新款大众途锐冬测谍照曝光 Buzz暂时在德国停产

2023-05-30 11:32:29 | 玩车网

新款大众途锐冬测谍照曝光外观设计更加运动

寻车讯 日前，一组新款大众途锐的冬测谍照被曝光。新车将会拥有经过优化升级的外观和内饰设计，提供更强的时尚感和运动感，预计2.0T和3.0T发动机将会继续成为主力，同时也将提供插混车型。

外观方面，新款大众途锐在车头雾灯区域也采用了镀铬饰条，拉宽了车头视觉效果。而变化最大的部分来自于侧后方，不仅侧面采用了黑色轮圈、行李架，还在尾部采用了运动风格熏黑LED尾灯和更加运动的多边形双边双出排气，提升了运动感。

动力方面，新款大众途锐将会继续使用当前的2.0T和3.0T发动机，它们的功率和扭矩分别为180千瓦/370牛·米和250千瓦/450牛·米，匹配8挡自动变速箱，不过新款车型可能会引入48伏轻混动力，以此来达到省油的目的，同时还会推出插混版车型。

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大众ID. Buzz暂时在德国停产新供应商电池或存在缺陷

寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众ID. Buzz暂时在德国汉诺威工厂停产，本次停产的原因是，目前还未公开的一家新供应商的电池可能存在缺陷，也许会对这款新车的质量产生不良影响，导致续航里程降低。

6月6日，大众ID. Buzz正式在德国汉诺威工厂下线，从量产到停产仅生产了短短几周，受到新供应商的电池可能存在缺陷的影响，大众ID. Buzz的生产工作可能会不得不暂停到7月4日。

根据目前掌握的消息，新供应商的电池性能达不到预期目标，搭载缺陷电池的大众ID. Buzz可能会导致续航里程降低，不过目前该电池仅被大众ID. Buzz使用，因此仅有汉诺威工厂的MEB平台车型受到影响。

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好在目前大众ID. Buzz量产商品车仅有约500辆，因此该问题只是暂时存在于小范围中，同时得益于MEB平台的模块化电池布局，大众也可以快速的更换其他成熟供应商提供的电池组。

根据大众的规划，大众ID. Buzz今年产量在1.5万辆左右，包含乘用版和货运版，未来随着产能的提升，将会达到13万辆/年，除了先期上市的欧洲市场外，该车还将于2024年进入北美市场。

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