长安启源A07：增程综合续航达1200+km，9月上市！（14万不到？长安启源A07发布，亲民版SL03来了！）

【有车以后 成都车展】

年初

长安

汽车发布了全新子品牌——启源，以及该品牌首款新车型启源A07。新车基于长安EPA1平台打造，定位为中大型轿车，有着四门轿跑姿态，配备增程或

纯电动

力，内置智能化车载系统，即将在9月份正式上市发售。

本次成都车展，

长安启源A07

正式面向公众亮相，接下来通过实拍来了解一下。

车展上展出的启源A07共有四款颜色，从外观看，启源A07的线条颇为典雅时尚，具有较强的亲和力。

车头采用新能源车型常见的设计手法，贯穿式的

LED灯

带与日行灯组连接，大灯组则是竖置，放置在了保险杠两端。

启源品牌的车标设计灵感源自“0&1”，毕竟数字0和1是科学的基础，长安欲以车标的设计灵感，意喻该品牌拥有无限的可能与不断进化的能力。

新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，姿态低趴，有着掀背式的车尾设计。车尾贯穿式的尾灯设计与车头互相呼应，内部灯组细节也颇为精致。

打开车门，进入车内，可见启源A07的内饰设计以简约、科技风格为主，展台上的车辆，内饰配色有激情四射的橙红色与低调豪华的米白色两种，各有特色。

新车没有传统的仪表盘，而是以HUD抬头显示与中控大屏显示将其取代。中央的触摸屏幕操作流畅度尚可，内置有车联网系统、语音交互以及多元化的娱乐APP可供使用，也是当下不少新能源车型的标配项目。

启源A07的座椅舒适性、车内空间感表现都可圈可点，唯一美中不足的是第二排下端需要放置电池，地板被有所抬高。

机械方面，启源A07有

增程式

混动与

纯电动

两种动力形式，当前展出的均为增程版本，搭载了1.5升阿特金森循环发动机(增程器)，与当前的

深蓝SL03

增程版基本一致，其中发动机最大功率为66千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，总续航里程可达到1200公里。

而纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258Ps马力，纯电续航里程可达到700公里以上。

当前国内新能源市场竞争激烈，长安启源A07的加入时间虽然有点晚，但实力不容小觑，能否获得更多的市场份额，将取决于它的价格、配置表现。关于它的更多信息，有车以后将在日后跟进报道，敬请期待。

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近日，我们从

长安

官方处，获取到了一组

长安启源

A07的预告图，这是长安汽车全新启源序列的首款车型，定位中大型轿车，将基于长安EPA1平台打造，拥有全新LOGO和设计风格，提供增程和纯电两种动力。据悉，新车最快7月将会正式发布。

具体来看，结合此次的预告，以及此前的申报图，新车将会采用全新的设计风格，配备大面积封闭式格栅、贯穿式LED灯带、分体式大灯组，以及三段式进气口和全新LOGO，整体让新车看起来较为简洁，同时有着不错的辨识度，与长安其他车型有着明显区别。

侧面方面，新车采用了溜背式的设计造型，搭配隐藏式门把手、低风阻轮圈，都为新车增添了几分运动气息，并且从车门的设计造型来看，新车大概率会配备无框式车门的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4905/1910/1480 mm，轴距为 2900 mm，相比

深蓝SL03

在长度上增加85mm，宽度增加20mm。

尾部方面，新车采用了贯穿式的尾灯造型，并且进行了熏黑处理，加上鸭尾式扰流板和双色后包围的设计，为新车增添了几分运动感。值得一提的是，新车还配备了掀背式尾门造型，这一点在同级中还是较为少见的，能让新车看起来更为时尚，以及在实用中提升便利性。

动力方面，新车将提供增程式混动和纯电版两种动力，其中增程式混动，采用的是1.5L阿特金森循环发动机作为增程器，最大功率为95马力，电机最大功率为160kW，与现款深蓝SL03增程版一致;而在纯电版车型上，搭载的是最大功率为258马力的驱动电机，与深蓝SL03标准续航版一致，预计其CLTC纯电续航为515km，百公里加速为5.9秒。

本以为长安将会把新能源专注在深蓝上，如此来看，长安还要进行更加丰富的产品布局。不同的是，长安启源属于一个全新的序列，这就好比吉利所推出的

吉利银河

一样。而在我看来，长安启源就像是亲民版的深蓝，而新车则是亲民版的SL03，在品牌定位上瞄准了吉利银河，同时又在产品定位中瞄准了银河的空白，打的正是一个错位竞争。另外，参考深蓝SL03的起售价为17.19万元，那么新车大概率定价会在13.5-14万元左右，从而提升自身的竞争力。

编辑说：

总的来说，长安在当下有点想往年轻运动的方向发展，但同时又能保持较为亲民的定位，因此需要一个全新系列来主打这一方面。再从产品方面来看，新车比起SL03来说，确实会更能吸引年轻用户，就看在配置和价格方面到底如何了。而如果新车定价在14万元左右，你觉得能够成为新的爆款吗，在新车和SL03之间又会如何选择?

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知嘹汽车/小凡

据

长安

官方消息报道，内部代号为“C318”的全新纯电动紧凑型硬派SUV，将于2024年上市销售，年产值预计10万辆。另据知情人透露，该车将搭载HE15发动机+P1增程器/P13集成式增程器+长/短续航电池+EDS2电驱系统，综合续航里程有望突破1000km。其2880mm的轴距，也超过了

坦克500

，乘坐空间十分值得期待。

从此前车展亮相的概念车来看，新车整体造型十分科幻，并没有硬派SUV车型的特点。前脸采用当下流行的封闭式格栅设计，搭配两侧分体式前大灯，实际效果十分运动。同时，可发光的品牌LOGO贯穿其中，预计点亮后辨识度极高。而且，再加上下方经过黑化的前包围，运动氛围得以凸显。

车身侧面，溜背式的造型有些个性。不过，目前外观造型还未最终公布，实际效果也是十分值得期待。同时，棱角分明的车身造型，搭配上大尺寸五幅轮毂，以及经过黑化的轮眉和车顶，从视觉效果上来看，也是较为科技的。尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1959/1820mm，轴距为2880mm，整体数据与

坦克300

相当，但其2880mm的轴距，也超过了坦克500，乘坐空间十分值得期待。

尾部同样采用贯穿式尾灯的设计，“回”字型的灯带整体与前脸相呼应。而且，大鸭尾造型的尾部，看起来辨识度也是非常不错。同时，下包围也是采用向内的设计，在细节处理部分也是十分考究。

至于内饰方面，目前还尚未公开。但结合此前报道的信息来看，新车也将采用更加科幻的座舱设计，像双联屏、旋钮式档把等配置也将一应俱全。而且，预计也将会配备更高阶的驾驶辅助系统，并将长安汽车自主研发的一些黑科技也将应用到该车上。至于一些常见的配置，像自动驻车、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、定速巡航等配置也将一应俱全，足以满足绝大多数消费者的用车需求。

动力方面，新车将搭载由HE15发动机+P1增程器/P13集成式增程器+长/短续航电池+EDS2电驱组合而成的动力系统，并搭载容量为18.4kWh、35.1kWh两种电池，纯电续航里程有望突破150km，综合续航里程也将达到1000公里以上。同时，面对坦克300“可城市、可越野、可旅行”的多样化使用场景，预计新车也将同样提供多场景使用理念。至于最终的实际数据，也有待实测。

目前，长安汽车将对两江工厂三厂区现有汽车生产线进行适应性改造，其中内部代号为“C318”的新车也在其中。未来，按照官方战略发展规划，其年产值也将达到10万辆。关于，新车的更多信息还有待官方进一步公布，欢迎大家下方留言讨论。

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