油耗低的合资或者国产车 油耗低质量好的suv车

真正油耗低的国产车：比亚迪F3、奇瑞、启辰D60、一汽荣威、观致3、吉利远景X3等。

1、比亚迪F3

众所周知，燃油车型并不是比亚迪的专长，不过比亚迪却有一款燃油车备受称赞，这款车就是比亚迪F3。

比亚迪F3上市至今已经有十多年了，一直有着不错的市场表现，是比亚迪在燃油车领域的一面旗帜。比亚迪不仅价格便宜，而且非常耐开，油耗也很低，百公里综合油耗才6L，确实很经济省油。

2、奇瑞

说到国产的发动机，我最服的就是奇瑞的发动机，能把发动机的热效率做到全球领先，像现在销量比较好的艾瑞泽5，百公里油耗仅需要5-6L左右。

就连比它大的多的1.5T的瑞虎7，百公里油耗也仅需8L左右。油耗确实的非常经济，家庭使用也是很适合的。

3、启辰D60玩车网

作为东风和日产共同创立的汽车品牌，启辰汽车近两年的销售量比较普通，但这个品牌在汽车技术方面得到了很多支持。

启辰D60的大尺寸采用了东风、日产的成熟技术，这辆车搭载了1.6L的自然吸气引擎，和著名的日产轩逸同样的发动机，最高输出马力126头，日常平均耗油量为5.8L百公里。

4、一汽荣威

荣威是上汽旗下的一个汽车品牌，省油只是说的新款的车型，老款的车型不能这么说，因为老款的车型个个都是油老虎，而如今新款的荣威车搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机。

最牛的就是荣威i6的1.0T的发动机，油耗最低打破了世界吉尼斯最低油耗纪录，百公里开出了2.99L的最佳成绩。现在热销的荣威RX5油耗也很低，1.5T的车型百公里油耗仅需7-8L左右。

5、观致3

作为第一次获得欧洲撞击测试五星级的国产车，不仅安全度非常高，综合性的油耗表现也非常好。

这辆车搭载了1.6L的自然吸气引擎和1.6T涡轮增压，其中1.6L的自然吸气发动机耗油量为6L100公里，1.6T涡轮增压发动机耗油量为6.4L100公里。

6、吉利远景X3

在动力方面，远景X3搭载的是1.5L自然吸气发动机，在传动上匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，最大动力输出为102马力，峰值扭矩为141牛·米，百公里耗油量5.6L，燃油很经济。

油耗低，质量好的SUV有比亚迪宋Pro，本田冠道，传祺GS4，别克昂科威，吉利缤越，奥迪Q5L，领克01，宝马X3，吉利ICON，沃尔沃XC601比亚迪宋Pro 平均油耗84L100km 宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项。

5传祺GS4 GS4是广汽传祺的销量保障，它可以在残酷的紧凑型SUV市场屹立不倒，就好比火中取栗GS4成功的秘诀是因为贴合消费者对家用车的需求，它的外形比较保守但绝不沉闷，仪表台做工用料很不错，配置高价格低，空间足。

油耗较低的suv如下1本田冠道，指导价22003328万，平均油耗94L100km2别克昂科威，指导价18992799万，平均油耗88L100km3奥迪Q5L，指导价3874980万，平均油耗94L100k。

低油耗SUV推荐雷克萨斯NX300h相比传统动力，混动简直就是作弊，低速时电机效率不要太好但问题是，为了节省燃料，花了很多钱NX300h的价格已经和奔驰GLC不相上下，而任何一款GLC的主动安全配置都彻底扼杀了NX低油耗SUV。

一省油家用车suv有1汉兰达的SUV最好，最省油，性价比很高，车内空间很大，配置又高全新的汉兰达在外观上充分发挥了“硬汉形象”，使整体造型既坚韧又优雅其中，汽车提供三种新的前格栅，精英版和豪华版使用镀铬前。

长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV在蓝鲸查成交价参配优惠政策发动机的加持下，还拥有出色的油耗表现据说长安在这个市场布局了很多产品，但是性能都不如CS75PLUSCS75PLUS的外观足够吸引人，豪华感和档次感也能给你12。

吉利博越以及长安CS75 PLUS等车型，百公里油耗都在9个油以上虽然与合资SUV相比，国产SUV的油耗表现依然有点高，但相较前几年来说，已经是有很大提升，所以相信随着国产车的不断发展，它们的百公里油耗也会得到控制。

当前油耗最低的suv车排行榜如下逍客北京现代ix35本田XRV缤智奕歌TROC探歌马自达CX4丰田CHR奕泽IZOA领克021逍客 新逍客前中网的设计更加和谐，嵌入V字型的雾灯，整个前脸看上去显得更加精神。

配上他的一个新的CVT无级变速箱，虽然是20升的机器，但是它的百公里油耗还是很不错的甚至不要7升，基本上我觉得这样的水平在SUV里面应该是比较突出的，而且这款车安装了新的底盘之后，它的整体操控感非常好。

要说油耗低质量好的suv车，其实第一想到的都是日系车，毕竟日系车一贯以皮实耐用，省油著称，而丰田奕泽更是其中的佼佼者，这辆车质量超群，油耗也只有753L，可以说是一辆兼具质量与油耗的好车 领克01怎么样口碑 实际油耗888L 领克01。

油耗小的suv车型推荐如下1本田冠道指导价2200332八万平均油耗94L100km冠道被称作很广州本田，但又十分不本田的车很广州本田是由于它尽管有一个粗大的车体，但驱动力出色油耗也很低很不广州本田是。

负责的说，SUV没有特别省油的，只有特别费油的所以，这个条件基本可以忽略，我们只要回避那些油老虎就差不多了除非helliphellip你选新能源如果是汽油车的话，比如说CS75，再拎出几个同级别的，比亚迪宋pro，宋。

过去，这种车的销量很低但是随着时代的发展，suv汽车也在慢慢的变化，车内的设备也是最先进的所以现在很多人都在买，SUV的种类也很多，但是我们会在买之前考虑质量接下来我们就来看看哪一款国产SUV质量好，省油一。

亲 您好 很高兴为您服务 以为您查询到十大省油的suv排行如下1广州本田XRV指导价12791759万 平均油耗73L100km 省油一直全是本田车的产品卖点，可是广州本田的优势实际上 并不只是省油这么简单，它的地球梦。

油耗低的SUV车型推荐雷克萨斯NX300h 市区油耗103升 高速油耗7升 综合油耗百公里82升 混动相比于传统动力来说简直就是作弊，低速时电机效率不要太好但问题是为了省油，花出去的钱也不少，NX300h的价格已经向奔驰GLC。

最省油的suv排行榜第一名如下1广州本田XRV 平均油耗73L100km 省油一直全是本田车的产品卖点，可是广州本田的优势实际上并不只是省油这么简单，它的地球梦汽车发动机可以兼顾到耗油量驱动力2个层面，这才算是广州。

事实证明，在重磅国产车层出不穷的当下，老牌合资车已经有点招架不住了，甚至很多车型还开始了“以价格换市场”。最近刚刚上市不久的新一代

别克

君越

、本田雅阁，起售价都已经下探到了十六七万，属实有点夸张。

那么如今的国产车到底实力几何呢?它们是如何将合资车逼入“以价格换市场”的境地的呢?关于这些问题，我们从时下备受大家关注的

东风风神

皓极

身上，就能窥见答案。

一箱油跑1000km，省油能力反超合资混动SUV

众所周知，相较于合资车，国产车此前最大的短板便是动力不行。正因如此，在过去的10多年里，近乎所有的国产车企都卯足了劲在搞动力研发，并于近些年相继取得了不少可观的成果;而在这些成果之中，颇具代表性的就有

东风

风神皓极所搭载的东风马赫双擎混动系统了。

据了解，东风马赫双擎混动系统拥有多达246项发明专利，得益于在技术层面的超前，皓极无论是在日常使用还是在实际的测试中，均展现出了领先的动力素质，并一度被外界誉为了“中国动力界学霸”。不仅如此，这套动力系统还在省油方面也有独到见解，拥有一套电驱随时介入“能用电时少用油”的混动工作逻辑，覆盖全速域、全场景，皓极的油耗相比同级别的燃油车节油50%以上，NEDC工况下综合油耗仅为4.8L/100km。

在前段时间，为了测试皓极这辆车的动力和油耗表现，权威汽车媒体机构@30秒懂车便开着东风风神皓极马赫双擎混动版进行了“一箱油跑1000km”的极限挑战。

或许是出于让挑战结果更加客观和真实的原因，@30秒懂车对于皓极混动版的“一箱油跑1000km”极限挑战是由两个团队分别进行的，且选择的挑战路线也不一样，分别是从武汉到淄博，以及从武汉到重庆，并分别得出了不一样的实测成绩。其中：

​在武汉到淄博的挑战路线中，驾驶者全程都是在按照日常习惯来驾驶，并驾驶着皓极混动版先后经过了市区、高速公路、国道、山路等多种路况，而最终得出的数据则是市区油耗低至2.8L/100km、平均油耗为5.0L/100km、一箱油跑了1044km。

​在武汉到重庆的挑战路线中，皓极混动版则是带着4个成年人以接近满载的状态下，在全程开启空调的前提下，经过了陡坡、急弯、拥堵、高速和山路等多种驾驶场景，并最终以一箱油跑出了926km至油表灯亮的成绩，以及有着平均油耗低至5.2L/100km、市区油耗才3.7L/100km的亮眼能耗表现，实测极限续航达到976.1km。

​这一实测成绩，放眼当前混动市场，都可以说是达到了行业拔尖水准。毕竟大家所熟悉的

丰田

RAV4混动等日系混动，它们在现实中，是很难在同等条件下，一箱油跑出1000km续航，且仅是工信部综合油耗都达到了5.5L左右。

与此同时，得益于皓极出色的省油表现，皓极混动版实际用起来也非常省心、省钱。如果在市区以中低速状态行驶，按照2.8L/100km左右算，几乎一个月只需加一次油，长途出行，甚至都不需要在途中加油，既节省时间，也能尽可能少陷入堵车路况中。反观普通的合资紧凑型燃油SUV，平均油耗在8L/100km左右，一年跑15000km则需要10000元左右。

更省油的同时，性能还很强

不止于此，混动系统的优势就在于油耗低的同时，动力还比较强。尤其是皓极混动版，搭载东风马赫双擎混动系统，拥有高达180KW最大功率和540N·m综合扭矩，起步加速响应只需0.15秒，带来超越2.0T车型的动力表现。

​而且，从@30秒懂车的实测体验来看，皓极混动版在起步、低速和怠速时，车辆直接由电机驱动，开起来会让人觉得安静又平顺，拥有线性的动力输出，带来十分接近纯电动汽车的驾驶质感;而当需要加速和保持高速行驶时，皓极混动版便会切换为发动机和电机一起驱动的并联模式，此时，动力表现更强，开起来会让人觉得舒适又畅快。

所以，难怪当下大家在选购家用SUV时，都会优先考虑大马力混动车，说实话，皓极混动版这种省油且动力充沛的用车感受，确实是非常棒。

舒适与智能，也是皓极的强项

在大多数人的认知中，家用SUV只是一类比较刚需的车型，它们固然能满足家用消费者的需求，但由于配置一般、空间凑合，从而舒适性表现也很普通。可皓极这款家用SUV却并不一样，该车不仅基础性配置应有尽有，同时还配备了多达27项的智能驾驶辅助系统、前沿的WindLinkOS智能座舱，并以此可像那些二三十万的新势力车型一样，为用户带来更高的出行安全、更轻松舒适的驾驶体验、更有趣和便捷的用车生活。

​并且，东风风神皓极的乘坐舒适性也在向那些二三十万的新势力车型看齐;其固然定位是紧凑型SUV，但车身三围尺寸却达到了4720mm*1910mm*1702mm，拥有2825mm的最大轴距，因此，它实则是一款“大五座中型SUV”。而在空间宽敞的空间，东风风神皓极更配备了“沙发”座椅、在座舱内包覆了大量的NAPPA纹理软质环保材料，整车的舒适性直接比合资紧凑SUV高出了一个层次。尤其是皓极的副驾驶，其还有同级唯一的女王副驾，乘坐待遇更是头等舱的水准。

写在最后

正所谓“士别三日，当刮目相看”，在经历了十几年奋勇直追与努力研发之后，很多国产车都早已不再是“吴下阿蒙”了。正如我们本文提到的东风风神皓极，它无论是省油和性能，还是空间、智能与舒适等，均已超越了同级的合资车，并凭借着自身全方位领先的产品优势，逼得同级合资车不得不降价来获取一定的市场竞争力。所以，可以预见的是，随着越来越多如皓极一样的硬核国产车入市，合资车以价格换市场的现象会越来越多，同时，国产车凭实力抢占市场的现象，也会越来越多。

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