10月SUV销量排行榜盘点 哈弗H6超5万辆 皓影再次入榜 10月SUV销量排名前十五：哈弗H6破5万，途观依旧大幅下滑

金九银十已然过去，截至目前，国内SUV前10月累计销量已达690.3万辆，其中，10月份销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%，增长趋势十分明显。

从SUV销量前15名来看，大部分车型均保持一定的增长。其中， 哈弗H6凭借着28.8%的增幅、销量超5万辆的成绩稳夺冠军。长安CS75系列表现也同样优秀。

另外，在销量前10中，光自主品牌就占据占五席，表现十分强势，至于合资品牌方面，本田车型表现也十分亮眼，销量前15中就有4款车型入围，相比之下，大众旗下车型表现就稍显逊色。玩车网

整体来看，哈弗H6再次回归到月销5万辆，同比增幅超30%，这已经是第89个月稳居SUV销量排行榜第一名。哈弗H6本就有着良好的市场口碑，再加上新一代车型的产品力表现强势，而且两代车型同堂销售，这就有了10月份5万多台的销量，看来CS75要想实现反杀是难上加难。

长安CS75排在第二名，虽然和哈弗H6销量差距有点大，但长安CS75已经在暴涨了，以30613辆的成绩反超本田CR-V。当然，三万余辆包含长安CS75和CS75 PLUS两款车型，并且主要为PLUS车型，CS75自从推出PLUS车型以后，销量已经坚挺了一年多时间，非常值得肯定。

除了长安CS75 PLUS之外，吉利博越和比亚迪宋在10月销量排名均有所提升。其中，博越以月销20968辆的成绩，位列榜单第四名，同比增长9.0%，表现十分稳定。

而比亚迪宋也是今年很被看好的一款自主SUV，在宋Pro之后，比亚迪9月份也为我们带来了宋PLUS车型。因此10月份，比亚迪宋也交出了17266辆的销量表现，虽然同比增长只达到了8.6%，但总归是在进步的。

10月份的SUV前15榜单中，日系产品显得格外扎眼，15台车里日系就占据了7个席位，其中优势可想而知。首先是本田CR-V以27682辆的销量成为合资SUV销冠，坚实的口碑基础成就了它的排名。其次是日产逍客跻身前五，状态显著回升，本田XR-V紧随其后，二者销量都在1.8万台以上。

最后是奇骏、丰田RAV4和皓影皆名列其中，成绩可圈可点。RAV4荣放由于去年这个时候恰逢换代，销量波动很大，所以10月份的成绩比去年同期暴涨了411%。随着今年插电混动版RAV4的加入，新车销量或许有望更进一步。

有意思的是，同为本田中级SUV的皓影不仅没有影响到CR-V，甚至还对CRV实现了助攻。虽然目前皓影的锋芒开始有所收敛，但不得不说它是今年合资SUV领域表现最令人惊叹的一款。

10月份，途观同比减少了15.1%，仅售出16932辆新车。说实话，途观的销量下滑其实还是受大环境舆论影响以及企业内部管理混乱有关。同时，途观跌落成为上汽大众下滑的重要原因，所以途观正竭尽全力。

探岳销量16026辆，较去年同期减少26.5%，是前15名车型中跌幅最大的车型。很显然，自今年以来探岳就有些后劲不足，从8月份出现3.2%的下滑开始，9月份的下滑达到了19.3%，而10月份更是扩大到26.5%，连续3月下滑，且跌幅不断扩大，对于家族扛大旗的探岳来说，可不是什么好事。

结语

总的来说，相比轿车排行榜的稳定，SUV领域的厮杀相对更加白热化，而常在榜单上的车型也用一个个真实的订单证实了自身的口碑和产品力。另外，从10月SUV车型销量榜看，一个明显区别于轿车细分市场的变化是，大众的金字招牌似乎在这里不太奏效了，如今日系和德系的在华市场份额咬合得很紧，SUV领域的竞争是否会成为日系超越德系的关键点呢?

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来自乘联会10月份SUV销量排行榜新鲜出炉，这月最大亮点是销量第一的哈弗H6销量再创新高，超过了5万辆;紧随其后的 长安CS75销量也迎来大增，销量超过了3万辆。排行榜前15名中自主品牌占据5席位，合资品牌占据10席位，合资品牌以绝对占比成为主流，好在前2名都是自主品牌，自主品牌的常客荣威RX5，广汽传祺GS4没了踪迹，就连最被看好的瑞虎8也没有上榜，SUV市场竞争依然残酷。

哈弗H6本月销量再创新高，主要得益于第三代哈弗H6的推出，直接让销量提升了一万多辆，可见还是“多生孩子好打架”的政策让哈弗H6销量再次攀升。10月哈弗H6销量为51552辆，同比去年同期40011辆增长28.8%，累计89个月稳居SUV销量排行榜第一名，哈弗H6既是哈弗品牌的主力军，也是自主品牌的“脊梁”。

长安CS75以30613辆排在第二名，虽然和哈弗H6销量差距有点大，但长安CS75已经在暴涨了，三万余辆当然包含长安CS75和CS75 PLUS，并且主要为PLUS车型，CS75自从推出PLUS车型以后，销量已经坚挺了一年多时间，非常值得肯定。

本田CRV以27682辆排在第三名，同比去年销量增长42.5%，消费者看了一圈，比较了自主和合资品牌，最后还是选择了老兵本田CRV，从销售数据来看CRV已经完全走出机油增多的阴影，但实际终端消费者却时常还有反馈机油增多现象，购买本田CRV的群体也是实在难以让人琢磨。

博越以20968辆排在第四名，包含博越和博越PRO两款车的销量，同比也增长9%，有点疲软的博越在博越PRO的加持下，销量维持在两万多辆，排行榜前五名之内，还算正常。

比亚迪宋以17266辆排在第七名，很多网友都在问这个销量包含PLUS车型吗?答案是肯定的，比亚迪宋作为排行榜新兵，入围排行榜非常不易，要知道常客荣威RX5这月都没入围。

销量暴跌到第八名的途观，10月份销量仅有16932辆，同比下滑15.1%，同为大众品牌的探岳也开始暴跌，以16026辆排在第十一名，同比下滑26.5%，途观和探岳还真是一对难兄难弟，成为排行榜下滑最多的两款车。

值得关注的丰田RAV4从9月份出现销量暴涨，9月销量18318辆，同比增长65%，到了10月份销量为15545辆，同比增长411%，因为暴涨，丰田RAV4才开始上榜。丰田RAV4常有爆出“机油增多”的现场，销量一度受到很大影响，丰田RAV4在9-10月份连续两个月上榜，难道已经走出低迷期了吗?

排行榜最后一名的皓影同样值得消费者的关注，皓影刚上市时作为CRV的姊妹车，性价比确实吸引了很多消费者，销量也是一路攀升，紧张时出现一车难求的现场，但好景不长，中保研的碰撞测试让它彻底毁灭，先是数据泄露，皓影碰撞成绩不太好，随后又说测试数据被盗，截至今日中保研也没公布皓影的碰撞成绩，不过这样也好，有点不言而喻的意思，消费者远而避之，销量也开始下滑，但10月的排行榜上竟然又出现皓影的名字，排在第十五名，非常不可思议，难道消费者又开始遗忘了吗?

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日前，乘联会公布10月份最新销量数据，国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%，整体表现向好，而1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%，降幅逐步收窄。

而从具体细分市场的情况来看，10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%;累计销量690.3万辆，同比下降5.3%，依然是当前最为火热的细分市场。而值得关注的是，在SUV销量榜前三名中，自主品牌依旧占据了两个位置，哈弗H6和 长安CS75分别位居第一和第二位。此外本田CR-V继续保持了合资SUV销量第一的位置。下面就来看看各车型的具体表现情况。

自主品牌

在10月份，自主品牌在SUV销量榜前十五位占据了5个席位，与9月份持平。值得关注的是，哈弗H6和长安CS75依旧表现抢眼，占据了销量榜的前两位。其中哈弗H6的销量突破了5万辆，达到51552辆，同比增长了28.8%。而随着第三位哈弗H6的热销，也进一步带动了其整体销量的提升。

此外长安CS75在10月份销量也突破了3万辆大关，达到30613辆，同比增长了22.1%，而这个成绩也刷新了其今年以来的销量纪录。在今年CS75PLUS再度实现升级改款，产品力也得到进一步提升，这也让其保持了足够的市场竞争力。而博越在10月份排名销量榜的第四位，销量达到了20968辆，同比增长了9%，继续保持了不错的增长势头。

此外比亚迪宋在10月份的销量达到了17266辆，同比增长了8.6%，位居销量榜的第七位，成为比亚迪在燃油车市场的“顶梁柱”。凭借时尚的外观和不俗的科技配置，比亚迪宋也获得不少年轻消费者的青睐。而哈弗M6在10月份同样进入销量榜前十的位置，销量达到16657辆，同比增长了9.5%，凭借出色的性价比，如今哈弗M6也成为了不少家庭用户的首选。

日系品牌

10月份日系品牌在SUV市场继续保持强势的表现，进入前十五位的达到了7款车型。其中本田CR-V继续位居合资品牌SUV销量第一的位置，也成为整体销量榜的第三名。其在10月份的销量达到了27682辆，同比大涨42.5%。良好的动力性能以及不错的品质保障，让其在竞争激烈的合资紧凑型SUV市场，依旧能够保持领先。值得关注的是，本田CR-V的姊妹车型皓影在10月份的销量达到14644辆，同样实现破万的成绩，并且排名销量榜的第十五位。

此外，逍客在10月份销量达到了18502辆，同比增长了0.5%，排名销量榜的第五位。而奇骏的销量为16209辆，同比下滑了9.5%，依旧进入销量榜前十的位置。如今奇骏已经进入产品生命周期的末尾，而其依然能够保持不错的成绩实属不易。

而本田XR-V和缤智继续在小型SUV市场保持领先，其中本田XR-V在10月份销售18478辆，同比增长9.6%;而缤智在10月份销售15078辆，同比增长7.6%。另外丰田RAV4在10月份再度迎来大涨，销量达到15545辆，同比增长了411%，成为销量前十五名中涨幅最大的车型，不得不承认，换代后的丰田RAV4整体实力得到大幅提升，未来其有望继续保持高速增长的趋势。

德系品牌

在10月份，大众品牌进入前十五位的有3款车型，分别为途观、探岳以及途岳，这三款车型分别排名第8、第11以及第14位。而途观在10月份继续呈现下滑的趋势，销量为16932辆，同比下滑了15.1%。在经历了中保研测试排名垫底的影响，途观L当前的表现明显处于落后的趋势，而未来极有可能掉出销量榜前十的位置。

此外，探岳在10月份的销量达到16026辆，同比下滑了26.5%，不过依然能够进入销量榜前十五位。而途岳在10月份表现尚佳，销量达到了15026辆，同比增长了16.8%，终端不俗的优惠，对其销量提升有较大的帮助。

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