入手荣威RX5 PLUS需要哪些费用？各项费用成本是多少？

这几年中国品牌发展迅猛，陆续上市了多款热销车型，荣威RX5是其中的代表作。依托上汽集团的强大资源，荣威RX5的外在颜值和内在实力都有着不俗表现，也是它持续热销的重要原因。在上市4年后，荣威RX5 PLUS来到大家面前。多了一个PLUS，又有哪些变化呢，今天我们就一起来聊一聊这款车吧。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢?让我们从各个方面一起来分析下吧!

荣威RX5 PLUS购车费用

荣威RX5 PLUS整体的指导价是10.38万-13.98万，对于一款家用代步来说，如此的价格是正常的，性价比也还是比较高的。我们这里就以300TGI 双离合 AIi国潮荣麟为例，这个版本的荣威RX5 PLUS指导价是13.98万，优惠程度来说大约是5千(优惠情况具体看各地)，裸车价这里就以13.48万来计算。

荣威RX5 PLUS保险费用

而买车来说，商业险也是必须的，最基本的商业险来说就是50万三者险，车损险，不计免赔特约险等，可根据自己实际的需求来增加或减少险种，商业险来说一年大约就是5600。买车也涉及到相关的杂费、手续费等的，这费用来说基本上也是有的，荣威RX5 PLUS来说大约就是手续费4000元，至于贷款来说，很多都是支持0息的。

荣威RX5 PLUS保养费用

根据荣威RX5 PLUS的保养手册，官方建议是10000公里一保。目前，荣威RX5 PLUS车型更换机油及配件的费用为625元，在同级车型中属于正常水平。以一年行驶20000公里计算，荣威RX5 PLUS行驶60000公里总保养费用为13000元，前三年年均保养费用为4330元。这样看起来，荣威RX5 PLUS在保养费用上还是挺便宜的。

荣威RX5 PLUS油耗费用

有车之后，必然就设计用车成本了，荣威RX5 PLUS来说，本身他整体的燃油经济性还是不错的，实际的车主油耗来说，平均下来大约是百公里8.6L(看各人的行驶习惯、路况等)，正常的家用车来说，一年的行程就是约1万公里，这样一来，一年燃烧汽油就是约860L，油价按照每升5.9元计算，一年的油钱就是约5074元。

总结：以上便是荣威RX5 PLUS的养车成本分析，其月均1360元的花费，是否在你的可接受范围呢?不到14万可拿下的荣威RX5 PLUS着实让人心动，而如果养车花费也在你的接受范围内，那不妨找个时间到店试驾体验一番吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今车市竞争激烈，特别是sUV市场。每家企业都在这块市场上投入相当大的心力，并不断推出新产品，比如荣威就推出RX5 PLUS车型。

这款车荣威全新狮标?首款车型，也是年轻化战略落首款车型，希望能为用户带来更有效、更智能出行服务体验。

不过，现在年轻人追求个性与自由，目光越来越挑剔，车子没有点硬本事，还真入不他们的眼。

荣威RX5 PLUS这款车竞争力怎么样?各方面够优秀吗? 静态观感：年轻化设计风，配置更丰富 尺寸方面，荣威RX5 PLUS长宽4571*1855*1719mm，轴距2708mm，处在同级中上水平。据介绍，荣威RX5 PLUS外观首次采用全新数字律动设计语言，走年轻化国潮”设计风。相比之前RX5，荣威RX5 PLUS整体看起来更加动感立体。

荣威RX5 PLUS前脸层次比较丰富，全新格栅造型、全新荣威狮标、荧黄饰条搭配组合，带来不错视觉冲击力。LED矩阵式灯加上延长荧黄饰条，时尚感顿生。另外，车头外后视镜还分别配备驻车雷达、毫米波雷达摄像头，有助于行车安全。

侧面来看，荣威RX5 PLUS侧边线条比较简洁，车窗边缘、车顶行李架饰条进行?熏黑配色处理，看上去更显年轻。值得一提，

轮毂采用旋转造型，搭配米其林PS4 235/45R19轮胎。这种轮胎一般常见于保时捷Panamera、奥迪A8L等端车上，抓地力、舒适性都不错，看得出荣威RX5 PLUS对细节方面很重视。

相对来说，车尾变化不太明显，不过，亮红色量子巡回LED尾灯挺有潮流感。

内饰方面，荣威RX5 PLUS也进行智能升级。座舱环抱式设计，中控 “T字型”设计，整体看上去层次感不错。配备三辐式功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、14.1英寸中控?屏、无线手机充电位等，能够满足年轻人用车需求。另外，内饰运用大面积软性材料，触感细腻。

荣威RX5 PLUS车机系统采用最新斑马智行VENUS系统，新增智能语音助手、长视频播放、车家互联等实用功能。据介绍，通过斑马智行VENUS系统，荣威RX5 PLUS能够支持智能家居设备远程协作。玩车网

配置方面，荣威RX5 PLUS高配，配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、前后一体式侧气帘、主动净化健康舱等，还?比较丰富。 动态体验：动力表现均衡，没有明显短板 动力参数方面，荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为127kW，峰值扭矩达到275Nm，同时百公里油耗低至6.8L。与同级别车型相比，这样?参数表现很有优势。

底盘方面，荣威RX5 PLUS底盘采用?前麦弗逊式独立悬挂与后连杆式独立悬挂组合。悬架对于车身支撑比较到位，能够过滤掉路面上细微颠簸，过弯时车辆侧倾感觉并不明显。 整体来看，荣威RX5 PLUS这套动力总成底盘调节没有明显短板，整车支撑性与舒适度不错。

10月1日前，上汽乘用车发布了“3.0T绿色澎湃动力”新技术。顾名思义，通过新能源技术的加入，小排量涡轮增压发动机+电机匹配的智能edu变速器组合，实现了与传统3.0T发动机媲美的动力性能表现。第一款搭载这项技术的汽车是荣威RX5 ePLUS，它是上汽荣威的领先产品。系统最大功率224kw(304hp)，最大扭矩480n·m，综合油耗低至1.6l/100km。

动力方面，荣威RX5 ePLUS配备了由1.5tgi涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率124kw，最大扭矩250nm;驱动电机最大功率100kW，最大扭矩230nm;系统最终综合输出功率224kw(304 HP)，最大扭矩480nm，在参数上与主流3.0T发动机相当。

传动方面，荣威RX5 ePLUS与第二代10速edu变速器匹配，动态响应小于0.2秒，传输效率高达94%。新车0-100km/h加速时间为7.5秒，综合最低油耗仅为1.6l/100km。

动力电池组位于车尾底部，总能量为11.1kwh，可支持52公里的纯电动续航里程。单次满油满电最大航程超过650km。

在驾驶相关设置方面，荣威RX5 ePLUS与之前的荣威插电式混合动力车型相似。它还提供标准、经济、运动三种驾驶模式，以及从1档到3档的三级能量回收强度调节。

凭借新一代HCU智能电控能量管理系统，荣威RX5 ePLUS不会因为看似复杂的插电式混合动力系统结构而在驾驶上花费额外的能量。通常情况下，车辆会根据您的驾驶习惯、动力和燃油状况来决定在什么条件下以及什么样的动力输出。当然，对于90%以上的起步和低速路况荣威RX5 ePLUS采用了更经济、更适合的纯电动驱动。动力响应和性能与纯电动车相同，整体感觉非常轻快。如果你有足够的电力，你也可以切换到“电动汽车”纯电动模式。在这个时候，它是一辆“电动车”。

在高速路况下，汽油发动机相对电动机效率高。车辆将主要由发动机驱动。同时，在保证恒速功率裕度的前提下对电池进行充电。在实际体验中，即使在低功率(约10%的SOC)状态下，车辆的动态性能也不会降低。中段和尾部的加速和后推感觉明显，在150公里/小时都非常轻松。

荣威RX5 ePLUS在设计、品质、配置、智能等方面继承了荣威RX5 plus的整体实力，在动力性能和驾驶乐趣上都有了跨越式的提升。在纯电动汽车普及之前，使用短距离电能和长距离用油的插电式混合动力汽车具有低能耗、高性能的产品，非常适合初次接触新能源汽车的用户。

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