答了换轮胎要多少钱的问题。今天的知识到此结束。你的朋友已经知道轮胎的价格了吗?如果你想了解更多关于新能源汽车的知识，请关注本网站，与边肖汽车讨论新能源。

百万购车补贴

4根轮胎8000元左右。

荣威RX5PLUS配备了米其林的PS4高性能静音胎，尺寸为235/45R19，这一条胎就接近2000元了。米其林于PS4SUV采取修改自PS4的胎面花纹，加入有助于静谧性的细花纹沟槽，但大部分还是保持PS4的设计，用以满足驾驶人的操控需求。胎体结构部分，导入HybridAramid&Nylon材质，同时强化SUV所需的载重性能，达到轻量化却又保持高刚性的特质。而胶料配方部分，PS4SUV在胎面胶使用了双配方的复合搭配，内侧采湿地最佳化的橡胶，外侧则是干地抓地优先的配方，达到晴雨不同的使用需求。