全新大众CC家族实车曝光 大众Passat三厢版海外停产

将于今晚开启预售全新大众CC家族实车曝光10月31日，全新大众CC家族将于今晚正式开启预售，新车将推出轿车版和旅行版两种车身形式。据悉，大众全新CC家族将于年内正式上市。外观方面，新车在前保险杠造型方面进行调整，同时尾部采用双边四出矩形排气布局，更显运动。与同期车型一样，全新大众CC也将车型铭牌移至大众LOGO下方，并采用与车身同色设计。车身方面新车提供双色以及同色车顶设计，以及6种轮圈造型、

售59.18万元大众途锐领航特别版上市日前，我们从相关渠道了解到，途锐新增一款领航特别版车型，该车型已经上市，售价为59.18万元，作为全系入门车型，领航特别版降低了途锐的准入门槛，动力方面继续搭载2.0T发动机。相比目前在售的途锐车型，领航特别版在外观内饰的整体设计方面没有多少变化，而作为入门级车型，该车没有配备R-Line运动套件，轮胎尺寸为255/55R19，但是LED大灯、车顶行李架、

名爵MG全新纯电动车预告图大众ID.3新对手/或年内亮相寻车讯近日，我们从相关渠道获得了名爵MG全新纯电动车预告图，该车或将于今年四季度全球首发，主打纯电紧凑型车市场，竞争对手锁定大众ID.3等同级别产品，内部代号是“MGEH32”，未来也许会被命名为“CyberE”。目前，除了最新的预告图之外，该车的外观谍照和专利图都已经曝光，新车拥有锐利动感的造型，非常符合当前消费者们的审美，将会采用两厢

大众途铠将新增1.2TSI/1.5L手动车型降低购买门槛近日，我们从工信部获得途铠相关燃油申报信息，该车型将新增1.2TSI车型以及1.5L手动挡车型，而途铠现在只提供1.4TSI和1.5L的自动挡车型（AT/DSG）。途铠是上汽大众主打年轻市场的小型SUV，目前起售价为12.79万元，新增的1.5L手动挡车型有望把售价拉低到12万元以下。而1.2TSI车型有望在1.5L和1.4TSI之间形成

大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任

大众ID.BuzzGTX动力参数曝光340马力/搭载双电机四驱系统 日前，据大众商用车研发主管KaiGruenitz透露，大众ID.BuzzGTX将搭载双电机四驱系统，最大功率将达到340马力（250千瓦），动力水平超过ID.4GTX和ID.5GTX。除了新车的电机功率外，KaiGruenitz还证实，新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰，以及“一些额外的功能”。除了GTX版本外，

大众途锐新系统支持遥控泊车辅助汽车和智能手机融合日前，寻车从大众官方获悉，大众途锐获得遥控泊车辅助功能。通过远程控制使用智能手机从车辆外部遥控车辆驶入或驶出车位。新系统是基于ParkAssist停车辅助系统下的功能，过去停车辅助系统允许在停车位进行半自动停车，汽车还会再次半自动驶出垂直/平行的车位。全新大众途锐现在迈出了决定性的一步，带有遥控功能的新型ParkAssist停车辅助功能，可以完全

大众正在研发氢燃料电池汽车续航里程达1987公里我们从相关渠道获悉，大众已申请了氢燃料电池和一款氢燃料电池汽车的专利注册，该车型可能与现有的电动汽车一起出售。据悉，新车的氢燃料电池不仅拥有更低的成本，并且仅靠一个气罐即可实现1987公里的续航里程。这项专利是由大众和KraftwerkTubes公司联合提交的，详细介绍了一种陶瓷膜。这比丰田和现代所青睐的聚合物膜要便宜得多，而成本则被认为是